Lue keskustelun säännöt.
Riittääkö Triplaan asiakkaita? Asiantuntija: ”Solmukohtaharha” voi koitua kauppakeskuksen kohtaloksi
16.10.2019 |
Tutkija toteaa olevansa enemmän huolissaan kauppakeskusten keskinäisestä kilpailusta kuin niiden vaikutuksesta Helsingin kadunvarsiliikkeisiin.
– Kauppakeskukset ovat klooneja toinen toisillensa, ne ovat sisällöltään samanlaisia, hän sanoo.
REDIN kauppakeskuksen risuinen alku on Santasalon mukaan mahdollinen myös Pasilassa. Triplaa kuitenkin auttaa se, että sen ympärillä asuu lähtökohtaisesti enemmän ihmisiä kuin Kalasatamassa.
Pasilan historiasta löytyy myös toinen ostoskeskus, jonka kohtaloa Santasalo pelkää Triplalle. Pasilan vanhalla asemalla aukesi kolmisenkymmentä vuotta sitten ostoskeskus, joka ei koskaan menestynyt.
Santasalon mukaan silloin laskettiin, että Pasilan asemalla vaihtaa junaa 40 000 ihmistä vuorokaudessa. Se ei kuitenkaan koskaan konkretisoitunut aseman liikkeiden asiakkaiksi.
– Siinä oli pieni K-Market, joka ei sekään tahtonut pärjätä, koska se palveli käytännössä pasilalaisia. Ne eivät yksin riittäneet elättämään sitä.
– Se on tietynlainen harha, että jos meillä on hirveästi junanvaihtajia, että ne jäisivät sitten asioimaan. Kyllä siinä paikassa pitää olla mielenkiintoa huomattavasti enemmän.
Kommentit (342)
Kyllä KIKYt huolen pitää, että mahdollisilla asiakkailla ei ole rahaa.
Ja mistä ne luulee täyttävänsä ravintolat, joita on monessa kerroksessa. Lounasasiakkaat ei yksin riitä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nää, suomalaisten ostovoima kasvoi hyvin 2016-18. Että rahaa on. Toki nyt on alamäki Rinteen hallituksen myötä alkanut
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Unohditte kaukojunien matkustajat. Olen tulossa Helsinkiin ja aion käydä Triplassa samalla reissulla. Se on ihan sama, jos matkan päätteeksi menee paikallisjunalla Triplaan, tekee viimeiset shoppailut siellä ja sitten hyppää Pasilasta kaukojunan kyytiin. Kampissa olen tykännyt käydä, mutta nyt ajatellen Tripla vaikuttaa kätevämmältä.
Kun lähden junalla takaisin Turkuun, en taatusti enää halua nousta junasta Pasilassa. Kyllä ne ostokset teen Helsingin keskustassa. Ja jos myymälät on tasoa H&M ja Lindex, niin ne löytyy Turussakin, miksi käydä niissä Helsingissä?
Riittääkö tuon Triplan kävelyetäisyydellä asuva väestömäärä ylläpitämään kauppakeskusta? Yleensähän isot kauppakeskukset pärjää vaan, jos asiakkaita tulee hyvin laajalta alueelta.
Riittää. Tässä lähellä asuu aidosti valtava määrä ihmisiä ja lisää on rakenteilla. Muut ostoskeskuksethan ovat syrjemmässä keskusta poislukien. Keskustan heikkous on silti puuttuvat isot marketit, autoilun hankaluus asiointitarkoitukseen ja se, että palvelut on hajallaan.
Isojen markettien kannattavuushan perustu siihen, että niissä on niin valtavasti tarjontaa ja autolla liikkuvat ostavat sieltä kerralla valtavat määrät tavaraa. Vaikea uskoa, että autoton Pasilassa 2 km päässä Triplasta asuva ensin kävelisi sinne Triplaan ja tetsaisi kauppakeskushelvetin läpi Prismaan ja kantaisi sieltä sitten kolme kassillista tavaraa kotiinsa. Prisma on nimenomaan automarket ja sille on myrkkyä tuo pysäköinnin maksullisuus. Ja autolla liikkuessa Pasilan ympäristö on ihan helvettiä, varsinkin jos sattuu olemaan messut tai joku Areenan tapahtuma.
Asun Munkkiniemessä ja olen kai Triplan potentiaalinen asiakas. Menen silti mieluummin autolla Selloon, suoraan maksuttomaan parkkihalliin ja siitä yhdet rullaportaat Prismaan. Näin tekisin kyllä ruskeasuolaisena ja pikku-huopalahtelaisenakin.
On myös meitä pyörällä kulkevia pieniä talouksia. Kuka ihme pakottaa perinteiseen prismaperhemuottiin Helsingin kantakaupungissa ja ostamaan aina kolme kassia tavaraa kerralla? Tähän asti on puuttunut paikka hakea vaikka lapselle hanskat tai kerhotossut tms. tarvitsematta lähteä aina keskustaan. Nyt se on, ja aion sitä käyttää.
Ja meinaat että Prisma kauankin elää teidän kerhotossuilla ja hanskoilla? Varsinkin kun siinä näyttää olevan parikin lasten rättikauppaa siinä kauppakeskuksessa. Jos Prisma ei saa haluamaansa myyntiä se lähtee, ja siinä kuolee sitten ne pienetkin, kun Prisman tyhjiä tiloja pitää saada kompensoitua isommilla vuokrilla.
Veikkaan että parkkihallin maksu poistuu ekana pelastusrenkaana...
Meidän ja muutaman tuhannen muun. Ja jos Prisma lähtee, niin voivoi, mennäänpä sitten niihin muihin "lasten rättikauppoihin siinä kauppakeskuksessa". Ja jos koko Tripla kokee loppunsa, niin voivoi, menemme taas keskustaan, kuten ennenkin. Jos koko maailma loppuu, niin sitten kuollaan tai muutetaan Marsiin. Mikä on ongelma, jos kaikki on noin huonosti? Tripla on nyt siinä, koita hyväksyä asia, mitä jostain Prisman noususta tai tuhosta noin antaumuksella huolta kannat. Mene sinä sinne automarkettiin vaan ostamaan monta kassia kerralla, anna nyt muiden elää tavallaan.
Eikö nyt pitänyt ruveta ekologiseksi eikä perustaa kulutusparatiiseja. Hämmentävää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Rautatieasema ja ostoskeskus samassa tarkoittaa yleensä sitä, että paikalla alkaa pian pyöriä epämääräistä, levotonta jengiä ja pultsaria, huumekauppaa yms. Kampin ostarin bussiasemaan liittyvä narinkkatori on öisin levoton alue ja paljon rikollisuutta. Moni ei tykkää kulkea päärautatieaseman seudulla myöhään illalla. Ennustan, että Pasilan asemasta tulee parin vuoden sisään levoton paikka, ja Triplassa ahdistelevat ainakin kojumyyjät ja feissarit. Eli muistakaa, että iso ostari on aina myös nuorisotalo ja iso asema vetää puoleensa lähiseudun kaikki kummajaiset penkeille hengaamaan kylmään vuodenaikaan.
Luin jostain, että Pasilan asema tulee olemaan auki 24/7. Varsinainen hörhömagneetti. Ehkä "keskusta" muuttaakin Pasilaan. EteläHelsinki kiittää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Unohditte kaukojunien matkustajat. Olen tulossa Helsinkiin ja aion käydä Triplassa samalla reissulla. Se on ihan sama, jos matkan päätteeksi menee paikallisjunalla Triplaan, tekee viimeiset shoppailut siellä ja sitten hyppää Pasilasta kaukojunan kyytiin. Kampissa olen tykännyt käydä, mutta nyt ajatellen Tripla vaikuttaa kätevämmältä.
Kun lähden junalla takaisin Turkuun, en taatusti enää halua nousta junasta Pasilassa. Kyllä ne ostokset teen Helsingin keskustassa. Ja jos myymälät on tasoa H&M ja Lindex, niin ne löytyy Turussakin, miksi käydä niissä Helsingissä?
Riittääkö tuon Triplan kävelyetäisyydellä asuva väestömäärä ylläpitämään kauppakeskusta? Yleensähän isot kauppakeskukset pärjää vaan, jos asiakkaita tulee hyvin laajalta alueelta.
Riittää. Tässä lähellä asuu aidosti valtava määrä ihmisiä ja lisää on rakenteilla. Muut ostoskeskuksethan ovat syrjemmässä keskusta poislukien. Keskustan heikkous on silti puuttuvat isot marketit, autoilun hankaluus asiointitarkoitukseen ja se, että palvelut on hajallaan.
Isojen markettien kannattavuushan perustu siihen, että niissä on niin valtavasti tarjontaa ja autolla liikkuvat ostavat sieltä kerralla valtavat määrät tavaraa. Vaikea uskoa, että autoton Pasilassa 2 km päässä Triplasta asuva ensin kävelisi sinne Triplaan ja tetsaisi kauppakeskushelvetin läpi Prismaan ja kantaisi sieltä sitten kolme kassillista tavaraa kotiinsa. Prisma on nimenomaan automarket ja sille on myrkkyä tuo pysäköinnin maksullisuus. Ja autolla liikkuessa Pasilan ympäristö on ihan helvettiä, varsinkin jos sattuu olemaan messut tai joku Areenan tapahtuma.
Asun Munkkiniemessä ja olen kai Triplan potentiaalinen asiakas. Menen silti mieluummin autolla Selloon, suoraan maksuttomaan parkkihalliin ja siitä yhdet rullaportaat Prismaan. Näin tekisin kyllä ruskeasuolaisena ja pikku-huopalahtelaisenakin.
On myös meitä pyörällä kulkevia pieniä talouksia. Kuka ihme pakottaa perinteiseen prismaperhemuottiin Helsingin kantakaupungissa ja ostamaan aina kolme kassia tavaraa kerralla? Tähän asti on puuttunut paikka hakea vaikka lapselle hanskat tai kerhotossut tms. tarvitsematta lähteä aina keskustaan. Nyt se on, ja aion sitä käyttää.
Ja meinaat että Prisma kauankin elää teidän kerhotossuilla ja hanskoilla? Varsinkin kun siinä näyttää olevan parikin lasten rättikauppaa siinä kauppakeskuksessa. Jos Prisma ei saa haluamaansa myyntiä se lähtee, ja siinä kuolee sitten ne pienetkin, kun Prisman tyhjiä tiloja pitää saada kompensoitua isommilla vuokrilla.
Veikkaan että parkkihallin maksu poistuu ekana pelastusrenkaana...
Meidän ja muutaman tuhannen muun. Ja jos Prisma lähtee, niin voivoi, mennäänpä sitten niihin muihin "lasten rättikauppoihin siinä kauppakeskuksessa". Ja jos koko Tripla kokee loppunsa, niin voivoi, menemme taas keskustaan, kuten ennenkin. Jos koko maailma loppuu, niin sitten kuollaan tai muutetaan Marsiin. Mikä on ongelma, jos kaikki on noin huonosti? Tripla on nyt siinä, koita hyväksyä asia, mitä jostain Prisman noususta tai tuhosta noin antaumuksella huolta kannat. Mene sinä sinne automarkettiin vaan ostamaan monta kassia kerralla, anna nyt muiden elää tavallaan.
Tripla tuntuu ärsyttävän eniten niitä, joilla ei ole aikomustakaan koskaan asioida Triplassa. En tiedä, tulenko asioimaan itsekään, mutta autottomana Tripla tulee kuitenkin olemaan Sellon lisäksi kauppakeskus, jossa saatan asioida.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Unohditte kaukojunien matkustajat. Olen tulossa Helsinkiin ja aion käydä Triplassa samalla reissulla. Se on ihan sama, jos matkan päätteeksi menee paikallisjunalla Triplaan, tekee viimeiset shoppailut siellä ja sitten hyppää Pasilasta kaukojunan kyytiin. Kampissa olen tykännyt käydä, mutta nyt ajatellen Tripla vaikuttaa kätevämmältä.
Itsekin ajattelen näin, että Helsingissä junalla käyville Pasila on paremmin saavutettavissa kuin Kamppi, jonne pitää kävellä tai mennä metrolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Triplaa enemmän minua on ihmetyttänyt sen yhteyteen rakennettavat asunnot. Ne on ihan törkyhintaisia siihen nähden, että ne tulee keskelle Pasilan slummia. Kalasataman ymmärrän, siellä on meri. Jätkäsaaressa on meri ja keskustan läheisyys. Mutta mitä Pasilassa on? Neukkukuutioita ja ankean näköisiä virasto- ja liikekiinteistöjä. Jollekin junafriikille varmasti mahtava paikka asua ja katsella junia, mutta onko näitä niin paljon? 67,5 neliön kolmiot maksaa 545000-570000€. Näyttäkää minulle se yhden lapsen perhe joka haluaa tuolla hinnalla asua Pasilassa!
Noi kalliit asunnot menee varmasti pääosin rikkaille kiinteistösijoittajille, jotka laittavat ne sitten vuokralle. Ei kenelläkään keskituloisella perheellä ole varaa ostaa tuollaista asuntoa. Ehkä jos molemmilla vanhemmilla on huipputulot niin sitten...tai jos saa ison kasan perintörahaa.
Mutta kiinteistösijoittajat tekevät noilla bisnestä. Hihasta vetäen sanoisin että tollasen puolen miltsin kolmion vuokra on 1500-1800 euroa. Moniko on valmis maksamaan tuollaisia summia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oman päivittäisen työmatkan varrelle sattuu nyt sitten 3 kauppakeskusta: Itis, REDI ja Tripla. Aika hyvin, eikös?
Miksi hemmetissä Triplalla ei ole omia kotisivuja vaan on YIT:n alla? En jaksa selata liikekohtaisia tarjouksia tai muutakaan esittelyä Facebookista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi hemmetissä Triplalla ei ole omia kotisivuja vaan on YIT:n alla? En jaksa selata liikekohtaisia tarjouksia tai muutakaan esittelyä Facebookista.
Hoitohuoneet ja leikkipisteet esimerkiksi vaikuttaa pikkulapsiperheenä kauppakeskuksessa asioidessa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Unohditte kaukojunien matkustajat. Olen tulossa Helsinkiin ja aion käydä Triplassa samalla reissulla. Se on ihan sama, jos matkan päätteeksi menee paikallisjunalla Triplaan, tekee viimeiset shoppailut siellä ja sitten hyppää Pasilasta kaukojunan kyytiin. Kampissa olen tykännyt käydä, mutta nyt ajatellen Tripla vaikuttaa kätevämmältä.
Kun lähden junalla takaisin Turkuun, en taatusti enää halua nousta junasta Pasilassa. Kyllä ne ostokset teen Helsingin keskustassa. Ja jos myymälät on tasoa H&M ja Lindex, niin ne löytyy Turussakin, miksi käydä niissä Helsingissä?
Riittääkö tuon Triplan kävelyetäisyydellä asuva väestömäärä ylläpitämään kauppakeskusta? Yleensähän isot kauppakeskukset pärjää vaan, jos asiakkaita tulee hyvin laajalta alueelta.
Riittää. Tässä lähellä asuu aidosti valtava määrä ihmisiä ja lisää on rakenteilla. Muut ostoskeskuksethan ovat syrjemmässä keskusta poislukien. Keskustan heikkous on silti puuttuvat isot marketit, autoilun hankaluus asiointitarkoitukseen ja se, että palvelut on hajallaan.
Isojen markettien kannattavuushan perustu siihen, että niissä on niin valtavasti tarjontaa ja autolla liikkuvat ostavat sieltä kerralla valtavat määrät tavaraa. Vaikea uskoa, että autoton Pasilassa 2 km päässä Triplasta asuva ensin kävelisi sinne Triplaan ja tetsaisi kauppakeskushelvetin läpi Prismaan ja kantaisi sieltä sitten kolme kassillista tavaraa kotiinsa. Prisma on nimenomaan automarket ja sille on myrkkyä tuo pysäköinnin maksullisuus. Ja autolla liikkuessa Pasilan ympäristö on ihan helvettiä, varsinkin jos sattuu olemaan messut tai joku Areenan tapahtuma.
Asun Munkkiniemessä ja olen kai Triplan potentiaalinen asiakas. Menen silti mieluummin autolla Selloon, suoraan maksuttomaan parkkihalliin ja siitä yhdet rullaportaat Prismaan. Näin tekisin kyllä ruskeasuolaisena ja pikku-huopalahtelaisenakin.
On myös meitä pyörällä kulkevia pieniä talouksia. Kuka ihme pakottaa perinteiseen prismaperhemuottiin Helsingin kantakaupungissa ja ostamaan aina kolme kassia tavaraa kerralla? Tähän asti on puuttunut paikka hakea vaikka lapselle hanskat tai kerhotossut tms. tarvitsematta lähteä aina keskustaan. Nyt se on, ja aion sitä käyttää.
Ole hyvä. Silti kauppakeskus tekee rahansa päivittäistavarakauppa. Tuskin sinä sillä pyörälläsikään samaa tavaramäärää roudaat kuin ne prismaperheet. He ratkaisee sen tuoton.
Vierailija kirjoitti:
Eikö nyt pitänyt ruveta ekologiseksi eikä perustaa kulutusparatiiseja. Hämmentävää.
Sanoppa muuta. Kyllä ne hiilijalanjäljet unohtuu kun saa tuhlata rahansa uudessa ostoshek@vetissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Unohditte kaukojunien matkustajat. Olen tulossa Helsinkiin ja aion käydä Triplassa samalla reissulla. Se on ihan sama, jos matkan päätteeksi menee paikallisjunalla Triplaan, tekee viimeiset shoppailut siellä ja sitten hyppää Pasilasta kaukojunan kyytiin. Kampissa olen tykännyt käydä, mutta nyt ajatellen Tripla vaikuttaa kätevämmältä.
Kun lähden junalla takaisin Turkuun, en taatusti enää halua nousta junasta Pasilassa. Kyllä ne ostokset teen Helsingin keskustassa. Ja jos myymälät on tasoa H&M ja Lindex, niin ne löytyy Turussakin, miksi käydä niissä Helsingissä?
Riittääkö tuon Triplan kävelyetäisyydellä asuva väestömäärä ylläpitämään kauppakeskusta? Yleensähän isot kauppakeskukset pärjää vaan, jos asiakkaita tulee hyvin laajalta alueelta.
Riittää. Tässä lähellä asuu aidosti valtava määrä ihmisiä ja lisää on rakenteilla. Muut ostoskeskuksethan ovat syrjemmässä keskusta poislukien. Keskustan heikkous on silti puuttuvat isot marketit, autoilun hankaluus asiointitarkoitukseen ja se, että palvelut on hajallaan.
Isojen markettien kannattavuushan perustu siihen, että niissä on niin valtavasti tarjontaa ja autolla liikkuvat ostavat sieltä kerralla valtavat määrät tavaraa. Vaikea uskoa, että autoton Pasilassa 2 km päässä Triplasta asuva ensin kävelisi sinne Triplaan ja tetsaisi kauppakeskushelvetin läpi Prismaan ja kantaisi sieltä sitten kolme kassillista tavaraa kotiinsa. Prisma on nimenomaan automarket ja sille on myrkkyä tuo pysäköinnin maksullisuus. Ja autolla liikkuessa Pasilan ympäristö on ihan helvettiä, varsinkin jos sattuu olemaan messut tai joku Areenan tapahtuma.
Asun Munkkiniemessä ja olen kai Triplan potentiaalinen asiakas. Menen silti mieluummin autolla Selloon, suoraan maksuttomaan parkkihalliin ja siitä yhdet rullaportaat Prismaan. Näin tekisin kyllä ruskeasuolaisena ja pikku-huopalahtelaisenakin.
On myös meitä pyörällä kulkevia pieniä talouksia. Kuka ihme pakottaa perinteiseen prismaperhemuottiin Helsingin kantakaupungissa ja ostamaan aina kolme kassia tavaraa kerralla? Tähän asti on puuttunut paikka hakea vaikka lapselle hanskat tai kerhotossut tms. tarvitsematta lähteä aina keskustaan. Nyt se on, ja aion sitä käyttää.
Ole hyvä. Silti kauppakeskus tekee rahansa päivittäistavarakauppa. Tuskin sinä sillä pyörälläsikään samaa tavaramäärää roudaat kuin ne prismaperheet. He ratkaisee sen tuoton.
Ohis... loppupeleissä kyse ei ole kerralla ostetusta tavaramäärästä vaan kokonaissummasta, minkä kauppaan esim kuukaudessa laittaa. Ja tässäkään ei ole merkitystä, asioiko itse myymälässä vai tilaako päivittäistavaransa ko myymälästä kotiinkuljetuksella. Meidän kahden hengen taloudessa menee päivittäistavaroihin tonni kuukaudessa ja tiedän nelihenkisiä "prismaperheitä", joilla menee vähemmän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä muuten kertoo nykyajasta, demokratiasta ja journalismista, että yhden kauppakeskuksen avajaisia hehkutetaan valtakunnan päätiedotusvälineissä?
Ihmiset lukee ja kuuntelee uutisista vain sen, että avataan ostoskeskus johon tulee Henkka ja Maukka. Oikeasti niissä uutisissa kerrotaan myös uudesta asemasta, josta tulee suomen suurin joukkoliikennepaikka ja yli satatuhatta ihmistä kulkee aseman läpi päivittäin. nämä ovat sitä arkiliikennettä. Lisäksi tapahtumavierailijoita (Messukeskus, Hartwall areena), turisteja ja kaukojunien vaihtajia ym. Pelkästä halparättiostarista ei ole kyse.
Joku kuvittelee, että tapahtumakävijöitä kiinnostaa pyöriä jossain ostarissa? Tai että työmatkakulkijat poikkeavat tekemään ostoksensa siellä? Tuskinpa tapahtuu. Eiköhän kaikki mene suorilla sinne tapahtumaan, töihin tai kotiin sen sijaan että jää shoppailemaan. Ei se riitä, vaikka miljoona ihmistä kulkisi sitä kautta, mikäli riittävän monella ei ole motivaatiota sillä hetkellä ostaa mitään. Tuskinpa se matkaeväiden ja kahvin myynnin voimalla pysyy pystyssä.
Läpikulkumatkalla olevat tuskin pysähtyvätkään ostamaan mitään. Mutta he saattavat kiinnittää huomionsa joihinkin kauppoihin tai ravintoloihin ja tulla myöhemmin ajan kanssa shoppailemaan. Kun aikoinaan Itäkeskus avattiin, siellä kävi paljon porukkaa Vantaan perukoilta ja Espoosta asti. Ei siis pelkästään alueella asuvia. Triplan suurin haaste onkin saada ihmiset tulemaan sinne kuluttamaan rahojaan.
Lidl, Prisma ja Alko sekä apteekki, muuta käymisen arvoista ei sitten olekaan, samat löytyy lähempää.
Mulla ei ole tietoa, mitä kaikkia kauppoja Triplaan tulee. Uskoisin kuitenkin, että jotain enemmän kuin Myyrmannissa, joka on mun lähin kauppakeskukseni. Aion mennä jossain vaiheessa Triplaan ja varmaan joululahjaostokset tulee tehtyä sieltä.
Tuossa on jonkinlainen listaus (rullaa alaspäin). en tiedä miten kattava tuo on, mutta ainakin nuo tulee.
Kiitos! Ainakin muutamia kauppoja löytyy, jossa menen käymään. Mm Finlayson.
Finlaysonilla on nettikauppa, jossa on samat tarjoukset kun noissa myymälöissä. Ja valikoima laajempi ihan kankaista lähtien.
Näiden kauppakeskusten kanssa on unohdettu, ettei kulutus ole enää muodikasta. Ihmisten elämä on netissä ja kotona pelaamassa, ei missään kauppakeskuksissa nuokkumassa. Näkeehän sen, ettei noissa viihdy muut kuin teinit, vähemmistöt, deekut ja köyhät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Unohditte kaukojunien matkustajat. Olen tulossa Helsinkiin ja aion käydä Triplassa samalla reissulla. Se on ihan sama, jos matkan päätteeksi menee paikallisjunalla Triplaan, tekee viimeiset shoppailut siellä ja sitten hyppää Pasilasta kaukojunan kyytiin. Kampissa olen tykännyt käydä, mutta nyt ajatellen Tripla vaikuttaa kätevämmältä.
Kun lähden junalla takaisin Turkuun, en taatusti enää halua nousta junasta Pasilassa. Kyllä ne ostokset teen Helsingin keskustassa. Ja jos myymälät on tasoa H&M ja Lindex, niin ne löytyy Turussakin, miksi käydä niissä Helsingissä?
Riittääkö tuon Triplan kävelyetäisyydellä asuva väestömäärä ylläpitämään kauppakeskusta? Yleensähän isot kauppakeskukset pärjää vaan, jos asiakkaita tulee hyvin laajalta alueelta.
Riittää. Tässä lähellä asuu aidosti valtava määrä ihmisiä ja lisää on rakenteilla. Muut ostoskeskuksethan ovat syrjemmässä keskusta poislukien. Keskustan heikkous on silti puuttuvat isot marketit, autoilun hankaluus asiointitarkoitukseen ja se, että palvelut on hajallaan.
Isojen markettien kannattavuushan perustu siihen, että niissä on niin valtavasti tarjontaa ja autolla liikkuvat ostavat sieltä kerralla valtavat määrät tavaraa. Vaikea uskoa, että autoton Pasilassa 2 km päässä Triplasta asuva ensin kävelisi sinne Triplaan ja tetsaisi kauppakeskushelvetin läpi Prismaan ja kantaisi sieltä sitten kolme kassillista tavaraa kotiinsa. Prisma on nimenomaan automarket ja sille on myrkkyä tuo pysäköinnin maksullisuus. Ja autolla liikkuessa Pasilan ympäristö on ihan helvettiä, varsinkin jos sattuu olemaan messut tai joku Areenan tapahtuma.
Asun Munkkiniemessä ja olen kai Triplan potentiaalinen asiakas. Menen silti mieluummin autolla Selloon, suoraan maksuttomaan parkkihalliin ja siitä yhdet rullaportaat Prismaan. Näin tekisin kyllä ruskeasuolaisena ja pikku-huopalahtelaisenakin.
On myös meitä pyörällä kulkevia pieniä talouksia. Kuka ihme pakottaa perinteiseen prismaperhemuottiin Helsingin kantakaupungissa ja ostamaan aina kolme kassia tavaraa kerralla? Tähän asti on puuttunut paikka hakea vaikka lapselle hanskat tai kerhotossut tms. tarvitsematta lähteä aina keskustaan. Nyt se on, ja aion sitä käyttää.
Ole hyvä. Silti kauppakeskus tekee rahansa päivittäistavarakauppa. Tuskin sinä sillä pyörälläsikään samaa tavaramäärää roudaat kuin ne prismaperheet. He ratkaisee sen tuoton.
Ohis... loppupeleissä kyse ei ole kerralla ostetusta tavaramäärästä vaan kokonaissummasta, minkä kauppaan esim kuukaudessa laittaa. Ja tässäkään ei ole merkitystä, asioiko itse myymälässä vai tilaako päivittäistavaransa ko myymälästä kotiinkuljetuksella. Meidän kahden hengen taloudessa menee päivittäistavaroihin tonni kuukaudessa ja tiedän nelihenkisiä "prismaperheitä", joilla menee vähemmän.
Ja tämä liittyi asiaan miten?
Kysytkö tosissasi? Tiedätkö miten halpamuotia tehdään.. Valmistusmaissa lapset joutuvat juomaan vaatemyrkyistä tullutta myrkkyvettä!