Suomen ilmastopaneeli: Sähköauto päihittää muut autot niin kustannuksissa kuin päästöissäkin muutaman käyttövuoden jälkeen

Vierailija kirjoitti:

Niin, juna maksaa meidän perheeltä Helsingistä Ouluun 286€ suunta, polttoaineisiin (menopaluu) menee tuolla matkalla n.80€ miksi ihmeessä siis säätäisin jonkun junan kanssa ja maksaisin siitä "ilosta" yli 6x summan?

Enkä edes asu Helsingissä, joten sinne pitäisi ensin matkustaa, bussilla n.100€ suunta.

Aikaa siis menisi tunteja enemmän ja hintaa 80€ vs 800€ ... juu, menen jatkossakin omalla autolla

Kuka laskee vain polttoaineen hinnan?

Renkaat kuluu, huolto lähestyy jne.

80€ ajat 300km, eli ehkä sitä 150km "hesa-oulu"-matkaa ei kannata mennä junalla.

Ainiin, sen 150km matkan suuntaansa ajaisit myös sähköautolla!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meinaako nuo että sähköauto kestäisi yli 15 vuotta, niin varmaan!

Osaatko lukea?

6 vuoden päästä jo samanhintainen, siitä eteenpäin halvempi ajaa.

Halvemmaksi tulee alle 10v vuodessa. Niin tuolla lukee. Artikkelissa on tilastoitu vain auton hinta ja vuosittaiset bensa/diesel/ sähkökulut. Akun kestoa ei käsitelty ollenkaan ja korjauskustannukset eivät ole mukana. Kiva ostaa 35000e auto joka on arvoton muutamassa vuodessa akun kuluessa loppuun. Toivottavasti ehtii kestää kauemmin kuin 10v, että käyttökustannuksilla saadaan edes bensa- tai dieselauton hinta kiinni. Jälleenmyyntiarvo on sitten ihan toinen asia...

Älä viitsi, onhan siinä akussa takuu.

Teslann kotisivuilta:

Uuden ajoneuvon rajoitettu takuu

Ajoneuvollasi on uuden ajoneuvon rajoitettu takuu 4 vuoden tai 80 000 kilometrin ajan sen mukaan, kumpi täyttyy ensin. 

"joka on arvoton muutamassa vuodessa"

Niinhän se on, jos valmistajakaan ei uskalla luvata kuin 4 vuotta tia 80 000km, nuo luvut on mersulle vasta sisäänajo!

Mikä mersun kulutus on?

Ei uskalla ääneen sanoa!

Johan se oli kerrottu, mutta esim uuden diesel mersun kulutus on 4,7litraa sadalla kilometrillä.

Eli maksaa 7euroa/100km.

Siinä saa sen 20 vuotta "säästää" ajamalla sähköautolla, ennen kuin menee rahat ja saastutus tasan.

-Se vain, että se sähköauto kestää vain sen 4v ja 80 000km, minkä valmistaja lupaa, enempää eivät edes lupaa (takuu).

Heiheihei, eipäs siirretä maalitolppia!

Keskustelijat tähän asti ovat puhuneet 250 000 - 350 000km /alle 5000€ ajetuista meseistä.

Näiden kulutuksia tiedusteltiin.

Lapsikin tietää että saksalaiset huijaa uusien kulutuksien ja päästöjen kanssa.

Eli sinä haluat verrata 100 000euroa maksavaa Teslaa 5000euroa maksavaan 350 000 ajettuun ottomoottoriautoon?

-Oletko ihan kunnossa?

-Sitten se, että Vw golf diesel, vuosimallia -81, kuluttaa 6 litraa sadalla dieseliä ja ajettu 500 000km.

Eli vertaatko itse museoautoa jossa ei ole mitään samaa nykyautoihin verrattuna sähköautoon?

Itsehän vertasit vanhaa ottomoottoriautoa uuteen Teslaan, koska luulit siten voittavasi keskustelun.

-Otin malliksi museoikäisen auton, jolla jo pelkästään pystyin osoittamaan Teslasi ihan paskaksi.

Uusien ottomoottoriautojen kulutus on vain laskenut vuodesta -81, joka auto oli mallina.

Tule sitten takaisin, kun sinulla on edes ajokortti ja auto ylipäätänsä, et näytä ymmärtävän autoista mitään, koska sulla ei ole koskaan ollut ja sen näkee typeristä mielipiteistäsi.

-Eikö sulla olis aika laittaa sossuun jotain papereita vetämään välillä, joulukin tulossa?

Käsittämätöntä miten joidenkin imbesillien viha estää niitä näkemästä että hopealautasella tarjotaan vaihtoehtoa pelastaa maapallo itselle ja tuleville sukupolville.

Noh, ehkä se pämppääminen on tuhonnu loputkin aivot.

Sähköautot eivät todellakaan pelasta maapalloa itselle eikä tuleville sukupolville :D

Bensan haistelu ei auta ymmärtämistä.

Biodielillä päästöt tippuu 1/10 osaan.

-> Sähköauto päihittää päästöissä vasta 70v ikäisen.

Vierailija kirjoitti:

Niin, juna maksaa meidän perheeltä Helsingistä Ouluun 286€ suunta, polttoaineisiin (menopaluu) menee tuolla matkalla n.80€ miksi ihmeessä siis säätäisin jonkun junan kanssa ja maksaisin siitä "ilosta" yli 6x summan?

Enkä edes asu Helsingissä, joten sinne pitäisi ensin matkustaa, bussilla n.100€ suunta.

Aikaa siis menisi tunteja enemmän ja hintaa 80€ vs 800€ ... juu, menen jatkossakin omalla autolla

Todellako polttomoottoriautolla ajaa 0,10€/km?

Renkaita ei tarvi esim. koskaan vaihtaa?

Täh? Siis eikö ne KÄYTTÖkustannukset pitäisi olla halvemmat jo alusta lähtien? Miten tiedotonta porukkaa nettiin päästetään?

Vierailija kirjoitti:

Täh? Siis eikö ne KÄYTTÖkustannukset pitäisi olla halvemmat jo alusta lähtien? Miten tiedotonta porukkaa nettiin päästetään?

Hankintahinnan kuoletus.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin, juna maksaa meidän perheeltä Helsingistä Ouluun 286€ suunta, polttoaineisiin (menopaluu) menee tuolla matkalla n.80€ miksi ihmeessä siis säätäisin jonkun junan kanssa ja maksaisin siitä "ilosta" yli 6x summan?

Enkä edes asu Helsingissä, joten sinne pitäisi ensin matkustaa, bussilla n.100€ suunta.

Aikaa siis menisi tunteja enemmän ja hintaa 80€ vs 800€ ... juu, menen jatkossakin omalla autolla

Kuka laskee vain polttoaineen hinnan?

Renkaat kuluu, huolto lähestyy jne.

80€ ajat 300km, eli ehkä sitä 150km "hesa-oulu"-matkaa ei kannata mennä junalla.

Ainiin, sen 150km matkan suuntaansa ajaisit myös sähköautolla!

80 eurolla saa tankin täyteen jolla ajaa vähintään 600-800 km.

Huoltoihin ajomäärillä ei ole vaikutusta jos ei aja vuodessa enempää kuin mikä on huoltovälin kilometriraja.

Renkaat kuluvat mutta niin ne kuluvat sähköautossakin. Sähköautossa nopeammin koska kulutuspintaa on vähemmän.

Noilla laskelmilla saa pyyhkiä   .. muutaman vuoden kuluttua.

Meillä ajaa tankillisella (80€) dieselillä 1200km, Ouluun olisi matka-ajoa niin talvikelillä jopa 1400km tankillisella.

Teslalla on tuo takuu, jonka jälkeen mahd korjaukset maksaa, sehän on ihan normitilanne. Kaikkien autojen takuut loppuu joskus. Ihan mielenkiinnosta milloin Toyotan tai Volvon takuu loppuu?

Toistaiseksi. Mites sitten, kun ajatellaan, että merkittävä osa kansasta vaihtaa sähköautoon, ja valtio menettää bensan mukana paljon verotuloja? Luulevatko ihmiset, että sähkön hinta ja verotus ei ala kallistua sitten, kun kaikki ovat siitä riippuvaisia? Ei valtio oikeasti halua lakkauttaa bensa- ja dieselautoilla ajamista, sehän on valtava tulonlähde, ja toisin kuin esim. tupakoinnista, jota myös haittaverotetaan, bensiinin kulutuksesta ei tosiasiassa edes kerry valtiolle mitään merkittävää maksettavaa tulevaisuudessa (kuten tupakoitsijoista kertyy terveydenhuoltokuluja), vaan vero on puhtaasti "moraalivero" vaikka ei niillä rahoilla ympäristöä hoideta, käydään vain päästökauppaa.