Lue keskustelun säännöt.
Nyt tuli järisyttävä lista kaikille suomalaisille: Kasvissyönti, pienempi asunto, kaikki vapaa-ajan matkat julkisilla – ”Suuria muutoksia kaikkiin arjen tapoihin”
16.05.2019 |
https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/280368-nyt-tuli-jarisyttava-lista-kaik…
nyt kaikki syömään ituja ja polkemaan pyörää!
Kommentit (484)
Vierailija kirjoitti:
Ei pääse mihinkään ajatuksesta, että tämä koko liike on kyhätty kasaan siksi, että elämälle vihamielinen mielenlaatu pyritään peittämään pukemalla se johonkin massiiviseen teoriaan .
Älä lisäänny. Älä liiku. Älä syö. Älä enää hengitä (hiilidioksidi).
Feministisen vihervasemmiston antiwhite-kampanjointi koskee, kuten nimikin sen sanoo, vain valkoisia. Ydinperhe, lisääntyminen, heteroseksuaalisuus, kristinusko, kapitalismi, sukupuoli ja koko valkoinen rotu ovat tuhottavien listalla olevia asioita. Kaikki muu on hyvää paitsi valkoinen ja läntinen ihminen. Pahinta on olla valkoinen setämies.
Herätys suomi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Ihminen on sekasyöjä, joka tarvitsee lihan, munan, kalan ja maitotuotteet"
No ei todellakaan tarvitse.
Kumma kun Loma Lindassa, Kaliforniassa elää täysin vegaanista ruokavaliota noudattava yhteisö . Kuuluvat muuten yhteen "blue zone" alueista". Noita alueita on tunnistettu 5, ja yhteistä niille on että niissä ihmiset elävät harvinaisen pitkän (yli 100 vuotiaita paljon) ja ennen kaikkea terveen elämän.
Noita alueita yhdistää se,että niillä syödään HYVIN vähän mitään eläinperäistä , kaikissa syödään palkokasveja jossain muodossa.
Ei diabetesta, muistisairauksia ym. Elävät vielä vanhanakin aktiivista elämää.
Että se siitä sinun "ihminen tarvitsee" teoriastasi.
Juuri muuten kuolikin 104-vuotias keuhkokirurgi Ellsworth Wareham , taisi olla Loma Lindassa, oli melkein koko elämänsä täysvegaani ja teki kirurgin hommia 95-v . asti. Lopetti työt kun halusi vielä ehtiä matkustella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä vegeilyn ekologisuus on harha. Kun bisnes alkaa vetämään, vedetään samalla muutama sademetsä viljelysmaaksi.
Ah, mikä ekoteko.
Voihan sen lihansyönnin itselleen noinkin oikeuttaa. 😅
Kuinka paljon luulet maa-alaa vapautuvan ihmisten ruuan viljelyyn, kun ei tarvitse enää sitä 70% siihen eläinten rehun viljelyyn?
Jos Suomessakin n.60% viljeltävästä kaurasta menee eläinten rehuksi. Täysin kestämätöntä ja järkyttävän tyhmää ja itsekästä.
Kyllä lihansyöjä itselleen lihansyönnin oikeuttaa faktoista piittaamatta.
Aivan naurettavia argumentteja, varsinkin tällä palstalla.
Lihantuotanto on lopetettava tai lapsillamne ei ole maapalloa millä elää jossain vaiheessa. Piste.
Lihantuotanto on suurin ja helpoiten korjattava asia ilmastonmuutosta vastaan.Oletko jotenkin yksinkertainen? Ilmakehän hiilidioksiditaseeseen ei vaikuta yhtään se, syökö sen kauran sinä vai joku muu eläin. Sitäpaitsi ravintoarvoiltaan liha hakkaa kauran sata-nolla.
Olen kysynyt ennenkin ja kysyn uudelleen, jos lihantuotanto lopetetaan, mistä saatte ruoan lemmikkikoirille ja -kissoille vai lopetetaanko nekin samalla? Ja ei, kala ei riitä edes nykyisellään. Suomessakin on noin 700 000 koiraa, vietkö siis Fifin piikille?
No joo. Minä asun ihan kaupungissa, mutta siltikään en pääse julkisilla vuorotöihin kulkemaan. Lisäksi se ainoa bussi, joka siihen suuntaan menee ei kulje ikinä aikataulussa. Voi olla joko myöhäisessä tai aikaisessa. Jälkimmäisen koen kyllä sen verran rajoittavaksi tekijäksi etten työssäkäymistä (jos se olisi mahdollista) sellaisen varaan haluaisi laittaakkaan. En asu edes mitenkään älyttömän kaukana töistäni, jos ajatteleen että joillakin se matka voi olla satakin kilometriä. Sen verran kaukana kuitenkin, että ajatus keskellä yötä säkkipimeässä 25 asteen pakkasessa, fyysisesti raskaan työvuoron jälkeen odottaisi vielä pyöräily kotiin. Tai kävely, jos kumi onkin puhki. Verenpaine nousee suorastaan. Tuollaisessa tilanteessa parhaassa tapauksessa minulla olisi joskus vain muutama tunti aikaa nukkuakin ennen seuraavaa vuoroa. Ja tämä siis kaupungissa!
Tietenkin joku voi sanoa, että no muuta työpaikan naapuriin, mutta sitten olen paljon onnettomampi ja yksinäisempi, kuin nyt jo olen ja aina jos haluan sosialisoida on se taas paljon vaikeampaa.
Minullakaan ei ole mitään ympäristöystävällisyyttä vastaan, mutta joku järki siihenkin pitää olla. Olen sanonut tämän ennenkin, mutta näin radikaaleja muutoksia ei yksinkertaisesti voi tehdä, jos yhteiskunnan vaatimukset kuitenkin pysyvät ennallaan. Jatkossakin on käytävä töissä, ostettava elämiseen pakolliset tarvikkeet, oltava minuutilleen ajoissa pakollisissa menoissa yms. yms. Ihmisten aika on muutenkin nykyään kortilla ja järjesteltyä ja tämä vain pahentaisi sitä. Niinkin yksinkertainen asia, kuin ihmisten jaksaminen varmasti huononisi.
Hyvin vahvasti tosiaan vaikuttaisi siltä, että tässä pyritään ennen kaikkea kurjistamaan jo köyhien ja keskituloisten elämää, kun rikkaat porskuttaisi samaan tahtiin. Se ei ole kestävä pohja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä vegeilyn ekologisuus on harha. Kun bisnes alkaa vetämään, vedetään samalla muutama sademetsä viljelysmaaksi.
Ah, mikä ekoteko.
Voihan sen lihansyönnin itselleen noinkin oikeuttaa. 😅
Kuinka paljon luulet maa-alaa vapautuvan ihmisten ruuan viljelyyn, kun ei tarvitse enää sitä 70% siihen eläinten rehun viljelyyn?
Jos Suomessakin n.60% viljeltävästä kaurasta menee eläinten rehuksi. Täysin kestämätöntä ja järkyttävän tyhmää ja itsekästä.
Kyllä lihansyöjä itselleen lihansyönnin oikeuttaa faktoista piittaamatta.
Aivan naurettavia argumentteja, varsinkin tällä palstalla.
Lihantuotanto on lopetettava tai lapsillamne ei ole maapalloa millä elää jossain vaiheessa. Piste.
Lihantuotanto on suurin ja helpoiten korjattava asia ilmastonmuutosta vastaan.Oletko jotenkin yksinkertainen? Ilmakehän hiilidioksiditaseeseen ei vaikuta yhtään se, syökö sen kauran sinä vai joku muu eläin. Sitäpaitsi ravintoarvoiltaan liha hakkaa kauran sata-nolla.
Oletko itse yksinkertainen? Jos ihmiset söisivät rehuksi tuotettavat viljat itse, maapallon viljelysmaa-alaa voitaisiin pienentää yli puolella. Syömäkelpoisen ruuan syöttäminen elukoille on tuhlausta, elukan syömästä kalorimäärästä palautuu ihmisen käyttöön tehokkaimmillaankin vain n. 30%.
Ihan mielenkiinnosta paljonko syöt ruohoa päivässä ja olisiko sinulla heittää jotain hyvää reseptiä? Itse olen kokenut ruohon syömisen haastavana ravintoarvojen ja sen maun vuoksi. Suomessahan siis karja elää pitkälti nurmea syömällä eikä todellakaan millään kauralla. Huvittaa kun suomalaiset ituhipit ottavat kaikki argumenttinsä jenkkiläisistä dokumenteista ja sitten kuvitellaan että niitä voidaan millään tavalla yleistää Suomeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Näillä leveysasteilla kasvaa paremmin eläimen ruoaksi kelpaavat kasvit. Jos lehmän kaltainen nerokas biokone keksittäisiin nyt, niin sitä osattaisiin pitää arvossa. Tekee ruohosta maitoa ja lannoitetta ja lopuksi koko biolaite voidaan syödä erittäin ravinnerikkaina ja maukkaina pihveinä. Nerokasta.
Ja laidunmaat voidaan laittaa sitomaan hiiltä. Päästöt vesistöihinkin vähenevät:
Vierailija kirjoitti:
lebenslauf kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Harmittaa kun Sitra ja muut järjettömät ääliöt saavat todella tärkeän asian kaikkien inhokiksi näillä hulluuksillaan.
Tämä keskustelu kertoo kyllä ihmisistä aika paljon. Jostain syystä näitä laskelmia pidetään eliitin, vihervassareiden tai ties kenen "vaatimuksina", joihin ei tietenkään suostuta, koska eiväthän "muutkaan tee mitään" tai "me olemme jo tehneet oman osamme".
Ehkä sitten on niin, että suomalaisilla on täällä omassa maassaan riittävästi elintilaa käyttää viisinkertaisesti enemmän luonnonvaroja maapallon kestokykyyn nähden. Täällä on kylmä ilmasto ja suomalaiset ovat herrakansaa, jolle kuuluukin oikeus tuhlata paljon enemmän kuin vaikkapa keskivertointialainen tuhlaa.
Tässä keskustelussa esitetty vastakkainasettelu on ihan väärä. Ei ole kyse eliitistä vs. tavallisesta kansasta, on kyse siitä, miten suomalaisten kulutus saataisiin vastaamaan maapallon kantokykyä. "Älkää tehkö kuten me teemme" ei ole kovin hyvä ohje missään päin maailmaa.
Tietysti voi käydä niin, että missään päin maapalloa ei kukaan halua luopua mistään. Onko se sitten hyvä juttu? Voiko sitten sanoa omille lapsilleen, että en minäkään halunnut tehdä mitään, kun eivät muutkaan tehneet mitään? Ovatko vaihtoehdot oikeasti ne, että a) kymmenen vuoden päästä maailma tuhoutuu kuitenkin, joten mitäpä tässä enää yrittämään tai b) minun muutoksillani ei kuitenkaan mitään saada aikaiseksi, joten en halua edes yrittää?
Millä ihmeellä on perusteltavissa, että Suomen hiilijalanjälki saisi jatkossakin olla reippaasti yli 10 tonnia henkeä kohti? Silläkö, että suomalaiset ovat vain niin uebermenscheja muuhun maailmaan verrattuna?
P.S. Ne, jotka ajattelevat, että ei niistä hiilipäästöistä mitään haittaa ole - voitte olla (jollain pienellä todennäköisyydellä) oikeassa, mutta otatte tulevaisuuden sukupolvien kannalta aivan valtavan riskin. Suurin osa tutkimuksista _ei_ tue ajatusta, että hiilidioksidilla ja muilla kasvihuonekaasuilla olisi vain ihan mitätön vaikutus.
Miten teille vouhottajille saisi tungettua realismia ja suhteellisuudentajua sinne pääkoppaan? Pelkästään nigerialaiset hengittävät hiilidioksidia ilmakehään nelinkertaisesti koko Suomen CO2-päästöjen verran.
Ihminen itsessään on aika hiilineutraali ja ekologinen kone. Se ottaa sisäänsä hiiltä ravinnossaan ja pakokaasuna on hiilidioksidia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jonkun on laitettava kerskakuluttaja kuriin, koska typerys ei tajua omaa parastaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton on varmasti moni valmis hankkimaan kunhan edes niiden hinnat saataisiin maltillisemmaksi eli tehtäisiin sen hankinta mahdolliseksi muillekin kuin hyvätuloisille.
Aasiasta, Japanista ja E-Koreasta tulee jo polttokennotekniikalla toimivia henkilöautoja, USAssa aletaan valmistaa polttokennorekkoja. Lontoo tilasi eilen 2-kerrosbusseja, polttokennoilla toimivia. Sveitsi tilasi Hyundailta 1600 vety- eli polttokennorekkaa. Saksa avasi eilen 70. Kaupallisen vetytankkausasemansa, 100 täynnä ennen kjin tämä vuosi loppuu. Ruotsissa SSAB, Vattenfalla ja norjalainen NEL julkaisivat tavan tehdä hiilivapaata terästä.
Maailma juoksee laukka- askelin kohti uudenlaista maailmaa, vetymaailmaa ja -taloutta. Mitä tekee Suomi?
Suomi nojaa venäläiseen öljyyn ja maakaasuun sekä tietysti piippalakeilta ostettavaa sähköön. Kommaririnne laumoineen hieroo jo varkaankäsiään miten päästä mukailmastotekoina eli ryöstöveroina itsensä elättävän kansalaisen taskuun. Kyllä elämme typerässä maassa! Suomi nukkuu täysin ohi koko ennennäkemättömän murroksen energian ja liikenteen historiassa!
Polttokenno tuottaa myös hiilidioksidia. Eli osaratkaisu tuokin.
T: Demarikommari
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton on varmasti moni valmis hankkimaan kunhan edes niiden hinnat saataisiin maltillisemmaksi eli tehtäisiin sen hankinta mahdolliseksi muillekin kuin hyvätuloisille.
Aasiasta, Japanista ja E-Koreasta tulee jo polttokennotekniikalla toimivia henkilöautoja, USAssa aletaan valmistaa polttokennorekkoja. Lontoo tilasi eilen 2-kerrosbusseja, polttokennoilla toimivia. Sveitsi tilasi Hyundailta 1600 vety- eli polttokennorekkaa. Saksa avasi eilen 70. Kaupallisen vetytankkausasemansa, 100 täynnä ennen kjin tämä vuosi loppuu. Ruotsissa SSAB, Vattenfalla ja norjalainen NEL julkaisivat tavan tehdä hiilivapaata terästä.
Maailma juoksee laukka- askelin kohti uudenlaista maailmaa, vetymaailmaa ja -taloutta. Mitä tekee Suomi?
Suomi nojaa venäläiseen öljyyn ja maakaasuun sekä tietysti piippalakeilta ostettavaa sähköön. Kommaririnne laumoineen hieroo jo varkaankäsiään miten päästä mukailmastotekoina eli ryöstöveroina itsensä elättävän kansalaisen taskuun. Kyllä elämme typerässä maassa! Suomi nukkuu täysin ohi koko ennennäkemättömän murroksen energian ja liikenteen historiassa!
Polttokenno tuottaa myös hiilidioksidia. Eli osaratkaisu tuokin.
T: Demarikommari
Polttokennon "pakokaasuna" tulee vain vettä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton on varmasti moni valmis hankkimaan kunhan edes niiden hinnat saataisiin maltillisemmaksi eli tehtäisiin sen hankinta mahdolliseksi muillekin kuin hyvätuloisille.
Aasiasta, Japanista ja E-Koreasta tulee jo polttokennotekniikalla toimivia henkilöautoja, USAssa aletaan valmistaa polttokennorekkoja. Lontoo tilasi eilen 2-kerrosbusseja, polttokennoilla toimivia. Sveitsi tilasi Hyundailta 1600 vety- eli polttokennorekkaa. Saksa avasi eilen 70. Kaupallisen vetytankkausasemansa, 100 täynnä ennen kjin tämä vuosi loppuu. Ruotsissa SSAB, Vattenfalla ja norjalainen NEL julkaisivat tavan tehdä hiilivapaata terästä.
Maailma juoksee laukka- askelin kohti uudenlaista maailmaa, vetymaailmaa ja -taloutta. Mitä tekee Suomi?
Suomi nojaa venäläiseen öljyyn ja maakaasuun sekä tietysti piippalakeilta ostettavaa sähköön. Kommaririnne laumoineen hieroo jo varkaankäsiään miten päästä mukailmastotekoina eli ryöstöveroina itsensä elättävän kansalaisen taskuun. Kyllä elämme typerässä maassa! Suomi nukkuu täysin ohi koko ennennäkemättömän murroksen energian ja liikenteen historiassa!
Polttokenno tuottaa myös hiilidioksidia. Eli osaratkaisu tuokin.
T: Demarikommari
Polttokennon "pakokaasuna" tulee vain vettä.
Vedyllä toimivista polttokennoista vapautuu sähköenergian lisäksi lämpöä ja puhdasta vettä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton on varmasti moni valmis hankkimaan kunhan edes niiden hinnat saataisiin maltillisemmaksi eli tehtäisiin sen hankinta mahdolliseksi muillekin kuin hyvätuloisille.
Aasiasta, Japanista ja E-Koreasta tulee jo polttokennotekniikalla toimivia henkilöautoja, USAssa aletaan valmistaa polttokennorekkoja. Lontoo tilasi eilen 2-kerrosbusseja, polttokennoilla toimivia. Sveitsi tilasi Hyundailta 1600 vety- eli polttokennorekkaa. Saksa avasi eilen 70. Kaupallisen vetytankkausasemansa, 100 täynnä ennen kjin tämä vuosi loppuu. Ruotsissa SSAB, Vattenfalla ja norjalainen NEL julkaisivat tavan tehdä hiilivapaata terästä.
Maailma juoksee laukka- askelin kohti uudenlaista maailmaa, vetymaailmaa ja -taloutta. Mitä tekee Suomi?
Suomi nojaa venäläiseen öljyyn ja maakaasuun sekä tietysti piippalakeilta ostettavaa sähköön. Kommaririnne laumoineen hieroo jo varkaankäsiään miten päästä mukailmastotekoina eli ryöstöveroina itsensä elättävän kansalaisen taskuun. Kyllä elämme typerässä maassa! Suomi nukkuu täysin ohi koko ennennäkemättömän murroksen energian ja liikenteen historiassa!
Polttokenno tuottaa myös hiilidioksidia. Eli osaratkaisu tuokin.
T: Demarikommari
toivottavasti trollaat.
jos sdp:n puoluekentän tietämys autoista on samaa luokkaa sinun kanssasi, niin onhan se huolestuttavaa.
ylihintaiset sähköautot eivät ole vastaus mihinkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton on varmasti moni valmis hankkimaan kunhan edes niiden hinnat saataisiin maltillisemmaksi eli tehtäisiin sen hankinta mahdolliseksi muillekin kuin hyvätuloisille.
Aasiasta, Japanista ja E-Koreasta tulee jo polttokennotekniikalla toimivia henkilöautoja, USAssa aletaan valmistaa polttokennorekkoja. Lontoo tilasi eilen 2-kerrosbusseja, polttokennoilla toimivia. Sveitsi tilasi Hyundailta 1600 vety- eli polttokennorekkaa. Saksa avasi eilen 70. Kaupallisen vetytankkausasemansa, 100 täynnä ennen kjin tämä vuosi loppuu. Ruotsissa SSAB, Vattenfalla ja norjalainen NEL julkaisivat tavan tehdä hiilivapaata terästä.
Maailma juoksee laukka- askelin kohti uudenlaista maailmaa, vetymaailmaa ja -taloutta. Mitä tekee Suomi?
Suomi nojaa venäläiseen öljyyn ja maakaasuun sekä tietysti piippalakeilta ostettavaa sähköön. Kommaririnne laumoineen hieroo jo varkaankäsiään miten päästä mukailmastotekoina eli ryöstöveroina itsensä elättävän kansalaisen taskuun. Kyllä elämme typerässä maassa! Suomi nukkuu täysin ohi koko ennennäkemättömän murroksen energian ja liikenteen historiassa!
Polttokenno tuottaa myös hiilidioksidia. Eli osaratkaisu tuokin.
T: Demarikommari
toivottavasti trollaat.
jos sdp:n puoluekentän tietämys autoista on samaa luokkaa sinun kanssasi, niin onhan se huolestuttavaa.
ylihintaiset sähköautot eivät ole vastaus mihinkään.
ylihintaiset ja kertakäyttöiset.
käyttöikä 6 - 10 vuotta, latauksista ja käytöstä riippuen, sen jälkeen ongelmajätettä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niin, Pohjois-Korea on asukkaidensa puolesta hyvinkin sen kaltainen valtio kun Suomesta nyt aiotaan tehdä.
Kukaan ei matkustele minnekään, korkeintaan kotimaassa valvotusti ja julkisin välinein. Tuonti ruokaa tai tarvikkeita ei ole. Asutaan ahtaasti vailla jatkuvaa sähköä tai internetyhteyksiä. Jokunen voi menehtyä kylmyyteen tai ravinnon puutteellisuuteen, mutta kokonaisuus ratkaisee, ei muutama heikko yksilö.
Kaikki kansalaiset ovat tasa-arvoisesti joko opiskelemassa tai työskentelemässä. Valtio päättää ja tietää parhaiten mihin kukin kuuluu.
Mitään turhaa roinaa tai liikehdintää ei ole, koska kukaan ei harrasta mitään, eikä vapaa-aikaa ole. Koko kansa voimistelee muutaman kerran vuodessa tasa-tahtiin massiivisissa esityksissä, joita aitiossa istuu katsomassa maan ainoa lihava punkero eli kim-jong-un.
Hiilijalanjälki per lätty on tuolla todella pieni. Eikä palkka-eroja esiinny. Miehet ja naiset ovat kaikki yhtä köyhiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton on varmasti moni valmis hankkimaan kunhan edes niiden hinnat saataisiin maltillisemmaksi eli tehtäisiin sen hankinta mahdolliseksi muillekin kuin hyvätuloisille.
Aasiasta, Japanista ja E-Koreasta tulee jo polttokennotekniikalla toimivia henkilöautoja, USAssa aletaan valmistaa polttokennorekkoja. Lontoo tilasi eilen 2-kerrosbusseja, polttokennoilla toimivia. Sveitsi tilasi Hyundailta 1600 vety- eli polttokennorekkaa. Saksa avasi eilen 70. Kaupallisen vetytankkausasemansa, 100 täynnä ennen kjin tämä vuosi loppuu. Ruotsissa SSAB, Vattenfalla ja norjalainen NEL julkaisivat tavan tehdä hiilivapaata terästä.
Maailma juoksee laukka- askelin kohti uudenlaista maailmaa, vetymaailmaa ja -taloutta. Mitä tekee Suomi?
Suomi nojaa venäläiseen öljyyn ja maakaasuun sekä tietysti piippalakeilta ostettavaa sähköön. Kommaririnne laumoineen hieroo jo varkaankäsiään miten päästä mukailmastotekoina eli ryöstöveroina itsensä elättävän kansalaisen taskuun. Kyllä elämme typerässä maassa! Suomi nukkuu täysin ohi koko ennennäkemättömän murroksen energian ja liikenteen historiassa!
Polttokenno tuottaa myös hiilidioksidia. Eli osaratkaisu tuokin.
T: Demarikommari
toivottavasti trollaat.
jos sdp:n puoluekentän tietämys autoista on samaa luokkaa sinun kanssasi, niin onhan se huolestuttavaa.
ylihintaiset sähköautot eivät ole vastaus mihinkään.
sähköautot ovat väkinäinen "taloudellinen lypsy" ennen vetytalouteen siirtymistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton on varmasti moni valmis hankkimaan kunhan edes niiden hinnat saataisiin maltillisemmaksi eli tehtäisiin sen hankinta mahdolliseksi muillekin kuin hyvätuloisille.
Aasiasta, Japanista ja E-Koreasta tulee jo polttokennotekniikalla toimivia henkilöautoja, USAssa aletaan valmistaa polttokennorekkoja. Lontoo tilasi eilen 2-kerrosbusseja, polttokennoilla toimivia. Sveitsi tilasi Hyundailta 1600 vety- eli polttokennorekkaa. Saksa avasi eilen 70. Kaupallisen vetytankkausasemansa, 100 täynnä ennen kjin tämä vuosi loppuu. Ruotsissa SSAB, Vattenfalla ja norjalainen NEL julkaisivat tavan tehdä hiilivapaata terästä.
Maailma juoksee laukka- askelin kohti uudenlaista maailmaa, vetymaailmaa ja -taloutta. Mitä tekee Suomi?
Suomi nojaa venäläiseen öljyyn ja maakaasuun sekä tietysti piippalakeilta ostettavaa sähköön. Kommaririnne laumoineen hieroo jo varkaankäsiään miten päästä mukailmastotekoina eli ryöstöveroina itsensä elättävän kansalaisen taskuun. Kyllä elämme typerässä maassa! Suomi nukkuu täysin ohi koko ennennäkemättömän murroksen energian ja liikenteen historiassa!
Polttokenno tuottaa myös hiilidioksidia. Eli osaratkaisu tuokin.
T: Demarikommari
Polttokennon "pakokaasuna" tulee vain vettä.
Josta voi tehdä uutta vetyä polttoaineeksi.
Vierailija kirjoitti:
Alkoholihuumeen hiilijalanjälki on myös todella suuri, ja alkoholin käytön vähentäminen on myös ekoteko, vaikka eihän siitä tietysti huumeen valmistajat ja kauppiaat pidä.
tuskinpa asiaa koskaan otetaan missään muualla esille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton on varmasti moni valmis hankkimaan kunhan edes niiden hinnat saataisiin maltillisemmaksi eli tehtäisiin sen hankinta mahdolliseksi muillekin kuin hyvätuloisille.
Aasiasta, Japanista ja E-Koreasta tulee jo polttokennotekniikalla toimivia henkilöautoja, USAssa aletaan valmistaa polttokennorekkoja. Lontoo tilasi eilen 2-kerrosbusseja, polttokennoilla toimivia. Sveitsi tilasi Hyundailta 1600 vety- eli polttokennorekkaa. Saksa avasi eilen 70. Kaupallisen vetytankkausasemansa, 100 täynnä ennen kjin tämä vuosi loppuu. Ruotsissa SSAB, Vattenfalla ja norjalainen NEL julkaisivat tavan tehdä hiilivapaata terästä.
Maailma juoksee laukka- askelin kohti uudenlaista maailmaa, vetymaailmaa ja -taloutta. Mitä tekee Suomi?
Suomi nojaa venäläiseen öljyyn ja maakaasuun sekä tietysti piippalakeilta ostettavaa sähköön. Kommaririnne laumoineen hieroo jo varkaankäsiään miten päästä mukailmastotekoina eli ryöstöveroina itsensä elättävän kansalaisen taskuun. Kyllä elämme typerässä maassa! Suomi nukkuu täysin ohi koko ennennäkemättömän murroksen energian ja liikenteen historiassa!
Polttokenno tuottaa myös hiilidioksidia. Eli osaratkaisu tuokin.
T: Demarikommari
toivottavasti trollaat.
jos sdp:n puoluekentän tietämys autoista on samaa luokkaa sinun kanssasi, niin onhan se huolestuttavaa.
ylihintaiset sähköautot eivät ole vastaus mihinkään.
SDP tuo ylihintaiset sähköautot kaikille jotka vielä pankista lainaa saavat.
Kasvissyöjät kuormittavat valtavasti ilmastoa hirveillä myrkkypäästöillään. Pupunruoan mussuttajathan pierevät ihan tolkuttoman paljon. Sillä on oikeasti vaikutusta ilmaston kuormitukseen sekä kanssaihmisten hengitysilman laatuun.
Jos ilmastovouhottajat olisivat päättämässä niin työntekemisellä hankitulla rahalla ei tekisi juuri edes enää mitään kun kaikkien pitäisi elää pienissä betonikopeissa suurkaupungeissa, ajella polkupyörillä ja julkisilla, kuluttaa mahdollisimman vähän ja syödä rehuja eikä matkustella ollenkaan.
Good luck with that, tutultakin kuulostaa jotenkin...