Lue keskustelun säännöt.
Mitä autoa suosittelette lapselle ensiautoksi, jos budjetti on 2000 euroa?
10.07.2019 |
Olen yh- äiti. Lapsen isä ei ole mukana kuvioissa ollut koskaan enkä yhtään tiedä. Osaisiko joku neuvoa mitä pitää ottaa huomioon? Mitkä merkit on luotettavia, ettei heti joutuisi korjauttamaan jotain vikoja?
Ei mikään mummon kauppakassi kuitenkaan vaan farkku pitäisi olla tai joku siltä väliltä?
t. Mami ja 18v tyttö.
Kommentit (101)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla on Yaris. Maksoi vajaa 6000, oli ajettu aika vähän vaikka oli 10v auto. Ekoissa vuosihuolloissa/katsastuksissa oli aina kitinää, pelkäsin että olin ostanut ihan suden, vaikka olivat siis kuluvien osien kuten jarrulevyjen/palojen vaihtoja, pohjan korjausta tms. aika helppoa ja halpaa lopulta. Nyt kun kaikki se on takanapäin, olen saanut nauttia ehjästä autosta ja ajellut katsastuksiin ja vuosihuoltoihin liehuvin lipuin jo pari vuotta. Koirani matkaa näppärästi valjaissa takapenkillä ja auto on pieni kulutukseltaan, suhteellisen halpa ylläpitää ja vaikka pitkän matkan ajossa ei olekaan se mukavin vaihtoehto, kulkee silti ja vie määränpäähän. Lähtee käyntiin myös kovassa pakkasessa, ei ole koskaan pettänyt siinä mielessä.
Helppo myös parkkeerata, koska on niin pieni - suosittelen koeajamaan, sillä nämä tosiaan ovat ulkoisesti pikkuruisia, sisätiloiltaan kuitenkin yllättävän tilavia. Mulla on vm. 2004, josta eräs huoltosetä kerran sanoi, että on paras mahdollinen malli kyseistä autoa. Suosittelen, mutta hyvään menee tosiaan enemmän kuin 2000e.
Mutta kuka kehtaa Yariksella ajaa? Joo, en minäkään noin niinkuin periaatteessa sen isompaa tarvitsisi kun käytännössä kyydissä voi maksimissaan olla yksi henkilö ja ei mitään suurta tavaraa, jotain kauppakassia ja käsilaukkua takapenkillä, mutta ajan V70:llä.
Jos vaihtaisin johonkin pikkukotteroon niin kyllä siitä saisin töissä kuulla heti eka kahvitauolla kun siellä on muutama henkeen ja vereen automies ja mikäpä muukaan on päivän puheenaihe kuin jos on huomattu jollakin uusi auto.
Tuo on kyllä totta, tyhmät ja yksinkertaiset ihmiset tuppaa kertymään töihin samoihin paikkoihin. Sinäkin osoitat todeksi tuon väitteen, sovit typerysporukkaan kuin paska per seesen. Kahvipöydässä läjä tolloja uhoaa autoillaan, huh, huh!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Peugeot 307 farkku. Ihmeen hyvä auto ranskalaiseksi. Tuolla rahalla saa jo siistin. Sähkövikoja voi olla mutta eivät jätä tielle (lamput). Osat halpoja
307 on ihan hyvä, mutta 406 on parempi. Kokemusta on. Suosittelen kyllä nimenomaan 406:sta, jos parin tonnin pösöä haluaa.
Japanilaista minäkin suosittelen, itsellä ollut monta huokealla ostettua Nissania ja todella vähän joutunut tekemään niille mitään. Toyota voi olls vähän Nissania laadukkaampi, mutta Nissanin saa edullisemmin.
Siinä missä vuosimallin 2005 sitikassa on nykyautoa vastaavat varusteet automaattisesta ilmastoinnista parkkitutkaan ja sadetunnistimeen, automaattisesti himmenevään taustapeiliin, vakionopeussäätimestä ajonvakautuksenhallintaan, niin saman vuosimallin tojotassa ei ole niistä mitään, tojotasta löytyy vain ratti.
Ei ton hintaluokan autoissa voi mitään tiettyä merkkiä kertoa. Paljon olennaisempaa olisi se, ettei mihinkään aivan pommiin rahojaan laita. Eli yksilön kunto on olennaisempi, kuin merkki.
Ehkä jonkunlaisena suuntaa antavana sääntönä voisin sanoa, että tuossa hintaluokassa en enää ranskiksiin kajoaisi (jos niihin nyt kajoaisin muutenkaan), vaan keskittyisin ehkä japseihin ja korealaisiin. Mutta siis olennaisinta olisi löytää mahdollisimman vähävikainen auto. Se ei toki ole helppoa enemmänkään perehtyneelle, saatika täysin ummikolle. Yritä nyt hankkia kaveriksesi edes joku vähän enemmän autojen päälle ymmärtävä. 2000 euron kiesissä, kun jo melkoinen riski ostaa täysi pommi. Päällepäin sinä et niitä kuukauden, tai parin päästä laukeavia osia kykene erottamaan. Autojen tuntija, taas tietää yleisempien autojen tyyppiviat ja mitään harvinaisia malleja ei kannata edes harkita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mun serkulla on vm. 2000 Toytota Avensis, ei mitään vikoja eikä ole koskaan aiemmin ollutkaan. Ikiliikkuja jolla on ajettu jo yli 300k :D Osti sen aikoinaan päälle parilla tonnilla.
Itsellä on vm. 2004 Skoda Octavia vanhemmalla VAG-tekniikalla ja meinaa syödä öljyä... 3700 maksoin kun ostin. Kaduttaa että ostin, vaikka muita vikoja ei ole ollut näin 3 vuoden ja 30k/km ajolla.
Miksi vasta kortin saanut tarvitsee farmarin? Meinaako useinkin kuskata tavaraa yms? Farmari myös kuluttaa enemmän sekä vakuutusmaksut ym on kallimpia.
Muutenkin 2000 euron budjetti ekalle autolle kuulostaa paljolta.
Mun eka auto oli Ford Fiesta. Maksoi 500 e. Ajoin sillä 7 vuotta. Maksoin sen itse, ja kaikki siihen liittyvät kulut. Ja tietenkin myös kortin maksoin itse. Äitini on myös yh.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toyota Corolla joka on hiljattain mennyt katsastuksesta läpi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä vaan osta ranskalaista tai italialaista. Esim. Fiat, Citroen, Renault, Peogeot ihan pommeja.
Toyotoja lähtisin katsomaan, kuten joku ylempänä sanoikin niin ovat hyvin luotettavia autoja ja voisi sattua hintahaarukkaasikin. Eivät ehkä niitä kaikista "cooleimpia" autoja mutta ei 2tllä kyllä hyvää Bemaria tai Audiakaan saa.
Millähän perusteella ranskalaiset ja italialaiset on pommeja?
Latinalainen tausta tekee sen. Siellä ei osata tehdä laadukasta ja kestävää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siinä missä vuosimallin 2005 sitikassa on nykyautoa vastaavat varusteet automaattisesta ilmastoinnista parkkitutkaan ja sadetunnistimeen, automaattisesti himmenevään taustapeiliin, vakionopeussäätimestä ajonvakautuksenhallintaan, niin saman vuosimallin tojotassa ei ole niistä mitään, tojotasta löytyy vain ratti.
Ja siinä missä sitikasta löytyy ongelmia joka lähtöön loistaa ne tojotassa poissaolollaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Peugeot 307 farkku. Ihmeen hyvä auto ranskalaiseksi. Tuolla rahalla saa jo siistin. Sähkövikoja voi olla mutta eivät jätä tielle (lamput). Osat halpoja
307 on ihan hyvä, mutta 406 on parempi. Kokemusta on. Suosittelen kyllä nimenomaan 406:sta, jos parin tonnin pösöä haluaa.
Joo ei ole kokemusta 406 taitaa saada jo 407 parilla tonnilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siinä missä vuosimallin 2005 sitikassa on nykyautoa vastaavat varusteet automaattisesta ilmastoinnista parkkitutkaan ja sadetunnistimeen, automaattisesti himmenevään taustapeiliin, vakionopeussäätimestä ajonvakautuksenhallintaan, niin saman vuosimallin tojotassa ei ole niistä mitään, tojotasta löytyy vain ratti.
Ja se onkin tuon ikäisessä erittäin tärkeä juttu, ettei mene rahojaan hassaamaan noihin pomminvarmoihin sähkövikaisiin murheenryyneihin. Mitä vähemmän elektroniikkaa sen parempi, etenkin vanhemmissa autoissa.
Itsellä on takana parilla sitikalla jokunen satatuhatta kilometriä ja tiedän mistä puhun. Ei siis ollut omia, vaan työautoja.
Lähtisin itse Corollaa tai Avensista etsimään. Ja mukaan joku joka ymmärtää autoista jotain. Äläkä maksa sitä mitä pyydetään, melkeinpä aina on hinnassa tinkimisen varaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siinä missä vuosimallin 2005 sitikassa on nykyautoa vastaavat varusteet automaattisesta ilmastoinnista parkkitutkaan ja sadetunnistimeen, automaattisesti himmenevään taustapeiliin, vakionopeussäätimestä ajonvakautuksenhallintaan, niin saman vuosimallin tojotassa ei ole niistä mitään, tojotasta löytyy vain ratti.
Ja siinä missä sitikasta löytyy ongelmia joka lähtöön loistaa ne tojotassa poissaolollaan.
Kahdella tonnilla ei saa kovin hyvää toyotaa. Ne pitää hintansa turhan hyvin. Siksi ranskis kun ne ei pidä hintaansa ja saa uudemman ja vähemmän ajetun. Vanhassa Toyotassa on vikoja kuin muissakin.
Vierailija kirjoitti:
Autotohtorin tarkastamaa. Satasella ei pajalla sanota edes päivää. Vältät varmat pommit. 2000 autolta ei voi paljon vaatia.
Meillä on ainakin ollut kaksi viimeistä autoa siinä 2000 euron paikkeilla ja mitään sen suurempaa vikaa ei ole ollut. Molemmat sellaisia 200 000 km ajettuja. Halvin on maksanut 1000 euroa ja ihan loistava auto ollut meille. Meille riittää se halpa auto todella ja en ymmärrä miksi pitäisi maksaa enemmän. Sillä todellakin voi saada ihan hyvänkin auton. Tosin myönnän sen, että olemme aika köyhiä, mutta en silti maksaisi autosta kovin paljon. Nämä autot ajetaan loppuun saakka ja sitten jos korjaukset ylittävät arvon niin romuksi. Pakko antaa erityismaininta vanhoilla Volvoille. Ovat hyviä autoja. Meillä on tuo tonnin auto Volvo.
Ota tosiaan huomioon et farkussa on kalliimmat vakuutusmaksut. Ja koira matkustaa takapenkillä ihan hyvin pienessäkin autossa. Nakkaa suojaksi jonkun vanhan lakanan ni ei oo karvoja täynnä.
Jos vaan on joku tuttu joka autoista tietää ni mukaan vain tai vinkki kysymään.
Varmaa keinoa ton hintaluokan autoon ei ole. Joko onnistuu... Tai sitten saa susipas..n
Vierailija kirjoitti:
Väärä palta siis kysyä neuvoo. ap.
Ap, ei ole. Jotain leukailua on kyllä, mutta melkein kaikissa vastauksissa on ainakin osa totuutta. Sinä vaan autottomana et yhtään tunnista. Noin pienen budjetin auto on väistämättä vanha etkä saa mitään takuuta. Kaikkein parasta olisi etsiä tuttavapiiristä tai sukulaisista joku luotettava henkilö, joka tietää autoista. Joku jolla on ollut useampia autoja ja joka mielellään on ajanut myös vanhemmilla automalleilla. Autot, etenkin jo käytössä kuluneet autot ovat yksilöitä. Kuluvia osia pitää vaihtaa. Jos ostat 2000 auton ja ekassa huollossa sanotaan että jakopään hihna pitää pakosti vaihtaa. Se on jo 500 € ihan perus-Toyotaankin. Renkaat on monta sataa, osaatko katsoa ostatko auton hyvillä renkailla vai sakkorenkailla? Näitä juttuja on paljon, jotka kokenut autoilija osaa heti huomioida.
Uuden kauppakassin saa osamaksulla 200-300 euroa kuukaudessa. Siihen sitten vakuutukset, huollot, renkaat, ajoneuvovero ja aikanaan katsastukset päälle niin maksaa kuussa n. 500 euroa mutta onpahan luotettava kulkupeli alla. En todellakaan uskaltaisi antaa lapseni ajaa millään vanhalla 2000 euron sardiinipurkilla enkä uskaltaisi itsekään kuljettaa lasta sellaisella tai edes itse ajaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autotohtorin tarkastamaa. Satasella ei pajalla sanota edes päivää. Vältät varmat pommit. 2000 autolta ei voi paljon vaatia.
Meillä on ainakin ollut kaksi viimeistä autoa siinä 2000 euron paikkeilla ja mitään sen suurempaa vikaa ei ole ollut. Molemmat sellaisia 200 000 km ajettuja. Halvin on maksanut 1000 euroa ja ihan loistava auto ollut meille. Meille riittää se halpa auto todella ja en ymmärrä miksi pitäisi maksaa enemmän. Sillä todellakin voi saada ihan hyvänkin auton. Tosin myönnän sen, että olemme aika köyhiä, mutta en silti maksaisi autosta kovin paljon. Nämä autot ajetaan loppuun saakka ja sitten jos korjaukset ylittävät arvon niin romuksi. Pakko antaa erityismaininta vanhoilla Volvoille. Ovat hyviä autoja. Meillä on tuo tonnin auto Volvo.
Riippuu Volvosta. Ne Ranskassa tehdyt tjsp on ihan täyttä kuraa... Monessakin automerkissä vanhat oli/ovat loistavia. Esim 80-l 200d mersut. Ei niillä lujaa pääse eikä tarvi ketään ohittaa mutta todella kestäviä ja jämäköitä ajaa.
Peugeot 307 farkku. Ihmeen hyvä auto ranskalaiseksi. Tuolla rahalla saa jo siistin. Sähkövikoja voi olla mutta eivät jätä tielle (lamput). Osat halpoja