Lue keskustelun säännöt.
Miten velkaantunut, ostovoimaltaan heikko kansa saadaan ostamaan sähköautot 10 vuoden kuluessa?
23.10.2019 |
Etenkin kun samalla pitää maksaa myös romahtanut huoltosuhde, ja asuntovarallisuuskin laskee.
Ratkaisu ei ole käytetyt sähköautot, sillä niitä myydään vielä vuosia pieniä määriä.
Jostain siis pitää kaivaa rahat ostaa tilava, kylmässä toimiva, pitkien etäisyyksien sähköauto. Ja tietenkin rakentaa infra sille.
Iltalehti: "Suurin este railakkaille poliittisille ratkaisuille taitaa olla egonsa puolesta pelkäävä bensa-autoilija, 2020-luvun ”mulle ei käy mikään”-ihminen. Jos poliitikot haluavat toteuttaa päästövähennykset, he eivät voi loputtomiin antaa liikaa arvoa tämän pienen mutta äänekkään autoilijaryhmän mekastukselle."
Kommentit (124)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jättämällä tupakan ja osan viinan juonnista pois niin perusjamppa ostaa varsin hienon auton säästyneillä rahoilla. Elämä on valintoja.
Tupakkaa en polta ja alkoholia kuluu noin 24 annosta vuodessa, rahallisesti noin 100 euron arvosta. Kuinka suuri osa jätetään pois autoa varten? Vaikka puolet tai esimerkiksi 70% onnistuu kyllä myös. Eli 70 euroa vuodessa jäi sähköautoon tästä. Mitä vaihtoehtoja löytyy? Voisin harkita tuota.
Tutukimusten mukaan jokainen suomalainen kuluttaa alkoholiin keskimäärin 50e kuukaudessa. Jo kahden aikuisen perheessä kuluu siis satanen kuussa. Askin päivässä tuprutteleva taas kuluttaa vuodessa melkein 3000e eli 250 e kuukaudessa. Jos siis toinen perheestä polttaa ja molemmat juovat keskimääräisesti alkoholia, voidaan säästää 350e/kk. Jos ei ruveta kokonaan absolutisteiksi mutta vaikka puolitetaan alkoholinkäyttö niin päästään tupakasta luopumalla 300e/kk säästöihin.
Sillä lyhentää jo ihan kohtuullista autolainaa.
Vaikka tämä ei sinulla toimisikaan niin väestötasolla aika moni pystyisi ajamaan hyvin uudella autolla vain lopettamalla tupakoinnin ja vähentämälllä alkoholinkäyttöä. Ja tämä poikisi lisäksi vielä valtavat terveyshyödyt.
Kovin kummoista sähköautoa ei kyllä saa 300 kk lyhennyksillä ja lisäksi täytyy ottaa huomioon auton vakuutusten kallistuminen sekä korjauskustannusten kallistuminen.
Tällä hetkellä auton vuosikustannukset alle 1000 euroa sisältäen liikenne- ja kaskovakuutuksen, verot, renkaiden uusimisen kulutuksen mukaan, huollon ja peruskorjaukset sekä katsastuksen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jättämällä tupakan ja osan viinan juonnista pois niin perusjamppa ostaa varsin hienon auton säästyneillä rahoilla. Elämä on valintoja.
Tupakkaa en polta ja alkoholia kuluu noin 24 annosta vuodessa, rahallisesti noin 100 euron arvosta. Kuinka suuri osa jätetään pois autoa varten? Vaikka puolet tai esimerkiksi 70% onnistuu kyllä myös. Eli 70 euroa vuodessa jäi sähköautoon tästä. Mitä vaihtoehtoja löytyy? Voisin harkita tuota.
Tutukimusten mukaan jokainen suomalainen kuluttaa alkoholiin keskimäärin 50e kuukaudessa. Jo kahden aikuisen perheessä kuluu siis satanen kuussa. Askin päivässä tuprutteleva taas kuluttaa vuodessa melkein 3000e eli 250 e kuukaudessa. Jos siis toinen perheestä polttaa ja molemmat juovat keskimääräisesti alkoholia, voidaan säästää 350e/kk. Jos ei ruveta kokonaan absolutisteiksi mutta vaikka puolitetaan alkoholinkäyttö niin päästään tupakasta luopumalla 300e/kk säästöihin.
Sillä lyhentää jo ihan kohtuullista autolainaa.
Vaikka tämä ei sinulla toimisikaan niin väestötasolla aika moni pystyisi ajamaan hyvin uudella autolla vain lopettamalla tupakoinnin ja vähentämälllä alkoholinkäyttöä. Ja tämä poikisi lisäksi vielä valtavat terveyshyödyt.
Kovin kummoista sähköautoa ei kyllä saa 300 kk lyhennyksillä ja lisäksi täytyy ottaa huomioon auton vakuutusten kallistuminen sekä korjauskustannusten kallistuminen.
Tällä hetkellä auton vuosikustannukset alle 1000 euroa sisältäen liikenne- ja kaskovakuutuksen, verot, renkaiden uusimisen kulutuksen mukaan, huollon ja peruskorjaukset sekä katsastuksen.
Ei kai sillä tarvitse uutta saadakaan vaan käytetty. Esim. jo nyt esim. haulla "Opel Ampera" (joka on ihan keskikokoinen perusauto) löytyy 15 osumaa hinnaltaan 15-20 tuhatta euroa. Kyllä sellaisen tuolla kuukausimaksulla saa. Puhumattakaan mitä sillä saa kymmenen vuoden päästä kun tarjonta on jo käytetyissäkin ihan eri luokkaa.
Suurin osa ei ymmärrä edes mistä puhutaan. Aika hankalaa ostaa sähköauto tai ladattava hybridi jos kotona ei ole mahdollisuutta ladata autoa. Tavallisilla taloyhtiöiden lämpöpistokkeilla ei sähköautoja voi ladata varsinkaan jos taloyhtiöön tulisi monta sähköautoa. Tulee ylikuormitus ja lataaminen on hidasta, yleensä vielä 2 h rajoittimet sekä taloyhtiö kieltänyt sähköautojen lataamisen. Tavallisesta pistokkeesta ladattaessa pistoke myös väsyy ja tulee valokaarivaara.
Taloyhtiöiden pitäisi tehdä massiiviset sähköremontit, jotta saataisiin latausmahdollisuus tasapuolisesti kaikille osakkaille kuten laki vaatii. Kaikki eivät asu omakotitalossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jättämällä tupakan ja osan viinan juonnista pois niin perusjamppa ostaa varsin hienon auton säästyneillä rahoilla. Elämä on valintoja.
Tupakkaa en polta ja alkoholia kuluu noin 24 annosta vuodessa, rahallisesti noin 100 euron arvosta. Kuinka suuri osa jätetään pois autoa varten? Vaikka puolet tai esimerkiksi 70% onnistuu kyllä myös. Eli 70 euroa vuodessa jäi sähköautoon tästä. Mitä vaihtoehtoja löytyy? Voisin harkita tuota.
Tutukimusten mukaan jokainen suomalainen kuluttaa alkoholiin keskimäärin 50e kuukaudessa. Jo kahden aikuisen perheessä kuluu siis satanen kuussa. Askin päivässä tuprutteleva taas kuluttaa vuodessa melkein 3000e eli 250 e kuukaudessa. Jos siis toinen perheestä polttaa ja molemmat juovat keskimääräisesti alkoholia, voidaan säästää 350e/kk. Jos ei ruveta kokonaan absolutisteiksi mutta vaikka puolitetaan alkoholinkäyttö niin päästään tupakasta luopumalla 300e/kk säästöihin.
Sillä lyhentää jo ihan kohtuullista autolainaa.
Vaikka tämä ei sinulla toimisikaan niin väestötasolla aika moni pystyisi ajamaan hyvin uudella autolla vain lopettamalla tupakoinnin ja vähentämälllä alkoholinkäyttöä. Ja tämä poikisi lisäksi vielä valtavat terveyshyödyt.
Verotuksessa näkyisi myös ja jostain muusta verotettaisiin enemmän jotta valtio ei velkaannu vielä nopeammin.
Jos kansa vähentää alkoholin käyttöä ja tupakointia merkittävästi, se säästää terveydenhoitokustannuksissa valtavia summia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jättämällä tupakan ja osan viinan juonnista pois niin perusjamppa ostaa varsin hienon auton säästyneillä rahoilla. Elämä on valintoja.
Tupakkaa en polta ja alkoholia kuluu noin 24 annosta vuodessa, rahallisesti noin 100 euron arvosta. Kuinka suuri osa jätetään pois autoa varten? Vaikka puolet tai esimerkiksi 70% onnistuu kyllä myös. Eli 70 euroa vuodessa jäi sähköautoon tästä. Mitä vaihtoehtoja löytyy? Voisin harkita tuota.
Tutukimusten mukaan jokainen suomalainen kuluttaa alkoholiin keskimäärin 50e kuukaudessa. Jo kahden aikuisen perheessä kuluu siis satanen kuussa. Askin päivässä tuprutteleva taas kuluttaa vuodessa melkein 3000e eli 250 e kuukaudessa. Jos siis toinen perheestä polttaa ja molemmat juovat keskimääräisesti alkoholia, voidaan säästää 350e/kk. Jos ei ruveta kokonaan absolutisteiksi mutta vaikka puolitetaan alkoholinkäyttö niin päästään tupakasta luopumalla 300e/kk säästöihin.
Sillä lyhentää jo ihan kohtuullista autolainaa.
Vaikka tämä ei sinulla toimisikaan niin väestötasolla aika moni pystyisi ajamaan hyvin uudella autolla vain lopettamalla tupakoinnin ja vähentämälllä alkoholinkäyttöä. Ja tämä poikisi lisäksi vielä valtavat terveyshyödyt.
Kovin kummoista sähköautoa ei kyllä saa 300 kk lyhennyksillä ja lisäksi täytyy ottaa huomioon auton vakuutusten kallistuminen sekä korjauskustannusten kallistuminen.
Tällä hetkellä auton vuosikustannukset alle 1000 euroa sisältäen liikenne- ja kaskovakuutuksen, verot, renkaiden uusimisen kulutuksen mukaan, huollon ja peruskorjaukset sekä katsastuksen.Ei kai sillä tarvitse uutta saadakaan vaan käytetty. Esim. jo nyt esim. haulla "Opel Ampera" (joka on ihan keskikokoinen perusauto) löytyy 15 osumaa hinnaltaan 15-20 tuhatta euroa. Kyllä sellaisen tuolla kuukausimaksulla saa. Puhumattakaan mitä sillä saa kymmenen vuoden päästä kun tarjonta on jo käytetyissäkin ihan eri luokkaa.
Kuka laittaa Opeliin tuon verran rahaa, ei kukaan järkevä. Sähkövika merkki jo muutenkin, niin osta sitten vielä Opel sähköauto. Hullu saa olla,muttei tyhmä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vastaus on että niitä kalliita sähköautoja tullaan ostamaan pankkilainalla
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa ei ymmärrä edes mistä puhutaan. Aika hankalaa ostaa sähköauto tai ladattava hybridi jos kotona ei ole mahdollisuutta ladata autoa. Tavallisilla taloyhtiöiden lämpöpistokkeilla ei sähköautoja voi ladata varsinkaan jos taloyhtiöön tulisi monta sähköautoa. Tulee ylikuormitus ja lataaminen on hidasta, yleensä vielä 2 h rajoittimet sekä taloyhtiö kieltänyt sähköautojen lataamisen. Tavallisesta pistokkeesta ladattaessa pistoke myös väsyy ja tulee valokaarivaara.
Taloyhtiöiden pitäisi tehdä massiiviset sähköremontit, jotta saataisiin latausmahdollisuus tasapuolisesti kaikille osakkaille kuten laki vaatii. Kaikki eivät asu omakotitalossa.
Suomi on kuitenkin montaa muuta maailman maata paljon paremmassa asemassa koska meillä on sentään lähes kaikilla talojen parkkipaikoilla jo olemassa jonkinlainen sähköistys. Ei nykyisellä johdotuksella tietystikään mitään pikalatausta saa aikaan mutta jos se kestää sen että suurimmassa osassa autoista on kovalla pakkasella sekä lohkolämmitin että sisätilanlämmitin päällä yhtä aikaa aamulla, se kestää kyllä hitaamman latauksen kuormatkin. Hitaampikin lataus kun kyllä lataa auton akun täyteen yön aikana.
Toki osassa yhtiöitä on edessä lämmityspisteiden sähköremontti mutta se koskaa lähinnä yhtiöitä joissa tolpat ovat muutenkin jo vanhoja ja niissä usein ongelmia. Muissa riittää kunhan kello voidaa ohittaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jättämällä tupakan ja osan viinan juonnista pois niin perusjamppa ostaa varsin hienon auton säästyneillä rahoilla. Elämä on valintoja.
Tupakkaa en polta ja alkoholia kuluu noin 24 annosta vuodessa, rahallisesti noin 100 euron arvosta. Kuinka suuri osa jätetään pois autoa varten? Vaikka puolet tai esimerkiksi 70% onnistuu kyllä myös. Eli 70 euroa vuodessa jäi sähköautoon tästä. Mitä vaihtoehtoja löytyy? Voisin harkita tuota.
Tutukimusten mukaan jokainen suomalainen kuluttaa alkoholiin keskimäärin 50e kuukaudessa. Jo kahden aikuisen perheessä kuluu siis satanen kuussa. Askin päivässä tuprutteleva taas kuluttaa vuodessa melkein 3000e eli 250 e kuukaudessa. Jos siis toinen perheestä polttaa ja molemmat juovat keskimääräisesti alkoholia, voidaan säästää 350e/kk. Jos ei ruveta kokonaan absolutisteiksi mutta vaikka puolitetaan alkoholinkäyttö niin päästään tupakasta luopumalla 300e/kk säästöihin.
Sillä lyhentää jo ihan kohtuullista autolainaa.
Vaikka tämä ei sinulla toimisikaan niin väestötasolla aika moni pystyisi ajamaan hyvin uudella autolla vain lopettamalla tupakoinnin ja vähentämälllä alkoholinkäyttöä. Ja tämä poikisi lisäksi vielä valtavat terveyshyödyt.
Kovin kummoista sähköautoa ei kyllä saa 300 kk lyhennyksillä ja lisäksi täytyy ottaa huomioon auton vakuutusten kallistuminen sekä korjauskustannusten kallistuminen.
Tällä hetkellä auton vuosikustannukset alle 1000 euroa sisältäen liikenne- ja kaskovakuutuksen, verot, renkaiden uusimisen kulutuksen mukaan, huollon ja peruskorjaukset sekä katsastuksen.Ei kai sillä tarvitse uutta saadakaan vaan käytetty. Esim. jo nyt esim. haulla "Opel Ampera" (joka on ihan keskikokoinen perusauto) löytyy 15 osumaa hinnaltaan 15-20 tuhatta euroa. Kyllä sellaisen tuolla kuukausimaksulla saa. Puhumattakaan mitä sillä saa kymmenen vuoden päästä kun tarjonta on jo käytetyissäkin ihan eri luokkaa.
Kuka laittaa Opeliin tuon verran rahaa, ei kukaan järkevä. Sähkövika merkki jo muutenkin, niin osta sitten vielä Opel sähköauto. Hullu saa olla,muttei tyhmä.
Voit olla tuosta autosta henkilökohtaisesti mitä mieltä tahansa mutta sinun on pakko myöntää että jo nyt käytetyn sähköauton saisi ihan kohtuullisella rahalla. Ja jos saa nyt, mitä saakaan 10 vuoden päästä?
Suomessa jankutetaan jatkuvasti autojen korkeaa keski-ikää. Kai se näyttää tilastoissa korkealta kun lasketaan kaikki harrasteautotkin käyttöautoksi. 1930 a-fordikin lasketaan niin että sillä ajetaan 15tkm vuodessa. Pitäisi luoda harrasteautorekisteri jolloin saataisiin vähän oikeampi kuva. Ei tuolla cittarin parkissa juuri yli kymmenvuotiaita autoja ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaasuautoilta käyttövero pois ja pikkuisen parempi jakeluverkko, muuta ei Tässä vaiheessa tarvitse tehdä. Todennäköisesti vetyautot syrjäyttää sähköautot lähitulevaisuudessa.
Jatkossa suurin osa kansasta ei ajele yhtään mihinkään. Idea on simppeli, yksityisautoilu on tarkoitus korvata julkisella liikenteellä.
Tottakai jotkut tarvitsevat ja myös ajavat sähköautoilla, mutta kyseessä hinnan vuoksi harvan hauskuutus. Ja siksi se sähköautoilu onkin niin kallista, tarkoituksella. Yksityisautoilu on tarkoitus lopettaa. Huoli bensasta ja häkäpäästöistä on tässä pelkän työkalun roolissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jättämällä tupakan ja osan viinan juonnista pois niin perusjamppa ostaa varsin hienon auton säästyneillä rahoilla. Elämä on valintoja.
Tupakkaa en polta ja alkoholia kuluu noin 24 annosta vuodessa, rahallisesti noin 100 euron arvosta. Kuinka suuri osa jätetään pois autoa varten? Vaikka puolet tai esimerkiksi 70% onnistuu kyllä myös. Eli 70 euroa vuodessa jäi sähköautoon tästä. Mitä vaihtoehtoja löytyy? Voisin harkita tuota.
Tutukimusten mukaan jokainen suomalainen kuluttaa alkoholiin keskimäärin 50e kuukaudessa. Jo kahden aikuisen perheessä kuluu siis satanen kuussa. Askin päivässä tuprutteleva taas kuluttaa vuodessa melkein 3000e eli 250 e kuukaudessa. Jos siis toinen perheestä polttaa ja molemmat juovat keskimääräisesti alkoholia, voidaan säästää 350e/kk. Jos ei ruveta kokonaan absolutisteiksi mutta vaikka puolitetaan alkoholinkäyttö niin päästään tupakasta luopumalla 300e/kk säästöihin.
Sillä lyhentää jo ihan kohtuullista autolainaa.
Vaikka tämä ei sinulla toimisikaan niin väestötasolla aika moni pystyisi ajamaan hyvin uudella autolla vain lopettamalla tupakoinnin ja vähentämälllä alkoholinkäyttöä. Ja tämä poikisi lisäksi vielä valtavat terveyshyödyt.
Kovin kummoista sähköautoa ei kyllä saa 300 kk lyhennyksillä ja lisäksi täytyy ottaa huomioon auton vakuutusten kallistuminen sekä korjauskustannusten kallistuminen.
Tällä hetkellä auton vuosikustannukset alle 1000 euroa sisältäen liikenne- ja kaskovakuutuksen, verot, renkaiden uusimisen kulutuksen mukaan, huollon ja peruskorjaukset sekä katsastuksen.Ei kai sillä tarvitse uutta saadakaan vaan käytetty. Esim. jo nyt esim. haulla "Opel Ampera" (joka on ihan keskikokoinen perusauto) löytyy 15 osumaa hinnaltaan 15-20 tuhatta euroa. Kyllä sellaisen tuolla kuukausimaksulla saa. Puhumattakaan mitä sillä saa kymmenen vuoden päästä kun tarjonta on jo käytetyissäkin ihan eri luokkaa.
Hollannista loppuu Amperat jos niitä suomessa aletaan isommissa määrin ostamaan. Ampera on kyllä hienosti toteutettu hybridi, mutta keskikokoluokan pienemmästä päästä, 4-paikkainen ja tavaratila aikalailla pieni.
Nyt on muuten ensimmäinen lasti Fiat 500E:tä myynnissä. Siinä on aikalailla optimi kaupunkiauto, mutta hinnat karkaa pahasti. Californiassa noita myydään muutamalla tonnilla, Hollantiin laivattuna hintaa on 10 000e ja suomessa alkaen 18500e.
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa ei ymmärrä edes mistä puhutaan. Aika hankalaa ostaa sähköauto tai ladattava hybridi jos kotona ei ole mahdollisuutta ladata autoa. Tavallisilla taloyhtiöiden lämpöpistokkeilla ei sähköautoja voi ladata varsinkaan jos taloyhtiöön tulisi monta sähköautoa. Tulee ylikuormitus ja lataaminen on hidasta, yleensä vielä 2 h rajoittimet sekä taloyhtiö kieltänyt sähköautojen lataamisen. Tavallisesta pistokkeesta ladattaessa pistoke myös väsyy ja tulee valokaarivaara.
Taloyhtiöiden pitäisi tehdä massiiviset sähköremontit, jotta saataisiin latausmahdollisuus tasapuolisesti kaikille osakkaille kuten laki vaatii. Kaikki eivät asu omakotitalossa.
Kaverini laitatti kerrostalon pihalle parkkipaikkansa lämmitystolppaan sähköautonsa lataamiselle pistokkeen, jossa on kulutusmittari. Ei se mikään ongelma ollut. Auto on pistokkeessa yön ja päivän ajot menee sähköllä paljon halvemmalla kuin bensalla. On sellanen ladattava hybridi, siirtyy kulkemaan bensalla, jos sähkö loppuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jättämällä tupakan ja osan viinan juonnista pois niin perusjamppa ostaa varsin hienon auton säästyneillä rahoilla. Elämä on valintoja.
Tupakkaa en polta ja alkoholia kuluu noin 24 annosta vuodessa, rahallisesti noin 100 euron arvosta. Kuinka suuri osa jätetään pois autoa varten? Vaikka puolet tai esimerkiksi 70% onnistuu kyllä myös. Eli 70 euroa vuodessa jäi sähköautoon tästä. Mitä vaihtoehtoja löytyy? Voisin harkita tuota.
Tutukimusten mukaan jokainen suomalainen kuluttaa alkoholiin keskimäärin 50e kuukaudessa. Jo kahden aikuisen perheessä kuluu siis satanen kuussa. Askin päivässä tuprutteleva taas kuluttaa vuodessa melkein 3000e eli 250 e kuukaudessa. Jos siis toinen perheestä polttaa ja molemmat juovat keskimääräisesti alkoholia, voidaan säästää 350e/kk. Jos ei ruveta kokonaan absolutisteiksi mutta vaikka puolitetaan alkoholinkäyttö niin päästään tupakasta luopumalla 300e/kk säästöihin.
Sillä lyhentää jo ihan kohtuullista autolainaa.
Vaikka tämä ei sinulla toimisikaan niin väestötasolla aika moni pystyisi ajamaan hyvin uudella autolla vain lopettamalla tupakoinnin ja vähentämälllä alkoholinkäyttöä. Ja tämä poikisi lisäksi vielä valtavat terveyshyödyt.
Kovin kummoista sähköautoa ei kyllä saa 300 kk lyhennyksillä ja lisäksi täytyy ottaa huomioon auton vakuutusten kallistuminen sekä korjauskustannusten kallistuminen.
Tällä hetkellä auton vuosikustannukset alle 1000 euroa sisältäen liikenne- ja kaskovakuutuksen, verot, renkaiden uusimisen kulutuksen mukaan, huollon ja peruskorjaukset sekä katsastuksen.Ei kai sillä tarvitse uutta saadakaan vaan käytetty. Esim. jo nyt esim. haulla "Opel Ampera" (joka on ihan keskikokoinen perusauto) löytyy 15 osumaa hinnaltaan 15-20 tuhatta euroa. Kyllä sellaisen tuolla kuukausimaksulla saa. Puhumattakaan mitä sillä saa kymmenen vuoden päästä kun tarjonta on jo käytetyissäkin ihan eri luokkaa.
Mites ne nousevat käyttökustannukset? Tuossa laskelmassa muutenkin oli laskettu kahden aikuisen säästöjen mukaan jos polttaa ja juo keskimääräisesti. Monesti tarvitaan 2 autoa eli summa on 150 euroa per auto mikäli edes on mistä säästää. Yhden aikuisen taloudessa tuolla laskennalla tietysti aina se 150 mikäli sekä polttaa, että juo keskimääräisesti ja mikäli ainoastaan juo, summa on 50 euroa.
Maahantuojat on saanut hyvin lobattua sähköautot päättäjien päähän. Ei puhuta kaasusta ollenkaan vaikka tekniikka on jo olemassa, vähän tukemalla saisi kaasuautot lisääntymään. Ei tarvi latausverkkoa.
Tilastot.. kirjoitti:
Suomessa jankutetaan jatkuvasti autojen korkeaa keski-ikää. Kai se näyttää tilastoissa korkealta kun lasketaan kaikki harrasteautotkin käyttöautoksi. 1930 a-fordikin lasketaan niin että sillä ajetaan 15tkm vuodessa. Pitäisi luoda harrasteautorekisteri jolloin saataisiin vähän oikeampi kuva. Ei tuolla cittarin parkissa juuri yli kymmenvuotiaita autoja ole.
Meillä on jo museorekisteri jossa nuo todella vanhat autot ovat. Kyllä se tilastoitu autojen keski-ikä vastaa aika hyvin sitä päivittäisessä liikenteessä olevien autojen ikää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jättämällä tupakan ja osan viinan juonnista pois niin perusjamppa ostaa varsin hienon auton säästyneillä rahoilla. Elämä on valintoja.
Tupakkaa en polta ja alkoholia kuluu noin 24 annosta vuodessa, rahallisesti noin 100 euron arvosta. Kuinka suuri osa jätetään pois autoa varten? Vaikka puolet tai esimerkiksi 70% onnistuu kyllä myös. Eli 70 euroa vuodessa jäi sähköautoon tästä. Mitä vaihtoehtoja löytyy? Voisin harkita tuota.
Tutukimusten mukaan jokainen suomalainen kuluttaa alkoholiin keskimäärin 50e kuukaudessa. Jo kahden aikuisen perheessä kuluu siis satanen kuussa. Askin päivässä tuprutteleva taas kuluttaa vuodessa melkein 3000e eli 250 e kuukaudessa. Jos siis toinen perheestä polttaa ja molemmat juovat keskimääräisesti alkoholia, voidaan säästää 350e/kk. Jos ei ruveta kokonaan absolutisteiksi mutta vaikka puolitetaan alkoholinkäyttö niin päästään tupakasta luopumalla 300e/kk säästöihin.
Sillä lyhentää jo ihan kohtuullista autolainaa.
Vaikka tämä ei sinulla toimisikaan niin väestötasolla aika moni pystyisi ajamaan hyvin uudella autolla vain lopettamalla tupakoinnin ja vähentämälllä alkoholinkäyttöä. Ja tämä poikisi lisäksi vielä valtavat terveyshyödyt.
Kovin kummoista sähköautoa ei kyllä saa 300 kk lyhennyksillä ja lisäksi täytyy ottaa huomioon auton vakuutusten kallistuminen sekä korjauskustannusten kallistuminen.
Tällä hetkellä auton vuosikustannukset alle 1000 euroa sisältäen liikenne- ja kaskovakuutuksen, verot, renkaiden uusimisen kulutuksen mukaan, huollon ja peruskorjaukset sekä katsastuksen.Ei kai sillä tarvitse uutta saadakaan vaan käytetty. Esim. jo nyt esim. haulla "Opel Ampera" (joka on ihan keskikokoinen perusauto) löytyy 15 osumaa hinnaltaan 15-20 tuhatta euroa. Kyllä sellaisen tuolla kuukausimaksulla saa. Puhumattakaan mitä sillä saa kymmenen vuoden päästä kun tarjonta on jo käytetyissäkin ihan eri luokkaa.
Mites ne nousevat käyttökustannukset? Tuossa laskelmassa muutenkin oli laskettu kahden aikuisen säästöjen mukaan jos polttaa ja juo keskimääräisesti. Monesti tarvitaan 2 autoa eli summa on 150 euroa per auto mikäli edes on mistä säästää. Yhden aikuisen taloudessa tuolla laskennalla tietysti aina se 150 mikäli sekä polttaa, että juo keskimääräisesti ja mikäli ainoastaan juo, summa on 50 euroa.
No kyse oli esimerkistä siitä mistä voi säästää kun kyseltiin että miten se yksittäinen ihminen voisi ostaa uuden vähäpäästöisen auton. En väitä että ihan kaikkia kuluja saa juuri tästä kohteesta säästettyä. Mutta pointti on se että elämä on valintoja. Nyt moni preferoi vaikkapa juomista ja polttamista (tai jotain vastaavaa) mutta ajaa hyvin halvalla autolla. Emme me voi aina ajatella niin että kaikki uusi pitäisi saada ilman että mistään muusta koskaan tingitään. Kyllä välillä pitää olla valmis myös luopumaan jos sillä saa sitten jotain muuta hyvää.
Vierailija kirjoitti:
Tilastot.. kirjoitti:
Suomessa jankutetaan jatkuvasti autojen korkeaa keski-ikää. Kai se näyttää tilastoissa korkealta kun lasketaan kaikki harrasteautotkin käyttöautoksi. 1930 a-fordikin lasketaan niin että sillä ajetaan 15tkm vuodessa. Pitäisi luoda harrasteautorekisteri jolloin saataisiin vähän oikeampi kuva. Ei tuolla cittarin parkissa juuri yli kymmenvuotiaita autoja ole.
Meillä on jo museorekisteri jossa nuo todella vanhat autot ovat. Kyllä se tilastoitu autojen keski-ikä vastaa aika hyvin sitä päivittäisessä liikenteessä olevien autojen ikää.
Museorekisterissä on vain osa. Harrasteajoneuvoja paljon enemmän kuin ne jotka kelpaa sinne. Kaikki eivät ole alkuperäisen kaltaisesti kunnostettu.
Sähköautot muutenkin aika epärealistisia maassa mikä kaupungistuu entisestään. Kuka maksaa ja asentelee sähköautojen latauspistettä keskelle metsää tai landea? Ei kukaan. Ja nyt kun Jenkeissä Kaliforniassa oli se hirmumyräkkä kurittamassa niin sähköautojen omistajat olivat ensimmäisiä jotka jäivät nalkkiin eivätkä päässeet liikkumaan minnekään.
Eli Suomen ankarien talvien aikana sähköautot ovat käytännössä hyödyttömiä muualla kuin kaupunkiseuduilla. Ja taas kaupungissa on ekoystävällisempää käyttää julkisia kuin omistaa auto.
Verotuksessa näkyisi myös ja jostain muusta verotettaisiin enemmän jotta valtio ei velkaannu vielä nopeammin.