Triplan parkkihalli maksaa 5 euroa tunti !

Älä lähre shinne. Westerin parkkihallissa on kaksi ensimmäistä tuntia ilmaisia.

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelen miksi tonne haluttiin Prisma? Sehän siis oikeen haluttiin, kun Redin flopin johtuvan maksullisesta parkista ja ison ruokakaupan puutteesta.

Täällä kuitenkin on käynyt selväksi, että Triplan kohderyhmä ovat urbaanit citysinkut ja pyöräilevät lapsiperheet, jotka haluavat hakea sieltä kaupasta päivittäin laatulihan, tuoretta kuhaa ja yrttejä, erikoisjuuston ja erityisiä herkkuja, mutta kaiken perusjutun ostavat alakerran lähikaupasta.

Eikö tähän olis istunut paremmin joku Stockan herkun tyylinen konsepti kuin Prisma? Olen ehkä outo, mutta en ikinä jaksaisi käydä edes sellaisessa edellisessä ketjussa lanseeratussa "Prisma in field" hehtomarketissa päivittäin, saati vielä jossain kauppakeskuksen sisällä sisällä sijsitsevassa hehtomarketissa hakemassa päivittäin jotain pientä.

Tripla varmasti ihan ok keskus, mutta strategia kummastuttaa.

Prismaahan on kaivattu vuosikymmeniä Hesan keskustaan. Ihan ne asukkaat itse. Itsekin olen tätä toivomusta kuullut paljon, kun olen ollut messuilla ym töissä.

Ihan hyvä jos maksullinen parkki pitää edes osan rahvaasta poissa.

Se on kallista vain jos on köyhä

Todella urbaania. Maksaa 5e/tunti, että sa käydä Prismassa!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pasilan kautta kulkee joka arkipäivä niin suuri joukko työmatkalaisia jo pelkästään junilla, että sinne riittää maksukykyisiä asiakkaita. Ehkä siitä ei muodostu paikkaa, jossa tehdään koko viikon ruokaostokset kerralla, mutta pienempiä ostoksia tekeviä asiakkaita tulee olemaan kymmeniä tuhansia päivittäin, jos sinne on helppo poiketa ohikulkumatkalla.

En kyllä usko, että työmatkalaiset viitsii ryhtyä tekemään ostoksia kesken kotimatkan ja roudaamaan niitä kotiin.

Minä taas väitän että se säästää aikaa, varsinkin jos kotona ei ole se Prisma ihan vieressä. Vaikka ostaisikin vain kassillisen ruokaa, se maksaa jo merkittävästi vähemmän kuin vastaava kassillinen siinä pienessä lähikaupassa, valikoimasta puhumattakaan. Jos olisi joka tapauksessa vaihdettava kulkuneuvoa niin ostoksilla käynti siinä välissä on vaan järkevää, ei tarvitse sitten heti kotiin päästyään alkaa suunnitella kauppareissua. Itse ainakin yhdistän mieluiten kauppareissun työmatkaan vaikka kuljenkin autolla, saa tehdä ostokset rauhassa ilman lapsia. Koko perheen prismareissu kun tuppaa olemaan melkoinen projekti...

Tuon ajansäästön kannalta on kiinnostavaa nähdä, tuleeko tuohon Prisman triplaan se noutopalvelu. Olisi nimittäin naurettavan kätevää kliksutella tilaus etukäteen kotona illalla ja seuraavana päivänä junaa vaihtaessa poimisi valmiiksi kerätyt kassit matkaan junaa vaihtaessa.

https://www.foodie.fi/blog/post/uusi-prisma-noutopiste-avattu-prisma-tr…

Tulihan se. Käyn tuossa naapurissa itse autolla töissä, joten helpottuu kyllä omat ruokaostokset reippaasti. Eikä tarvitse niitä kohtuuttomia parkkimaksujakaan maksella kun käy vain koukkaamassa kassit konttiin töistä lähtiessä :-)

Käyt naapurissa autolla? Töissä? Panetko naapurin muijaa/äijää?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelen miksi tonne haluttiin Prisma? Sehän siis oikeen haluttiin, kun Redin flopin johtuvan maksullisesta parkista ja ison ruokakaupan puutteesta.

Täällä kuitenkin on käynyt selväksi, että Triplan kohderyhmä ovat urbaanit citysinkut ja pyöräilevät lapsiperheet, jotka haluavat hakea sieltä kaupasta päivittäin laatulihan, tuoretta kuhaa ja yrttejä, erikoisjuuston ja erityisiä herkkuja, mutta kaiken perusjutun ostavat alakerran lähikaupasta.

Eikö tähän olis istunut paremmin joku Stockan herkun tyylinen konsepti kuin Prisma? Olen ehkä outo, mutta en ikinä jaksaisi käydä edes sellaisessa edellisessä ketjussa lanseeratussa "Prisma in field" hehtomarketissa päivittäin, saati vielä jossain kauppakeskuksen sisällä sisällä sijsitsevassa hehtomarketissa hakemassa päivittäin jotain pientä.

Tripla varmasti ihan ok keskus, mutta strategia kummastuttaa.

Prismaahan on kaivattu vuosikymmeniä Hesan keskustaan. Ihan ne asukkaat itse. Itsekin olen tätä toivomusta kuullut paljon, kun olen ollut messuilla ym töissä.

Mistä asti Pasila on ollut Helsingin keskustaa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Väittävät triplan suunnittelijat että kauppakeskus on elämys.

Ehkä eka kerta joo, mut ei sen jälkeen.

Kauppakeskus on ok sadepäivinä kun saa kaiken ajamalla omalla autolla omasta parkista kauppakeskuksen parkkiin.

Mutta maksaa parkista ei kannata.

En muista että kukaan olisi vaatinut että Helsingin keskustan pysäköintihallien pitäisi olla ilmaisia. Esim. Forumin parkkihalli on vielä Triplaakin kalliimpi ja kummasti siellä kuitenkin autoja on.

Tähän olisi kiva kuulla Tripla-raivoajien perusteluita.

Tripla panostaa päivittäistavarakauppaan, sillä se on se mistä katteet saadaan (Case Jumbo vs Kamppi, tuotto 400k vs 250 k) . Prisma ja Citymarket ovat perinteisiä automarketteja, joihin tullaan autolla ja perheet ostaa ostoskärryitltäin päivittäistavaroita kerralla ja roudaavat ne autollaan kotiin. Näin tapahtuu myös Jumbossa, jossa parkki ilmainen. Kampissa on enemmän kävijöitä , mutta ne on pelkkiä läpikulkijoita suurelta osin. Sitten pääsemme tapaus Forumiin. Forum on Helsingin keskustassa - toisin kuin Pasila. Myöskään Forumissa ei ole tietääkseni Prismaa tai City Markettia vaan pelkkä Alepa eli tämä kauppakeskus ei tähtää päivittäistavaramarkkinoille. Tällöin myöskään ihmiset eivät tule sinne autolla päivittäistavaraostoksiaan tekemään. Tottakai ydinkeskustassa parkkeeraaminen maksaa enemmän kuin jossain ostarissa.

Ei sinne ollut tarkoitus autolla mennä! Varsinkin kantakaupungissa asuvat pääsevät helposti julkisilla/pyörällä/kävellen. 

Vierailija kirjoitti:

Hauskaa ettei kukaan osaa ajatella sen olevan hyvä juttu ilmaston kannalta, kun kauppakeskus yrittää houkutella ihmisiä käyttämään julkista liikennettä.

No ei kiinnosta hitto Akaan joku muutaman auton ilmastovaikutus, vo vee kun nää hössöttähät on hönttejä 😀

Vierailija kirjoitti:

Ei voi olla totta? Ettei Redistä ole opittu mitään? 🤦‍♀️

Luin vielä kaiken lisäksi, että Triplassa on panostettu päivittäistavaroihin, kuten Jumbossakin. Juu, varmaan tosi isot ruokaostokset tulee tehtyä julkisilla... pieneksi jää asiakaskunta, jos haalitaan vain lähiasukkaita.

Suurin osa on sinkkuja, joten ei niin isoja ruokaostoksia edes tarvitse tehdä. Ja julkisilla kulkee.

Alle tunnin parkkeerausko ei maksa mitään?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pakasteet ja kylmätuotteet on saatava pikaisesti jääkaappiin.

Ei kukaan lähde ostamaan tuollaisia tuotteita junalla :D Ja muutenkaan, en tiedä yhtäkään lapsiperhettä, jotka lähtisivät ostamaan neljää kassillista ruokaa junalla. Kyllä ne ihan autolla menevät tai sitten kipaisevat kävellen lähikaupasta hakemaan pikkujutut.

Kokonaishedelmällisyysluku on Helsingissä 1,13, joten vaikka ne muutamat hassut neljän lapsen äippämammat jättäisivät Triplan väliin, niin potentiaalisia asiakkaita kyllä piisaa.

Mutta nämä mammat on niitä, jotka kuluttaa niitä päivittäistavaroita, mistä kauppakeskusten tuotto tulee. Se että urbaani perheetön ostaja käy latten juomassa ja ostaa salaatin, ei kerrytä kassaa.

Entä, jos Triplan tuotto ei tulekaan Prismasta tai juuri autoilevista prismaperheistä?  Suomalaisilla on ihmeellinen käsitys, että ainoa kauppa, jossa voi asioida, on Prisma ja sielläkin voi asioida vain kerran viikossa. Muita kauppoja ei tarvita. Kuitenkin autottomat pääkaupunkiseutulaiset ovat tähänkin asti saaneet ostettua ruokansa ja muut päivittäistavaransa jostain. Eivät he ole ennenkään menneet kerran viikossa taksilla Prismaan. Ja jos kauppa on tarpeeksi lähellä, ei ole mitään tarvetta käydä vain kerran viikossa kaupassa vaan voi käydä vaikka joka päivä. Ostaa yhden kassillisen päivässä eikä seitsemää kassia kerran viikossa. Mulla ei ole autoa ja käyn Cittarissa noin joka toinen päivä. Saan ihan hyvin tuotua kolmihenkisen perheen parin päivän ostokset kotiin ilman autoakin. Mun siskollani on aina ollut auto ja se menee autolla jopa 600 metrin päähän, vaikka ei ole edes mitään painavaa kannettavaakaan. Mä taas kävelen sen matkan. 

Joo, Prisman osuus koko Triplan liikevaihdosta ei tule varmaan olemaan kuin muutama prosentti korkeintaan.

Eiköhän sen käyttäjäkunta tule pääosin niistä lähimmistä kaupunginosista joissa kyllä asukkaita on aika paljon.

Ei todellakaan tule.

99% ihmisistä lähialueella käy kaupassa lähikaupassa. Eli Alepa tai vaikka Lidl.

Pasilassa on aivan liian vähän ihmisiä siihen että tuo pyörisi siellä asuvilla ihmisillä.

Totta. Eikä se paljoa auta, kun Sirpa Hyvinkäältä tulee aamulla junalla ja hakee sieltä kaupasta valmiin lounassalaatin ja menee kassan kautta töihin. Ostos maksaa sen 6e. Kun pääsee kotiin, niin se Sirpa lampsii suoraan junaan eikä lähe ostamaan viikon ruokia ja kanna junassa niitä. Sirpan mies odottaa Hyvinkään asemalla autosssa ja menevät siitä yhdessä paikalliseen Prismaan ostamaan ne 6 kassia ruokaa perheelle. Vaikka siinä Pasilassa pyörii tätä työläistä, niin kuinka moni oikeasti tekee ne oikeat ostokset siellä esim perjantaina, kun menee junaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ensin ostetaan katumaasturi ja sitten ei ole rahaa parkkiin.

Kyse ei ole varallisuudesta vaan periaatteesta

Mistä periaatteesta? Helsingin keskustassa ei ole ilmaista parkkia.

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelen miksi tonne haluttiin Prisma? Sehän siis oikeen haluttiin, kun Redin flopin johtuvan maksullisesta parkista ja ison ruokakaupan puutteesta.

Täällä kuitenkin on käynyt selväksi, että Triplan kohderyhmä ovat urbaanit citysinkut ja pyöräilevät lapsiperheet, jotka haluavat hakea sieltä kaupasta päivittäin laatulihan, tuoretta kuhaa ja yrttejä, erikoisjuuston ja erityisiä herkkuja, mutta kaiken perusjutun ostavat alakerran lähikaupasta.

Eikö tähän olis istunut paremmin joku Stockan herkun tyylinen konsepti kuin Prisma? Olen ehkä outo, mutta en ikinä jaksaisi käydä edes sellaisessa edellisessä ketjussa lanseeratussa "Prisma in field" hehtomarketissa päivittäin, saati vielä jossain kauppakeskuksen sisällä sisällä sijsitsevassa hehtomarketissa hakemassa päivittäin jotain pientä.

Tripla varmasti ihan ok keskus, mutta strategia kummastuttaa.

Tämä. Tosiaan omituista, että hankalasti autolla saavutettavissa olevaan paikkaan isketään kaksi isoa automarkettia ja sitten maksullinen pysäköinti. Ketä sinne oikein tavoitellaan asiakkaaksi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ensin ostetaan katumaasturi ja sitten ei ole rahaa parkkiin.

Kyse ei ole varallisuudesta vaan periaatteesta

Mistä periaatteesta? Helsingin keskustassa ei ole ilmaista parkkia.

Pasila ei edelleenkään ole Helsingin keskustaa.

Vierailija kirjoitti:

Ei sinne ollut tarkoitus autolla mennä! Varsinkin kantakaupungissa asuvat pääsevät helposti julkisilla/pyörällä/kävellen. 

Miksi kantakaupungissa asuva lähtisi Pasilaan halparättikauppoihin tai syömään jonnekin Pancho Villaan? Kun samat on siinä kantakaupungissa kolmin kappalein.

Ai niin, sinne Prismaan hakemaan paistopisteen leivän ja nyhtökauraa.

5 euroa tunti on kyllä sikamainen kiskurihinta..

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Väittävät triplan suunnittelijat että kauppakeskus on elämys.

Ehkä eka kerta joo, mut ei sen jälkeen.

Kauppakeskus on ok sadepäivinä kun saa kaiken ajamalla omalla autolla omasta parkista kauppakeskuksen parkkiin.

Mutta maksaa parkista ei kannata.

En muista että kukaan olisi vaatinut että Helsingin keskustan pysäköintihallien pitäisi olla ilmaisia. Esim. Forumin parkkihalli on vielä Triplaakin kalliimpi ja kummasti siellä kuitenkin autoja on.

Tähän olisi kiva kuulla Tripla-raivoajien perusteluita.

Tripla panostaa päivittäistavarakauppaan, sillä se on se mistä katteet saadaan (Case Jumbo vs Kamppi, tuotto 400k vs 250 k) . Prisma ja Citymarket ovat perinteisiä automarketteja, joihin tullaan autolla ja perheet ostaa ostoskärryitltäin päivittäistavaroita kerralla ja roudaavat ne autollaan kotiin. Näin tapahtuu myös Jumbossa, jossa parkki ilmainen. Kampissa on enemmän kävijöitä , mutta ne on pelkkiä läpikulkijoita suurelta osin. Sitten pääsemme tapaus Forumiin. Forum on Helsingin keskustassa - toisin kuin Pasila. Myöskään Forumissa ei ole tietääkseni Prismaa tai City Markettia vaan pelkkä Alepa eli tämä kauppakeskus ei tähtää päivittäistavaramarkkinoille. Tällöin myöskään ihmiset eivät tule sinne autolla päivittäistavaraostoksiaan tekemään. Tottakai ydinkeskustassa parkkeeraaminen maksaa enemmän kuin jossain ostarissa.

Kerrataanpa asiaa. Tripla tosiaan panostaa päivittäistavarakuppaan eli Prismaan ja Lidliin. Helsingissä 48,9% kotitalouksista on kuitenkin yhden hengen kotitalouksia, 30,4% kahden hengen kotitalouksia ja neljän tai sitä isompia kotitalouksia on vain 10,5% helsinkläisistä kotitalouksista. Ei siis ole oletettavaakaan, että kovin suuri osa helsinkiläisistä tulisi autolla tekemään Triplaan suuria pääivittäistavaraostoksia. Yhden hengen taloudessa 3-4 päivän ruuat mahtuvat yhteen muovikassiin, viikon ruuat kahteen. Toisaalta ei ole myöskään oletettavaa, että ympäryskunnista tultaisiin autolla Pasilaan tekemään päivittäistavaraostoksia, koska Prismoja ja Lidlejä on näille paljon lähempänäkin. Vaikka Tripla panostaakin päivittäistavarakauppaan, se ei suinkaan tarkoita, että asiakkaina oletettaisiin olevan vain autoilevia nk prismaperheitä, koska heitä on helsinkiläisistä vain murto-osa ja osalla heistäkin jo nyt Prisma lähempänä kotiaan kuin mitä Triplan Prisma on. 

Stockan parkkihalli maksaa 7€/h ja ensimmäisen tunnin saa exclusive-kortilla ilmaiseksi.

Me, autoton perhe, on käyty kerran viikossa Prismassa tarjoustuotteiden perässä. Yleensä on 2 repullista sapuskaa, ostoksilla käyty viikonloppuna bussilla. Tripla tulee olemaan meille kätevämpi, kun paikassa on enemmän kauppoja kuin Viikin Prisman yhteydessä ja yhteydetkin paremmat. Pasilassa asuvat (myös autottomia ja lapsiperhe) ovat innoissaan odottaneet Triplaan avautumista, samoin siellä asuvat sinkkututut kun ruoka luultavasti halvempaa kuin pikkukaupoissa ja on muutakin tarjottavaa.