Lue keskustelun säännöt.
Oikeasti, kuka vielä Kurikan onnettomuuden jälkeen kannattaa ajokortin ikärajan alentamista tai kevytautoja nuorille?
18.10.2019 |
Taas nähtiin, mitä siitä seuraa, kun ajokortti annetaan noin nuorille! Vastaavia surullisia ja järkyttäviä onnettomuuksia alkaa tulemaan harva se päivä, jos kevytautot sallitaan nuorille tai ajokortin ikärajoituksia kevennetään!
Ei auton rattiin alaikäisenä! Piste!
Kommentit (20)
Eikö kukaan ole koskaan ajanut onnettomuutta 18-v tai vanhempana?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikö vasta ollut uutisissa toinenkin ulosajo erikoisluvan haltijalla?
Minä haluaisin Suomeen vähän jenkkityylisen järjestelmän jossa ajo-opettelu aloitettaisiin 16-vuotiaana, mutta vasta 18-vuotiaana saisia ajaa ilman omia vanhempia autolla yksin. Siinä tulisi paljon ajokilometrejä ja ajovarmuutta enemmän kuin nykysysteemillä. Toivottavasti myös järkeä.
Vierailija kirjoitti:
Eikö kukaan ole koskaan ajanut onnettomuutta 18-v tai vanhempana?
Ihan tilastotkin kertovat, kuinka onnettomuusriski on selvästi suurempi 17-vuotiailla kuin 18-vuotiailla tai vanhemmilla. Jos se on 17-vuotiailla selvästi suurempi, niin mitä se onkaan 16 tai 15-vuotiailla! Ei hyvänen aika vastuullinen yhteiskunta voi vaarantaa nuortemme eikä myöskään sivullisten henkeä!
Luonnonvalinta on ollut olemassa niin kauan kuin elämää on ollut olemassa, eikä sitä lainsäädäntö muuta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikö kukaan ole koskaan ajanut onnettomuutta 18-v tai vanhempana?
Nuoret ottavat enemmän riskejä.
en kannata kevytautoja enkä alaikäisten ajo-oikeutta, vaikka en usko että tuossa olisi lopputulos oleellisesti muuttunut jos olisi ollut 18 v. mutta kaikkineen on aika hölläkätisesti myönnetty noita ajolupia kun on jo 10000. pitäisi olla painavammat perustelut luvan saamiseksi, jos nyt ollenkaan tarvitaan lapsia liikenteeseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Näitä on ollut otsikoissa nyt, että monella paikkakunnalla on poikkeusluvalla ajettu rajua ylinopeutta. Liian harva on edes 18-vuotiaana valmis, joten on hulluutta antaa kortti vielä nuoremmalle. Ikäraja on aina joku kompromissi, koska osa olisi valmiita vaikka 16v ja osa ehkä 30v, jos ikinä. Mutta ei sitä nyt ainakaan alentaa kannata missään tapauksessa, kun todennäköisemmin 17v ei ole valmis.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
en kannata kevytautoja enkä alaikäisten ajo-oikeutta, vaikka en usko että tuossa olisi lopputulos oleellisesti muuttunut jos olisi ollut 18 v. mutta kaikkineen on aika hölläkätisesti myönnetty noita ajolupia kun on jo 10000. pitäisi olla painavammat perustelut luvan saamiseksi, jos nyt ollenkaan tarvitaan lapsia liikenteeseen.
Jokin aika sitten luin juttua, jossa oli myönnetty ajolupa heikkojen liikenneyhteyksien vuoksi. Kuitenkin välimatkaa kylille oli vain noin 15 km, joka on käytännössä mahdollista kulkea vaikka pyörällä. Lisäksi julkista liikennettä oli, mutta ei tiheästi.
Äänestysikäraja pitää nostaa 21:een.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yksi 17 vuotias menetti kortin vain muutama tunti sen jälkeen kun sen sai, kaahasi tutkaan 190km/h.
Vastaavanlaisia tapauksia on enemmänkin.
Nuoret luulee että he on hyviä kuskeja vaikka tosiasiassa ovat aivan surkeita ja kokemattomia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
https://www.ksml.fi/kotimaa/Uutta-tietoa-alaik%C3%A4isten-ulosajosta-Pa…
Ylläri: poika. Ajattelinkin näin, tunnen toistakymmentä tyttöä jotka ovat saaneet kortin nyt 17-vuotiaina, ei mitään ongelmia kellään. Hyvien perheiden tyttöjä hyvillä autoilla. Miksi teinit ylipäätään kohelsivat tuohon aikaan keskellä viikkoa yhtään missään? Oma lukiolainen veti unta palloon kuten kuuluu.
Vastustin kevytaautoja alusta lähtien, silloin oli ihme itkua niiden puolesta ja hirveää haukkumista kannattajien puolelta. Mitenhän nyt??
Senhän takia noita kevytautoja ei EU:ssa haluta otettavan käyttöön Suomessa, koska nuoret aiheuttavat tilastollisesti paljon riskejä sekä itselleen että kaikille muille.
Vierailija kirjoitti:
Äänestysikäraja pitää nostaa 21:een.
Ja rajata niin, ettei yli 50-vuotiaat saa äänestää. Aivot jo niin muussina, että tuossa iässä sitä aletaan äänestämään kokkareita tai persuja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Äänestysikäraja pitää nostaa 21:een.
Ja rajata niin, ettei yli 50-vuotiaat saa äänestää. Aivot jo niin muussina, että tuossa iässä sitä aletaan äänestämään kokkareita tai persuja.
Saanko jotai lähteitä tälle väitteelle? Se on sentään tieteellinen fakta, että nuoren aivot kehittyvät 24-vuotiaaksi asti.
Yksittäistapaus. Ei yhden onnettomuuden perusteella pidä tehdä liian hätiköityjä johtopäätöksiä.
Onnettomuuksia nyt vaan sattuu, aina niille ei voi mitään, olis se kuski sitten 17v tai ammatikseen ajava 43v(kuten minä)