Lue keskustelun säännöt.
Malmin lentokentälle kokoontumassa mielenosoittajia uutenavuotena: ”Vastustamme Helsingin kaupungin mielivaltaa”
Lapsen oikeus isään ja äitiin!
29.12.2019 |
Kommentit (471)
Mitä muuten tulee "helsinkiläisten vahvan enemmistön tukeen", johon lentäjät aina hellyttävästi vetoavat, niin eihän siinä mennyt kuin vuosi feissatessa ja somepommittaessa, kun peräti 4% helsinkiläisistä (nimet vielä tarkistamatta) suostui laittamaan nimensä kuntalaisaloitteeseen. 96% ei ole edelleenkään niin tehnyt. Pitää olla uskossaan todella vahva, ettei ymmärrä sitä tosiseikkaa, että helsinkiläisten *suurta* enemmistöä ei voisi Malmin lentokenttä vähempää kiinnostaa. Kimmo Tiilikainenhan sen sai jo huomata viime keväänä yritettyään ala-arvoista vaalitemppuaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nyt vain Helsingin kaupunki hoitaa oman osuutensa eikä anna enää yhtään liekaa. Vuokrasopimus päättyy 31.12.2019, on se sitten ollut voimassa toistaiseksi (ei siis ikuisesti) tai määräaikaisena. Betoniporsaiden kantamiseen on Pohjois-Helsingistä luvassa runsaasti talkooapua.
Minä ainakin ilmoittaudun vapaaehtoiseksi kantamaan sinne niitä betoniporsaita.
Liioittelu ja vääristely tuntuu olevan useankin kentän kannattajan agendana. Asioita hieman tutkimalla löytyy kyllä faktaakin.
Kunnallisvaalit ovat nykyisellä aikataululla keväällä 2021 ja on hyvin tiedossa, että enemmistö Helsinkiläisistä haluaa asuntoja kentälle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ne betoniporsaat tulevat sinne nopeastikin, malmipellet ei voi rikkoa lakia tässä asiassa.
Tutkimusten mukaan ylivoimainen enemmistö helsinkiläisistä kannattaa kentän rakentamista asuinkäyttöön.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mihinkä ”kansalaismielipiteen ylikävelyyn” tässä oikeen viitataan? Uskooko joku ihan oikeasti, että kansalaiset noin ylipäätään kannattavat lentomelun ylläpitoa Malmin alueella ja aivan käsittämättömän suuria subventaatioita muutaman sadan ihmisen harrasteilmailulle.
Ei voi olla mahdotonta ymmärtää, että kaupunki elää ja Malmi ei enää ole se sama periferia kun se oli Malmin kentää rakennettaessa. Kuinka vaikea on ymmärtää, että on huomattavasti tärkeämpää, että asunnot ovat hyvien yhteyksien varrella kuin että muutamien hassujen harrasteilmailijoiden leikkikenttä on tappituntuntumalla Helsingin keskustasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaupunki voi joutua istua vuosia oikeudessa kuuntelemassa noitten ulisijoitten eri valituksia niin kannattaa aloittaa jo nyt ettei rakentaminen viivästy.
Kaikki helsinkiläiset tai kentän lähellä asuvat eivät todellakaan kannata kentän toiminnan jatkumista lentokäytössä. Tulisi nyt äkkiä stoppi koko touhulle ja iskettäisiin lapio maahan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Malmilla ei ole mitään funktiota kriisiajan tilannekuvissa. Kenttää ei yksinkertaisesti pysty käyttämään raskaat koneet, eikä mitkään kriisiajan ilmasillat peruste ”serkkupojan cesnojen varaan”. Näin ollen Malmilla ei ole merkitystä toisin kuin Helsingin ulkopuolella sijaitsevilla moderneilla kentillä, joista voidaan operoida tehokkaasti.
Jos Sipoolta kaapatun alueen kehittämistahdista on mitään opittu, niin seuraavaan kymmeneen vuoteen ei tapahdu yhtään mitään ja kenttä seisoo tyhjän panttina. Kun viimein päästään rakentamaan, saadaan seurata miten ympäristön asukkaat valittavat rakentamisen aiheuttamista ongelmista ja Helsingin vihreät selittelevät miten sulfidisaven aiheuttamat ympäristöhaitat tulivat täytenä yllätyksenä. Valmistuneita asuntoja kritisoidaan tolkuttoman kalliiksi, koska rakennuskustannukset olivat hankalan pohjan vuoksi selvästi tavallista suuremmat. Vähän siitä eteenpäin ihmetellään mitä pitäisi tehdä kun maa vajoaa ja kadut sekä rakennukset painuvat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tämä pienen mutta äänekkään ryhmän mekkalointi saa jo koomisia piirteitä. Onneksi kaupunki toimii loogisesti ja saamme Malmin joutomaan vihdoin asuntorakentamiseen. Huvi-ilmailuun on Porvoon takana valmis kenttä niille jotka haluavat ja joilla on varaa tähän ilmaston kannalta haitalliseen harrastukseen.
Malmin lentosuoritteista on 80 prosenttia ansioliikennettä.
Vierailija kirjoitti:
Malmilla ei ole mitään funktiota kriisiajan tilannekuvissa. Kenttää ei yksinkertaisesti pysty käyttämään raskaat koneet, eikä mitkään kriisiajan ilmasillat peruste ”serkkupojan cesnojen varaan”. Näin ollen Malmilla ei ole merkitystä toisin kuin Helsingin ulkopuolella sijaitsevilla moderneilla kentillä, joista voidaan operoida tehokkaasti.
Jos Sinnemäki onnistuu tuhoamaan Malmin lentokentän niin silloin täytyy rakentaa Kivikkoon helikopterikenttä.
Vierailija kirjoitti:
Ei voi olla mahdotonta ymmärtää, että kaupunki elää ja Malmi ei enää ole se sama periferia kun se oli Malmin kentää rakennettaessa. Kuinka vaikea on ymmärtää, että on huomattavasti tärkeämpää, että asunnot ovat hyvien yhteyksien varrella kuin että muutamien hassujen harrasteilmailijoiden leikkikenttä on tappituntuntumalla Helsingin keskustasta.
Malmin lentokenttä on toiseksi vilkkain Suomessa.
Vierailija kirjoitti:
Voisin mennä mukaan. Asun lähellä ja tykkään lentokentästä. Pienkoneita on kiva katsella ja kun on näytöksiä niin läheisiltä kallioilta voi katsella.
Sehän sen ainoa hyöty onkin.
Minä en itse tunne yhtään malmilaista, joka haluaisi säilyttää lentokentän. Jo pelkkä ilmailumelu saa monet suutuksiin. Ihan älytöntä, että harrastelijat saavat Malmilla harjoitella lähetymiskuvioitaan aamusta iltaan.
Jos vuokratulla alueella on sopimuksen päättymisen eli tämän vuoden jälkeenkin vuokralaisen omaisuutta, toimintaa tms, niin kaupunki hakee käräjäoikeudelta häätöpäätöksen? Se kiikutetaan ulosottovirastoon, joka raivaa tilan vapaaksi (entisen) vuokranantajan käyttöön.