Kun Sanna Marin kieltää polttomoottoriautot, niin hakeeko hän syrjäkylissä asuvat rekikyydillä kauppa-asioille? Sähköauton toimintamatkalla ei pääse Lapissa edes puoleenväliin kauppamatkaa.
Se on helppo huudella, kun on taksisetelit ja asuu Kehä-Ykkösen sisäpuolella...
Kommentit (52)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslalla on 800km ajokantama yhdellä latauksella, ei siinä paljoa vajaaksi jää Suomen toisesta päästä toiseen.
Buy Tesla.
Trollihan tämä on, mutta muistutettakoon että hyvin harvalla keskiluokan edustajalla on varaa sijoittaa 100 000 euroa kehonsiirtimeen. Tai edes 75 000 euroa Teslan "halpismalliin".
Joo mun asuntokaan ei ole tuon arvoinen. Että ei kun autoa ostamaan. Eiku sittenkin sähköfillari.
Vierailija kirjoitti:
Teslalla on 800km ajokantama yhdellä latauksella, ei siinä paljoa vajaaksi jää Suomen toisesta päästä toiseen.
Buy Tesla.
Vain vähän yli puolivälin.
Sadan vuoden päästä ei ole enää sähköautojakaan, jos ihmisiä on jäljellä. Ei ole materiaalia, ei luonnonvaroja minkäänlaisiin kotteroihin.
Voi olla että tiet liikkuvat kuin liukuportaat, tiellä on siihen kiinnitettyjä tuoleja ja se liikkuu eteenpäin.. tuhoutuneen karun maan halki.
Ilma on niin kuuma, että mitään suojakoria ei tarvita, edes vastatuuli ei viilennä. On kuin saunassa
Kenelläkään ei ole mitään oikeutta asua jossain keskellä ei mitään ja viedä muiden verorahoja ja maailmaa alas siinä samalla. Muuttaisivat johonkin lähiöön
Mitenköhän ne maaseudun mummot ja papat jotka kotihoidon avun piirissä ovat? Nettopalkkani on alle 2000€, ei ole varaa sähköautoon. Kuljetaan omilla autoilla asiakaspaikkoihin. T. Kotihoidon hoitaja
Onneksi Marin ei sentään reilussa kolmessa vuodessa ehdi tätä tihutyötä tehdä ja sitten järki-ihmisten PS potkaisee oppositioon, minne sitten saakin jäädä homehtumaan.
Vierailija kirjoitti:
Emme tiedä, minkälaisia sähköautoja on 10 vuoden päästä. Emme tiedä minkälaiset latausverkostot on 10 vuoden päästä. Jos siltikin asuu 400km päässä lähimmästä kaupasta, eikä pääse sieltä autollaan pois, niin suosittelisin vakavasti harkitsemaan muuttoa lähemmäs palveluita.
Kymmenessä vuodessa ei kovin ihmeellistä tapahdu. Latausinfra on ongelma, koska sähköauto ladataan kotona eikä maksulatauspaikkoja haluta käyttää, joten niitä ei myöskään rakenneta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koitahan tollo ymmärtää että koko autokanta vaihtuu 20 vuodessa kokonaan sähköiseksi, joten tietysti ne halpenevat ja niitä ladataan kaikkialla, aivan kuin bensa-autoja nyt.
Kaikilla joilla nyt on bensa-autoja, on kohta sähköauto, koska bensa-autoja ei enää tehdä eikä ole bensa-asemiakaan.Ajat muuttuu ja autot sen mukana.
Mitä jos mä sanoisin että 100k€ Ferrareita on myyty jo iät ja ajat, mutta silti kukaan duunari ei Ferrarilla tai edes Lamborghinilla aja. Ei vaikka "hinnat ovat laskeneet" jo ties kuinka monta vuosikymmentä. Lähtöhinta taas pysyy sadassa tonnissa, koska se kuuluu Teslan brändiin, ihan kuin Aston Martinitkin maksavat paljon vaikka polttomoottoritekniikalla on ollut jo sata vuotta aikaa kehittyä. Eli tuon hintojen laskemis -mantran hokeminen voidaan lopettaa tähän.
Juu nou, jos lähtöhinta on 100k€ niin ei sitä alle 20k€ myydä kuin rikkinäisenä, vaikka aikaa kuluisi kuinka.
Jos taas lähtöhinta olisi vaikka sen 20k€ niin sitten voitaisiin odottaa parin kymmenen vuoden jälkeen parin tonnin käytettyjä. Muilta valmistajilta tällaisia löytyykin jo nyt, mutta ei Teslalta nyt, eikä kyllä tulevaisuudessakaan.mitä ihmettä automerkit tähän liittyy. Koita älykääpiö ymmärtää että kohta toyotat ja opelitkin käy vain sähköllä. Bensa-autoja VALMISTUS LOPPUU. Luonnollisestikin sähköautojen hinnat tulevat aivan samoiksi mitä nyt on pakoputkiautot, kun muunlaisia autoja ei edes voi käyttää.
Mikä tässä on vaikea ymmärtää. Koko autokanta muuttuu, eikä sillä ei ole mitään tekemistä Marinin kanssa.
Autokanta ei toki ehdi vaihtua neljässä vuodessa.
Höpö höpö. Patteriautosa ei tule koskaan ykkösvaihtoehtoa. Pottokennolataushybridi on se mistä tulee atomarkkinoiden ykkönen, mutta sekin homma on vielä sunnitteluasteella.
Vierailija kirjoitti:
Sadan vuoden päästä ei ole enää sähköautojakaan, jos ihmisiä on jäljellä. Ei ole materiaalia, ei luonnonvaroja minkäänlaisiin kotteroihin.
Voi olla että tiet liikkuvat kuin liukuportaat, tiellä on siihen kiinnitettyjä tuoleja ja se liikkuu eteenpäin.. tuhoutuneen karun maan halki.
Ilma on niin kuuma, että mitään suojakoria ei tarvita, edes vastatuuli ei viilennä. On kuin saunassa
Oletko kuullut aineen häviämättömyydestä? Ai raaka-aineet mihinkään katoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koitahan tollo ymmärtää että koko autokanta vaihtuu 20 vuodessa kokonaan sähköiseksi, joten tietysti ne halpenevat ja niitä ladataan kaikkialla, aivan kuin bensa-autoja nyt.
Kaikilla joilla nyt on bensa-autoja, on kohta sähköauto, koska bensa-autoja ei enää tehdä eikä ole bensa-asemiakaan.Ajat muuttuu ja autot sen mukana.
Mitä jos mä sanoisin että 100k€ Ferrareita on myyty jo iät ja ajat, mutta silti kukaan duunari ei Ferrarilla tai edes Lamborghinilla aja. Ei vaikka "hinnat ovat laskeneet" jo ties kuinka monta vuosikymmentä. Lähtöhinta taas pysyy sadassa tonnissa, koska se kuuluu Teslan brändiin, ihan kuin Aston Martinitkin maksavat paljon vaikka polttomoottoritekniikalla on ollut jo sata vuotta aikaa kehittyä. Eli tuon hintojen laskemis -mantran hokeminen voidaan lopettaa tähän.
Juu nou, jos lähtöhinta on 100k€ niin ei sitä alle 20k€ myydä kuin rikkinäisenä, vaikka aikaa kuluisi kuinka.
Jos taas lähtöhinta olisi vaikka sen 20k€ niin sitten voitaisiin odottaa parin kymmenen vuoden jälkeen parin tonnin käytettyjä. Muilta valmistajilta tällaisia löytyykin jo nyt, mutta ei Teslalta nyt, eikä kyllä tulevaisuudessakaan.mitä ihmettä automerkit tähän liittyy. Koita älykääpiö ymmärtää että kohta toyotat ja opelitkin käy vain sähköllä. Bensa-autoja VALMISTUS LOPPUU. Luonnollisestikin sähköautojen hinnat tulevat aivan samoiksi mitä nyt on pakoputkiautot, kun muunlaisia autoja ei edes voi käyttää.
Mikä tässä on vaikea ymmärtää. Koko autokanta muuttuu, eikä sillä ei ole mitään tekemistä Marinin kanssa.
Autokanta ei toki ehdi vaihtua neljässä vuodessa.
Säköautososiopaatti taas haukkumassa kun kaikki muut ihan tyhmiä. Miten voi olla että juuri sinä joudut aina keskutelemaan kaikkien idioottien kannssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Emme tiedä, minkälaisia sähköautoja on 10 vuoden päästä. Emme tiedä minkälaiset latausverkostot on 10 vuoden päästä. Jos siltikin asuu 400km päässä lähimmästä kaupasta, eikä pääse sieltä autollaan pois, niin suosittelisin vakavasti harkitsemaan muuttoa lähemmäs palveluita.
Kymmenessä vuodessa ei kovin ihmeellistä tapahdu. Latausinfra on ongelma, koska sähköauto ladataan kotona eikä maksulatauspaikkoja haluta käyttää, joten niitä ei myöskään rakenneta.
No muuta sitten muualle sieltä korvesta tai homehdu sinne ihan rauhassa.
mitä ihmettä automerkit tähän liittyy. Koita älykääpiö ymmärtää että kohta toyotat ja opelitkin käy vain sähköllä. Bensa-autoja VALMISTUS LOPPUU. Luonnollisestikin sähköautojen hinnat tulevat aivan samoiksi mitä nyt on pakoputkiautot, kun muunlaisia autoja ei edes voi käyttää.
Mikä tässä on vaikea ymmärtää. Koko autokanta muuttuu, eikä sillä ei ole mitään tekemistä Marinin kanssa.
Autokanta ei toki ehdi vaihtua neljässä vuodessa.