Ford Focus 2005 konepelti ei aukea

Kääk. Siinä Ford-logon alla tosiaan muistaakseni se avaimenreikä. Mut sulla ei toimi. Eikö muka mekaanisesti saa mitenkään painettua?

Juu eli avaimella aukeaa, mutta avain tavallaan pyörii tyhjää. Siinä avaimenreiän vieressä on jokin kurkistusaukko ja sieltä näkee, että jokin osa on irti.

No on korjaamoja.

Litran bensaa. Voordin sisään nakkasin, tulitikun perään viskasin.

Sinccis

Ei me voida täältä netin kautta auttaa. Paikan päällä voisi.

Joku mekanismihan siellä sen avaa. Jos siihen ei pääse käsiksi, niin vaiketa on rikkomatta mitään.

Sinccis

Irrota etumaski niin pääset käsiksi lukosta irronneeseen vaijeriin.

Kiitos!

Avain kulunut. Koita ”kakkosavaimella” ja heiluta avainta sivuille samalla kun työnnät avainta lukkopesään. Toimii ainakin omalla focuksella.

Vaihda bemariin.

Vierailija kirjoitti:

Vaihda bemariin.

Niin. Ei tarvitse itse avata kun korjaamolle vietävä jokatapauksessa hinurilla.

Vierailija kirjoitti:

Irrota etumaski niin pääset käsiksi lukosta irronneeseen vaijeriin.

Voiko etumaskin muka irrottaa konepellin ollessa kiinni?

Vierailija kirjoitti:

Vaihda bemariin.

En ole urokefalian kirjolla.

Toivottavasti kolmessa vuodessa on saanut jo auki, vähän ehkä neuvot myöhässä.

Fordien kanssa taistellessa taivaspaikka on taattu, jos nyt ei ihan mahdottomasti noidu...

Minulla ikuinen ongelma . Sen logon alla, laita avain ja väännä vasen oikea ! Pitäisi aueta. 

Eau kirjoitti:

Avain kulunut. Koita ”kakkosavaimella” ja heiluta avainta sivuille samalla kun työnnät avainta lukkopesään. Toimii ainakin omalla focuksella.

Minä teille "kakkosavaimen" näytän.

Sven-Göran

Aloitukseen tänään omakohtaista kokemusta aiheesta, jos joku on pohtimassa samaa ongelmaa. Eli Focus 2006 konepellin lukko pyöri tyhjää, eikä konepelti auennut. Akku oli tyhjä, joten latausta varten piti saada konepelti auki. Ongelmana oli katkennut konepellin avausmekanismi (muovinen osa). Katkennut muovivarsi näkyi roikkuvan etusäleikön takana.

Ratkaisu:

- mene selälleen auton eteen

- ujuta käsi säleikön taakse ylös

- tartu katkenneeseen muoviseen varteen (ÄLÄ VEDÄ!)

- käännä varresta kuin kääntäisit avaimesta (ensin vastapäivään ja sitten myötäpäivään)

- avaa konepelti

- jos varsi irtoaa juurestaan, tunnustele sormilla puolikuun muotoinen kiinnityskohta ja paina varren päässä oleva pallomainen hahlo siihen (hieman hankalaa, mutta onnistuu).

Korjausosa maksaa Autodoc:ssa 9€ +postikulut 10€. Korjausta varten etusäleikkö pitää irrottaa, mutta sen voi tehdä tosiaan vasta kun konepelti on auki.

Toivottavasti tästä oli jollekin apua :-)