Lue keskustelun säännöt.
Autoilu on liian kallista Suomessa!
Kommentit (27)
Autoilu itsessään ei ole pahan hintaista, mutta auton hankintahinta saisi tulla hieman alas. Hyvä vaihtoehto kaikkeen voisi olla myös eläkevakuutusmaksujen lopettamisen ja tulovero prosentin progression poistamisen, sen jälkeen jokainen voisi syytää rahansa mihin lystää. Toki tuollainen malli vaatisi kovaa remonttia julkisen sektroin byrokratian osalta, jotta nykyinen terveydenhuolto ja koulutus taso voitaisiin turvata
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
M 32 hki kirjoitti:
Autoilu itsessään ei ole pahan hintaista, mutta auton hankintahinta saisi tulla hieman alas. Hyvä vaihtoehto kaikkeen voisi olla myös eläkevakuutusmaksujen lopettamisen ja tulovero prosentin progression poistamisen, sen jälkeen jokainen voisi syytää rahansa mihin lystää. Toki tuollainen malli vaatisi kovaa remonttia julkisen sektroin byrokratian osalta, jotta nykyinen terveydenhuolto ja koulutus taso voitaisiin turvata
20€ ei kovin kummaista matkaa kuljeta. Suomessa jossa etäisyydet ovat pitkiä tämä on väärin.
En minä nyt tiedä onko alle 1500€ vuodessa kovin kallista.
Vierailija kirjoitti:
En minä nyt tiedä onko alle 1500€ vuodessa kovin kallista.
Minulla menee hiukan tuo yli. :D Vakuutus, vero ja katsastus n. 500 ja poltoaine n. 1300 vuosi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En minä nyt tiedä onko alle 1500€ vuodessa kovin kallista.
Minulla menee hiukan tuo yli. :D Vakuutus, vero ja katsastus n. 500 ja poltoaine n. 1300 vuosi.
Mä olen ajanut mun 250€ huutokaupassa ostamalla autolla kolmatta vuotta vähän vastaavin kulun.
Mutta tuleehan sitä hintaa, kun laskee osamaksut, kaskot, huollot...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Samaa mieltä! En haluaisi maksaa enää näin paljoa muiden autoilusta. Toivon että kustannukset menisivät jatkossa autoilijoille itselleen.
Kaupungissa tuen mielelläni julkista liikennettä, koska se vähentää kaupunkiliikenteessä olevia autoja. Tällä hetkellä hyvänä veronmaksajana joudun kuitenkin maksamaan enemmän yksityisautoilusta (http://www.kaupunkiliikenne.net/kustvert2018.html).
Köyhät voi ajaa fillarilla. Autoilu ei ole mikään kansalaisoikeus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Autoilussa pitäisi olla jokin kerroin joukkoliikenteen suhteen. Eli jos asuu maaseudulla, niin saisi vaikka jotain verohelpotuksia verrattuna isoissa kaupungeissa asuviin nähden. Toki tällainen on käytännössä ihan mahdoton toteuttaa.
Kyllä ihan niin päin, että joukkoliikennettä käyttävät saa verohelpotuksia yksityisautoilijoihin nähden.
Vierailija kirjoitti:
Samaa mieltä! En haluaisi maksaa enää näin paljoa muiden autoilusta. Toivon että kustannukset menisivät jatkossa autoilijoille itselleen.
Kaupungissa tuen mielelläni julkista liikennettä, koska se vähentää kaupunkiliikenteessä olevia autoja. Tällä hetkellä hyvänä veronmaksajana joudun kuitenkin maksamaan enemmän yksityisautoilusta (http://www.kaupunkiliikenne.net/kustvert2018.html).
Kenen hörhön sivun sä linkkasit tänne lähteeksi? :D Fakta on, että autoilijat maksavat veroja paljon ja samalla kustantavat julkisilla liikkuvien elämää. Julkisenliikenteen tuet pitäisi poistaa kokonaan ja antaa jokaisen maksaa itse matkansa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Köyhät voi ajaa fillarilla. Autoilu ei ole mikään kansalaisoikeus.
Mielestäni Suomessa sen pitäisi olla. Täällä on niin pitkät välimatkat.
Pyörätiet kuntoon, niin sitten taas pääsee polkemaan. Kadunpuhdistajaa odotellessa, hiekoitussepelin päällä ei voi ajaa pitkälle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ilmastonmuutoksen torjumisen kannalta kyllä kaikkein ongelmallisinta on kaikki vanhat pierut. Ne eivät välitä ilmaston paskomisesta, koska ne ovat kuitenkin jo haudassa kun vaikutukset alkavat tuntumaan kunnolla. Ne haluavat vain pitää oikeuden porsastella ja paskoa ilmastoa miten haluavat sen aikaa kun ovat vielä hengissä. Näille ei edes omien lasten ja lapsenlapsien tulevaisuuden paskominen haittaa, vaan näköjään ne ovat sitä mieltä, että omatkin lapset ja lapsenlapset ovat hyvää viihdykettä ja turvaa siksi aikaa itse ollaan vielä hengissä, mutta muuten ne saavat sitten pitää tunkkinsa ja kärsiä vanhojen pierujen porsastelun seuraukset joskus 30-40 vuoden päästä.
En puhu vain Suomesta, vaan ongelma on sama ympäri maailmaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Samaa mieltä! En haluaisi maksaa enää näin paljoa muiden autoilusta. Toivon että kustannukset menisivät jatkossa autoilijoille itselleen.
Kaupungissa tuen mielelläni julkista liikennettä, koska se vähentää kaupunkiliikenteessä olevia autoja. Tällä hetkellä hyvänä veronmaksajana joudun kuitenkin maksamaan enemmän yksityisautoilusta (http://www.kaupunkiliikenne.net/kustvert2018.html).
Kenen hörhön sivun sä linkkasit tänne lähteeksi? :D Fakta on, että autoilijat maksavat veroja paljon ja samalla kustantavat julkisilla liikkuvien elämää. Julkisenliikenteen tuet pitäisi poistaa kokonaan ja antaa jokaisen maksaa itse matkansa.
Fakta on se, että yksityisautoilu paskoo ilmaston, jos sitä ei saada reilusti vähennettyä. Silloin on ihan sama käytkö töissä vai mitä teet, kun maapallon ilma on ihmisille hengityskelvotonta. Lähtö tulee joka tapauksessa.
Autoveroja pitäisi rukata yksityisautoilun kohdalta nimenomaan reilusti ylöspäin ja antaa verohelpotuksia julkisten käytöstä. Silloin sovitaan kimppakyytejä työpakoille, harrastuksiin, tapahtumiin sen sijaan, että jokainen menee sinne omalla autolla. Silloin suunnitellaan matkat siten, ettei sahata ensin töistä kotiin, sitten kotoa taas ajetaan kauppaan ja takaisin, sitten taas kotoa ajetaan harrastuksiin ja takaisin. Olisi sovitettava matkat siten, että ne hoituu yhdellä kerralla ilman isoja sivuraiteille poikkeamisia tai sitten osa matkoista taitetaan kävellen / pyörällä. Julkisestä liikenteestä pitäisi tehdä selvästi halvempaa ja samalla nostaa yksityisautoilun hintalappua, jotta se alkaa kelpaamaan matkojen taittamiseen. Jos siitä sitten jotkut änkyrät valittavat, niin voi voi. Jotkut yksityisaoutoilun mukavuudet ja se, että ego ei kestä julkisten käyttöä ja kimppakyytejä ei ole mikään persute sille, että ilmastoa pitää saada paskoa miten haluaa. Toki hintalapun nousu pitäisi tehdä progressiivisesti, jotta kaikki joutuvat vähentämään yksityisautoilun määrää eikä vain köyhät ja keskituloiset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Autoilussa pitäisi olla jokin kerroin joukkoliikenteen suhteen. Eli jos asuu maaseudulla, niin saisi vaikka jotain verohelpotuksia verrattuna isoissa kaupungeissa asuviin nähden. Toki tällainen on käytännössä ihan mahdoton toteuttaa.
Ei se mahdotonta ole toteuttaa. Onhan tästä tehty selvityksiä. Kaikkiin autoihin asettaisiin GPS paikantimet ja veroja kilahtelisi kirstuun sen mukaan missä kansalaiset ajelee. Voisi vaikka ruuhkaisia teitä verottaa erityisen ankarasti ja hiljaiseen yöaikaan kevyemmin.
Tässä ratkaisussa on vaan omat ongelmansa. Ensinnäkin kuka hullu haluaa valtion valvontalaitteen autoonsa?
Vierailija kirjoitti:
Ilmastonmuutoksen torjumisen kannalta kyllä kaikkein ongelmallisinta on kaikki vanhat pierut. Ne eivät välitä ilmaston paskomisesta, koska ne ovat kuitenkin jo haudassa kun vaikutukset alkavat tuntumaan kunnolla. Ne haluavat vain pitää oikeuden porsastella ja paskoa ilmastoa miten haluavat sen aikaa kun ovat vielä hengissä. Näille ei edes omien lasten ja lapsenlapsien tulevaisuuden paskominen haittaa, vaan näköjään ne ovat sitä mieltä, että omatkin lapset ja lapsenlapset ovat hyvää viihdykettä ja turvaa siksi aikaa itse ollaan vielä hengissä, mutta muuten ne saavat sitten pitää tunkkinsa ja kärsiä vanhojen pierujen porsastelun seuraukset joskus 30-40 vuoden päästä.
En puhu vain Suomesta, vaan ongelma on sama ympäri maailmaa.
Hyvien monien vanhojen pierujen ekologinen jalanjälki on pienempi kuin nuorten. Kyse on yksilöiden valinnoista ei sukupolvien. Kulutus-, elämys- ja materiakeskeisiä ihmisiä on läpi kaikkien väestöryhmien.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Samaa mieltä! En haluaisi maksaa enää näin paljoa muiden autoilusta. Toivon että kustannukset menisivät jatkossa autoilijoille itselleen.
Kaupungissa tuen mielelläni julkista liikennettä, koska se vähentää kaupunkiliikenteessä olevia autoja. Tällä hetkellä hyvänä veronmaksajana joudun kuitenkin maksamaan enemmän yksityisautoilusta (http://www.kaupunkiliikenne.net/kustvert2018.html).
Kenen hörhön sivun sä linkkasit tänne lähteeksi? :D Fakta on, että autoilijat maksavat veroja paljon ja samalla kustantavat julkisilla liikkuvien elämää. Julkisenliikenteen tuet pitäisi poistaa kokonaan ja antaa jokaisen maksaa itse matkansa.
Fakta on se, että yksityisautoilu paskoo ilmaston, jos sitä ei saada reilusti vähennettyä. Silloin on ihan sama käytkö töissä vai mitä teet, kun maapallon ilma on ihmisille hengityskelvotonta. Lähtö tulee joka tapauksessa.
Autoveroja pitäisi rukata yksityisautoilun kohdalta nimenomaan reilusti ylöspäin ja antaa verohelpotuksia julkisten käytöstä. Silloin sovitaan kimppakyytejä työpakoille, harrastuksiin, tapahtumiin sen sijaan, että jokainen menee sinne omalla autolla. Silloin suunnitellaan matkat siten, ettei sahata ensin töistä kotiin, sitten kotoa taas ajetaan kauppaan ja takaisin, sitten taas kotoa ajetaan harrastuksiin ja takaisin. Olisi sovitettava matkat siten, että ne hoituu yhdellä kerralla ilman isoja sivuraiteille poikkeamisia tai sitten osa matkoista taitetaan kävellen / pyörällä. Julkisestä liikenteestä pitäisi tehdä selvästi halvempaa ja samalla nostaa yksityisautoilun hintalappua, jotta se alkaa kelpaamaan matkojen taittamiseen. Jos siitä sitten jotkut änkyrät valittavat, niin voi voi. Jotkut yksityisaoutoilun mukavuudet ja se, että ego ei kestä julkisten käyttöä ja kimppakyytejä ei ole mikään persute sille, että ilmastoa pitää saada paskoa miten haluaa. Toki hintalapun nousu pitäisi tehdä progressiivisesti, jotta kaikki joutuvat vähentämään yksityisautoilun määrää eikä vain köyhät ja keskituloiset.
Taas viherhörhö höpisee omiaan, se ei ole mikään fakta, päin vastoin valetta. Lomalennoilla ajaa 10 vuotta autolla! Siis 10 vuotta! Silti VIhreät lentelee ja kehtaa valittaa jostain ykstyisautoilusta.
Yhden Phuketin lennon päästöillä perhe autoilee yli 10 vuotta
Siinä viherhörhöille vähän pohdittavaa. Vihreät lentelee jatkuvasti vaikka se on ilmastolle haitallista.
Äänestä perussuomalaisia jos haluat autoilusta nykyistä halvempaa koska paras puolue yksityisautoilijoille. Toisena vaihtoehtona on Sininen Tulevaisuus.
SDP, Vihreät, Vasemmistoliitto, Piraatit ja muut vihervasemmistolaiset puolueet ovat kaikista pahimpia puolueita yksityisautoijalle. Myös Keskusta on aika paha puolue yksityisautoilijoille. Huonommista puolueista Kokoomus on se vähiten paha.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Samaa mieltä! En haluaisi maksaa enää näin paljoa muiden autoilusta. Toivon että kustannukset menisivät jatkossa autoilijoille itselleen.
Kaupungissa tuen mielelläni julkista liikennettä, koska se vähentää kaupunkiliikenteessä olevia autoja. Tällä hetkellä hyvänä veronmaksajana joudun kuitenkin maksamaan enemmän yksityisautoilusta (http://www.kaupunkiliikenne.net/kustvert2018.html).
Kenen hörhön sivun sä linkkasit tänne lähteeksi? :D Fakta on, että autoilijat maksavat veroja paljon ja samalla kustantavat julkisilla liikkuvien elämää. Julkisenliikenteen tuet pitäisi poistaa kokonaan ja antaa jokaisen maksaa itse matkansa.
Fakta on se, että yksityisautoilu paskoo ilmaston, jos sitä ei saada reilusti vähennettyä. Silloin on ihan sama käytkö töissä vai mitä teet, kun maapallon ilma on ihmisille hengityskelvotonta. Lähtö tulee joka tapauksessa.
Autoveroja pitäisi rukata yksityisautoilun kohdalta nimenomaan reilusti ylöspäin ja antaa verohelpotuksia julkisten käytöstä. Silloin sovitaan kimppakyytejä työpakoille, harrastuksiin, tapahtumiin sen sijaan, että jokainen menee sinne omalla autolla. Silloin suunnitellaan matkat siten, ettei sahata ensin töistä kotiin, sitten kotoa taas ajetaan kauppaan ja takaisin, sitten taas kotoa ajetaan harrastuksiin ja takaisin. Olisi sovitettava matkat siten, että ne hoituu yhdellä kerralla ilman isoja sivuraiteille poikkeamisia tai sitten osa matkoista taitetaan kävellen / pyörällä. Julkisestä liikenteestä pitäisi tehdä selvästi halvempaa ja samalla nostaa yksityisautoilun hintalappua, jotta se alkaa kelpaamaan matkojen taittamiseen. Jos siitä sitten jotkut änkyrät valittavat, niin voi voi. Jotkut yksityisaoutoilun mukavuudet ja se, että ego ei kestä julkisten käyttöä ja kimppakyytejä ei ole mikään persute sille, että ilmastoa pitää saada paskoa miten haluaa. Toki hintalapun nousu pitäisi tehdä progressiivisesti, jotta kaikki joutuvat vähentämään yksityisautoilun määrää eikä vain köyhät ja keskituloiset.
Taas viherhörhö höpisee omiaan, se ei ole mikään fakta, päin vastoin valetta. Lomalennoilla ajaa 10 vuotta autolla! Siis 10 vuotta! Silti VIhreät lentelee ja kehtaa valittaa jostain ykstyisautoilusta.
No omasta mielestäni myös lento- ja laivaliikennettävä pitäisi rajoittaa reilusti nostamalla verotusta ja laittaa myös matkustuskiintiöitä niille. Samaa pitäisi soveltaa ihan kaikkeen: vaatteisiin, puhelimiin, tietokoneisiin, televisioihin, teollisuuteen, jne. Kaikkiin niin isot verot, ettei uusia ostella joka vuosi. Vaikka kerran kymmenessä vuodessa joku verovapaampi vuosi, jolloin saa uusia halvemmalla. Samat vaatteet kestää kyllä sen kymmenen vuotta, mitään syytä ei ole ostaa koko ajan uusia, poislukien tietysti lasten- ja nuortenvaatteet (niiden tarvitsijat pitäisi ohjata kirppareille). Uuteen elektroniikkaan sama kymmenen vuoden raja; uutta ei saa ostaa kymmenen vuoteen edellisen laitteen ostamisesta ostopäivästä; käytettyjä saisi toki ostaa. Teollisuudesta pitäisi taas kieltää kaikki sellainen saastuttava tuotanto, jonka voi tehdä ihmistyönä saasteettomasti.
Sitten vielä on kaikenlaista turhaa paskaa, joka pitäisi kieltää vallan. Esim. moottoriveneily on tällaista turhaa paskaa, joka pitäisi kieltää. Aina voi jäädä rannalle jos soutaminen ei kelpaa. Mootoorisahan sijaan voi käyttää käsisahaa ja kirvestä. Sitten kaikki hajuvedet, puuterit, meikit, hiusvärit, tatskavärit ym., ovat myös aivan turhaa paskaa, mutta kuormittavat kuitenkin ilmastoa paljon. Tuollaiset pitäisi laittaa heti kieltoon.
Huumeet pitäisi myös laillistaa, koska drakoninen kasvattajien ja myyjien ajojahti johtaa siihen, että raaka-aineita mennään kasvattamaan luonnoonsuojiin, usein sademetsiin. Kasvilllisuus tuhotaan raivaamalla ja loput maaperälle myrkyllisillä lannoitteilla, lähinnä siksi, että saadaan nopeammin isompi sato. Olisi paljon ilmastoystävällisempiäkin vaihtoehtoja niiden raaka-aineiden kasvattamiseen.
Paljon siis voitaisiin tehdä nopeasti (maailmanlaajuisesti) ilmastonmuutoksen ehkäisemiseksi, mutta eihän se käy kun silloin monenlainen porsastelu ja monien herrojen rahavirrat loppuisivat siihen paikkaan.
Autoilussa pitäisi olla jokin kerroin joukkoliikenteen suhteen. Eli jos asuu maaseudulla, niin saisi vaikka jotain verohelpotuksia verrattuna isoissa kaupungeissa asuviin nähden. Toki tällainen on käytännössä ihan mahdoton toteuttaa.