Lue keskustelun säännöt.
YLE:n kolumni "Suomen vähennettävä autoilua" --eiköhän heti autoriippuvaiset ala itkeen kuin on pakko ajaa 4km työmatka keskustassa...
11.06.2019 |
...kesät-talvet omalla autolla.
Syy: koska maaseudulla ei ole joukkoliikennettä.
Joten ei autolaiskat voi liikkua muuten kaupungeissakaan!
Kommentit (96)
"Kyllä minä mieluummin talviaamuna istahtaisin lämpimään bussiin lueskelemaan aamun uutisia ammattilaisen kyydissä kuin alan unenpöpperössä raapimaan autoa lumesta ja ajelemaan liukkaita teitä pimeän keskellä kieli keskellä suuta."
Autotalli on keksitty.
Ja oman auton matkustusmukavuudelle ei ole vielä löydetty kilpailijaa. Mieluummin skrapaan ja harjaan auton lumesta kun menen julkisiin, jossa teinit huudattavat kännyköistä musiikkiaan, nisti tuijottaa, joku syö, joku juo, kolmas meikkaa, sprugu haisee, tietyt ryhmät huutavat jutellessaan jne.
Suurin (ja vähin keskustelluin) matkavastus on toiset ihmiset. Ei minulla junaa an sich mitään vastaan ole mutta sitä porukkaa siellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aivan kauhea itku joka paikassa heti kun tätä pyhää aihetta hiemankin sohaistaan.
Se itku tulee siitä, kun ei osata sohia oikein. Eivät ihmiset pääsääntöisesti hupiin ostele autoja, vaan niille on oikea tarve. Joku teini ehkä ostaa auton plllurallia varten, mutta valtaosalla aikuisista on muutakin käyttöä rahoilleen kuin pistää 2000-5000 euroa vuosittain "turhaan autoon".
Mitkään "no mutku julkiset" -lässytykset voi työntää sinne, missä aurinko ei paista. Jos ne julkiset riittäisivät, niin harvallahan se auto olisi. Ne, joille julkiset riittävät, niin niillähän ei sitä autoa yleensä ole.
Kyse on turhan autoilun vähentämisestä.
Paskat on. Turhaa autoilua on niin naurettavan vähän, että miksi siitä pitäisi edes puhua?
Oletko aivan höhlä? Tuossa kolumnissahan puhutaan siitä, miten julkisia pitää kehittää. Kai se nyt on kaikille selvää, etteivät ne tällä hetkellä riitä mihinkään muualla kuin isoimmissa kaupungeissa. Siitähän tässä nimenomaan on kyse että pitää luoda vaihtoehtoja, ei siitä että autot pois tuomatta mitään tilalle.
Hehheh. Ei taideta ymmärtää että pienissä kaupunkiympäristöissä tarvittaisiin julkisia yhtä paljon kuin isoissa kaupungeissa, mutta pienissä kaupungeissa ja kehyskunnissa nämä julkisten käyttökapasiteetti olisi kuitenkin tosi pientä. Eli tarvitsemme paljon pieniä julkisia, vähän niin kuin että kaikilla olis oma auto joka ei olisikaan oma.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi nää ”syrjäseutujen” asukkaat ei valittamisen sijaan laita sitä joukkoliikennettä kuntoon? Helsinkiläistenkö se on heille tehtävä?
Lopulta kyse ei ole mistään muusta kuin laiskuudesta
Kerro mulle, miten käytännössä laitetaan itse se joukkoliikenne kuntoon, jos kuntapäättäjillä ei ole siihen halua? Itse asun yhdessä Suomen suurimmista kaupungeista, alle 15 km päässä keskustasta, ja näin kesäaikaan (ja muutenkin koulupäivien ulkopuolella arkisin) meiltä menee 3 bussivuoroa päivässä. 1 aamulla, 1 päivällä ja 1 illalla. Koulupäivinäkin bussi kulkee vain sellaista reittiä, millä pääsee kouluihin, ei sen kauemmas.
Ei siis tämän kauemmas tarvitse mennä keskustasta, kun huomaa jo asuvansa "syrjäseudulla". Tämä on tietystä kohdasta 5 km väärään suuntaan, kun muualla suuralueellamme bussit kyllä kulkee.
Myös täältä Oulun Kaketsulta on todella vaikea mennä Kempeleeseen töihin bussilla, myös talviaikataulujen aikaan. Pakko olla auto. Limingasta ja Raahesta pääsi ennen junalla Ouluun mutta ei enää. Että älkää ihmetelkö miksi meillä kaikilla kehäkolmosen ulkopuolella asuvilla on auto.
Ihan niinkuin oma työmatka olisi ainoa asia mihin autoa voi tarvita säännöllisesti.
Asun kaupungissa enkä todellakaan ala ilman autoa tätä lapsiperhearkea räpeltämään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi nää ”syrjäseutujen” asukkaat ei valittamisen sijaan laita sitä joukkoliikennettä kuntoon? Helsinkiläistenkö se on heille tehtävä?
Lopulta kyse ei ole mistään muusta kuin laiskuudesta
Kerro mulle, miten käytännössä laitetaan itse se joukkoliikenne kuntoon, jos kuntapäättäjillä ei ole siihen halua? Itse asun yhdessä Suomen suurimmista kaupungeista, alle 15 km päässä keskustasta, ja näin kesäaikaan (ja muutenkin koulupäivien ulkopuolella arkisin) meiltä menee 3 bussivuoroa päivässä. 1 aamulla, 1 päivällä ja 1 illalla. Koulupäivinäkin bussi kulkee vain sellaista reittiä, millä pääsee kouluihin, ei sen kauemmas.
Ei siis tämän kauemmas tarvitse mennä keskustasta, kun huomaa jo asuvansa "syrjäseudulla". Tämä on tietystä kohdasta 5 km väärään suuntaan, kun muualla suuralueellamme bussit kyllä kulkee.
Myös täältä Oulun Kaketsulta on todella vaikea mennä Kempeleeseen töihin bussilla, myös talviaikataulujen aikaan. Pakko olla auto. Limingasta ja Raahesta pääsi ennen junalla Ouluun mutta ei enää. Että älkää ihmetelkö miksi meillä kaikilla kehäkolmosen ulkopuolella asuvilla on auto.
Elämä on valintoja. Sinä voisit muuttaa kempeleeseen työpaikkasi viereen. Myös voisit muuttaa Helsinkiin, missä joukkoliikenne toimii ja lopettaa tyhjän nillittämisen ja uhriutumisen. Lapsenlapset kiittäisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Autoilu on suurimpia ilmastohaittojen aiheuttajia" lopetin lukemisen tähän. Jos ihminen on noin pihalla asiasta, niin tuskin on muutakaan järkevää sanottavaa.
20%. Mikä on isompi?
Mistäköhän tämä luku on repäisty? Luultavasti sekoitat nyt autoilun päästöt liikenteen päästöihin, joiden yleensä arvioidaan olevan n. 15 - 25 %. Kyse on siis LIIKENTEEN päästöistä, johon kuuluu paljon muutakin kuin pelkkä autoilu. Mutta ylivoimaisesti suurimmat ilmastopäästöt (n. 80 %) aiheutuu energian tuotannosta ja käytöstä, fossiilisista polttoaineista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Autoilu on suurimpia ilmastohaittojen aiheuttajia" lopetin lukemisen tähän. Jos ihminen on noin pihalla asiasta, niin tuskin on muutakaan järkevää sanottavaa.
20%. Mikä on isompi?
Mistäköhän tämä luku on repäisty? Luultavasti sekoitat nyt autoilun päästöt liikenteen päästöihin, joiden yleensä arvioidaan olevan n. 15 - 25 %. Kyse on siis LIIKENTEEN päästöistä, johon kuuluu paljon muutakin kuin pelkkä autoilu. Mutta ylivoimaisesti suurimmat ilmastopäästöt (n. 80 %) aiheutuu energian tuotannosta ja käytöstä, fossiilisista polttoaineista.
Tuossa sun 80 % on mukana tuo liikenne. Muuten et noin suureen lukuun pääse. Sähkö ja energia (poislukien kaikki liikenne) yhdessä ovat jossain 55-60 % välissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos haluatte toisenlaista menoa voitte myös äänestää perussuomalaisia jotka eivät ole kimpusanne kuin iilimadot.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi nää ”syrjäseutujen” asukkaat ei valittamisen sijaan laita sitä joukkoliikennettä kuntoon? Helsinkiläistenkö se on heille tehtävä?
Lopulta kyse ei ole mistään muusta kuin laiskuudesta
Kerro mulle, miten käytännössä laitetaan itse se joukkoliikenne kuntoon, jos kuntapäättäjillä ei ole siihen halua? Itse asun yhdessä Suomen suurimmista kaupungeista, alle 15 km päässä keskustasta, ja näin kesäaikaan (ja muutenkin koulupäivien ulkopuolella arkisin) meiltä menee 3 bussivuoroa päivässä. 1 aamulla, 1 päivällä ja 1 illalla. Koulupäivinäkin bussi kulkee vain sellaista reittiä, millä pääsee kouluihin, ei sen kauemmas.
Ei siis tämän kauemmas tarvitse mennä keskustasta, kun huomaa jo asuvansa "syrjäseudulla". Tämä on tietystä kohdasta 5 km väärään suuntaan, kun muualla suuralueellamme bussit kyllä kulkee.
Myös täältä Oulun Kaketsulta on todella vaikea mennä Kempeleeseen töihin bussilla, myös talviaikataulujen aikaan. Pakko olla auto. Limingasta ja Raahesta pääsi ennen junalla Ouluun mutta ei enää. Että älkää ihmetelkö miksi meillä kaikilla kehäkolmosen ulkopuolella asuvilla on auto.
Elämä on valintoja. Sinä voisit muuttaa kempeleeseen työpaikkasi viereen. Myös voisit muuttaa Helsinkiin, missä joukkoliikenne toimii ja lopettaa tyhjän nillittämisen ja uhriutumisen. Lapsenlapset kiittäisi.
Ei ikinä, hyi hitto! :D Työpaikka on hakusessa täältä Oulusta ettei tarvitsisi rampata tuolla Jumalan selän takana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Autoilu on suurimpia ilmastohaittojen aiheuttajia" lopetin lukemisen tähän. Jos ihminen on noin pihalla asiasta, niin tuskin on muutakaan järkevää sanottavaa.
20%. Mikä on isompi?
Mistäköhän tämä luku on repäisty? Luultavasti sekoitat nyt autoilun päästöt liikenteen päästöihin, joiden yleensä arvioidaan olevan n. 15 - 25 %. Kyse on siis LIIKENTEEN päästöistä, johon kuuluu paljon muutakin kuin pelkkä autoilu. Mutta ylivoimaisesti suurimmat ilmastopäästöt (n. 80 %) aiheutuu energian tuotannosta ja käytöstä, fossiilisista polttoaineista.
Tuossa sun 80 % on mukana tuo liikenne. Muuten et noin suureen lukuun pääse. Sähkö ja energia (poislukien kaikki liikenne) yhdessä ovat jossain 55-60 % välissä.
http://ilmasto.org/ilmastonmuutos/ratkaisut/paastojen-vahentaminen-suom…
Vierailija kirjoitti:
"Kyllä minä mieluummin talviaamuna istahtaisin lämpimään bussiin lueskelemaan aamun uutisia ammattilaisen kyydissä kuin alan unenpöpperössä raapimaan autoa lumesta ja ajelemaan liukkaita teitä pimeän keskellä kieli keskellä suuta."
Autotalli on keksitty.
Ja oman auton matkustusmukavuudelle ei ole vielä löydetty kilpailijaa. Mieluummin skrapaan ja harjaan auton lumesta kun menen julkisiin, jossa teinit huudattavat kännyköistä musiikkiaan, nisti tuijottaa, joku syö, joku juo, kolmas meikkaa, sprugu haisee, tietyt ryhmät huutavat jutellessaan jne.
Suurin (ja vähin keskustelluin) matkavastus on toiset ihmiset. Ei minulla junaa an sich mitään vastaan ole mutta sitä porukkaa siellä.
Miten monessa kerrostalossa on talli?
Eipä niitä jokaisessa pienelle tontille rakennetussa ok-talossakaan ole.
Eikä lämmitys ole ilmaista Suomessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joillain on katsos sukulaisia, jotka asuvat jumalan selän takana. Nekin tarvitsevat autoa ja sinne ois joskus kiva päästä vähän kyläilemäänkin.
Pidätkö autoa oikeasti vain siksi että pääset joskus sukuloimaan? Oletko kuullut vuokra-autoista?
Viherhippien logiikka taas vähän pätkii nääs, se vuokra-autoko ei sitten päästele mitään vai mikä ongelma siinä auton PITÄMISESSÄ on että pääsee vaikka sinne sukulaisille? Eihän se parkissa mitään päästele ihan sama vaikka vaan sukuloimaan sillä sahailisi.
Vierailija kirjoitti:
Miksi nää ”syrjäseutujen” asukkaat ei valittamisen sijaan laita sitä joukkoliikennettä kuntoon? Helsinkiläistenkö se on heille tehtävä?
Lopulta kyse ei ole mistään muusta kuin laiskuudesta
No minäpä ostan heti bussin ja alan bussikuskiksi! Niin helppoa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ja oman auton matkustusmukavuudelle ei ole vielä löydetty kilpailijaa.
Eikä löydykään ellei teleporttaus tule mahdolliseksi tai ihminen opi lentämään. Mikään joukkoliikennemuoto ei pääse koskaan lähellekään omaa autoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joillain on katsos sukulaisia, jotka asuvat jumalan selän takana. Nekin tarvitsevat autoa ja sinne ois joskus kiva päästä vähän kyläilemäänkin.
Eli siksi autoilet kauniina kesäpäivänä sen alle 6km työmatkan?
Sen jälkeen pitää hakea lapset ja viedä heidät harrastuksiin mahdollista kauppaan menoa ennen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä eniten nillittää ne jotka ovat muuttaneet joukkoliikentee ulottumattomiin halvan asumisen perässä. Nyt itketään, kun pitää maksaa lisää bensasta. Kaupunkilaiset maksaa jo todella moninkertaisesti asumisesta ja useimmille silti autokin on pakollinen. Joten eikös maalla voisi vähän tulla vastaan ja kompensaationa maksaa bensasta.
Helsinkiin ruuhkamaksu. Tätä kannatan lämpimästi, muualta maasta poistetaan auto ja polttoainevero.
Jep, kaikki maalta helsinkiin tulevat maksaisivat ruuhkamaksun. Oikein. Miksi maalaisten ei pitäisi maksaa polttoaine ja autoveroa?
Koska maalaiset elättää hesalaiset. Potaatit, maidot ja kurkut ei tuu kauppoihin ilman kumipyöriä.
Ammattiliikenne on asia erikseen. Ja kyllä sinunkin pitää maksaa verot lasten päivähoitoon kuskaamisestasi. Minä vielä lapset pyörällä.
Ai useamman lapsen viet pyörällä? Miten se toimii?
Potkulaudalla Vihreät nyt vaan. Ja mihinkään ilmastokokouksiin lentokoneilla ette sitten lentele.
Luonto kiittää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joillain on katsos sukulaisia, jotka asuvat jumalan selän takana. Nekin tarvitsevat autoa ja sinne ois joskus kiva päästä vähän kyläilemäänkin.
Pidätkö autoa oikeasti vain siksi että pääset joskus sukuloimaan? Oletko kuullut vuokra-autoista?
Viherhippien logiikka taas vähän pätkii nääs, se vuokra-autoko ei sitten päästele mitään vai mikä ongelma siinä auton PITÄMISESSÄ on että pääsee vaikka sinne sukulaisille? Eihän se parkissa mitään päästele ihan sama vaikka vaan sukuloimaan sillä sahailisi.
Päästeleehän auton pitäminen. Ensinnäkin auto on täytynyt valmistaa ja sitä täytyy huoltaa (suhteessa aikaan, ei suhteessa ajomatkaan). Luulisi sunkin ymmärtävän, että yhden vuokra-auton valmistaminen ja huoltaminen on vähäpäästöisempää kuin viiden omistusauton, vaikka sillä yhdessä vuokra-autolla ajettaisiin kaikkien viiden auton ajot.
Pelle-Hermanni on ennenkin noita horinoita tykitellyt.
Oletko aivan höhlä? Tuossa kolumnissahan puhutaan siitä, miten julkisia pitää kehittää. Kai se nyt on kaikille selvää, etteivät ne tällä hetkellä riitä mihinkään muualla kuin isoimmissa kaupungeissa. Siitähän tässä nimenomaan on kyse että pitää luoda vaihtoehtoja, ei siitä että autot pois tuomatta mitään tilalle.