Lue keskustelun säännöt.
YLE:n kolumni "Suomen vähennettävä autoilua" --eiköhän heti autoriippuvaiset ala itkeen kuin on pakko ajaa 4km työmatka keskustassa...
11.06.2019 |
...kesät-talvet omalla autolla.
Syy: koska maaseudulla ei ole joukkoliikennettä.
Joten ei autolaiskat voi liikkua muuten kaupungeissakaan!
Kommentit (96)
Vierailija kirjoitti:
Kyllä eniten nillittää ne jotka ovat muuttaneet joukkoliikentee ulottumattomiin halvan asumisen perässä. Nyt itketään, kun pitää maksaa lisää bensasta. Kaupunkilaiset maksaa jo todella moninkertaisesti asumisesta ja useimmille silti autokin on pakollinen. Joten eikös maalla voisi vähän tulla vastaan ja kompensaationa maksaa bensasta.
Suomen koko 5 miljoonaa ihmistä voitaisiin asuttaa Helsinkiin korkeisiin tornitaloihin. Olisi paljon ekolokisempaa, kun kaikki asuisivat pienellä alueella, missä voisivat kulkea töissä kävellen tai pyörällä. Samalla ihmiset voisivat hoitaa lähellä asuvat omaiset ja vanhukset ja ei tarvitsisi kalliita vanhustenkoteja, kun sukulaiset olisi lähellä.
Joku pakkolaki voisi olla ihan hyvä tässä ja siirtää ihmiset asumaan pienelle alueelle, jolloin maapallolla olisi edes jotain mahdollisuuksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kirjoittaja voisi edes opetella ymmärtämään mitä "autoilu" tarkoittaa. Se kun ei tarkoita polttomoottoriautoilua.
Muutenkaan asioita ei korjata niin, että rikotaan se ehjä asia asiakokonaisuudessa, vaan korjataan ne todelliset ongelmat. Jos auto-onnettomuuksissa kuolee ihmisiä, niin korjataan onnettomuuksia aiheuttavat tekijät, eikä poisteta itse autoilua. Esimerkiksi autonomiset autot ratkaisevat onnettomuusongelmat jo ihan lähitulevaisuudessa, kun katsoo miten valtavan nopeaa autojen tekoälyn kehitys on ollut. Varsinkin kun tämän ratkaisun liittää tekoälylle paremmin sopivaan tierakentamiseen.
Sähkötoimiset autot ratkaisevat ilmasto-ongelmat sekä valtaosa pienhiukkasongelmista (rengasperäiset hiukkaset kun ovat mitätön osuus, jos jaksaa tutkimukset käydä lukaisemassa).
Julkinen massaliikenne ei yksinkertaisesti voi toimia kunnolla, jos joku ei keksi ratkaisua viimeisen kilometrin ongelmaan. Julkisilla 15 minuutin matka kestää 60 minuuttia. Eikä tähän auta se, että kiskoja laajennetaan. Kiskojen määrä ei myöskään vaikuta siihen, että saako 10-500 kg painoista rompetta raahattua mukanaan vaiko ei (julkisilla ei käytännössä saa).
Automatisoidut lentotaksit korjaavat nekin valtaosan ongelmista jo 5-10 vuoden aikajänteellä. Kannattaa katsoa ensin sekin muutos, ennen kuin alkaa hukkainvestoimaan miljardeja kiskoihin.
Kommarit taas nousussa.
Asun kaupungissa. Tarvitsen autoa viikoittain.
Sori nuoret pojat ja tytöt, mutta kyllä Suomi ampuu tässä viherintoilussa itseään jalkaan.
Tai päähän. Suomen loppu antaa muutamalle amerikkalaiselle lisää mahdollisuuksia pickuppien hankintaan.
Vierailija kirjoitti:
Miksi nää ”syrjäseutujen” asukkaat ei valittamisen sijaan laita sitä joukkoliikennettä kuntoon? Helsinkiläistenkö se on heille tehtävä?
Lopulta kyse ei ole mistään muusta kuin laiskuudesta
Maaseudulla on kulkuvälineet kunnossa. Ainoa ongelma on se että stadilaiset kommuunihipit olisivat ne kieltämässä jos vain pystyisivät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä eniten nillittää ne jotka ovat muuttaneet joukkoliikentee ulottumattomiin halvan asumisen perässä. Nyt itketään, kun pitää maksaa lisää bensasta. Kaupunkilaiset maksaa jo todella moninkertaisesti asumisesta ja useimmille silti autokin on pakollinen. Joten eikös maalla voisi vähän tulla vastaan ja kompensaationa maksaa bensasta.
Suomen koko 5 miljoonaa ihmistä voitaisiin asuttaa Helsinkiin korkeisiin tornitaloihin. Olisi paljon ekolokisempaa, kun kaikki asuisivat pienellä alueella, missä voisivat kulkea töissä kävellen tai pyörällä. Samalla ihmiset voisivat hoitaa lähellä asuvat omaiset ja vanhukset ja ei tarvitsisi kalliita vanhustenkoteja, kun sukulaiset olisi lähellä.
Joku pakkolaki voisi olla ihan hyvä tässä ja siirtää ihmiset asumaan pienelle alueelle, jolloin maapallolla olisi edes jotain mahdollisuuksia.
Olet 10 -vuotta jäljessä luuloinesi. Metropolien hyöty luonnolle on kumottu jo aikoja sitten. Toki, sillä saatiin kuvasti fyffeä lisää suuriin kaupunkeihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
AV-mammat ja kaupunkilaiset ei tartte mitään autoa. Sitä paitsi sieltä kaupungista ne suurimmat päästöt tulee kun kaupunkilaiset käyttää tyhjäkäynnillä autojaan jonoissa.
Annetaan maalla asuville verohelpotuksia autoiluun ja kaupunkilaisille autoilu on tehtävä hyvin kalliiksi. Jos maalta tullaan kaupunkiin töihin niin yhteiskunnan on taattava ilmainen parkkipaikka, mielellään ihan työpaikan vierestä. Olen puhunut, uh!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä eniten nillittää ne jotka ovat muuttaneet joukkoliikentee ulottumattomiin halvan asumisen perässä. Nyt itketään, kun pitää maksaa lisää bensasta. Kaupunkilaiset maksaa jo todella moninkertaisesti asumisesta ja useimmille silti autokin on pakollinen. Joten eikös maalla voisi vähän tulla vastaan ja kompensaationa maksaa bensasta.
Suomen koko 5 miljoonaa ihmistä voitaisiin asuttaa Helsinkiin korkeisiin tornitaloihin. Olisi paljon ekolokisempaa, kun kaikki asuisivat pienellä alueella, missä voisivat kulkea töissä kävellen tai pyörällä. Samalla ihmiset voisivat hoitaa lähellä asuvat omaiset ja vanhukset ja ei tarvitsisi kalliita vanhustenkoteja, kun sukulaiset olisi lähellä.
Joku pakkolaki voisi olla ihan hyvä tässä ja siirtää ihmiset asumaan pienelle alueelle, jolloin maapallolla olisi edes jotain mahdollisuuksia.
Wau. Kyllä kommunismin uusi aalto on pelottavan pimeän näköistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä eniten nillittää ne jotka ovat muuttaneet joukkoliikentee ulottumattomiin halvan asumisen perässä. Nyt itketään, kun pitää maksaa lisää bensasta. Kaupunkilaiset maksaa jo todella moninkertaisesti asumisesta ja useimmille silti autokin on pakollinen. Joten eikös maalla voisi vähän tulla vastaan ja kompensaationa maksaa bensasta.
Suomen koko 5 miljoonaa ihmistä voitaisiin asuttaa Helsinkiin korkeisiin tornitaloihin. Olisi paljon ekolokisempaa, kun kaikki asuisivat pienellä alueella, missä voisivat kulkea töissä kävellen tai pyörällä. Samalla ihmiset voisivat hoitaa lähellä asuvat omaiset ja vanhukset ja ei tarvitsisi kalliita vanhustenkoteja, kun sukulaiset olisi lähellä.
Joku pakkolaki voisi olla ihan hyvä tässä ja siirtää ihmiset asumaan pienelle alueelle, jolloin maapallolla olisi edes jotain mahdollisuuksia.
Herää pahvi. Ihmisten asutukset eivät vie montaakaan prosenttia maapallon pinta-alasta. Jotain kolmen luokkaa tms.
Ongelmana on ruoan tuotanto, joka vie yli kolmanneksen. Pitäisi saada enemmän tuotantoa per hehtaari, mutta pösilöt vastustavat kaikkea, mikä olisi tehokasta, kuten GMO. Pyrkivät luomua ostamalla saamaan entistä enemmän maata tuhlattua ruoalle.
Pellehermanni varmaan ostaa mulle sit sellaisen Teslan, eihän ne maksa enää ku 70 000€.
Jos Pellehermanni tai edes valtio ei sitä tee, niin olen valitettavasti pakotettu kulkemaan töissä nykyisellä 800€ polttomoottori-Toyotallani, koska näillä 2k€/kk bruttotuloilla ei todellakaan uusia autoja ostella. Vastaavasti voisin ottaa saman rahan tukiaisena, jolloin voisin pysyä kotona työttömänä, mutta luontoa saastuttamatta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joillain on katsos sukulaisia, jotka asuvat jumalan selän takana. Nekin tarvitsevat autoa ja sinne ois joskus kiva päästä vähän kyläilemäänkin.
Pidätkö autoa oikeasti vain siksi että pääset joskus sukuloimaan? Oletko kuullut vuokra-autoista?
Niin, jos mainitsee esimerkiksi sukulaiset niin ilman muuta viheränkyrä väittää sen ainoaksi argumentikseni. En edes asu Helsingissä.
Heti jos mainitsee vuokra-auton niin punaniskaänkyrä olettaa että on vihreä. Ajan itse 2,5 litraisella bensakoneella nyt ja jatkossakin. Asun muuten Helsingin keskustassa jos se liittyy jotenkin asiaan. Argumenttisi oli yksinkertaisesti typerän puutteellinen, jos on muitakin perusteita niin normaalijärkinen mainitsisi ne myös.
Voi, voi mitä hölmöilyä taas kerran. Miksei puututa teollisuuteen ja yltiöpäiseen kuluttamiseen? Näin maalla asuvana katson kauhulla tuota rekkarallia, mikä aiheutuu kun jättirekat kuskaavat puuta pois metsistä. Siinä niitä hiilinieluja menee. Kaveri asuu paikalla, johon lähelle rakennetaan hömppämaakarien ajamat tuulivoimalat. Se vasta kauheaa katsottavaa onkin! Ensin hakatakaan valtava alue paljaaksi puista ja ne puut kuskataan sellutehtaille, tilalle kuskataan tuhansia kuorma-autollisia betonia, sitten itse myllyvärkit, jotka on rahdattu kiinalaisilta tehtailta. Tiestö on pilattu nyrkinkokoisella soralla, siinä ei liikuta enää pyörällä, ei kävellen, ei rollaattorilla, vain autolla pääsee. Tienvarretkin on putsattu puista puhtaaksi. Oikein luontoystävällistä.
Mitäs nämä piipertäjät tuumaa Talvivaarasta? Pyhäjoen suunnitellusta ydinvoimalasta? Entä siitä kun palveluja viedään yhä kauemmas ihmisistä? Vanhusten hoitolaitoksista paikkoja vähennetään, samalla kun entistä isompi joukko vanhuksia asuu kotona ja kotihoidon hoitajat kaahaavaat tiet kuralla mummojen vaippoja vaihtamassa. Saman vanhuksen luona käydään jopa 5 kertaa vuorokaudessa. Terveyskeskuksen ympärivuorokautinen päivystys vietiin kymmenien kilometrien päähään ja mummoja ajelutetaan taksilla ympäriinsä terveyskeskusten väliä. Lähikoulut lakkautetaan ja lapsia kuskataan taksilla. Kaupunkien keskustat näivettyy ja palvelut siirtyy jättimarkettien kupeeseen autottomien ulottumattomiin. Jnejne. esimerkkejä riittäisi kirjan verran. Päättäjät valtiolla ja kunnalla tuntuvat tekevän koko ajan päätöksiä, joilla ihmiset pakotetaan käyttämään omaa autoa.
Eikä kaikki voi muuttaa Helsinkiin. Haluaisitteko oikeasti helsinkiläiset, että me landepaukut tungettaisiin kaikki sinne teidän asuinsijoille? Mistä töitä, mistä asuntoja, päivähoitopaikkoja, kouluja, vanhustenpalveluita, terveyspalveluita ja varmaan aivan erityisesti sossupalveluita, kun köyhyys siellä lisääntyisi massamuuton takia. Palkatkin tippuisi, kun yhtäkkiä tarjontaa työvoimasta olisinkin yllinkyllin lähes joka alalle.
Kulutus ja tavaroiden kuskaaminen ympäri maailmaa alas, lentomatkustamisen (turhan) kieltäminen ja ympäristöystävällisemmän liikkumisen tukeminen, siinä mitä yksityiseltä ihmiseltä voidaan vaatia. Teollisuudella ne ratkaisun avaimet kuitenkin on kädessään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Autoilu on suurimpia ilmastohaittojen aiheuttajia" lopetin lukemisen tähän. Jos ihminen on noin pihalla asiasta, niin tuskin on muutakaan järkevää sanottavaa.
20%. Mikä on isompi?
Ainakin nyt lämmitys ja maatalous.
Monille yksityisliikkumisen hyödyt avautuvat vasta sitten, kun tulee perhettä tai vanhenee. Tällä touhulla on sitten turha enää itkeä, kun kunto loppuu ja kauppareissutkin pitäisi tehdä.
Ja ei, kuljetukset eivät ole ratkaisu. Ei toiminut 1800-1900 -luvulla, eikä toimi nyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autoista saadaan kyllä lähes päästeettömiä, mutta mitenkäs kaikki tämä tavara, jota tuotetaan? Tai kaikkia rahtilaivat tai vaikka kaikki turha ”ruoka” jota pakataan ja kuljetetaan kaikkialle? Ja kaikki nämä vaatteet, jotka langasta lähtien valmistetaan, tehtaissa jotka saastuttavat, kuljetetaan saastuttavilla rahtilaivoilla lopulta vain poltettavaksi?
Ruohonleikkurit, mönkijät, mopot? Mitenkäs ne? Kauppojen jäähdytyslaitteet?
Jos halua olisi vähentää päästöjä, niin kohteita kyllä olisi ja jokkkoliikenteestä voitaisiin tehdä ilmaista ja kaikki saisivat vapaasti kuljettaa muita ja ottaa siitä pienen maksun itselleen.. Eiköhän yksityisautoilu vähenisi äkkiä.
Mutta nyt huolehdimme taksikuskien rahoista ja bussifirmojen rahoista jne. Turha selittää, että poliitikot sitten lopulta kuitenkaan laittaisivat ilmaston ensin. Ensin tulee verorahat ja sitten muut.
Kerrostalo on äärimmäisen epäekologinen Suomessa. Lämmityskulut ovat valtavat tuollaisissa DDR-pilvenpiirtäjissä, samaten rakennusmateriaalit: muovi ja betoni.
Muistutus vihreille: taksi ei ole joukkoliikennettä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä eniten nillittää ne jotka ovat muuttaneet joukkoliikentee ulottumattomiin halvan asumisen perässä. Nyt itketään, kun pitää maksaa lisää bensasta. Kaupunkilaiset maksaa jo todella moninkertaisesti asumisesta ja useimmille silti autokin on pakollinen. Joten eikös maalla voisi vähän tulla vastaan ja kompensaationa maksaa bensasta.
Helsinkiin ruuhkamaksu. Tätä kannatan lämpimästi, muualta maasta poistetaan auto ja polttoainevero.
Jep, kaikki maalta helsinkiin tulevat maksaisivat ruuhkamaksun. Oikein. Miksi maalaisten ei pitäisi maksaa polttoaine ja autoveroa?
Monelle tulee tulevaisuudessa yllätyksenä, kuinka suuri aika elämästä menee liikkumiseen paikasta a paikkaan b. Omalla ajoneuvolla reitti on suorin ja helpoin, julkisilla elämä menee ratikassa istuessa.
Japanissa töissä olleena tiedän, mitäaiyottoman työläisen elämä siellä on.
...ei paljon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä eniten nillittää ne jotka ovat muuttaneet joukkoliikentee ulottumattomiin halvan asumisen perässä. Nyt itketään, kun pitää maksaa lisää bensasta. Kaupunkilaiset maksaa jo todella moninkertaisesti asumisesta ja useimmille silti autokin on pakollinen. Joten eikös maalla voisi vähän tulla vastaan ja kompensaationa maksaa bensasta.
Helsinkiin ruuhkamaksu. Tätä kannatan lämpimästi, muualta maasta poistetaan auto ja polttoainevero.
Jep, kaikki maalta helsinkiin tulevat maksaisivat ruuhkamaksun. Oikein. Miksi maalaisten ei pitäisi maksaa polttoaine ja autoveroa?
Koska maalaiset elättää hesalaiset. Potaatit, maidot ja kurkut ei tuu kauppoihin ilman kumipyöriä.
Helsinkiläisten savimajojen lämmittäminen kivihiilellä.