Lue keskustelun säännöt.
IS pohditaan miksi jotkut poliitikot haukkuvat diesel-autoilua vaikka se voisi olla helppo tapa poistaa liikenteen päästöt.
10.11.2019 |
Tätä on pohdittu täälläkin usein. Järjetöntähän se on.
Kommentit (77)
Emme tule koskaan näkemään dieselkäyttöisiä pikkuautoja. Kannattaa nyt huomata, että Suomessa ajetaan todella suurilla autoilla verrattuna muuhun Eurooppaan. Esim. Ranskassa joku tyyliin Peugeot 208 tai Renault Clio ovat ne myydyimmät autot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei näillä Vihreillä ole tieteeseen perustuvia argumentteja. Haukkuvat vain muita täällä palstalla.
Eiköhän se ole persut jotka käyttävät näitä alatyylisiä "ituhippi" yms -nimityksiä.
Vierailija kirjoitti:
Emme tule koskaan näkemään dieselkäyttöisiä pikkuautoja. Kannattaa nyt huomata, että Suomessa ajetaan todella suurilla autoilla verrattuna muuhun Eurooppaan. Esim. Ranskassa joku tyyliin Peugeot 208 tai Renault Clio ovat ne myydyimmät autot.
Mopoautot ovat dieseleitä. Sitä paitsi valmistajat tulevat lopettamaan pääosin nämä pikkuautot, koska eivät saa niitä menemään uusiin päästötavoitteisiin järkevillä kustannuksilla.
Miksi meidän pitäisi ylipäätään saada dieselkäyttöisiä pikkuautoja?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Emme tule koskaan näkemään dieselkäyttöisiä pikkuautoja. Kannattaa nyt huomata, että Suomessa ajetaan todella suurilla autoilla verrattuna muuhun Eurooppaan. Esim. Ranskassa joku tyyliin Peugeot 208 tai Renault Clio ovat ne myydyimmät autot.
Mopoautot ovat dieseleitä. Sitä paitsi valmistajat tulevat lopettamaan pääosin nämä pikkuautot, koska eivät saa niitä menemään uusiin päästötavoitteisiin järkevillä kustannuksilla.
Miksi meidän pitäisi ylipäätään saada dieselkäyttöisiä pikkuautoja?
Mopoautot eivät ole mitään Euro 6 -dieseleitä, voi hyvää päivää!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Emme tule koskaan näkemään dieselkäyttöisiä pikkuautoja. Kannattaa nyt huomata, että Suomessa ajetaan todella suurilla autoilla verrattuna muuhun Eurooppaan. Esim. Ranskassa joku tyyliin Peugeot 208 tai Renault Clio ovat ne myydyimmät autot.
Mopoautot ovat dieseleitä. Sitä paitsi valmistajat tulevat lopettamaan pääosin nämä pikkuautot, koska eivät saa niitä menemään uusiin päästötavoitteisiin järkevillä kustannuksilla.
Miksi meidän pitäisi ylipäätään saada dieselkäyttöisiä pikkuautoja?
Oliko se tarkoitus vähentää päästöjä vai ei?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähkömoottori on tekniikkana täysin ylivoimainen. Siksi meillä on sähköpotkulautoja eikä dieselpotkulautoja.
Jos sähkömoottori olisi täysin ylivoimainen, meillä olisi jo sähköautot. Ihmisiä ei kiinnosta tekniikka vaan suorituskyky, taloudellisuus sekä luotettavuus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkömoottori on tekniikkana täysin ylivoimainen. Siksi meillä on sähköpotkulautoja eikä dieselpotkulautoja.
Jos sähkömoottori olisi täysin ylivoimainen, meillä olisi jo sähköautot. Ihmisiä ei kiinnosta tekniikka vaan suorituskyky, taloudellisuus sekä luotettavuus.
Aika huono logiikka, koska ei meillä juuri dieseleitäkään ole :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Emme tule koskaan näkemään dieselkäyttöisiä pikkuautoja. Kannattaa nyt huomata, että Suomessa ajetaan todella suurilla autoilla verrattuna muuhun Eurooppaan. Esim. Ranskassa joku tyyliin Peugeot 208 tai Renault Clio ovat ne myydyimmät autot.
Keski-Eurooppaa ei tulisi verrata Suomeen. Matkustaminen erottuu niin matkojen pituuden kuin ilmaston suhteen todella paljon. Kummallekin on omat hyvät rakaisut.
Ostan dieselin sitten kun uuden diesel-Volvon saa 3000 eurolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautojen akut ovat ongelmajätetn ja harvinaisia maa-metalleja ei riitä pitkäksi aikaa. Jo nyt kaivosteollosuus pilaa ympäristön.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkömoottori on tekniikkana täysin ylivoimainen. Siksi meillä on sähköpotkulautoja eikä dieselpotkulautoja.
Jos sähkömoottori olisi täysin ylivoimainen, meillä olisi jo sähköautot. Ihmisiä ei kiinnosta tekniikka vaan suorituskyky, taloudellisuus sekä luotettavuus.
Suorituskyky, taloudellisuus sekä luotettavuus nimenomaan löytyvät sähköautoista eikä jostain polttomoottorivehkeistä. Eihän diesel edes lähde käyntiin kovalla pakkasella :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen akut ovat ongelmajätetn ja harvinaisia maa-metalleja ei riitä pitkäksi aikaa. Jo nyt kaivosteollosuus pilaa ympäristön.
Olet, trolli, väärässä:
https://www.fortum.fi/media/2019/03/fortumin-ratkaisu-vahentaa-sahkoaut…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkömoottori on tekniikkana täysin ylivoimainen. Siksi meillä on sähköpotkulautoja eikä dieselpotkulautoja.
Jos sähkömoottori olisi täysin ylivoimainen, meillä olisi jo sähköautot. Ihmisiä ei kiinnosta tekniikka vaan suorituskyky, taloudellisuus sekä luotettavuus.
Aika huono logiikka, koska ei meillä juuri dieseleitäkään ole :D
Meillä on vanha autokanta, koska suomalaisilla ei ole varaa ostaa uusia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen akut ovat ongelmajätetn ja harvinaisia maa-metalleja ei riitä pitkäksi aikaa. Jo nyt kaivosteollosuus pilaa ympäristön.
Oletko joku ituhippi? Aika vähän kaivoksia on täällä Tampereen keskustassa. Saastuttavia dieseleitä kylläkin.
Vierailija kirjoitti:
Ostan dieselin sitten kun uuden diesel-Volvon saa 3000 eurolla.
Juuri näin. Suomalaisen auton keskihinta on noin 3000 euroa. Ei kenelläkään ole varaa mitään 60 tuhatta maksavia Volvoja ostella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkömoottori on tekniikkana täysin ylivoimainen. Siksi meillä on sähköpotkulautoja eikä dieselpotkulautoja.
Jos sähkömoottori olisi täysin ylivoimainen, meillä olisi jo sähköautot. Ihmisiä ei kiinnosta tekniikka vaan suorituskyky, taloudellisuus sekä luotettavuus.
Suorituskyky, taloudellisuus sekä luotettavuus nimenomaan löytyvät sähköautoista eikä jostain polttomoottorivehkeistä. Eihän diesel edes lähde käyntiin kovalla pakkasella :D
Noi hymiöt eivät lisää sun uskottavuutta lainkaan. Jokainen tietää ettei sähköautot toimi pakkasessa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/pakkanen-syo-sahkoauton-akkuja-odote…
Mutta hei! Ostakaa te sähköautoja. Se on vapaassa maassa sallittua, mutta antakaa meidän muiden ajaa sillä millä me halutaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Emme tule koskaan näkemään dieselkäyttöisiä pikkuautoja. Kannattaa nyt huomata, että Suomessa ajetaan todella suurilla autoilla verrattuna muuhun Eurooppaan. Esim. Ranskassa joku tyyliin Peugeot 208 tai Renault Clio ovat ne myydyimmät autot.
Keski-Eurooppaa ei tulisi verrata Suomeen. Matkustaminen erottuu niin matkojen pituuden kuin ilmaston suhteen todella paljon. Kummallekin on omat hyvät rakaisut.
Eiköhän minun 10 km työmatka ole Ranskassa myös 10 km.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkömoottori on tekniikkana täysin ylivoimainen. Siksi meillä on sähköpotkulautoja eikä dieselpotkulautoja.
Jos sähkömoottori olisi täysin ylivoimainen, meillä olisi jo sähköautot. Ihmisiä ei kiinnosta tekniikka vaan suorituskyky, taloudellisuus sekä luotettavuus.
Suorituskyky, taloudellisuus sekä luotettavuus nimenomaan löytyvät sähköautoista eikä jostain polttomoottorivehkeistä. Eihän diesel edes lähde käyntiin kovalla pakkasella :D
Luotettava sähköauto :D
Antakaa jokaisen ostaa haluamansa auto. Ne jotka haluavat ajaa sähköautoilla, ostakoon sellaisen. He jotka haluavat ostaa muunlaisen auton, ostakoon sellaisen.
Ei näillä Vihreillä ole tieteeseen perustuvia argumentteja. Haukkuvat vain muita täällä palstalla.