Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Onko osa suomalaisista tullut ilmastonmuutoshulluiksi? Apua!
10.08.2019 |
Hesarissa tällä viikolla toimittaja valitti, etteivät ilmastoteot toteudu kunnolla, kun lapsille mm. juotetaan päiväkodissa lehmänmaitoa kauramaidon sijaan.
Ekonipottaja myös Hesarissa kertoi ilmastonipoilustaan, kuinka säästää ilmastoa jopa ihan väärissä kohdin. (Kiinasta tilattu auronkoenergiahimmeli parvekkeella ei tuota niin paljon energiaa, että peittäisi edes sen valmistus- ja roudauskulut Suomeen.)
Tosiasiat ilmaston eteen järkevästi toimimiseksi eivät tule kuuluviin, kun ilmastohysteerikot pilaavat sekä omaa, lastensa että muidenkin elämää. Eräskin mutsi lapsensa kanssa mainosti julkisesti ekotekona, kun lähti Eurooppaan lomalle lentämisen sijaan laivalla ja junalla - ottamatta selvää, että laivaliikenteen päästöt ovat lentämistä suuremmat. Toinen mutsi ajalee ympäri Suomea lapsen kanssa kertomassa maakaasuautosta, ihan kuin mainosajeleminen olisi millään lailla ympäristöteko. Ovatko ihmiset tulleet hulluiksi?
Yksittäisten ihmisten hulluudet (eivätkä heidän ilmastotekonsakaan) tunnu missään, mutta kauhistuttaa, että päättäjiksi nämä hysteerikot äänestävät henkilöitä, jotka ajavat lähitulevaisuudessa Suomen vaikeisiin olosuhteisiin väärillä päätöksillä.
Siksi mielestäni sekä presidentti Niinistön ja muiden arvojohtajien pitäisi puhua vähän järkevämmin ilmastotekojen puolestä eikä kannustaa ihmisiä hullutuksiin.
Kommentit (60)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei vaan kyllä meillä ihan hallitusta myöten suhtaudutaan "hullusti" siihen nähden mikä meidän osuutemme on päästöistä samaan aikaan kun Kiina jopa lisää hiilivoimaa.
Aivan kuin politiikka ja moralisointi olisi ihan eri planeetalla meillä. Ja silti niin samalla.
Yksittäisen suomalaisen hiilijalanjälki on isompi kuin kiinalaisen. Yksilötasolla meillä on tekemistä Kiinaan nähden.
Ymmärrät varmasti itsekin, ettei voi verrata Kiinaa tai Intiaa yksilötasolla.
Kerro toki lisää siitä miksi ei voisi verrata.
Niin, jos esim. pelkästään Hongkongissa, joka on kärpäsen paskan kokoinen pala Kiinaa asuu enemmän ihmisiä, kuin Suomessa ja asukastiheys on 6400 ihmistä neliökilometrillä ja sinä mietit, miksei niitä voi verrata yksilötasolla.
Siellä painitaan vähän erilaisessa savusumussa, kun täällä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos harrastatte maakuntamatkailua, huomaatte miten paljon metsää on saatettu seteleiksi viime vuosina. Kaikki muu ilmastouutisointi on vain savuverhoa sille, että Suomi tuhoaa arvokkaita hiilinieluja vasten muiden valtioiden säännöksiä.
Uutisointia väritetään tahallaan yliampuvaksi, jotta emme huomaisi että tosiaan havumetsiä ei kohta ole.
Liikenne voi muuttua miten tahansa, mutta sataan vuoteen ei samanlaista metsää kasva.
Milloin viimeksi mielestäsi Suomessa on metsiä hakattu enemmän kuin ne ovat kasvaneet?
Metsäähän kasvaa vuosittain 110 miljoonaa kuutiota, siinä missä hakkuutkin ovat olleet ennätysvuosinakin vain jossain hikisesti yli 70 miljoonassa tonnissa.
Korjaus: metsää ei kasva, puustoa kyllä. Metsähallituksen mittarein se hakkiolle nouseva puskapöheikkö on metsää. Oikeastiko ajattelet, että jokainen rekkalastillinen puutavaraa vain maagisesti ilmestyy samassa mitassa vuosi vuodelta?
Vanhoja metsiä on enää murto-osa pinta-alasta. Satelliittikuvista näkyy totuus: ne pikkuiset tummanvihreät läikät ovat vanhaa havupuuta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos harrastatte maakuntamatkailua, huomaatte miten paljon metsää on saatettu seteleiksi viime vuosina. Kaikki muu ilmastouutisointi on vain savuverhoa sille, että Suomi tuhoaa arvokkaita hiilinieluja vasten muiden valtioiden säännöksiä.
Uutisointia väritetään tahallaan yliampuvaksi, jotta emme huomaisi että tosiaan havumetsiä ei kohta ole.
Liikenne voi muuttua miten tahansa, mutta sataan vuoteen ei samanlaista metsää kasva.
Milloin viimeksi mielestäsi Suomessa on metsiä hakattu enemmän kuin ne ovat kasvaneet?
Metsäähän kasvaa vuosittain 110 miljoonaa kuutiota, siinä missä hakkuutkin ovat olleet ennätysvuosinakin vain jossain hikisesti yli 70 miljoonassa tonnissa.
Korjaus: metsää ei kasva, puustoa kyllä. Metsähallituksen mittarein se hakkiolle nouseva puskapöheikkö on metsää. Oikeastiko ajattelet, että jokainen rekkalastillinen puutavaraa vain maagisesti ilmestyy samassa mitassa vuosi vuodelta?
Vanhoja metsiä on enää murto-osa pinta-alasta. Satelliittikuvista näkyy totuus: ne pikkuiset tummanvihreät läikät ovat vanhaa havupuuta.
Jos se puskapöheikkö sitoo saman verran painoonsa hiiltä ilmakehästä kuin jokin toinen puu, niin ei ilmastoa kiinnosta vähääkään, että sinä itse arvostat vaikka mäntyä enemmän kuin pöpelikköä.
Miksi kuvittelet, että puutavaraa ilmestyisi maagisesti? Onko sulle biomassan kasvussa jotain mysteeristä vai?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei vaan kyllä meillä ihan hallitusta myöten suhtaudutaan "hullusti" siihen nähden mikä meidän osuutemme on päästöistä samaan aikaan kun Kiina jopa lisää hiilivoimaa.
Aivan kuin politiikka ja moralisointi olisi ihan eri planeetalla meillä. Ja silti niin samalla.
Yksittäisen suomalaisen hiilijalanjälki on isompi kuin kiinalaisen. Yksilötasolla meillä on tekemistä Kiinaan nähden.
Ymmärrät varmasti itsekin, ettei voi verrata Kiinaa tai Intiaa yksilötasolla.
Kerro toki lisää siitä miksi ei voisi verrata.
Niin, jos esim. pelkästään Hongkongissa, joka on kärpäsen paskan kokoinen pala Kiinaa asuu enemmän ihmisiä, kuin Suomessa ja asukastiheys on 6400 ihmistä neliökilometrillä ja sinä mietit, miksei niitä voi verrata yksilötasolla.
Siellä painitaan vähän erilaisessa savusumussa, kun täällä.
Niin? Ja millä tavalla vertailu nyt muuttui mahdottomaksi?
Sitäpä olen miettinyt, että onko bensaautojen vaihtaminen sähköautoihin ympäristöteko vai ei. Suomi on pullollaan käytettyjä, toimintakuntoisia autoja. Ei ole ympäristötekö kieltää niiden käyttö ja tehdä tilalle uusia autoja. Sama kuin toimivien sähkölaitteiden vaihtaminen AAA+ vempeleisiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ne on varmaan sitä samaa sakkia kuin joku kirjottaja täällä taannoin. Ihmetteli, että tunteeko joku vielä ihmisiä, jotka eivät äänestäisi vihreitä. Mietin, että miten edes Kalliosta löytyy moista kuplaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei vaan kyllä meillä ihan hallitusta myöten suhtaudutaan "hullusti" siihen nähden mikä meidän osuutemme on päästöistä samaan aikaan kun Kiina jopa lisää hiilivoimaa.
Aivan kuin politiikka ja moralisointi olisi ihan eri planeetalla meillä. Ja silti niin samalla.
Yksittäisen suomalaisen hiilijalanjälki on isompi kuin kiinalaisen. Yksilötasolla meillä on tekemistä Kiinaan nähden.
Itse asiassa ei pidä paikkaansa. Kiinassa on about sama kuin meillä ja kasvava kaiken lisäksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sitäpä olen miettinyt, että onko bensaautojen vaihtaminen sähköautoihin ympäristöteko vai ei. Suomi on pullollaan käytettyjä, toimintakuntoisia autoja. Ei ole ympäristötekö kieltää niiden käyttö ja tehdä tilalle uusia autoja. Sama kuin toimivien sähkölaitteiden vaihtaminen AAA+ vempeleisiin.
Sähköauton ja sen akuston valmistaminen kuluttaa aivan mielettömästi luonnonvaroja. Tämä vain ei tunnu ilmastohysteerikkoja kiinnostavan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei vaan kyllä meillä ihan hallitusta myöten suhtaudutaan "hullusti" siihen nähden mikä meidän osuutemme on päästöistä samaan aikaan kun Kiina jopa lisää hiilivoimaa.
Aivan kuin politiikka ja moralisointi olisi ihan eri planeetalla meillä. Ja silti niin samalla.
Yksittäisen suomalaisen hiilijalanjälki on isompi kuin kiinalaisen. Yksilötasolla meillä on tekemistä Kiinaan nähden.
Ymmärrät varmasti itsekin, ettei voi verrata Kiinaa tai Intiaa yksilötasolla.
No, suomalaisen hiilijalanjälki on myös puolet isompi kuin ruotsalaisen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun katsoo ympärilleen, niin kuluttaminen ja epäeettisesti tuottaminen on tullut tiensä päähän. Moni meistä tajuaa kuluttajan vastuun tuotantoketjussa. Jos halutaan mahdollisimman halpaa, se tarkoittaa että joku muu maksaa tuotteen. Yleensä alkutuotannon työntekijät ja luonto. Sitä tuotetaan ja myydään mitä ostetaan. Mainostajien tehtävä on luoda tarpeita ja lisätä kulutusta sillä.
Itse katson tuotantomaiden saastuttamisen pahemmaksi, kuin lomamatkan. Siksi tarkkailen eniten kuluttamieni tuotteiden alkuperää. Se on vielä vaikeaa ihan raaka-aineisiin asti, mutta mitä enemmän kuluttajat vaativat läpinäkyvyyttä, sitä enemmän sitä on tarjolla.
Vierailija kirjoitti:
Tiina Wiik kysyi Twitterissä Satu Hassilta tietääkö tämä että somalin hiilijalanjälki 170 kerstaistuu kun muuttaa Suomeen !!
Arvatkaa onko Satu vastannut mitään
Mitä tuosta pitäisi ajatella? Että somali suomalaistuu, vaikka suomalaisten pitäisi somalialaistua?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei vaan kyllä meillä ihan hallitusta myöten suhtaudutaan "hullusti" siihen nähden mikä meidän osuutemme on päästöistä samaan aikaan kun Kiina jopa lisää hiilivoimaa.
Aivan kuin politiikka ja moralisointi olisi ihan eri planeetalla meillä. Ja silti niin samalla.
Yksittäisen suomalaisen hiilijalanjälki on isompi kuin kiinalaisen. Yksilötasolla meillä on tekemistä Kiinaan nähden.
Itse asiassa ei pidä paikkaansa. Kiinassa on about sama kuin meillä ja kasvava kaiken lisäksi.
No ei pidä paikkaansa. Kiina on yksi maa, joka on vielä paljon tehnyt päästöjen vähentämiseksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksittäisten ihmisten hulluudet (eivätkä heidän ilmastotekonsakaan) tunnu missään, mutta kauhistuttaa, että päättäjiksi nämä hysteerikot äänestävät henkilöitä, jotka ajavat lähitulevaisuudessa Suomen vaikeisiin olosuhteisiin väärillä päätöksillä.
Kerrotko vielä sen "vaikean olosuhteen" johon Suomi voitaisiin ajaa.
Tuleeko hiili- ja kaasuvoimaloiden tilalle ydinvoimaloita? Siinä säästyy rahaa.
Tuleeko öljylämmityksen tilalle lämpöpumppuja? Siinä säästyy rahaa.
Tuleeko bensa- ja dieselautojen tilalle sähköautoja? Siinä säästyy rahaa.
Missä se ongelma siis on? Lento- ja laivaliikenteen polttoaineisiin tuskin Suomi erityisemmin vaikuttaa, mutta jos niistä jotain pieniä kustannuksia syntyisikin, niin mitä sitten? Suomihan on Nesteen ja muiden yritystensä kautta etunenässä valmistamassa biopolttoaineita, joilla tienataan jo nyt suuret rahat.
Öljylämmityksen vaihto.pumppuijin ei näillä pumppuhinnoilla säästä mitään.
Sähköautot maksavat törkeästi liikaa ja lisäksi tulevat pikkuhiljaa nostamaan sähkön hintaa, eli missä säästö?
Näissä kaikissa on alkukustannukset niin suuret, etttä ihmiskatoisessa Suomessa kukaan ei kyllä tule säästämään yhtään mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tiina Wiik kysyi Twitterissä Satu Hassilta tietääkö tämä että somalin hiilijalanjälki 170 kerstaistuu kun muuttaa Suomeen !!
Arvatkaa onko Satu vastannut mitään
Mitä tuosta pitäisi ajatella? Että somali suomalaistuu, vaikka suomalaisten pitäisi somalialaistua?
Ei. Vasn että se somali hankkii samat 10 lasta kuin ennenkin, mutta kuluttaa kuin lapseton suomalainen.
Niin pitkään kuin vesi merkkaa meillä hiilijalanjälkeen saman kuin saharassa, haistatan pitkät koko hiilijalanjälkiajattelulle.
Tosivihreä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitäpä olen miettinyt, että onko bensaautojen vaihtaminen sähköautoihin ympäristöteko vai ei. Suomi on pullollaan käytettyjä, toimintakuntoisia autoja. Ei ole ympäristötekö kieltää niiden käyttö ja tehdä tilalle uusia autoja. Sama kuin toimivien sähkölaitteiden vaihtaminen AAA+ vempeleisiin.
Sähköauton ja sen akuston valmistaminen kuluttaa aivan mielettömästi luonnonvaroja. Tämä vain ei tunnu ilmastohysteerikkoja kiinnostavan.
Varmasti kiinnostaa. Se ei vain kiinnosta tuottajia. Monet tuotteet joita myydään ekologisella mielikuvalla, niiden valmistusprosessi on epäekologinen. Kuluttajan pitää olla valveutunut ja selvittää ostamansa tuotteen oikea hinta. Esim. Bambuviskoosi oli muka ekologinen vaikka valmistusprosessi oli erittäin epäekologinen. Mutta valmistusprosessit ovat kehittyneet alkuajoista. Kestävyys ei.
Millä valmistaudutaan öljyn loppumiseen?
Vierailija kirjoitti:
Sitäpä olen miettinyt, että onko bensaautojen vaihtaminen sähköautoihin ympäristöteko vai ei. Suomi on pullollaan käytettyjä, toimintakuntoisia autoja. Ei ole ympäristötekö kieltää niiden käyttö ja tehdä tilalle uusia autoja. Sama kuin toimivien sähkölaitteiden vaihtaminen AAA+ vempeleisiin.
Tietenkin on ympäristöteko kieltää niiden käyttö ja tehdä tilalle uusia autoja, kun ne uudet autot eivät saastuta samassa määrin kuin mitä ne vanhat romut.
Tosin kukaan ei ole kieltämässä vanhoja autoja, vaan ne ruostuvat rikki ihan omalla painollaan. Niiden fossiilinen polttoaine toki voidaan kieltää, mutta niitä voinee vielä ajaa uusiutuvalla bensalla/dieselillä jonkin aikaa, jos pienhiukkaspäästöt eivät tapa liiaksi ihmisiä.
Sähkölaitteitakin voi hyvinkin kannattaa vaihtaa vähäkulutuksellisempiin uudempiin. Eihän se ole mikään luonnonlaki, että sähkölaitteen valmistus olisi jotenkin erityisen saastuttavaa.
Tosivihreä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitäpä olen miettinyt, että onko bensaautojen vaihtaminen sähköautoihin ympäristöteko vai ei. Suomi on pullollaan käytettyjä, toimintakuntoisia autoja. Ei ole ympäristötekö kieltää niiden käyttö ja tehdä tilalle uusia autoja. Sama kuin toimivien sähkölaitteiden vaihtaminen AAA+ vempeleisiin.
Sähköauton ja sen akuston valmistaminen kuluttaa aivan mielettömästi luonnonvaroja. Tämä vain ei tunnu ilmastohysteerikkoja kiinnostavan.
"Aivan mielettömästi" eli miten paljon?
Laita lukuja kehiin vaikka listana, esim:
500 kg NMC-811 litiumakusto kuluttaa X kg nikkeliä, Y kg litiumia, Z kg kobolttia.
Sitten voidaan yhdessä miettiä, että miksi ketään kiinnostaisi se, miten paljon jokin akusto kuluttaa luonnonvaroja. Luonnonvarat kun harvemmin kuluvat mihinkään, vaan kaikkia akuston atomeita voidaan kierrättää seuraavat 5 miljardia vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Tiina Wiik kysyi Twitterissä Satu Hassilta tietääkö tämä että somalin hiilijalanjälki 170 kerstaistuu kun muuttaa Suomeen !!
Arvatkaa onko Satu vastannut mitään
Siis vähemmän somaleja Suomeen?
Ainahan meillä joku hysteria on menossa. Milloin on kysymys jostain rokotuksesta tai lintu/sikaepidemiasta tai muovipilleistä.