Seatin uusi sähköauto revitään käsistä!
Suomen halvin sähköauto yllätti myynnillään – ”Aloitus on ollut täysin käsittämätön”:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomen-halvin-sahkoauto-yllatti-myyn…
Kommentit (161)
Onhan tuo kaupunkiautoksi tosi houkutteleva ja vähän lyhyemmille maantiepätkillekin.
Vierailija kirjoitti:
Ja kukaan ei muka halua sähköautoa :D
Sama hymiöitä kylvävä sähköautohullu palasi palstalle. Sä saat ostella niitä sähköautoja kunhan et pakota muita ostamaan. Anna meidän ajaa millä halutaan.
Suomessakin hankintantuki nousee varmaan ensi vuonna, joten tuokin auto saattaa jopa vielä halveta.
Laitoin tilaukseen ihan mielenkiinnosta kakkosautoksi.
Kohta noita alkaa ilmestyä pilkkahintaan käytettyjen autojen myyntipalstoille kun takuu on loppu ja korjauksia ei saa enää tehtyä takuun piiriin.
Ei toimi Suomen olosuhteissa luotettavasti. Muutaman vuoden sisällä akusto hajalla ja sähköt reistailee. Mutta ajakoon ne jotka haluaa.
Vierailija kirjoitti:
Laitoin tilaukseen ihan mielenkiinnosta kakkosautoksi.
Vihersosialistipummeilla on rahaa!
Vierailija kirjoitti:
Kohta noita alkaa ilmestyä pilkkahintaan käytettyjen autojen myyntipalstoille kun takuu on loppu ja korjauksia ei saa enää tehtyä takuun piiriin.
Sähköautoissa ei ole kovn paljon korjattavaa verrattuna polttomoottoriautoihin.
https://www.seat.fi/mallisto/mii-electric/malliesittely.html
Auton takuu 5 vuotta ja akuston 8 vuotta. Noitahan ei ole järkeä uusia, eli 8 vuoden jälkeen menee romuttamolle. Ainakin autokanta pysyy uutena sähköautojen kanssa.
Miksi autot, jotka myytäisi ilmankin, saavat jotain valtion tukia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laitoin tilaukseen ihan mielenkiinnosta kakkosautoksi.
Vihersosialistipummeilla on rahaa!
No onhan se nyt halvempi kuin persujen suosima 60 tuhatta euroa maksava bensa-Volvo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kohta noita alkaa ilmestyä pilkkahintaan käytettyjen autojen myyntipalstoille kun takuu on loppu ja korjauksia ei saa enää tehtyä takuun piiriin.
Sähköautoissa ei ole kovn paljon korjattavaa verrattuna polttomoottoriautoihin.
Sähköpuolella ne ongelmat ovat. Jähtäväksi jää miten nämä toimii. Toivottavasti hyvin, mutta itse en uskaltaisi rahojani laittaa. Toivotan onnea niille rohkeille jotka uskaltaa ostaa. Toki 15 000€ ei niin paljoa rahaa ole ja jos sillä yli 5 vuotta saa ajettua, niin hirveästi ei takkiin tule jos autolla ei ole kuin romuauton arvo enää.
Naurattaa tämä kun sähköautovihaajille koittaa vielä kovat ajat. Monen sähköautovihaajan Facebook-profiilissa on aina joku moottoripyörä, moottorikelkka tms. Ovat juuri näitä keula pystyssä kaahaajia.
Vierailija kirjoitti:
Miksi autot, jotka myytäisi ilmankin, saavat jotain valtion tukia?
Vihersosialisti maksattaa autonsa muilla.
Vierailija kirjoitti:
Kohta noita alkaa ilmestyä pilkkahintaan käytettyjen autojen myyntipalstoille kun takuu on loppu ja korjauksia ei saa enää tehtyä takuun piiriin.
Niin. Viiden vuoden takuu autolla ja kahdeksan vuoden takuu akulla. Ja kun auton käyttökustannukset on 5-6 kertaa halvemmat kuin bensa- auton, niin 15000€ hankintahinta on kuolettunut ajat sitten. Kyllä sen sitten voi hyvillä mielin myydä jollekin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kohta noita alkaa ilmestyä pilkkahintaan käytettyjen autojen myyntipalstoille kun takuu on loppu ja korjauksia ei saa enää tehtyä takuun piiriin.
Sähköautoissa ei ole kovn paljon korjattavaa verrattuna polttomoottoriautoihin.
Sähköpuolella ne ongelmat ovat. Jähtäväksi jää miten nämä toimii. Toivottavasti hyvin, mutta itse en uskaltaisi rahojani laittaa. Toivotan onnea niille rohkeille jotka uskaltaa ostaa. Toki 15 000€ ei niin paljoa rahaa ole ja jos sillä yli 5 vuotta saa ajettua, niin hirveästi ei takkiin tule jos autolla ei ole kuin romuauton arvo enää.
Näytä mulle Nettiautosta joku 5 vuotta vanha sähköauto, jolla on enää romuauton arvo niin käyn hakemassa? Ei siis mitään harrasteprojektia tms.
Minkähän ihmeen takia junat/metrot/ratikat kulkee sähköllä? Eikö ne kannattaisi Suomessa vaihtaa ylivertaisiin dieselmoottoreihin. Ei kuluisi sähköä turhaan kun dieselilläkin voisi kulkea.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kohta noita alkaa ilmestyä pilkkahintaan käytettyjen autojen myyntipalstoille kun takuu on loppu ja korjauksia ei saa enää tehtyä takuun piiriin.
Sähköautoissa ei ole kovn paljon korjattavaa verrattuna polttomoottoriautoihin.
Sähköpuolella ne ongelmat ovat. Jähtäväksi jää miten nämä toimii. Toivottavasti hyvin, mutta itse en uskaltaisi rahojani laittaa. Toivotan onnea niille rohkeille jotka uskaltaa ostaa. Toki 15 000€ ei niin paljoa rahaa ole ja jos sillä yli 5 vuotta saa ajettua, niin hirveästi ei takkiin tule jos autolla ei ole kuin romuauton arvo enää.
Näytä mulle Nettiautosta joku 5 vuotta vanha sähköauto, jolla on enää romuauton arvo niin käyn hakemassa? Ei siis mitään harrasteprojektia tms.
Eivät ne ole vielä niin yleisiä, mutta kun sähkautot yleistyy, niin näin käy. Tuollaiset 15 000€ autot jotka eivät kestä edes polttomoottorin kanssa pitkään, eivät tule kestämään kokeellisen tekniikan kanssa sitäkään. Niitä on takuuajan jälkeen rikkinäisenä myynnissä ja kun tarjontaa on, myös hinnat ovat mitättömät.
Sama kävi vanhojen Kia -merkkisten autojen kanssa kun tulivat markkinoille. Niitä myytiin halvalla Suomeen ja olivat jatkuvasti korjaamolla kunnes takuu meni umpeen. Sen jälkeen ne ovat täyttyneet romuttamoiden pihat kun korjaus maksaa enemmän kuin auto.
Vierailija kirjoitti:
Minkähän ihmeen takia junat/metrot/ratikat kulkee sähköllä? Eikö ne kannattaisi Suomessa vaihtaa ylivertaisiin dieselmoottoreihin. Ei kuluisi sähköä turhaan kun dieselilläkin voisi kulkea.
Onko meillä autoissa ajolangat?
Ja kukaan ei muka halua sähköautoa :D