Lue keskustelun säännöt.
Triplan parkkihalli maksaa 5 euroa tunti !
17.10.2019 |
Ei kyllä meidän perhe tule noilla hinnoilla Triplassa asioimaan.
Kauppakeskuksen parkki kuuluu olla ilmainen.
Ei sinne muuten kukaan mene.
Kommentit (455)
Mulla ei ole autoa, en asu Helsingissä. Pystyn kulkemaan julkisilla ja kantamaan ne kauppakassit. Ja kävelen assalta kotiin kauppakassien kanssa. Hyvää hyötyliikuntaa kun en ole laiska. Mielestäni ihmiset kulkee laiskuuttaan autolla kaikki lyhyetkin matkat tai jos pitää ruokaostokset kantaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
5 euroa tunnista on ihan liikaa. Kauppakeskuksessa pitäisi olla ensimmäinen tunti ilmainen AINA, ei vain avajaistarjouksena. Lisätunnit voisi olla 3e, se olisi siedettävä hinta.
Minä en maksa senttiäkään parkista vain, jotta voisin käydä ostoksilla.-eri
Se sinun autosi varmaan kulkee kuitenkin ihan ilmaiseksi sinne parkkiin... Ei bensakuluja, ei huolto- tai rengaskuluja...
Aivan ja siksi en maksakkaan senttiäkään enempää parikista.
Eli yksi kulu on sinusta hyväksyttävä kaupassa käymiseen mutta joku toinen sitten ei? Olet varmaan niitä ihmisiä jotka ajavat mieluummin 20 km kauemmaksi että saavat pysäköidä ilmaiseksi?
No jos tuolla maksaa 5e/tunti, sillä rahalla ajelee jo vähän kauemmaksikin. Esim toiseen kaupunkiin.
Ei oo ainakaan vähävaraisilla autoilevilla perheillä asiaa tonne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmettelen miksi tonne haluttiin Prisma? Sehän siis oikeen haluttiin, kun Redin flopin johtuvan maksullisesta parkista ja ison ruokakaupan puutteesta.
Täällä kuitenkin on käynyt selväksi, että Triplan kohderyhmä ovat urbaanit citysinkut ja pyöräilevät lapsiperheet, jotka haluavat hakea sieltä kaupasta päivittäin laatulihan, tuoretta kuhaa ja yrttejä, erikoisjuuston ja erityisiä herkkuja, mutta kaiken perusjutun ostavat alakerran lähikaupasta.
Eikö tähän olis istunut paremmin joku Stockan herkun tyylinen konsepti kuin Prisma? Olen ehkä outo, mutta en ikinä jaksaisi käydä edes sellaisessa edellisessä ketjussa lanseeratussa "Prisma in field" hehtomarketissa päivittäin, saati vielä jossain kauppakeskuksen sisällä sisällä sijsitsevassa hehtomarketissa hakemassa päivittäin jotain pientä.
Tripla varmasti ihan ok keskus, mutta strategia kummastuttaa.
Tämä. Tosiaan omituista, että hankalasti autolla saavutettavissa olevaan paikkaan isketään kaksi isoa automarkettia ja sitten maksullinen pysäköinti. Ketä sinne oikein tavoitellaan asiakkaaksi?
Voisin veikata uusia asiakkaita. Siis niitä, jotka eivät tähän asti ole asioineet Prismassa eikä Lidlissä, koska sellaista ei ole ollut sopivan matkan päässä. Tuskin on tarkoituskaan, että Jumbon, Kaaren, Sellon tms Prismaoissa kävijät vaihtaisivat asiointinsa Triplan Prismaan. Prisma kuin Prisma. Triplan marketteihin halutaan asiakkaiksi niitä, jotka ovat tähän asti tehneet päivittäistavaraostoksensa K-Marketeissa ja Alepoissa.
Vierailija kirjoitti:
Mulla ei ole autoa, en asu Helsingissä. Pystyn kulkemaan julkisilla ja kantamaan ne kauppakassit. Ja kävelen assalta kotiin kauppakassien kanssa. Hyvää hyötyliikuntaa kun en ole laiska. Mielestäni ihmiset kulkee laiskuuttaan autolla kaikki lyhyetkin matkat tai jos pitää ruokaostokset kantaa.
Kun olet useamman vuoden tehnyt noin, alat huomata että esimerkiksi huonekalujen/elektroniikan (pientenkin) kotiin kantaminen on vaikeaa, vessapaperin jättisäkkitarjous on kans vähän ikävä kantaa ERIKSEEN kotiin koska ett voi yhtäaikaa kantaa kauppakassia, osa ostoksista kantaa sateessa tai sitten kaadut loukaten itsesi, esim. olet selkävaivainen tai olet kuumeessa eikä onnistu hakea mitään. Mut sulta varmaan löytyy joku läheinen tai poikakaveri auttaan näissä? Mä olen ainakin joutunut turvautumaan niiden autolijoiden tai peräkärryllisten apuun.
Vaikka on auto, ei tarkoita että käy kaikki ostokset autolla. Mä teen harvoin ostokset (nykyisin omalla) autolla. Mut jotkut ostokset on tehtävä autolla ja silloin on mukava hakea kaikki ruokaostoksetkin kerralla.
Onhan noita syitä auto-kauppareissuihin lukemattomia, niinkuin lapsiperheillä tai yksinhuoltajilla semmonen probleema, ettei lapsen kanssa voi ehkä mennä kävellen kauppaan tai on kiire, selkävaivainen vanhus, jne.
Jokainen asiakas ei ole sellainen kuin sinä.
Vierailija kirjoitti:
Me, autoton perhe, on käyty kerran viikossa Prismassa tarjoustuotteiden perässä. Yleensä on 2 repullista sapuskaa, ostoksilla käyty viikonloppuna bussilla. Tripla tulee olemaan meille kätevämpi, kun paikassa on enemmän kauppoja kuin Viikin Prisman yhteydessä ja yhteydetkin paremmat. Pasilassa asuvat (myös autottomia ja lapsiperhe) ovat innoissaan odottaneet Triplaan avautumista, samoin siellä asuvat sinkkututut kun ruoka luultavasti halvempaa kuin pikkukaupoissa ja on muutakin tarjottavaa.
Hyvä huomio, että nimenomaan Pasilassa ja sen lähialueilla on paljon autottomia sinkkuja ja perheitä, joille Triplaan on hyvät ja helpot yhteydet ja ovat tottuneet liikkumaan niin jalan, pyörällä kuin julkisillakin.
Plussaa lisäksi ruokakauppojen 24/7 aukiolo, ei tarvitse ruuhka-aikaan asioida.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ensin ostetaan katumaasturi ja sitten ei ole rahaa parkkiin.
Kyse ei ole varallisuudesta vaan periaatteesta
Mistä periaatteesta? Helsingin keskustassa ei ole ilmaista parkkia.
Pasila ei edelleenkään ole Helsingin keskustaa.
Saivartelua. Ei ole Kalliokaan, Töölö, Eira tai Hakaniemi. Silti käytännössä jokapaikassa parkki maksaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla ei ole autoa, en asu Helsingissä. Pystyn kulkemaan julkisilla ja kantamaan ne kauppakassit. Ja kävelen assalta kotiin kauppakassien kanssa. Hyvää hyötyliikuntaa kun en ole laiska. Mielestäni ihmiset kulkee laiskuuttaan autolla kaikki lyhyetkin matkat tai jos pitää ruokaostokset kantaa.
Kun olet useamman vuoden tehnyt noin, alat huomata että esimerkiksi huonekalujen/elektroniikan (pientenkin) kotiin kantaminen on vaikeaa, vessapaperin jättisäkkitarjous on kans vähän ikävä kantaa ERIKSEEN kotiin koska ett voi yhtäaikaa kantaa kauppakassia, osa ostoksista kantaa sateessa tai sitten kaadut loukaten itsesi, esim. olet selkävaivainen tai olet kuumeessa eikä onnistu hakea mitään. Mut sulta varmaan löytyy joku läheinen tai poikakaveri auttaan näissä? Mä olen ainakin joutunut turvautumaan niiden autolijoiden tai peräkärryllisten apuun.
Vaikka on auto, ei tarkoita että käy kaikki ostokset autolla. Mä teen harvoin ostokset (nykyisin omalla) autolla. Mut jotkut ostokset on tehtävä autolla ja silloin on mukava hakea kaikki ruokaostoksetkin kerralla.
Onhan noita syitä auto-kauppareissuihin lukemattomia, niinkuin lapsiperheillä tai yksinhuoltajilla semmonen probleema, ettei lapsen kanssa voi ehkä mennä kävellen kauppaan tai on kiire, selkävaivainen vanhus, jne.
Jokainen asiakas ei ole sellainen kuin sinä.
Parasta av:ta, kun autoton osallistuu tohkeissaan valitukseen julkisen liikenteen keskukseen rakennetun kauppakeskuksen yhteydessä olevan parkkihallin kalleudesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Väittävät triplan suunnittelijat että kauppakeskus on elämys.
Ehkä eka kerta joo, mut ei sen jälkeen.Kauppakeskus on ok sadepäivinä kun saa kaiken ajamalla omalla autolla omasta parkista kauppakeskuksen parkkiin.
Mutta maksaa parkista ei kannata.En muista että kukaan olisi vaatinut että Helsingin keskustan pysäköintihallien pitäisi olla ilmaisia. Esim. Forumin parkkihalli on vielä Triplaakin kalliimpi ja kummasti siellä kuitenkin autoja on.
Tähän olisi kiva kuulla Tripla-raivoajien perusteluita.
Tripla panostaa päivittäistavarakauppaan, sillä se on se mistä katteet saadaan (Case Jumbo vs Kamppi, tuotto 400k vs 250 k) . Prisma ja Citymarket ovat perinteisiä automarketteja, joihin tullaan autolla ja perheet ostaa ostoskärryitltäin päivittäistavaroita kerralla ja roudaavat ne autollaan kotiin. Näin tapahtuu myös Jumbossa, jossa parkki ilmainen. Kampissa on enemmän kävijöitä , mutta ne on pelkkiä läpikulkijoita suurelta osin. Sitten pääsemme tapaus Forumiin. Forum on Helsingin keskustassa - toisin kuin Pasila. Myöskään Forumissa ei ole tietääkseni Prismaa tai City Markettia vaan pelkkä Alepa eli tämä kauppakeskus ei tähtää päivittäistavaramarkkinoille. Tällöin myöskään ihmiset eivät tule sinne autolla päivittäistavaraostoksiaan tekemään. Tottakai ydinkeskustassa parkkeeraaminen maksaa enemmän kuin jossain ostarissa.
Kerrataanpa asiaa. Tripla tosiaan panostaa päivittäistavarakuppaan eli Prismaan ja Lidliin. Helsingissä 48,9% kotitalouksista on kuitenkin yhden hengen kotitalouksia, 30,4% kahden hengen kotitalouksia ja neljän tai sitä isompia kotitalouksia on vain 10,5% helsinkläisistä kotitalouksista. Ei siis ole oletettavaakaan, että kovin suuri osa helsinkiläisistä tulisi autolla tekemään Triplaan suuria pääivittäistavaraostoksia. Yhden hengen taloudessa 3-4 päivän ruuat mahtuvat yhteen muovikassiin, viikon ruuat kahteen. Toisaalta ei ole myöskään oletettavaa, että ympäryskunnista tultaisiin autolla Pasilaan tekemään päivittäistavaraostoksia, koska Prismoja ja Lidlejä on näille paljon lähempänäkin. Vaikka Tripla panostaakin päivittäistavarakauppaan, se ei suinkaan tarkoita, että asiakkaina oletettaisiin olevan vain autoilevia nk prismaperheitä, koska heitä on helsinkiläisistä vain murto-osa ja osalla heistäkin jo nyt Prisma lähempänä kotiaan kuin mitä Triplan Prisma on.
Mitenkäs tämä Prisma ja cittari tekevät tuloksensa jos pääasiakaskunta on näitä sinkkuja ja pareja ,jotka ostaa muovikassillusen ruokaa per viikko. Täällä joku sellainen kertoi käyttävänsä jopa 400 euroa kuussa päivittäistavaroihin. Itse taas edustan perinteistä prismaperhettä ja 400 euroa riittää viikon päivittäistavaroihen jos oikein pihtaillaan. Käytännössä vien kauppaan 1600-2600 euroa/kk. Vaatteet, harrastusvälineet ym siihen päälle. Aika monta citysinkkua saa siellä käydä, että korvaa nämä perheostajat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmettelen miksi tonne haluttiin Prisma? Sehän siis oikeen haluttiin, kun Redin flopin johtuvan maksullisesta parkista ja ison ruokakaupan puutteesta.
Täällä kuitenkin on käynyt selväksi, että Triplan kohderyhmä ovat urbaanit citysinkut ja pyöräilevät lapsiperheet, jotka haluavat hakea sieltä kaupasta päivittäin laatulihan, tuoretta kuhaa ja yrttejä, erikoisjuuston ja erityisiä herkkuja, mutta kaiken perusjutun ostavat alakerran lähikaupasta.
Eikö tähän olis istunut paremmin joku Stockan herkun tyylinen konsepti kuin Prisma? Olen ehkä outo, mutta en ikinä jaksaisi käydä edes sellaisessa edellisessä ketjussa lanseeratussa "Prisma in field" hehtomarketissa päivittäin, saati vielä jossain kauppakeskuksen sisällä sisällä sijsitsevassa hehtomarketissa hakemassa päivittäin jotain pientä.
Tripla varmasti ihan ok keskus, mutta strategia kummastuttaa.
Tämä. Tosiaan omituista, että hankalasti autolla saavutettavissa olevaan paikkaan isketään kaksi isoa automarkettia ja sitten maksullinen pysäköinti. Ketä sinne oikein tavoitellaan asiakkaaksi?
Voisin veikata uusia asiakkaita. Siis niitä, jotka eivät tähän asti ole asioineet Prismassa eikä Lidlissä, koska sellaista ei ole ollut sopivan matkan päässä. Tuskin on tarkoituskaan, että Jumbon, Kaaren, Sellon tms Prismaoissa kävijät vaihtaisivat asiointinsa Triplan Prismaan. Prisma kuin Prisma. Triplan marketteihin halutaan asiakkaiksi niitä, jotka ovat tähän asti tehneet päivittäistavaraostoksensa K-Marketeissa ja Alepoissa.
Onhan Pasilassa Lidl ollut jo pitkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ensin ostetaan katumaasturi ja sitten ei ole rahaa parkkiin.
Kyse ei ole varallisuudesta vaan periaatteesta
Mistä periaatteesta? Helsingin keskustassa ei ole ilmaista parkkia.
Pasila ei edelleenkään ole Helsingin keskustaa.
Saivartelua. Ei ole Kalliokaan, Töölö, Eira tai Hakaniemi. Silti käytännössä jokapaikassa parkki maksaa.
No montako automarkettia kyseisissä paikoissa on?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla ei ole autoa, en asu Helsingissä. Pystyn kulkemaan julkisilla ja kantamaan ne kauppakassit. Ja kävelen assalta kotiin kauppakassien kanssa. Hyvää hyötyliikuntaa kun en ole laiska. Mielestäni ihmiset kulkee laiskuuttaan autolla kaikki lyhyetkin matkat tai jos pitää ruokaostokset kantaa.
Kun olet useamman vuoden tehnyt noin, alat huomata että esimerkiksi huonekalujen/elektroniikan (pientenkin) kotiin kantaminen on vaikeaa, vessapaperin jättisäkkitarjous on kans vähän ikävä kantaa ERIKSEEN kotiin koska ett voi yhtäaikaa kantaa kauppakassia, osa ostoksista kantaa sateessa tai sitten kaadut loukaten itsesi, esim. olet selkävaivainen tai olet kuumeessa eikä onnistu hakea mitään. Mut sulta varmaan löytyy joku läheinen tai poikakaveri auttaan näissä? Mä olen ainakin joutunut turvautumaan niiden autolijoiden tai peräkärryllisten apuun.
Vaikka on auto, ei tarkoita että käy kaikki ostokset autolla. Mä teen harvoin ostokset (nykyisin omalla) autolla. Mut jotkut ostokset on tehtävä autolla ja silloin on mukava hakea kaikki ruokaostoksetkin kerralla.
Onhan noita syitä auto-kauppareissuihin lukemattomia, niinkuin lapsiperheillä tai yksinhuoltajilla semmonen probleema, ettei lapsen kanssa voi ehkä mennä kävellen kauppaan tai on kiire, selkävaivainen vanhus, jne.
Jokainen asiakas ei ole sellainen kuin sinä.
*jotkin ostokset kastuu sateessa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla ei ole autoa, en asu Helsingissä. Pystyn kulkemaan julkisilla ja kantamaan ne kauppakassit. Ja kävelen assalta kotiin kauppakassien kanssa. Hyvää hyötyliikuntaa kun en ole laiska. Mielestäni ihmiset kulkee laiskuuttaan autolla kaikki lyhyetkin matkat tai jos pitää ruokaostokset kantaa.
Kun olet useamman vuoden tehnyt noin, alat huomata että esimerkiksi huonekalujen/elektroniikan (pientenkin) kotiin kantaminen on vaikeaa, vessapaperin jättisäkkitarjous on kans vähän ikävä kantaa ERIKSEEN kotiin koska ett voi yhtäaikaa kantaa kauppakassia, osa ostoksista kantaa sateessa tai sitten kaadut loukaten itsesi, esim. olet selkävaivainen tai olet kuumeessa eikä onnistu hakea mitään. Mut sulta varmaan löytyy joku läheinen tai poikakaveri auttaan näissä? Mä olen ainakin joutunut turvautumaan niiden autolijoiden tai peräkärryllisten apuun.
Vaikka on auto, ei tarkoita että käy kaikki ostokset autolla. Mä teen harvoin ostokset (nykyisin omalla) autolla. Mut jotkut ostokset on tehtävä autolla ja silloin on mukava hakea kaikki ruokaostoksetkin kerralla.
Onhan noita syitä auto-kauppareissuihin lukemattomia, niinkuin lapsiperheillä tai yksinhuoltajilla semmonen probleema, ettei lapsen kanssa voi ehkä mennä kävellen kauppaan tai on kiire, selkävaivainen vanhus, jne.
Jokainen asiakas ei ole sellainen kuin sinä.
Jossain oli tehty tutkimus että autoilijoilla meni vähemmän rahaa kuin autottomilla. Syynä että autolla pystyi kuljettamaan tarjoussäkkejä ja muuta edullista tavaraa. Tai käydä ostoksilla vaikka vähän kauempana jos sai hyvän alennuksen. Autoton ei pysty yhtä hyvin hyödyntämään tarjouksia tai suurpakkauksia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmettelen miksi tonne haluttiin Prisma? Sehän siis oikeen haluttiin, kun Redin flopin johtuvan maksullisesta parkista ja ison ruokakaupan puutteesta.
Täällä kuitenkin on käynyt selväksi, että Triplan kohderyhmä ovat urbaanit citysinkut ja pyöräilevät lapsiperheet, jotka haluavat hakea sieltä kaupasta päivittäin laatulihan, tuoretta kuhaa ja yrttejä, erikoisjuuston ja erityisiä herkkuja, mutta kaiken perusjutun ostavat alakerran lähikaupasta.
Eikö tähän olis istunut paremmin joku Stockan herkun tyylinen konsepti kuin Prisma? Olen ehkä outo, mutta en ikinä jaksaisi käydä edes sellaisessa edellisessä ketjussa lanseeratussa "Prisma in field" hehtomarketissa päivittäin, saati vielä jossain kauppakeskuksen sisällä sisällä sijsitsevassa hehtomarketissa hakemassa päivittäin jotain pientä.
Tripla varmasti ihan ok keskus, mutta strategia kummastuttaa.
Prismaahan on kaivattu vuosikymmeniä Hesan keskustaan. Ihan ne asukkaat itse. Itsekin olen tätä toivomusta kuullut paljon, kun olen ollut messuilla ym töissä.
Joo puretaan se himskatin tuomiokirkko tai myydään isona palapelinä ulkomaille ja rakennetaan sen tilalle Prisma! Vuosisadan pisnesidea, Suomi nousuun!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla ei ole autoa, en asu Helsingissä. Pystyn kulkemaan julkisilla ja kantamaan ne kauppakassit. Ja kävelen assalta kotiin kauppakassien kanssa. Hyvää hyötyliikuntaa kun en ole laiska. Mielestäni ihmiset kulkee laiskuuttaan autolla kaikki lyhyetkin matkat tai jos pitää ruokaostokset kantaa.
Kun olet useamman vuoden tehnyt noin, alat huomata että esimerkiksi huonekalujen/elektroniikan (pientenkin) kotiin kantaminen on vaikeaa, vessapaperin jättisäkkitarjous on kans vähän ikävä kantaa ERIKSEEN kotiin koska ett voi yhtäaikaa kantaa kauppakassia, osa ostoksista kantaa sateessa tai sitten kaadut loukaten itsesi, esim. olet selkävaivainen tai olet kuumeessa eikä onnistu hakea mitään. Mut sulta varmaan löytyy joku läheinen tai poikakaveri auttaan näissä? Mä olen ainakin joutunut turvautumaan niiden autolijoiden tai peräkärryllisten apuun.
Vaikka on auto, ei tarkoita että käy kaikki ostokset autolla. Mä teen harvoin ostokset (nykyisin omalla) autolla. Mut jotkut ostokset on tehtävä autolla ja silloin on mukava hakea kaikki ruokaostoksetkin kerralla.
Onhan noita syitä auto-kauppareissuihin lukemattomia, niinkuin lapsiperheillä tai yksinhuoltajilla semmonen probleema, ettei lapsen kanssa voi ehkä mennä kävellen kauppaan tai on kiire, selkävaivainen vanhus, jne.
Jokainen asiakas ei ole sellainen kuin sinä.
En ole edellinen kirjoittaja, mutta olen jo 58v eikä mulla ole koskaan ollut ajokorttiakaan. Olen aina pystynyt tuomaan ostokseni julkisilla ja kantamaan kotiin. Kodinkoneille, huonekaluille yms saa kaupoista kotiinkuljetuksen. Maksaa jonkin verran, mutta hyvänä puolena on, että jos esim ostat pesukoneen, vievät vanhan rotiskon mennessään. Olen myös käyttänyt muutaman kerran HSYn palvelua, jossa käyvät maksua vastaan hakemassa kaatikselle/kierrätyskeskukseen isommat huonekalut, vanhat kuvaputkitelkkarit yms.
Vessapapereista en sen sijaan ole koskaan käyttänyt mitään jättisäkkitarjouksia. Ihan siksi, ettei mulla ole tiloja säilyttää jättisäkkejä. Toisaalta ajokortin, auton hankinnan, ylläpito- ja bensakustannusten hinnalla olen voinut vuosikymmenten aikana maksaakin vähän enemmän. Hiljattain laskin, että jos nyt menisin autokouluun ja hankkisin edes kohtuullisen toimivan käytetyn auton, sillä hinnalla tulisin kerran viikossa Sellosta taksilla kotiin siihen asti, kun täyttäisin 104 vuotta. Eikä tässä laskettu vielä mukaan bensoja, autovakuutuksia, auton huoltoja yms.
Ja kyllä, olen ollut myös sairaana. Olen myös sairastanut nivelreumaa 34-vuotiaasta lähtien ja se tekee liikkumista ajoittain vähän hankalaa. Olen ollut yksinhuoltaja ja lapsenikin ovat sairastelleet. En mä sairaana ole lähtenytkään mihinkään kauppakeskukseen ostoksille vaan jos on ollut ihan pakko hakea kaupasta jotain, olen kävellyt 100 metrin päähän pieneen K-Markettiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmettelen miksi tonne haluttiin Prisma? Sehän siis oikeen haluttiin, kun Redin flopin johtuvan maksullisesta parkista ja ison ruokakaupan puutteesta.
Täällä kuitenkin on käynyt selväksi, että Triplan kohderyhmä ovat urbaanit citysinkut ja pyöräilevät lapsiperheet, jotka haluavat hakea sieltä kaupasta päivittäin laatulihan, tuoretta kuhaa ja yrttejä, erikoisjuuston ja erityisiä herkkuja, mutta kaiken perusjutun ostavat alakerran lähikaupasta.
Eikö tähän olis istunut paremmin joku Stockan herkun tyylinen konsepti kuin Prisma? Olen ehkä outo, mutta en ikinä jaksaisi käydä edes sellaisessa edellisessä ketjussa lanseeratussa "Prisma in field" hehtomarketissa päivittäin, saati vielä jossain kauppakeskuksen sisällä sisällä sijsitsevassa hehtomarketissa hakemassa päivittäin jotain pientä.
Tripla varmasti ihan ok keskus, mutta strategia kummastuttaa.
Tämä. Tosiaan omituista, että hankalasti autolla saavutettavissa olevaan paikkaan isketään kaksi isoa automarkettia ja sitten maksullinen pysäköinti. Ketä sinne oikein tavoitellaan asiakkaaksi?
Voisin veikata uusia asiakkaita. Siis niitä, jotka eivät tähän asti ole asioineet Prismassa eikä Lidlissä, koska sellaista ei ole ollut sopivan matkan päässä. Tuskin on tarkoituskaan, että Jumbon, Kaaren, Sellon tms Prismaoissa kävijät vaihtaisivat asiointinsa Triplan Prismaan. Prisma kuin Prisma. Triplan marketteihin halutaan asiakkaiksi niitä, jotka ovat tähän asti tehneet päivittäistavaraostoksensa K-Marketeissa ja Alepoissa.
Onhan Pasilassa Lidl ollut jo pitkään.
On toki, mutta tarkoitinkin niitä ei-pasilalaisia, jotka eivät ole syystä tai toisesta viitsineet lähteä Pasilaan pelkän Lidlin vuoksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla ei ole autoa, en asu Helsingissä. Pystyn kulkemaan julkisilla ja kantamaan ne kauppakassit. Ja kävelen assalta kotiin kauppakassien kanssa. Hyvää hyötyliikuntaa kun en ole laiska. Mielestäni ihmiset kulkee laiskuuttaan autolla kaikki lyhyetkin matkat tai jos pitää ruokaostokset kantaa.
Kun olet useamman vuoden tehnyt noin, alat huomata että esimerkiksi huonekalujen/elektroniikan (pientenkin) kotiin kantaminen on vaikeaa, vessapaperin jättisäkkitarjous on kans vähän ikävä kantaa ERIKSEEN kotiin koska ett voi yhtäaikaa kantaa kauppakassia, osa ostoksista kantaa sateessa tai sitten kaadut loukaten itsesi, esim. olet selkävaivainen tai olet kuumeessa eikä onnistu hakea mitään. Mut sulta varmaan löytyy joku läheinen tai poikakaveri auttaan näissä? Mä olen ainakin joutunut turvautumaan niiden autolijoiden tai peräkärryllisten apuun.
Vaikka on auto, ei tarkoita että käy kaikki ostokset autolla. Mä teen harvoin ostokset (nykyisin omalla) autolla. Mut jotkut ostokset on tehtävä autolla ja silloin on mukava hakea kaikki ruokaostoksetkin kerralla.
Onhan noita syitä auto-kauppareissuihin lukemattomia, niinkuin lapsiperheillä tai yksinhuoltajilla semmonen probleema, ettei lapsen kanssa voi ehkä mennä kävellen kauppaan tai on kiire, selkävaivainen vanhus, jne.
Jokainen asiakas ei ole sellainen kuin sinä.
Parasta av:ta, kun autoton osallistuu tohkeissaan valitukseen julkisen liikenteen keskukseen rakennetun kauppakeskuksen yhteydessä olevan parkkihallin kalleudesta.
Ei vaan parasta AV:ta on se, ettei lueta viestiä kunnolla ennen kommentointia.
Jos luet viestini tarkkaan, huomaat että minulla on nykyisin auto (ollut kohta 2 vuotta). Teen vain välttämättömät ostokset autolla, lenkkeilen muutenkin paljon.
En todellakaan maksaisi moista summaa pysäköinnistä. Itseasiassa en maksaisi mitään. Katupysäköinti on erikseen, mutta mitä järkeä esim tarjouksissa tuollaisissa paikoissa? Jos haen puuttuvan kahvipaketin kaupasta, en aio maksaa tuplasti. Ja entä jos en löydä etsimääni tuotetta, palaan kotiin tyhjin käsin 5e-10e köyhempänä. Yleensä kauppakeskuksussa vierähtää 2-5h.
Haloo.. noilla summilla ajelee jo aika pitkiä matkoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla ei ole autoa, en asu Helsingissä. Pystyn kulkemaan julkisilla ja kantamaan ne kauppakassit. Ja kävelen assalta kotiin kauppakassien kanssa. Hyvää hyötyliikuntaa kun en ole laiska. Mielestäni ihmiset kulkee laiskuuttaan autolla kaikki lyhyetkin matkat tai jos pitää ruokaostokset kantaa.
Kun olet useamman vuoden tehnyt noin, alat huomata että esimerkiksi huonekalujen/elektroniikan (pientenkin) kotiin kantaminen on vaikeaa, vessapaperin jättisäkkitarjous on kans vähän ikävä kantaa ERIKSEEN kotiin koska ett voi yhtäaikaa kantaa kauppakassia, osa ostoksista kantaa sateessa tai sitten kaadut loukaten itsesi, esim. olet selkävaivainen tai olet kuumeessa eikä onnistu hakea mitään. Mut sulta varmaan löytyy joku läheinen tai poikakaveri auttaan näissä? Mä olen ainakin joutunut turvautumaan niiden autolijoiden tai peräkärryllisten apuun.
Vaikka on auto, ei tarkoita että käy kaikki ostokset autolla. Mä teen harvoin ostokset (nykyisin omalla) autolla. Mut jotkut ostokset on tehtävä autolla ja silloin on mukava hakea kaikki ruokaostoksetkin kerralla.
Onhan noita syitä auto-kauppareissuihin lukemattomia, niinkuin lapsiperheillä tai yksinhuoltajilla semmonen probleema, ettei lapsen kanssa voi ehkä mennä kävellen kauppaan tai on kiire, selkävaivainen vanhus, jne.
Jokainen asiakas ei ole sellainen kuin sinä.
Jossain oli tehty tutkimus että autoilijoilla meni vähemmän rahaa kuin autottomilla. Syynä että autolla pystyi kuljettamaan tarjoussäkkejä ja muuta edullista tavaraa. Tai käydä ostoksilla vaikka vähän kauempana jos sai hyvän alennuksen. Autoton ei pysty yhtä hyvin hyödyntämään tarjouksia tai suurpakkauksia.
Ja se auto ei maksa mitään, siitä ei aiheudu mitään kuluja ja moottorikin toimii Pyhällä Hengellä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmettelen miksi tonne haluttiin Prisma? Sehän siis oikeen haluttiin, kun Redin flopin johtuvan maksullisesta parkista ja ison ruokakaupan puutteesta.
Täällä kuitenkin on käynyt selväksi, että Triplan kohderyhmä ovat urbaanit citysinkut ja pyöräilevät lapsiperheet, jotka haluavat hakea sieltä kaupasta päivittäin laatulihan, tuoretta kuhaa ja yrttejä, erikoisjuuston ja erityisiä herkkuja, mutta kaiken perusjutun ostavat alakerran lähikaupasta.
Eikö tähän olis istunut paremmin joku Stockan herkun tyylinen konsepti kuin Prisma? Olen ehkä outo, mutta en ikinä jaksaisi käydä edes sellaisessa edellisessä ketjussa lanseeratussa "Prisma in field" hehtomarketissa päivittäin, saati vielä jossain kauppakeskuksen sisällä sisällä sijsitsevassa hehtomarketissa hakemassa päivittäin jotain pientä.
Tripla varmasti ihan ok keskus, mutta strategia kummastuttaa.
Prismaahan on kaivattu vuosikymmeniä Hesan keskustaan. Ihan ne asukkaat itse. Itsekin olen tätä toivomusta kuullut paljon, kun olen ollut messuilla ym töissä.
Joo puretaan se himskatin tuomiokirkko tai myydään isona palapelinä ulkomaille ja rakennetaan sen tilalle Prisma! Vuosisadan pisnesidea, Suomi nousuun!
Eihän mitään tarvitse purkaa kun rakennetaan se sinne kauppatorille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Väittävät triplan suunnittelijat että kauppakeskus on elämys.
Ehkä eka kerta joo, mut ei sen jälkeen.Kauppakeskus on ok sadepäivinä kun saa kaiken ajamalla omalla autolla omasta parkista kauppakeskuksen parkkiin.
Mutta maksaa parkista ei kannata.En muista että kukaan olisi vaatinut että Helsingin keskustan pysäköintihallien pitäisi olla ilmaisia. Esim. Forumin parkkihalli on vielä Triplaakin kalliimpi ja kummasti siellä kuitenkin autoja on.
Tähän olisi kiva kuulla Tripla-raivoajien perusteluita.
Tripla panostaa päivittäistavarakauppaan, sillä se on se mistä katteet saadaan (Case Jumbo vs Kamppi, tuotto 400k vs 250 k) . Prisma ja Citymarket ovat perinteisiä automarketteja, joihin tullaan autolla ja perheet ostaa ostoskärryitltäin päivittäistavaroita kerralla ja roudaavat ne autollaan kotiin. Näin tapahtuu myös Jumbossa, jossa parkki ilmainen. Kampissa on enemmän kävijöitä , mutta ne on pelkkiä läpikulkijoita suurelta osin. Sitten pääsemme tapaus Forumiin. Forum on Helsingin keskustassa - toisin kuin Pasila. Myöskään Forumissa ei ole tietääkseni Prismaa tai City Markettia vaan pelkkä Alepa eli tämä kauppakeskus ei tähtää päivittäistavaramarkkinoille. Tällöin myöskään ihmiset eivät tule sinne autolla päivittäistavaraostoksiaan tekemään. Tottakai ydinkeskustassa parkkeeraaminen maksaa enemmän kuin jossain ostarissa.
Kerrataanpa asiaa. Tripla tosiaan panostaa päivittäistavarakuppaan eli Prismaan ja Lidliin. Helsingissä 48,9% kotitalouksista on kuitenkin yhden hengen kotitalouksia, 30,4% kahden hengen kotitalouksia ja neljän tai sitä isompia kotitalouksia on vain 10,5% helsinkläisistä kotitalouksista. Ei siis ole oletettavaakaan, että kovin suuri osa helsinkiläisistä tulisi autolla tekemään Triplaan suuria pääivittäistavaraostoksia. Yhden hengen taloudessa 3-4 päivän ruuat mahtuvat yhteen muovikassiin, viikon ruuat kahteen. Toisaalta ei ole myöskään oletettavaa, että ympäryskunnista tultaisiin autolla Pasilaan tekemään päivittäistavaraostoksia, koska Prismoja ja Lidlejä on näille paljon lähempänäkin. Vaikka Tripla panostaakin päivittäistavarakauppaan, se ei suinkaan tarkoita, että asiakkaina oletettaisiin olevan vain autoilevia nk prismaperheitä, koska heitä on helsinkiläisistä vain murto-osa ja osalla heistäkin jo nyt Prisma lähempänä kotiaan kuin mitä Triplan Prisma on.
Mitenkäs tämä Prisma ja cittari tekevät tuloksensa jos pääasiakaskunta on näitä sinkkuja ja pareja ,jotka ostaa muovikassillusen ruokaa per viikko. Täällä joku sellainen kertoi käyttävänsä jopa 400 euroa kuussa päivittäistavaroihin. Itse taas edustan perinteistä prismaperhettä ja 400 euroa riittää viikon päivittäistavaroihen jos oikein pihtaillaan. Käytännössä vien kauppaan 1600-2600 euroa/kk. Vaatteet, harrastusvälineet ym siihen päälle. Aika monta citysinkkua saa siellä käydä, että korvaa nämä perheostajat.
Jokuhan tuossa oli laittanut lukuja, että pelkästään Pasilassa ja 3 lähialueella asuu noin 40 000 ihmistä (eli tässä ei ole kaikki), Pasilassa töissä 25 000. Kyllä varmaan löytyy paljon sellaisia noista joille Tripla on mieluinen ostospaikka, ja olihan siellä leffateatteri, yli 50 ravintolaa jne. jossa rahaa kuluttaa oli sitten sinkku tai perheellinen, töissä tai asumassa.
Ihan hyvin voisi olla (ainakin rajoitetusti) ilman vihreiden sohlailuja ja grynderien ahneutta.