Lue keskustelun säännöt.
Keski-ikäinen mies ei jaksanut pysähtyä STOP-merkkiin ja aiheutti sivullisen kuoleman Varsinais-Suomessa.
31.01.2019 |
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/25739590-0773-43f5-9e4b-daf8180b1162
Nämä piittaamattomat keski-ikäiset miehet pitäisi saada pois työpaikoilta eläkkeelle ja ottaa nuoria tilalle. Lakia rikotaan kuten "aina on ollut tapana" ja sitten onnettomuuksia tapahtuu.
Kommentit (34)
Vierailija kirjoitti:
Ihan kaikki muista piittaamattomat minäminä-ihmiset pitää saada pois liikenteestä. Ihan uskomattoman epäoikeudenmukaista, että tuossakin se AINOA syyllinen joka ei noudattanut liikennesääntöjä selvisi naarmuitta ja sellainen menettää henkensä joka noudatti niitä.
Sehän on helposti korjattavissa..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sanoisin että tyypin paikka ei ole ajohommissa ollenkaan, jos ei osaa lähteä liukkaalla kelillä liikkeelle risteyksistä. Tuohan tarkoittaa nimittäin sitä, ettei punaisiin liikennevaloihinkaan tai suojatien eteen voi talvisin pysähtyä koska on niin hankalaa lähteä uudelleen liikkeelle.
Surullista. Viaton ihminen kuoli. Ehkä hän oli jonkun isä, ukki, veli, aviomies ❤️
Vierailija kirjoitti:
Sanoisin että tyypin paikka ei ole ajohommissa ollenkaan, jos ei osaa lähteä liukkaalla kelillä liikkeelle risteyksistä. Tuohan tarkoittaa nimittäin sitä, ettei punaisiin liikennevaloihinkaan tai suojatien eteen voi talvisin pysähtyä koska on niin hankalaa lähteä uudelleen liikkeelle.
Oletko koskaan miettinyt miksi rekat hiipivät valoihin ja risteyksiin talvella ja koittavat välttää pysähtymistä? Ammattitaito ei voita fysiikan lakeja
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sanoisin että tyypin paikka ei ole ajohommissa ollenkaan, jos ei osaa lähteä liukkaalla kelillä liikkeelle risteyksistä. Tuohan tarkoittaa nimittäin sitä, ettei punaisiin liikennevaloihinkaan tai suojatien eteen voi talvisin pysähtyä koska on niin hankalaa lähteä uudelleen liikkeelle.
Oletko koskaan miettinyt miksi rekat hiipivät valoihin ja risteyksiin talvella ja koittavat välttää pysähtymistä? Ammattitaito ei voita fysiikan lakeja
Jos rekalla ei pääse risteyksestä liikkeelle talvella niin sellaisen käyttö yleisillä teillä talviaikana pitäisi varmaan kieltää. Voisi myös rekkafirmat tuntea vastuunsa ja jos jollain autolla ei muka liikkeelle meinaa liukkalla säällä päästä niin voisikohan sen jättää vaikka varikolle ja ajaa muutamalla pienemmällä joilla vastaavaa ongelmaa ei ole. Peräkärrynkin kun jättää pois perästä ja ajaa pelkällä autolla niin varmaan auttaa asiaan aika pitkälti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Öööö... En tainnut kukaan lukea juttua...
Toivottavasti loukkaantunut paranee kuntoon ❤️
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tulipa paha olo tästä. Muistuttaa taas siitä että vaikka kuinka itse noudattaisit liikennesääntöjä niin joku muu törppö voi millon vaan ajaa sut kuoliaaks
Vierailija kirjoitti:
Öööö... En tainnut kukaan lukea juttua...
Öööö... Miten niin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sanoisin että tyypin paikka ei ole ajohommissa ollenkaan, jos ei osaa lähteä liukkaalla kelillä liikkeelle risteyksistä. Tuohan tarkoittaa nimittäin sitä, ettei punaisiin liikennevaloihinkaan tai suojatien eteen voi talvisin pysähtyä koska on niin hankalaa lähteä uudelleen liikkeelle.
Oletko koskaan miettinyt miksi rekat hiipivät valoihin ja risteyksiin talvella ja koittavat välttää pysähtymistä? Ammattitaito ei voita fysiikan lakeja
Se ei silti oikeuta kaahaamaan stopmerkin ohi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sanoisin että tyypin paikka ei ole ajohommissa ollenkaan, jos ei osaa lähteä liukkaalla kelillä liikkeelle risteyksistä. Tuohan tarkoittaa nimittäin sitä, ettei punaisiin liikennevaloihinkaan tai suojatien eteen voi talvisin pysähtyä koska on niin hankalaa lähteä uudelleen liikkeelle.
Oletko koskaan miettinyt miksi rekat hiipivät valoihin ja risteyksiin talvella ja koittavat välttää pysähtymistä? Ammattitaito ei voita fysiikan lakeja
Jos rekalla ei pääse risteyksestä liikkeelle talvella niin sellaisen käyttö yleisillä teillä talviaikana pitäisi varmaan kieltää. Voisi myös rekkafirmat tuntea vastuunsa ja jos jollain autolla ei muka liikkeelle meinaa liukkalla säällä päästä niin voisikohan sen jättää vaikka varikolle ja ajaa muutamalla pienemmällä joilla vastaavaa ongelmaa ei ole. Peräkärrynkin kun jättää pois perästä ja ajaa pelkällä autolla niin varmaan auttaa asiaan aika pitkälti.
Meinaat, että talvisin Suomen ruokkiminen lopetetaan...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sanoisin että tyypin paikka ei ole ajohommissa ollenkaan, jos ei osaa lähteä liukkaalla kelillä liikkeelle risteyksistä. Tuohan tarkoittaa nimittäin sitä, ettei punaisiin liikennevaloihinkaan tai suojatien eteen voi talvisin pysähtyä koska on niin hankalaa lähteä uudelleen liikkeelle.
Oletko koskaan miettinyt miksi rekat hiipivät valoihin ja risteyksiin talvella ja koittavat välttää pysähtymistä? Ammattitaito ei voita fysiikan lakeja
Jos rekalla ei pääse risteyksestä liikkeelle talvella niin sellaisen käyttö yleisillä teillä talviaikana pitäisi varmaan kieltää. Voisi myös rekkafirmat tuntea vastuunsa ja jos jollain autolla ei muka liikkeelle meinaa liukkalla säällä päästä niin voisikohan sen jättää vaikka varikolle ja ajaa muutamalla pienemmällä joilla vastaavaa ongelmaa ei ole. Peräkärrynkin kun jättää pois perästä ja ajaa pelkällä autolla niin varmaan auttaa asiaan aika pitkälti.
Aika usein ei voi vaikka se ideaalitilanne olisikin. Suomessa pysähtyisi moni tuotantolaitos ja kaupat tyhjensivät näin toimittaessa. Myös tuotteiden hinnat nousisivat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Öööö... En tainnut kukaan lukea juttua...
Öööö... Miten niin?
Tyyppi ei saanut rekkaa pysäytettyä. Minkäs sille asialle mahtaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Öööö... En tainnut kukaan lukea juttua...
Öööö... Miten niin?
Tyyppi ei saanut rekkaa pysäytettyä. Minkäs sille asialle mahtaa?
Ei edes yrittänyt pysäyttää. Jutussa ei lue mitään että "yritti jarruttaa mutta ei ehtinyt"
Oikea kysymys kuuluu: Olisiko onnettomuus tapahtunut jos rekka olisi pysähtynyt niin kuin pitää. Toisin sanoen onko onnettomuuden aiheuttajan liukkausväitteissä edes nimeksi perää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Öööö... En tainnut kukaan lukea juttua...
Öööö... Miten niin?
Tyyppi ei saanut rekkaa pysäytettyä. Minkäs sille asialle mahtaa?
Ei edes yrittänyt pysäyttää. Jutussa ei lue mitään että "yritti jarruttaa mutta ei ehtinyt"
Olen sanaton...
No täällähän on taas vauvan kotiakat vauhdilla poistamassa porukan teiltä, mutta asiaan. Kuljettaja teki virheen SUUREN, virheen kun ei pysähtynyt, mutta oottako ikänää kokeillu saada 40 000t tavaraa liikkeelle, liukkaalla, tiellä? Minä olen, ja se ei onnistunut halutusti. Siihen jäätiin. Torvi se kuski oli joka pysähtymättä yli yritti, ja surullinen tapahtuma kaikessa kauheudessaan. Mutta syyllistäminen ei auta tässä asiassa mitään. Katvealueet on rekoissa isot, ja sinne jää piiloon jopa kymmeniä ihmisiä, tässä tapauksessa piiloon jäi toinen rekka.
Jos tulevaisuudessa tahotte tomaattinne kauppaan, ni ei kannata kaikkia amma kuskeja liikenteestä poistaa.
äi1 kirjoitti:
No täällähän on taas vauvan kotiakat vauhdilla poistamassa porukan teiltä, mutta asiaan. Kuljettaja teki virheen SUUREN, virheen kun ei pysähtynyt, mutta oottako ikänää kokeillu saada 40 000t tavaraa liikkeelle, liukkaalla, tiellä? Minä olen, ja se ei onnistunut halutusti. Siihen jäätiin. Torvi se kuski oli joka pysähtymättä yli yritti, ja surullinen tapahtuma kaikessa kauheudessaan. Mutta syyllistäminen ei auta tässä asiassa mitään. Katvealueet on rekoissa isot, ja sinne jää piiloon jopa kymmeniä ihmisiä, tässä tapauksessa piiloon jäi toinen rekka.
Jos tulevaisuudessa tahotte tomaattinne kauppaan, ni ei kannata kaikkia amma kuskeja liikenteestä poistaa.
No sitten soitat hinurin paikalle jos ei liikkeelle lähde. Ei kai se nyt voi niin vaikeaa olla, mutta stop merkkiin ja punaisiin valoisin PYSÄHDYTÄÄN erityisesti jos kerran katvealueetkin on niin isot että sinne voi jäädä piiloon jopa kymmeniä ihmisiä!
Ei sen nyt luulisi kuskin ongelma olevan jos vehkeet ei suomen talvesta selviä ja tieliikennelain määräämästä pysähdyksestä ei liikkeelle pääse. Eikö siellä palkka juokse hinausautoa odotellessa joten mikä on ongelma?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Öööö... En tainnut kukaan lukea juttua...
Öööö... Miten niin?
Tyyppi ei saanut rekkaa pysäytettyä. Minkäs sille asialle mahtaa?
Luepa itse uudelleen.
Noin siinä uutisessa EI LUKENUT.
Ihan kaikki muista piittaamattomat minäminä-ihmiset pitää saada pois liikenteestä. Ihan uskomattoman epäoikeudenmukaista, että tuossakin se AINOA syyllinen joka ei noudattanut liikennesääntöjä selvisi naarmuitta ja sellainen menettää henkensä joka noudatti niitä.