Kevytautot ja nopeudenrajoittimet

Kannatan tuloa, kaikkia tuloja

Vierailija kirjoitti:

Kannatan tuloa, kaikkia tuloja

ja miksihän? kaapista tuloa kans?

Kehitetään Suomessa, valmistetaan Kiinassa, asennetaan Suomessa, voitot kerää valmistaja ja asentaja. Mitä, eikö tuotteita ja palvelua myyvä taho saisi kerätä voittoa sijoittamalleen työlle ja pääomalle? Ei sinun ole pakko ostaa tuota, joten voit elää siellä kuplassasi ihan rauhassa.

Nopeuden rajoittimen lisäksi tarvitaan kiihtyvyyden rajoitin.

Tesla yllättää mutkan takaa kobran lailla ja yhtä äänettömästi.

Vierailija kirjoitti:

Kehitetään Suomessa, valmistetaan Kiinassa, asennetaan Suomessa, voitot kerää valmistaja ja asentaja. Mitä, eikö tuotteita ja palvelua myyvä taho saisi kerätä voittoa sijoittamalleen työlle ja pääomalle? Ei sinun ole pakko ostaa tuota, joten voit elää siellä kuplassasi ihan rauhassa.

Toki saa kerätä... Mutta onko koko kevytauto järkevä juttu, niin siitä voi olla montaa mieltä... 

Onhan kevytauto paljon järkevämpi kuin mopoauto.

Kevytauton kortti tulisi olla samanlainen suorittaa kuin kevytmoottoripyörän kortti.

Vierailija kirjoitti:

Missä nämä rajoittimet ja muut kevytautoon vaadittavat vempaimet tuotetaan ja asennetaan? Kenelle menee näistä voitot? Kuka kannattaa kevytautojen tuloa? Minä en.

Se tehdään niin että muutetaan yhtä muuttujaa auton sisäisestä ohjelmasta, siinä missä sinä asetat kännykkäsi herätyskellon soimaan klo 8 sijaan klo 7.

Ei sinne mitään fyysistä rajoitinta laiteta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Missä nämä rajoittimet ja muut kevytautoon vaadittavat vempaimet tuotetaan ja asennetaan? Kenelle menee näistä voitot? Kuka kannattaa kevytautojen tuloa? Minä en.

Se tehdään niin että muutetaan yhtä muuttujaa auton sisäisestä ohjelmasta, siinä missä sinä asetat kännykkäsi herätyskellon soimaan klo 8 sijaan klo 7.

Ei sinne mitään fyysistä rajoitinta laiteta.

Ihan sama. Typerä idea koko kevytauto.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Missä nämä rajoittimet ja muut kevytautoon vaadittavat vempaimet tuotetaan ja asennetaan? Kenelle menee näistä voitot? Kuka kannattaa kevytautojen tuloa? Minä en.

Se tehdään niin että muutetaan yhtä muuttujaa auton sisäisestä ohjelmasta, siinä missä sinä asetat kännykkäsi herätyskellon soimaan klo 8 sijaan klo 7.

Ei sinne mitään fyysistä rajoitinta laiteta.

Onko se sellainen, ettei kukaan jonne saa sitä muutettua takaisin!?? Ei olisi pitänyt kevytautoja päästää liikenteeseen ja vielä tuollaisena ajankohtana, marraskuu!

Kaikki minkä ihminen rakentaa voi toinen ihminen rikkoa. Ei maailmaa voi rakentaa sellaiseksi, etteikö joku siellä omaa tyhmyyttää kuolisi (tai tappaisi vahingossa toista).

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kehitetään Suomessa, valmistetaan Kiinassa, asennetaan Suomessa, voitot kerää valmistaja ja asentaja. Mitä, eikö tuotteita ja palvelua myyvä taho saisi kerätä voittoa sijoittamalleen työlle ja pääomalle? Ei sinun ole pakko ostaa tuota, joten voit elää siellä kuplassasi ihan rauhassa.

Toki saa kerätä... Mutta onko koko kevytauto järkevä juttu, niin siitä voi olla montaa mieltä... 

Nyt törkeästi oletan että olet AP.

Miksi sitten kyselet 'missä nämä asennetaan, ja kuka tekee, ja kuka kerää voitot?', jos kerran et halunnut siihen vastausta?

Eihän niitä ole kenenkään pakko ostaa. 

Kevytauto on -ihmeellistä kyllä tässä holhouksen luvatussa maassa- todella tervetullut uudistus.

Mopoauto on turvaton ämpärimuovista tehty oikean auton hintainen paskakasa siinä missä kevytauto on varustettu kaikilla turvalaitteilla -kohta vaaditaan myös jalankulkijan tunnistus/hätäjarrutus.

Meillä nuoriso odottaa kevytautojen tuloa innoissaan, sellainen tulee pihaan kyllä.

Ei paljoa paina vaakaupissa nämä kuolleet teinit kun ap vihaa

Vierailija kirjoitti:

Ei paljoa paina vaakaupissa nämä kuolleet teinit kun ap vihaa

anteex mitä mä vihaan? jospa siksi juuri vastustan näitä autoja?

Vierailija kirjoitti:

Ei paljoa paina vaakaupissa nämä kuolleet teinit kun ap vihaa

Nih, kun mä en tykkää!!! Niin ei niitä silloin saa täällä olla. :-)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei paljoa paina vaakaupissa nämä kuolleet teinit kun ap vihaa

anteex mitä mä vihaan? jospa siksi juuri vastustan näitä autoja?

Pitäisi olla selvää jo että kevytauto on uusi auto joka on erittäin turvallinen paitsi autossa olijoille myös tulevien lakisääteisten turvavarusteiden ansiosta jalankulkijoille. Ihan lähitulevaisuudessa uusi (kevyt)auto tunnistaa jalankulkijan ja pysähtyy vaikka kuski yrittäisi ajaa päälle.

Teillä ei ole enää yhtään hyvää syytä vastustaa kevytautojne tuloa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei paljoa paina vaakaupissa nämä kuolleet teinit kun ap vihaa

anteex mitä mä vihaan? jospa siksi juuri vastustan näitä autoja?

Pitäisi olla selvää jo että kevytauto on uusi auto joka on erittäin turvallinen paitsi autossa olijoille myös tulevien lakisääteisten turvavarusteiden ansiosta jalankulkijoille. Ihan lähitulevaisuudessa uusi (kevyt)auto tunnistaa jalankulkijan ja pysähtyy vaikka kuski yrittäisi ajaa päälle.

Teillä ei ole enää yhtään hyvää syytä vastustaa kevytautojne tuloa.

Ja tämä lähitulevaisuus on ennen kuin nämä kevytautot pääsevät liikenteeseen? Se mikä musta ei ole ok, on se, että rattiin pääsee ilman ajo-opetusta ja heti jäisille keleille kun on vuoden pimein aika. Tuleeko myös henkilömäärän rajoitusta kuten mopoautossa??

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pitäisi olla selvää jo että kevytauto on uusi auto joka on erittäin turvallinen paitsi autossa olijoille myös tulevien lakisääteisten turvavarusteiden ansiosta jalankulkijoille. Ihan lähitulevaisuudessa uusi (kevyt)auto tunnistaa jalankulkijan ja pysähtyy vaikka kuski yrittäisi ajaa päälle.

Teillä ei ole enää yhtään hyvää syytä vastustaa kevytautojne tuloa.

Jalankulkijoille, entäs jos auto lähtee käsistä päin toista autoa? Mites turvallisuus siinä? Harkintakyky 15-v:lla on hieman eri luokkaa kuin esim. 18-vuotiaalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pitäisi olla selvää jo että kevytauto on uusi auto joka on erittäin turvallinen paitsi autossa olijoille myös tulevien lakisääteisten turvavarusteiden ansiosta jalankulkijoille. Ihan lähitulevaisuudessa uusi (kevyt)auto tunnistaa jalankulkijan ja pysähtyy vaikka kuski yrittäisi ajaa päälle.

Teillä ei ole enää yhtään hyvää syytä vastustaa kevytautojne tuloa.

Jalankulkijoille, entäs jos auto lähtee käsistä päin toista autoa? Mites turvallisuus siinä? Harkintakyky 15-v:lla on hieman eri luokkaa kuin esim. 18-vuotiaalla.

Ei taida olla yhdessäkään mopoautossa olla mitään ajonhallintaa? Näissä kevytautoissa on kaikissa vaadittuna ESP, jne. Kyllä nämä paremmin pysyvät nuorisonkin käsissä, kuin aiemmat versiot. Ja todennäköisyys vastaantulevasta autosta ihmisen vakavaan loukaantumiseen tai jopa kuolemasta, vs. jalankulkijan loukkaantuminen on selvästi pienempi.