Eikö tuo Malmin lentokentällä keuliminen lopu koskaan?

Samassa lehdessä kirja-arviossa epäiltiin suomen olevan hyvin pahasti korruptoitunut mm. juuri näiden rakennushankkeiden vuoksi. Näetkö jotain yhteneväisyyttä? Ja kuinka paljon uskot että asunnot halpenee kaappauksen seurauksena? Miksi paikaksi valittiin Malmin lentoasema eikä esimerkiksi Munkkiniemen golfkenttä?

Eikö tuo Malmin lentokentästä valittaminen lopu koskaan? Aina joku paska haluaa hävittää sen ilman syytä.

Malmin lentokenttä on jo mennyttä. Miksi lentäjät vastustavat uutta sijoituspaikkaa, sitä ihmettelen? Puuttuuko sieltä homoilumahdollisuus?

ja demarit kuvittelevat että oli joku köyhä duunari joka muutamalla kymmenellä miljoonalla osti ne maat juuri ennen kaavoitusrumbaa ja sitten lahjomalla alkoi ajamaan lentokentän vastaista propagandaa tavoitteena myydä mat satojen miljoonien voitolla.

Malmin lentokenttä halutaan asumiskäyttöön väärin argumentein. Jos oltaisiin alusta asti oltu rehellisiä, niin tästä ei pidettäisi sellaista haloota.

Nythän koko projektia on virheellisesti markkinoitu niin, että sinne tulisi kohtuuhintaisia asuntoja reilun 20 000 ihmisen tarpeisiin, joka helpottaisi Helsingin asuntopulaa. Ongelma on vaan siinä, että niistä tulee markkinahintaisia, tavattoman kalliita asuntoja, joihin ei läheskään kaikilla asunnon tarvitsijoilla ole mitään mahdollisuutta päästä kiinni. 

Vaikka kaupungin johdossa olevat kauppaavat unelmahöttöä, että sinne saadaan kohtuuhintaisia asuntoja rakennettua, niin se ei pidä paikaansa.

Malmin lentokenttä on käytännössä suota, joten asuntojen paalutukset pitää tehdää jonnekin sataan metriin, ja tätä hommaa ei tehdä halvalla. Eikä myöskään maa-aineksen poistoa. Niinpä aikanaan asuntojen rakennuskustannukset nousevat niin ylös, että asunnoista on pakko pyytää kovaa hintaa. Ja sitten tuleekin se ongelma eteen, että kuka hullu aikoo maksaa saman hinnan suon päällä olevasta asunnosta, jos suunnilleen saamalla hinnalla saa asunnon paremmalta paikalta, ja ehkä jopa merinäköalalla? 

Kaikkineensa koko Malmin lentokentän rakentaminen asumiskäyttöön on enemmän ideologinen juttu, kuin järkeen perustuva juttu. Helsingistä löytyisi paljon parempia paikkoja, jonne voisi rakentaa kohtuullisemmilla kustannuksilla kuin Malmin lentokentälle.   

Näin helsinkiläisenä sanon, että vähemmän haittaa on Malmin lentokenttätoiminnasta kuin mahdollisesta tulevasta asuinalueesta. Ne pienkoneet ei ole ikinä häirinneet tippaakaan. Mutta kun tietää kaupungin pakkomielteen autoilua vastaan, niin jos tuonne tullaan tunkemaan uusia asuntoja todella paljon, niin samalla nousee liikenteessa olevien autojen määrä valtavasti myös. Vaikka kaupungin talon viisaissa päissä muuta kuvitellaan, niin ei tuollakaan tulla pärjäämään pelkän julkisen liikenteen avulla. 

Ja lisäksi on mainittava myös se, että nykyisellään se lentokentän ympäristön alue on kovassa käytössä olevaa virkistysaluetta, jossa ulkoillaan paljon. 

Minä taas ihmettelen tässä eniten sitä, että kaikkein hanakammin asiaan tuntuvat ottavan kantaaa muut kuin helsinkiläiset. Eiköhän tämä ole Helsingin oma asia, mitä kentällensä tekevät.

Kun näin otsikon, niin luulin että kyseessä on jotkut mopopojat, jotka keulivat mopoinensa siellä kiitoradalla. 

Sitä vaan olen ihmetellyt tässä koko asiassa, että miksi niin monessa muussa pääkaupungissa pidetään tärkeänä pienkoneille varattua omaa lentokenttää, mutta meillä ei? Osaako joku vastata?

Näkee että malmin kentän puolustajat ovat tyypillisä palstailijoita. Luultavasti malmin kentän puolustajat ovat 99% tältä palstalta. Loputonta itkua, minämnäminä ja minun lentokenttä, minun yksityisautoilu, minun etelänmatkat antakaa kun pilaan kaiken kaikilta jopa omilta lapsiltani antakaas kun painan lisää kaasua hah hah kyllä minunkin pitää saada lentää kun Kiinassa lennetään enemmän.

Vierailija kirjoitti:

Malmin lentokenttä halutaan asumiskäyttöön väärin argumentein. Jos oltaisiin alusta asti oltu rehellisiä, niin tästä ei pidettäisi sellaista haloota.

Nythän koko projektia on virheellisesti markkinoitu niin, että sinne tulisi kohtuuhintaisia asuntoja reilun 20 000 ihmisen tarpeisiin, joka helpottaisi Helsingin asuntopulaa. Ongelma on vaan siinä, että niistä tulee markkinahintaisia, tavattoman kalliita asuntoja, joihin ei läheskään kaikilla asunnon tarvitsijoilla ole mitään mahdollisuutta päästä kiinni. 

Vaikka kaupungin johdossa olevat kauppaavat unelmahöttöä, että sinne saadaan kohtuuhintaisia asuntoja rakennettua, niin se ei pidä paikaansa.

Malmin lentokenttä on käytännössä suota, joten asuntojen paalutukset pitää tehdää jonnekin sataan metriin, ja tätä hommaa ei tehdä halvalla. Eikä myöskään maa-aineksen poistoa. Niinpä aikanaan asuntojen rakennuskustannukset nousevat niin ylös, että asunnoista on pakko pyytää kovaa hintaa. Ja sitten tuleekin se ongelma eteen, että kuka hullu aikoo maksaa saman hinnan suon päällä olevasta asunnosta, jos suunnilleen saamalla hinnalla saa asunnon paremmalta paikalta, ja ehkä jopa merinäköalalla? 

Kaikkineensa koko Malmin lentokentän rakentaminen asumiskäyttöön on enemmän ideologinen juttu, kuin järkeen perustuva juttu. Helsingistä löytyisi paljon parempia paikkoja, jonne voisi rakentaa kohtuullisemmilla kustannuksilla kuin Malmin lentokentälle.   

Taitaaa olla suoraan copy-paste jostain Pelastakaa edes Malmin lentokenttä -facebookryhmästä, missä on lyöty viisaat päät yhteen. :D Onneksi tämä jengi kaatuu hautaan pikku hiljaa ja uikutus loppuu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Malmin lentokenttä halutaan asumiskäyttöön väärin argumentein. Jos oltaisiin alusta asti oltu rehellisiä, niin tästä ei pidettäisi sellaista haloota.

Nythän koko projektia on virheellisesti markkinoitu niin, että sinne tulisi kohtuuhintaisia asuntoja reilun 20 000 ihmisen tarpeisiin, joka helpottaisi Helsingin asuntopulaa. Ongelma on vaan siinä, että niistä tulee markkinahintaisia, tavattoman kalliita asuntoja, joihin ei läheskään kaikilla asunnon tarvitsijoilla ole mitään mahdollisuutta päästä kiinni. 

Vaikka kaupungin johdossa olevat kauppaavat unelmahöttöä, että sinne saadaan kohtuuhintaisia asuntoja rakennettua, niin se ei pidä paikaansa.

Malmin lentokenttä on käytännössä suota, joten asuntojen paalutukset pitää tehdää jonnekin sataan metriin, ja tätä hommaa ei tehdä halvalla. Eikä myöskään maa-aineksen poistoa. Niinpä aikanaan asuntojen rakennuskustannukset nousevat niin ylös, että asunnoista on pakko pyytää kovaa hintaa. Ja sitten tuleekin se ongelma eteen, että kuka hullu aikoo maksaa saman hinnan suon päällä olevasta asunnosta, jos suunnilleen saamalla hinnalla saa asunnon paremmalta paikalta, ja ehkä jopa merinäköalalla? 

Kaikkineensa koko Malmin lentokentän rakentaminen asumiskäyttöön on enemmän ideologinen juttu, kuin järkeen perustuva juttu. Helsingistä löytyisi paljon parempia paikkoja, jonne voisi rakentaa kohtuullisemmilla kustannuksilla kuin Malmin lentokentälle.   

Taitaaa olla suoraan copy-paste jostain Pelastakaa edes Malmin lentokenttä -facebookryhmästä, missä on lyöty viisaat päät yhteen. :D Onneksi tämä jengi kaatuu hautaan pikku hiljaa ja uikutus loppuu.

Mun mielestä tuossa taas oli paljon asiaa. Jotenkin on jäänyt sellainen kuva, että Helsingin päättäjät nuijivat päätöksen läpi Malmin lentokentästä ennen kuin asiaa oli tutkittu kokonaisvaltaisesti. Jäi sellainen olo, että näin päätettiin, pitääkää nyt turpanne kiinni. 

Ehkä tuollainen tyyli toimi viime vuosituhannella, mutta ei enää.

Vierailija kirjoitti:

Kun näin otsikon, niin luulin että kyseessä on jotkut mopopojat, jotka keulivat mopoinensa siellä kiitoradalla. 

Sitä vaan olen ihmetellyt tässä koko asiassa, että miksi niin monessa muussa pääkaupungissa pidetään tärkeänä pienkoneille varattua omaa lentokenttää, mutta meillä ei? Osaako joku vastata?

Jaahas, tätä pitäisi kysyä Anni Sinnemäeltä. Sitä vastausta odottaa nimittäin aika moni.

Taitavat kuulua paremminkin yläluokkaan. Ei kaikilla keskiluokkaisilla kokoomuslaisilla ole lentolupakirjoja ja omia lentokoneita.

Jos se on totta, että koko alue on suota, niin miten sinne muka voi rakentaa taloja? Vai tehdäänkö sinne Venetsia vol2. 

Vierailija kirjoitti:

Jos se on totta, että koko alue on suota, niin miten sinne muka voi rakentaa taloja? Vai tehdäänkö sinne Venetsia vol2. 

Onko totta että on suota ja alligaattoreita? Sittenhän siellä ei voi asua, voi vain lentää vapaana kuin albatrossi?

Vaikka tuonne rakennettaisiin millainen unelmakoti hyvänsä, niin en kyllä muuttaisi. Koko Pohjois-Helsinki on yhtä kaatopaikkaa, ja wt aluetta. Hävettäisi kertoa kuuluvansa joukkoon. 

Jos ne tuon joskus meinaavat rakentaa, niin kai ne räjäyttää samalla ne Tattarisuon kamalat parakit ja peltihallit taivaan tuleen. 

Mulle on ihan sama pörräävätkö siellä jatkossa lentokoneet vai autot. Sen vaan sanon, että täytyy olla todella hyvä asunto, jos tuolta alueelta joku maksaa niistä yli 500 000. Suo on suota, eikä kakusta saa upeaa kuorruttamalla, jos sisus on mätä.

Vierailija kirjoitti:

Taitavat kuulua paremminkin yläluokkaan. Ei kaikilla keskiluokkaisilla kokoomuslaisilla ole lentolupakirjoja ja omia lentokoneita.

Aivan.

Perus lentolupakirja edullisimmillaan maksaa 20.000€.

Ylläpito 5.000€ j o k a vuosi.

Vierailija kirjoitti:

Vaikka tuonne rakennettaisiin millainen unelmakoti hyvänsä, niin en kyllä muuttaisi. Koko Pohjois-Helsinki on yhtä kaatopaikkaa, ja wt aluetta. Hävettäisi kertoa kuuluvansa joukkoon. 

Totta. Jos joku haluaa asua Malmin keskustan vaikutuspiirissä, on joko hullu tai varaton - tai kumpaakin.

Kävelkääpä joskus se Malmin Novan kävelyramppi päästä päähän, niin tiedätte kyllä mitä tarkoitan...

Näin maalaisena kysyn, että onko Malmilta nyt ollut reittilentoja jonnekkin päin Eurooppaa/Suomea, jotka loppuvat, mikäli Malmin kentän toiminta loppuu?

Ymmärtääkseni Hki-Vantaan ilmatila alkaa olla aika koetuksella jo.