Lue keskustelun säännöt.
Miksi duunareille ja matalasti koulutetuille auto on niin tärkeä juttu?
17.05.2019 |
Onko se sitä kuuluisaa peniksenjatketta vai mitä? Meillä on useampia tuttuja, vanhoja koulukavereita ja lapsuuden ystäviä ja melkein näkee autosta, onko koulutustausta amis, opistotaso vai korkeakoulu.
Meillä TkT- ja FM-pariskunnalla auto on kulkuväline, jossa ei kannata pitää isoja rahoja kiinni, koska uuden auton (myynti)arvo laskee käytännössä puoleen kolmessa vuodessa. Meidän auto on jo 12-vuotias ja saa palvella vielä ainakin kolme vuotta ennen kuin menee vaihtoon. Monella tutulla taas on amispohjalta uutta Skoda Superbia, viitossarjan Bemaria, uutta farkku-Passatia jne, vaikka asutaan vuokralla ja saadaan jopa asumistukea yms. Autolla mennään joka paikkaan vaikka töihin olisi puolen tunnin matka pyörällä tai julkisilla. Eikä tämä ilmiö ole havaittavissa pelkästään 70- ja 80-luvulla syntyneillä, sillä jopa pelkän kansakoulun käynyt 40-luvulla syntynyt appiukko vaihtaa auton uuteen kolmen vuoden välein, vaikka mittarissa olisi vasta 15 tuhatta. Mihinkään muuhun "turhaan" sitä rahaa ei sitten voikaan käyttää.
Kommentit (75)
Olen FT ja tykkään hyvistä autoista ja kovaa ajamisesta. Eihän Suomessa kannata ostaa kunnollista autoa mutta niitä voi vuokrata lomamatkoilla maissa joissa niillä voi ajaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minulle auto on tärkeä. Ei niinkään se päivittäinen ajokki vaan harrasteautoni. Sitä puunaan ja hoidan kuin suurinta aarrettani.
ovat varmaan liian köyhiä että ois varaa taksiin useampi kerta viikossa a 50e/suunta. Eikä heikkä myöskään ole forman taksikorttia oka maksaa ne matkat.
Vierailija kirjoitti:
Auton arvo laskee nopeasti kyllä vanhanakin, ellet osta jotain 500 euron autoa, jonka remontteihin menee sitten koko ajan rahaa.
Mutta onhan se vähän eri juttu jos ostohinta on ollut kolme tuhatta eikä kolmekymmentä tuhatta. Kolmenkympin auton hinnasta lähtee kolme tonnia vuodessa ja halpiksesta ehkä 500 €. Ja tuo vanhan auton jatkuva remonttitarve on urbaanilegendaa tai sitten tosi huonoa tuuria. Meillä on vuosimallia 2007 auto, joka ostettiin käytettynä vuonna 2013. Ostohinta oli 7000 €, ja nyt siitä saisi ehkä 2000 €, mutta emme ole myymässä vaan ajamme sillä vielä ainakin viisi vuotta. Tuulilasi on ainut, mikä on pitänyt vaihtaa ns. kuluvien osien lisäksi. Peruutustutka ei enää toimi, eikä toisen sivupeilin lämmitys, mutta hyvin pärjää ilmankin. Huonoin kuulemani peruste uudelle autolle on se, että "vanha auto jättää tielle". Minä olen omistanut 20 vuoden aikana neljä eri autoa, kaikki käytettyjä ja yli 10 vuoden ikäiseksi pidettyä eikä yksikään ole koskaan jättänyt tielle. Katsastuksessakin on tullut vain yksi hylkäys koko aikana.
Ehkä kuitenkin enemmän kolmijakoisesti;
Duunaripohjalla auto on yleensä tärkeä päivittäisessä elämässä ja myös kiinnostuksenkohde,
Mediocre ihmisillä, eli sillä keskiosastolla, johon akateemisetkin yleensä kuuluvat, auto ole niin tärkeä ja julkiset tuntuvat monesti paremmilta vaihtoehdoilta.
Menestyville ihmisille auto on taas kiInnostuksenkohde, ehkä hieman statussymboli ja mukavuus josta maksetaan.
Omassa verkostossa on kaikkien näiden edustajia, ja aika pitkälti menee yksiin näiden karkeasti karrikoitujen ryhmien kanssa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Juontaa juurensa 70-luvun työläisajoilta, jolloin auto oli sosiaalisen nousun mittari. Se nähdään edelleenkin työläispiireissä ja materiaalisen keskiluokan parissa statussymbolina. Esim. jollain perusduunarilla tai keskiluokkaisella ihmisellä on usein tulotasoonsa nähden liian kallis auto.
Suomalaiset ovat tunnetusti ajaneet eurooppalaisittain vanhoilla autoilla. Täällä on ihan julkisesti tunnettuja superrikkaita, jotka saattavat ajaa jollain aivan rupuisella autolla. Vanhan rahan piirissä auto on yleensä nähty lähinnä kulkuvälineenä eikä siihen ole katsottu tarpeelliseksi sijoittaa keskiluokkaisen ihmisen kahden vuoden bruttotuloja vastaavia summia.
Mä olen korkeasti koulutettu hyväpalkkaisessa työssä.
Rahaa tulee niin paljon, että se on se ja sama paljonko jonkun auton arvonalennus on, peanuts.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No ei FM yleensä kallista autoa pysty hankkimaankaan. Moni duunari on tehnyt kohtuupalkkaista työtä alle parikymppisestä vuoden ympäri. FM on opiskellut vielä sen 6-8 vuotta eli on todellisuudessa vuosien jälkijunassa palkoissa. Eikä se FM palkka vs. pk-seudulla kultturielämän äärellä ole halpaa saati sitä autoa ei yleensä edes tarvitse. Duunari voi kulkea töihinsä kauemmas ja ehkä tarvitsee autoaan myös vaikkapa työkalujen tms. mukana kuljettamiseen. Ehkä myös kesämökillä kulkemiseen ym. mihin FM ei luultavasti koe tarvetta.
No, me käydään vuosittain sillä autolla ainakin yksi 10000 km:n roadtrip, jolloin myös nukutaan siinä. Sillä käydään myös kalassa, sienessä, muuten vaan retkeilemässä, mökillä, töissä ja milloin missäkin, joten se on syytä pitää kunnossa, ja sen duunarimies osaa. Paljon jäisi muuten tekemättä. Siksi se on tärkeä.
(Vielä) etelänvetelä kaupunkilaisFM
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oon huomannut, että akateemisilla autoinnostus menee aika pitkälti pääaineen älykkyyksien mukaan. Keskivaiheella on kauppikset ja oikikset ja siellä autoinnostus on suurinta. Älykkäimpien pääaineiden edustajien (matematiikka, fysiikka) ja vähemmän älykkäiden (kasvatustiede, sosiaalitieteet) autoinnostus on selvästi vähäisempää.
Työpaikat ei useimmiten sijaitse lähellä rautatieasemaa tai metropysäkkiä. Ei muuten asunnotkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ilman autoa on mahdotonta pärjätä. Ei me enää eletä omasta maatilkusta ja lehmästä.
Toi on itseasiassa totta. Vanhempani ovat maistereita eivätkä koskaan hankkineet autoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuossa ap :kin on paras turhasta piipaamaan, vuosikymmenet lojuttu yhteiskunnan piikkiin jossain haistvitun Yli-idiootti-opistossa eikä olla edes kunnon työpaikkaa saatu aikaiseksi hankittua. Sitten lojutaan VUOKRALLA ??! josssain vuokramurjussa hyyryäisenä toisten nurkissa, ja kitistään kun toiset on käyneet "vain" amiksen, mutta asuvat OMISSA asunnoissaan ja ostelevat itselleen sellaisia autojakin joita haluavat ?
Eipä kyllä tuossa aivotoiminnan tasossa näy se vuosikymmenien yhteiskunnan piikkiin lojuminen eikä se ns. "koulutus". Jos sitä nyt yleensäkkään on ollut, niin kyllä on haaskuulle mennyt.
Kerro hieman enemmän itsestäsi.
Meillä auton mittariin kertyy vuodessa noin 30 000 km ja auton syytä toimia. Molemmilla on akateeminen tutkinto, kuten myös suurimmalla osalla työkavereista. Eikä uudet autot eivät ole mikään outo poikkeus.
Usein perheessä on kaksi autoa työmatkoja varten, toinen autoista on uudempi ja toinen sitten vanhempi ja pienempi perheen "kauppakassi".
Julkinen liikenne on minimaalista, asumme noin 30 000 asukkaan kaupungissa Pohjois-Suomessa.
Vierailija kirjoitti:
Toi on itseasiassa totta. Vanhempani ovat maistereita eivätkä koskaan hankkineet autoa.
Työ edellyttää hyvää julkista liikennettä, sitä ei ole suurimmassa osassa Suomea.
Vierailija kirjoitti:
Oon huomannut, että akateemisilla autoinnostus menee aika pitkälti pääaineen älykkyyksien mukaan. Keskivaiheella on kauppikset ja oikikset ja siellä autoinnostus on suurinta. Älykkäimpien pääaineiden edustajien (matematiikka, fysiikka) ja vähemmän älykkäiden (kasvatustiede, sosiaalitieteet) autoinnostus on selvästi vähäisempää.
Taidat elää jossain hipsteri lattekuplasa 😂
Vierailija kirjoitti:
Auton arvo laskee nopeasti kyllä vanhanakin, ellet osta jotain 500 euron autoa, jonka remontteihin menee sitten koko ajan rahaa.
Kuvittele mitä nämä autottomat pääkaupunkiseudun asujat pistävät vuokriinsa, niillä rahoilla ostaisi monta uutta autoa.
Muista en tiedä, mutta omalla kohdallani laadukas auto on tärkeä, koska ajan pitkää matkaa ja arvostan mukavuutta. En ole ajatellut, että se jotakin kovastikin hiertäisi, millainen auto kelläkin on. Omat rahani siihen menevät, ei kenenkään muun. Jokainen laittaa rahansa siihen mihin haluaa. Kaikki rahat ei toki autoon mene itsellenikään, vaan osa menee rahastoihinkin sijoitettavaksi.
Koska työpaikat usein sijaitsevat muualla kuin keskustassa. Useimpien pörssiyhtiöiden pääkonttorit sijaitsevat aika sivussa. Meillä autoa tarvitaan myös mökille kulkemiseen.