Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Yllättävä tutkimus: Naiset ovat miehiä hurjasti huonompia kuskeja
17.07.2019 |
Sveitsiläinen vakuutusyhtiö on päätynyt autoiluselvityksessään yllättäviin lukemiin. Naiset ovat selvityksen mukaan reilusti huonompia kuljettajia kuin miehet.
Naiset ovat peräti neljänneksen alttiimpia liikenneonnettomuuksille. Normaalisti naiset ajavat 40 prosenttia miehiä vähemmän, joten kilometriä kohden onnettomuusriskeissä on vieläkin suurempi ero miesten hyväksi, eli kaksinkertainen.
Kommentit (56)
Tietoa eräästä tutkimuksesta Suomesta:
"Miehet sen sijaan ovat yliedustettuina useissa tilastoissa. Kuolemaan johtaneisiin rattijuopon aiheuttamiin onnettomuuksiin syyllistyneistä 90 prosenttia on miehiä. Vakuutusyhtiöiden tilastojen mukaan miehet aiheuttavat 70 prosenttia kaikista liikennevahingoista. Myös liikenteessä kuolleista 70 prosenttia on miehiä, ja miesten riski vammautua vaikeasti liikenteessä on selvästi naisten riskiä suurempi."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joskus aikanaan yks miestuttu oli sitä mieltä, että naisille sattuu ne nolot kolarit (peruuttaessa kevyesti pelti kolisee, naarmuuntuu tai muita pikkujuttuja) ja miehille sitten ne miehekkäät kolarit (jossa auto menee lunastukseen ja pari henkilöä vähintään sairaalaan jos ei ruumishuoneelle).
On ne miehekkäät kolarit niin hienoja, oikea ylpeyden aihe.
Kun kysymyksessä on vakuutusyhtiön tilasto, tulos on päivänselvä.
Naiset voivat olla parempia esim. liikennesääntöjen noudattamisessa ja ehkä asenteessa nimenomaan liikenteen vuorovaikutusvaatimusta kohtaan, ehkä.
Jos taas mitataan ajoneuvon käsittelytaitoja, joilla on pääasiallinen merkitys tieltäsuistumisissa, kolareissa liukkaissa olosuhteissa jne. Tässä miehet ovat keskimäärin aivan eri tasolla, eikä tämä johdu ajokilometrien määrästä. Se johtuu siitä, että nuoret miehet ottavat paljon tietoisia ja tahallisia riskejä ja saavat sitäkautta aivan eritasoisen tuntuman ja suhteen auton käsittelyyn.
Nuorille miehille toki sattuu autojensa kanssa paljon kaikenlaista, mutta siinä vaiheessa kun järki on tullut päähän, ne nuoruuden riskinotot palvelevat lopun ikää, tuoden varmuutta ja turvallisuutta liikenteeseen.
Väitän, että varsinkin nykyään, kun autoissa on ollut viimeiset 20 vuotta erilaisia luistonestoja ja lukkiutumattomat jarrut, naisten tuntuma hankalassa kelissä on heikentynyt entisestään ja nimenomaan siksi, että naiset eivät ota niitä riskejä ja siten eivät nykyään joudu normaalitilanteissa edes vahingossa esim. ohjaamaan autoa luistossa.
Ei ole kohtuuton väite, että naisista yli 90% muuttuu kulkettajasta täysin matkustajiksi, jos auto lähtee nelipyöräluisuun maantienopeudessa.
Kaikissa perheissä se vaimon kauppakassi on aina se joka kulmasta parkkihallissa kolhittu vaikka sillä ajettu vain vähän ja harvoin, siinä teille tutkimus ilmaiseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No, mä ajattelin naisena edelleen ajaa niin, että tuloksena on mieluummin pieni peltiruttu kuin niin, että itse olen sairaalassa ja vastaantulevan auton porukka kahden metrin syvyydessä. Tai päinvastoin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaikissa perheissä se vaimon kauppakassi on aina se joka kulmasta parkkihallissa kolhittu vaikka sillä ajettu vain vähän ja harvoin, siinä teille tutkimus ilmaiseksi.
Ja sinulle ilmainen oikaisu, että minä ajan miestäni enemmän kilometrejä ja silti mieheni on meistä ainoa, joka on onnistunut autonsa mälläämään. Ole hyvä!
Kyllä Suomessa naiset osaavat ajaa autoa. Siis ne jotka ajavat paljon. Itse autoalalla ja yllättynyt positiivisesti useamman kerran naisten ajotaidoista. Moni ajanut paremmin, kuin minä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kun kysymyksessä on vakuutusyhtiön tilasto, tulos on päivänselvä.
Naiset voivat olla parempia esim. liikennesääntöjen noudattamisessa ja ehkä asenteessa nimenomaan liikenteen vuorovaikutusvaatimusta kohtaan, ehkä.Jos taas mitataan ajoneuvon käsittelytaitoja, joilla on pääasiallinen merkitys tieltäsuistumisissa, kolareissa liukkaissa olosuhteissa jne. Tässä miehet ovat keskimäärin aivan eri tasolla, eikä tämä johdu ajokilometrien määrästä. Se johtuu siitä, että nuoret miehet ottavat paljon tietoisia ja tahallisia riskejä ja saavat sitäkautta aivan eritasoisen tuntuman ja suhteen auton käsittelyyn.
Nuorille miehille toki sattuu autojensa kanssa paljon kaikenlaista, mutta siinä vaiheessa kun järki on tullut päähän, ne nuoruuden riskinotot palvelevat lopun ikää, tuoden varmuutta ja turvallisuutta liikenteeseen.Väitän, että varsinkin nykyään, kun autoissa on ollut viimeiset 20 vuotta erilaisia luistonestoja ja lukkiutumattomat jarrut, naisten tuntuma hankalassa kelissä on heikentynyt entisestään ja nimenomaan siksi, että naiset eivät ota niitä riskejä ja siten eivät nykyään joudu normaalitilanteissa edes vahingossa esim. ohjaamaan autoa luistossa.
Ei ole kohtuuton väite, että naisista yli 90% muuttuu kulkettajasta täysin matkustajiksi, jos auto lähtee nelipyöräluisuun maantienopeudessa.
On tuo kyllä aika kohtuuton väite.
Aika kovalla hinnalla tulee tuo nuorten miesten ajotaito, kun osa heistä kuolee 17-25 vuotiaina itseaiheutetuissa kolareissa, ja pahimmassa tapauksessa vievät kavereita ja viattomia vastaantulijoita mukanaan hautaan.
Vierailija kirjoitti:
No, mä ajattelin naisena edelleen ajaa niin, että tuloksena on mieluummin pieni peltiruttu kuin niin, että itse olen sairaalassa ja vastaantulevan auton porukka kahden metrin syvyydessä. Tai päinvastoin.
Eli ajelet mielelläsi pieniä peltiruttuja. OK, tämä selvä.
Olinkin aina ihmetellyt että miksi naisten autot ovat rutuilla sieltä täältä, no nyt ymmärrän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/autot/art-2000000925839.html
https://tekniikanmaailma.fi/naiset-ovat-miehia-parempia-autoilijoita-tu…
Ap:n tutkimus vuodelta 2013, tuossapa tutkimuksia 2015 ja 2018, tulos kiistaton: naiset parempia kuskeja kuin miehet.
Eli naisia koskevat tutkimukset täytyy olla tuoreita mutta jos puhutaan miehistä siinä on luvallista katsoa pimeälle keskiajalle asti että päästään haukkumaan ja syyttämään miehiä?
Meillä minä olen se joka tekniikasta jotain ymmärtää, mutta rouva on kyllä parempi kuski.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Höh. Totta kai vähemmän ajavalla on riski joutua onnettomuuteen isompi. Kokemus auttaa ajamisessakin.
Vierailija kirjoitti:
Kaikissa perheissä se vaimon kauppakassi on aina se joka kulmasta parkkihallissa kolhittu vaikka sillä ajettu vain vähän ja harvoin, siinä teille tutkimus ilmaiseksi.
Millä ne naiset menee töihin, kun sitä naisen autoa ei työmatkoihin käytetä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No, mä ajattelin naisena edelleen ajaa niin, että tuloksena on mieluummin pieni peltiruttu kuin niin, että itse olen sairaalassa ja vastaantulevan auton porukka kahden metrin syvyydessä. Tai päinvastoin.
Eli ajelet mielelläsi pieniä peltiruttuja. OK, tämä selvä.
Olinkin aina ihmetellyt että miksi naisten autot ovat rutuilla sieltä täältä, no nyt ymmärrän.
Peltityöt on kätevä siirtää miesten hoidettavaksi niin eihän siinä ole mitään pahaa ja sitä ei tarvitse miettiä enää
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No, mä ajattelin naisena edelleen ajaa niin, että tuloksena on mieluummin pieni peltiruttu kuin niin, että itse olen sairaalassa ja vastaantulevan auton porukka kahden metrin syvyydessä. Tai päinvastoin.
Eli ajelet mielelläsi pieniä peltiruttuja. OK, tämä selvä.
Olinkin aina ihmetellyt että miksi naisten autot ovat rutuilla sieltä täältä, no nyt ymmärrän.
Sinulta näyttää puuttuvan järkevän ajotaidon lisäksi hyvä sisälukutaito.
Juuri meinas tulla nokkakolari, kun kännykkä korvalla ajava naiskuski lähti ohittamaan tienvarteen pysähtynyttä Tielaitoksen autoa. Eukolle ei tullut pieneen mieleenkään, että vastaantulevien kaistalla voisi todellakin olla vastaantulevia autoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No, mä ajattelin naisena edelleen ajaa niin, että tuloksena on mieluummin pieni peltiruttu kuin niin, että itse olen sairaalassa ja vastaantulevan auton porukka kahden metrin syvyydessä. Tai päinvastoin.
Eli ajelet mielelläsi pieniä peltiruttuja. OK, tämä selvä.
Olinkin aina ihmetellyt että miksi naisten autot ovat rutuilla sieltä täältä, no nyt ymmärrän.
Samalla pähkähullulla logiikallasi sinä hakeudut mielelläsi kuolonkolareihin. No, siltä se tosiaan tilastojen valossa tosiaan näyttääkin, ei siinä mitään.
Alue: Aihe vapaa
Ei nauraminen ota koville ja naurattaa se joidenkin järjen vähyys.