Mikä mun autossa kolisee?
Ei kolissut viimeksi kunnajoin. Tänään alkoi.
Kuulostaa siltä, kuin metalli kilahtaisi metallia vasten. Kova kalskahtava ääni. Esim, kun tulee hidasteesta alas tai ajaa kuoppaan.
Tulee takaa, kuskin puolelta.
Ei ole sama ääni, kun iskarit oli katki. Se ääni oli vaimeampi ja pehmeämpi.
Kommentit (67)
Runebergin torttuja kiinnittivät huumeyksikön veikot mutta tuskin se kalisee.
Vierailija kirjoitti:
Ap jatkaa.
En tiedä onko tällä mitään merkitystä, mutta auto seisoi viimeiset kaksi viikkoa. Tänään ekaa kertaa liikkeellä, ja heti tuli ääni. Alussa ääni oli vaimeampi, ihan kuin takaboksissa pyörisi risteyksissä jokin sorkkarauta. Päivän mittaan kolinasta tuli selkeän kova.
Pakoputki. Näillä keleillä, kun jäätyneitä lumivalleja on siellä sun täällä, näkee paljon autoja, joiden putki roikkuu puoliksi irti.
Pakoputken kiinnikkeet? Iskarin yläpää?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten sä olet joskus saanut iskarit katki?
nimim uteliasAuto oli silloin 15 v, eli kaipa nekin kuluu?
Iskari toki ajan kanssa lakkaa vaimentamasta iskua, mutta katki saaminen vaatii jo kovaa yritystä.
Ehkä ne sit oli jouset, joita tarkoitin 😂
Nyt palstan jousimiehet kilpailuttamaan.
Voin tulla katsomaan, missä asut.
T. Oikea jousimies
Nämä.naisten autojen viat on huvittavia.
Eräs tuttu nainen valitti että sen auto pärisee ja pörisee? Ääni kuuluu hansikaslokeron alta ja häviää jos painaa vähän kaasua.
Hieman hymyilytti, mutta tutkin vikaa, auton ulkopuolelta ja konehuoneesta ei kuulu yhtään mitään ylimääräistä ääntä, mutta auton sisällä hansikaslokeron kohdalta oikeasti kuuluu tuo pärinä ja pörinä mikä häviää heti kun nostaa kierroksia???
En tiedä voiko se olla joku resonanssiääni? Ilmastoinnin kompuran pyörä hieman vipattaa ja putket tulevat autoon sisälle oikealta puolelta.
Jos kompuran kytkin on loppu ja ääni kuuluu putkia pitkin autoon sisälle?
Kuluu joo, vaimennus heikentyy, mutta katki?