Lue keskustelun säännöt.
Ajatelkaas Jos Estonia on 60-80 m syvyydessä
05.07.2019 |
ja se on 24.3 m leveä niin sen ylin reunahan on n 30-50 m päässä vaan pinnasta! Ja kun pituus on 155.4 niin pystyssä olleen se olisi puolittain meren päällä!
Mina H
Kommentit (376)
Ruumismasiinaksi Henrik Sillasten kutsuma alue oli kannella 1.
Muuten alimmalla kannella oli välipohjan päällä 2 20 hengen kokoushuonetta- ja kokoustila rakennetaan aina niin että auditorio n penkin nousee taaksepäin > jäisi tilaa aseille ja muulle sinnekin alas.
Tässä rakenne:
Estonian autokansi oli läpiajettava. Autokansi oli jaettu kahtia keskilaipiolla pituussuunnassa. Keulaportti oli visiirityyppinen, ja autolautan perässä oli kaksoisperäportit.
Kansi 9: (H-kansi) komentosilta.
Kansi 8: (G-kansi) osa miehistön hyteistä ja lepotiloista, pelastusveneet ja molemmilla puolilla ramppi itsestääntäyttyville pelastuslautoille.
Kansi 7: (F-kansi) osa miehistön hyteistä ja lepotiloista, keula-, pää- ja peräportaikoiden yläpäät sekä kävelykansi.
Kansi 6: (ravintolakansi, E-kansi) keulan hyttiosasto, ravintola Seaside, tanssiravintola Baltic Bar, kasino ja Poseidon-ravintola.
Kansi 5: (sisääntulokansi, D-kansi) keulan hyttiosasto, neuvonta, tax-free-myymälä, kansimatkustajien lepotuoliosasto, Pub Admiral, Cafe Neptunus ja muutama pienempi myymälä.
Kansi 4: (C-kansi) keula- ja keskiosassa kolmella käytävällä jaetut hyttiosastot, pääportaikon ja peräportaikon alapää, erillinen portaikko kannelle 1 ja peräosassa Night Club Estonia, kokoustilat ja elokuvateatteri.
Kansi 3: (B-kansi) ylempi autokansi[8] (nostettava henkilöautokansi) ja keskellä portaikot aluksen ylemmille ja alemmille kansille.
Kansi 2: (A-kansi) alempi autokansi[8] ja keskellä portaikot aluksen ylemmille ja alemmille kansille.
Kansi 1: (välikansi) aluksen edullisimmat hytit,konehuone, konevalvomo verstaineen, kannelle 7 johtavien keulaportaiden alapää ja portaat saunaosastolle.
Kansi 0: (kaksoispohjan kansi) sauna- ja uima-allasosasto, kaksi 20 hengen kokoushuonetta sekä makeavesi-, harmaavesi- ja painolastitankit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ruumismasiinaksi Henrik Sillasten kutsuma alue oli kannella 1.
Muuten alimmalla kannella oli välipohjan päällä 2 20 hengen kokoushuonetta- ja kokoustila rakennetaan aina niin että auditorio n penkin nousee taaksepäin > jäisi tilaa aseille ja muulle sinnekin alas.
Tässä rakenne:
Estonian autokansi oli läpiajettava. Autokansi oli jaettu kahtia keskilaipiolla pituussuunnassa. Keulaportti oli visiirityyppinen, ja autolautan perässä oli kaksoisperäportit.
Kansi 9: (H-kansi) komentosilta.
Kansi 8: (G-kansi) osa miehistön hyteistä ja lepotiloista, pelastusveneet ja molemmilla puolilla ramppi itsestääntäyttyville pelastuslautoille.
Kansi 7: (F-kansi) osa miehistön hyteistä ja lepotiloista, keula-, pää- ja peräportaikoiden yläpäät sekä kävelykansi.
Kansi 6: (ravintolakansi, E-kansi) keulan hyttiosasto, ravintola Seaside, tanssiravintola Baltic Bar, kasino ja Poseidon-ravintola.
Kansi 5: (sisääntulokansi, D-kansi) keulan hyttiosasto, neuvonta, tax-free-myymälä, kansimatkustajien lepotuoliosasto, Pub Admiral, Cafe Neptunus ja muutama pienempi myymälä.
Kansi 4: (C-kansi) keula- ja keskiosassa kolmella käytävällä jaetut hyttiosastot, pääportaikon ja peräportaikon alapää, erillinen portaikko kannelle 1 ja peräosassa Night Club Estonia, kokoustilat ja elokuvateatteri.
Kansi 3: (B-kansi) ylempi autokansi[8] (nostettava henkilöautokansi) ja keskellä portaikot aluksen ylemmille ja alemmille kansille.
Kansi 2: (A-kansi) alempi autokansi[8] ja keskellä portaikot aluksen ylemmille ja alemmille kansille.
Kansi 1: (välikansi) aluksen edullisimmat hytit,konehuone, konevalvomo verstaineen, kannelle 7 johtavien keulaportaiden alapää ja portaat saunaosastolle.
Kansi 0: (kaksoispohjan kansi) sauna- ja uima-allasosasto, kaksi 20 hengen kokoushuonetta sekä makeavesi-, harmaavesi- ja painolastitankit.
Jos kallistuma olisi kokoushuoneeseen päin...tämä taytyy tutkia. Silloin olisi se oikea lasti piilotettu vaikka kokoustilan alle? Olen ollut laivan auditoriossa ja se ainakin nousi taaksepäin jyrkäsi joten alla olisi tilaa kyllä aika lailla.
Jos henrik Sillaste puhuu ruumismasiinasta koska se mitä siellä näki: jo röjähdys ja ruumiita?
Vierailija kirjoitti:
Varsinaisia perusvirtoja ei ole Itämerellä mutta veden virtauksesta kiinnostuneet voivat lukea tätä mielenkiintoista tutkimussivua : https://itameri.fi/fi-FI/Luonto_ja_sen_muutos/Ainutlaatuinen_Itameri/Ve…
Tällä sivulla on kartta miten virtaukset osapuilleen pyörivät : rullaa alemmas: https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/95ed8070-5ebf-4565-beb5-830f7966847b
Tässä on lisätodistetta että ylimääräiset rekat olisivat olleet ne räjäyttäjät:
Jos laiva tutkittiin lastauksen aikana eli ennen klo 19 oo pommikoirien kanssa kuten todistellaan niin silloinhan ne VIIVASTYTTÄNEET rekat tosiaankin OLIVAT ne riskikäyttäytyneet?
Näin kirjoitetiin Uusi Suomen blokissa:
Estline-varustamo kauan väitti lähtöajan olleen tuo 19:00. Mutta onnettomuudesta selvinnet matkustajat todistavat, että laiva lähti satamasta noin klo 19:15 – 19:35.
Eräs todistaja olisi myöhästynyt laivasta jos se olisi lähtenyt aikataulun mukaisesti ja toinen todistaja muisti taas tarkasti, että klo 19:00 laivaan lastattiin vielä kuorma autoja ym.
Lastauksen aikana Estonialla etsittiin mahdollista pommia,… miehet olivat tarkastaneet laivan koirien kanssa, mutta mitään ei ollut löytynyt…(US)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eli pelättiin pommi-iskua ja laiva tarkistettiin jopa koirilla mutta sitten amerikkalaisvahviste rullaa kaksi rekkaa sisään. Ja lähtö myöhästyykin.
Tässä voi olla kuvio myös että ne oikeat asetta olivat jo laivassa ja koira "ei havainnut" mutta nuo ylimääräiset rekat olivat myös aseita sabotöörien käsissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tässä selkeä esitys koko tapahtumasta, jos on päässyt unohtumaan:
https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/viovio/224957-upotettiinko-estonia-raj…
Tuolta US kommenteista:
"25.10.2016 15:37
Tolleen niinku 10v autokannen alapuolella työskelleenä tiedän että autokansi on suhkot vesitiivis. Siitä ei paljon vettä pääse sen alapuolelle konehuoneeseen ja keulan hyttiosastoihin. Ja konehuoneessa on erittäin tehokkaat pilssipumput.
Keulavisiiri tai sen puuttuminen päästää vettä vain autokannelle joka on paljon vesirajan yläpuolella. Ja sitä ennen autorampinkin pitää tippua pois koska sen rakenne on sellainen että edestä tuleva vesimassa tiivistää sitä.
Ja niinku sanoin niin salaliitto tai ei mutta paljon on arvoituksia myös."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuolta US kommenteista:
"25.10.2016 15:37
Tolleen niinku 10v autokannen alapuolella työskelleenä tiedän että autokansi on suhkot vesitiivis. Siitä ei paljon vettä pääse sen alapuolelle konehuoneeseen ja keulan hyttiosastoihin. Ja konehuoneessa on erittäin tehokkaat pilssipumput.
Keulavisiiri tai sen puuttuminen päästää vettä vain autokannelle joka on paljon vesirajan yläpuolella. Ja sitä ennen autorampinkin pitää tippua pois koska sen rakenne on sellainen että edestä tuleva vesimassa tiivistää sitä.
Ja niinku sanoin niin salaliitto tai ei mutta paljon on arvoituksia myös."
Sama:
"25.10.2016 19:55
Vastaus kommenttiin: #2557405
Saattaa kaatua tai saattaa olla kaatumatta. Pointti on siinä että jos autokannelta ei pääse vettä sen alapuolisiin tiloihin jotka kelluttaa sen koko paatin niin ei se voi upota vaikka olisi väärinpäin. Mutta jos pohjassa on reikä josta ilma pääsee pois kun se on väärinpäin niin aika nopeasti uppoaa. Sitä tässä siis ihmettelen että mistä se ilma on päässyt pois niin nopeasti?"
Pakkohan autokannen on olla pomminvarman vesitiivis koska alempana konehuoneet ja kaikki ja siellä vielä pumppaajat, jos vettä tulisi.
Kuitenkin autokannen alla nähtiin vettä? Niin mistä reiästä se sinne? Altaasta, vessanpytyistä? Putkista? Mutta että niin paljon että ei jää kellumaankaan, ei oo mahdollista ilman suoraa reikää ulkoapäin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Palstalle avattiin eilen virallista tituutta ylläpitävä, virallista raporttia kehuva ketju, kas kummaa. Samaan aikaan kun täällä päästiin asiaan.
Vierailija kirjoitti:
Palstalle avattiin eilen virallista tituutta ylläpitävä, virallista raporttia kehuva ketju, kas kummaa. Samaan aikaan kun täällä päästiin asiaan.
Se oltiin nostettu myös suosikkeihin vaikka vähemmän kommentteja...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toisen ketjun avaaja on on yksi trolli joka haluaa että suomalaiset uskovat ettei Estoniaa upotettu ja näkee paljon vaivaa siksi ilmeisesti että uskoo miesystävänsä olleen tekemisissä hämäräpuuhissakin.
Vierailija kirjoitti:
Juuri näin. Periaatteessahan joku iso laiva voisi "ajaa karille" osuttuaan siihen. Paljonkohan risteilylaivoissa on se syväys? 15 metriä? Kuinka syvällä se oileasti olikaan?
6-7m on matkustajalaivoissa syväys
Vierailija kirjoitti:
Eihän siellä mitään tulipaloa ollut, eikä varsinaista palohälytystä. Kaiuttimista annettiin koodattu hälytys Mr. Skylight one and two, jottei matkustajat hätääntyisi. Vielä ei tiedetty mistä on kyse, mutta miehistölle haluttiin antaa varoitus ja käsky kokoontua paikoille joihin heidän kuului mennä mm. tulipalon sattuessa.
Kukas antoi käskyn tehdä tuollaisen poikkeuksen? Tuolla on aina komentoketju.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juuri näin. Periaatteessahan joku iso laiva voisi "ajaa karille" osuttuaan siihen. Paljonkohan risteilylaivoissa on se syväys? 15 metriä? Kuinka syvällä se oileasti olikaan?
6-7m on matkustajalaivoissa syväys
Ok, hyvä että tulee täsmällistä tietoa asiaa tuntevilta.
Vierailija kirjoitti:
Juuri näin. Periaatteessahan joku iso laiva voisi "ajaa karille" osuttuaan siihen. Paljonkohan risteilylaivoissa on se syväys? 15 metriä? Kuinka syvällä se oileasti olikaan?
'
Tämä! Mutta onkohan Estonian uppoamisen yhteydessä paljonkin lentänyt tavaraa/ruumiita laivan sisuksista ulos mereen. Tuosta ei ole ollut missään juttua, en itse ainakaan muista kuulleeni. Luulisi, että niitä rojuja ja ruumiita olisi ajan saatossa voinut ajautua meren rannoillekin.
Vierailija kirjoitti:
Olisi jotenkin kammottavaa jos pitäisi mennä juuri siitä yli veneellä tai laivalla, tai kaikista pahinta- joutuisi uimaan siellä... Tuskinpa siellä mitään erityistä näkyisi, mutta se tunne, että tuossa alapuolella on joukkohauta...hyi.
Itse en menisi ainakaan uimaan joukkohaudan sisään. Satoja uhreja haromassa kiinni nilkkoihin.
MITEN virolainen sekoittaisi sanat masiinruum ja RUUMISMASIINA? ei mitenkään, toi yrittää koodata tositapahtumia muille sen hoksaaville! Siski äijä takana katselee taakse ylös (voi taivas, ajattelee)) kun kuulee tuon sanan.