Malmin lentokentälle kokoontumassa mielenosoittajia uutenavuotena: ”Vastustamme Helsingin kaupungin mielivaltaa”

Ei ne pikkukoneet vie yhtään enemmän polttoainetta, kuin rekat.... ☺.

Vierailija kirjoitti:

Nuo savialueiden aiemmat kaavoituspäätökset (esim. Suurpelto) on tehty aiemmin ja niiden hiilijalanjälkeä ei oo varmaan tsekattu.

Nyt kuitenkin on tiedossa, että ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi tarvitaan todella pikaisia ja rohkeita, kipeitäkin päätöksiä, muutoksia ja päästökuria. Jotta ees jotenkin pysyttäis jossakin asteluvussa kiinni.

Ja tuo pohjanvahvistuksen hiilijalanjälki on niin massiivinen, ettei sitä käsitä ees.

Eli se vastaa esim. 50 000 ihmisen (ks. 7000 kg co2) vuotuisia päästöjä.

Mielestäni ilmastonmuutoksen hillitsemiseltä menee pohja, sanoma, jos nyt sallitaan tämä Kaavoitus projekti. Suora, jättimäinen päästö, jolta voitaisiin välttyä, jos asunnot rakennettaisiin muualle, hyvälle rakennusmaalle, eikä tuonne.

Ei ollenkaan läpinäkyvää tämä ilmastovaikutuksilla ratsastamisesi :)

Malmin päästöt kompensoiuvat lyhyillä matkaetäisyyksillä, tyhmeeliinit :-D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saa nähdä tuleeko yhtä paljon osallistujia kuin siihen taannoiseen ihmisketjuun, jonka uhottiin yltävän koko kentän ympäri. Kuvien perusteella saatiin kiva ympyrä pihaistutusten ympäri, muttei juuri enempää. Kertoo paljon todellisesta kannatuspohjasta.

Niiden kentän hävittämistä aktiivisesti ajavien ympyrä olisi saattanut olla kolmio. Tai sitten siellä olisi pari ihmistä katsonut toisiaan syvälle silmiin.

Kaiken takanahan on raha. Kentän vierestä halvalla asunnon ostaneet toivovat jättipottia eli arvotonta arvonnousua, kun lentometeli kaikkoaa.

Kenttä on muuten vissiin rakennettu vanhalle suolle, joka soveltuu todella huonosti asuinrakentamiseen?

Ei tässä mitään yksittäisten asunnonomistajien näpräämistä ajeta vaan rakennusliikkeiden ja vuokra-asunnoilla rahaa tekevien tahojen. Esim. demarien suurin (ja ainoa) vaalitukija ay-liike omistaa jo miljardien asuntovarallisuuden ja lisää pitää saada. Muunmuassa malmille noilla tulee taloja. Vihervasemmistolla taas on ideologisena tavoitteena ajaa maa pala kerrallaan ylivelkaantuneeksi ja konkurssiin ja siihen rahan upottaminen suohon sopii mainiosti. Voi tietty olla että nuokin saa rahaa rakennusalalta tai sitten nuo on vaan ns. hyödyllisiä hölmöjä tässä prosessissa. 

Miksi niitä asuntoja tehdään johonkin korpeen? En tunne ketään, joka haluaisi asua Malmilla.

Vierailija kirjoitti:

Huutista Malmipelleille.

Malmin lentokenttä. Suljettu alue vapaaseen käyttöön viimein!

Uusi kuntalaisaloite avattu.

kuntalaisaloite.fi/ selaa kuntalaisaloitteita/ Malmin lentokentän rakentaminen

Sähköpostilla tunnistautuminen tai pankkitunnuksilla.

Malmin lentokenttä on suojeltava.

Ilmailu saattaa loppua siellä väliaikaisesti, mutta en usko että lopullisesti enkä usko, että sinne rakennetaan koskaan ikinä mitään taloja.

Vasta nyt alkaa maaperän ja luonnon tutkiminen ja olen varma, että viimeistään siinä vaiheessa rakennusaikeet kumotaan kun maaperän tilanne valaistuu kunnolla.

Lisäksi Malmin kentän toimijoilla on käsittääkseni monta asiaa oikeudessa vetämässä? Ei tiedä mitä niistäkin vielä tulee. Kyllähän Helsingin rakennusaikeita on kumottu jo vaikka minne, miksei siis tätäkin casea kumottaisi.

Malmin lentokenttä ei ole hyvällä sijainnilla. Sijainti on hyvä ilmailua ajatellen, mutta asumista ajatellen ei todellakaan ole hyvä sijainti! Esim. Ilmalan varikkoalue olisi paljon parempi sijainti ja siitä pääsee nopeasti Pasilaan ja keskustaan.

Sinne ei rakenneta ikinä mitään! Sanokaa mun sanoneeni.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nuo savialueiden aiemmat kaavoituspäätökset (esim. Suurpelto) on tehty aiemmin ja niiden hiilijalanjälkeä ei oo varmaan tsekattu.

Nyt kuitenkin on tiedossa, että ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi tarvitaan todella pikaisia ja rohkeita, kipeitäkin päätöksiä, muutoksia ja päästökuria. Jotta ees jotenkin pysyttäis jossakin asteluvussa kiinni.

Ja tuo pohjanvahvistuksen hiilijalanjälki on niin massiivinen, ettei sitä käsitä ees.

Eli se vastaa esim. 50 000 ihmisen (ks. 7000 kg co2) vuotuisia päästöjä.

Mielestäni ilmastonmuutoksen hillitsemiseltä menee pohja, sanoma, jos nyt sallitaan tämä Kaavoitus projekti. Suora, jättimäinen päästö, jolta voitaisiin välttyä, jos asunnot rakennettaisiin muualle, hyvälle rakennusmaalle, eikä tuonne.

Ei ollenkaan läpinäkyvää tämä ilmastovaikutuksilla ratsastamisesi :)

Tjaa. Nytkö se ilmastonmuutoksen vastustaminen onkin asia jonka voi valkata mielensä mukaan päälle ja pois? Enpä olisi uskonut että vihreiltä tulee tuollainen lausunto. Koskeeko tuo sama periaate muutakin luonnonsuojelua eli voi rauhassa dumpata vaikka ydinjätteet yhteen jokeen ja suojella naapurijokea raivopäisenä ja silti kaikki on viherpoliitikon mielestä täydellisesti hanskassa?

Vierailija kirjoitti:

Ilmailu saattaa loppua siellä väliaikaisesti, mutta en usko että lopullisesti enkä usko, että sinne rakennetaan koskaan ikinä mitään taloja.

Vasta nyt alkaa maaperän ja luonnon tutkiminen ja olen varma, että viimeistään siinä vaiheessa rakennusaikeet kumotaan kun maaperän tilanne valaistuu kunnolla.

Lisäksi Malmin kentän toimijoilla on käsittääkseni monta asiaa oikeudessa vetämässä? Ei tiedä mitä niistäkin vielä tulee. Kyllähän Helsingin rakennusaikeita on kumottu jo vaikka minne, miksei siis tätäkin casea kumottaisi.

Tulin siihen tulokseen että kaupungin virkamiesten (pomojensa eli vihreiden sanelema) kiire johtuu siitä että kunnallisvaalit on muutaman vuoden päässä ja sitä ennen kenttä tulisi saada tuhottua niin peruttamattomasti ettei päätöstä voi enää perua. Muutenhan rakennusprojektinkin kannalta lentely voisi jatkua parikin vuotta koska ei tuolla tapahdu sitä ennen mitään erityisempää missään tapauksessa.

Eli tässä on kyse lähinnä ylimielisten vihervasemmistopoliitikkojen itseasettamasta arvovaltakysymyksestä eli hanke viedään läpi vaikka väkisin koska siihen on sidottu oma arvovalta.

Toinen asiaan littyvä tai liittymätön uutinen oli eilen jossain mediassa jossa kerrottiin autottoman korttelikokonaisuuden kokeilusta jossain (kanadassa tai missä se olikaan). Siinä oli joku 10 korttelin liki täysin autoton alue mutta autot oli parkissa ja kulkivat maan alla eli ja vain tavarankuljetukset maan päällä ei se oikeastaan täysin autoton ollut ja vaati sekä suunnittelua että muutosrakentamista.

Suomessa helsinkiin tehdään ilmeisesti suunnilleen samaa ideaa paitsi että kokonaan ilman autoja ja estämällä tie kerrallaan liikenteen sisään ja ulos helsingistä. Jotenkin tuntuu ettei apulaispormestarimme ole oikein ymmärtänyt asiaan liittyviä ongelmia ja toteuttaa fantasioitaan väkisin ja seurauksista välittämättä ja ilman todellista kokonaissuunnitelmaa. Tulevien vuosien veronmaksajat tulee maksamaan niin malmin kuin "autottoman helsingin" väkisin edistettyjen projektien virheistä isot summat rahaa.