Haavisto haluaa bensa-autojen myynnin loppuvan jo ennen 2030. Mulla ei oo varaa!!

Vierailija kirjoitti:

Ei se niin mene, että nuo bensakäyttöiset vaan kielletään ja sillä siisti. Kyllä siinä myös tehdään sähköautoille verohelpotuksia ja muita toimenpiteitä, että niiden hankinta mahdollistuu nykyistä paremmin ja halvemmalla. Kuunnellaan ja mietitään nyt ihan rauhassa loppuun asti ennenkuin aletaan panikoimaan eikö.

Vielä inhottavampaa tuollainen. Jos 40 000 euron auto saa verohelpotuksia, niin se on muilta sitten pois.

Bensa-autoilijoita aletaan rokottaa.

Ärsyttää jo nyt, että kauppojen edessä on parhailla paikoilla töpselipaikat.

Vierailija kirjoitti:

Vihreiden mielestä sähkö tulee töpselistä ja se siitä😊 nää on käsittämättömän yksinkertaisia ihmisiä vaikka ovat usein opiskelleet paljon ( ei Haavisto vain ylioppilas) käytännön asiat aivan taivaantuulesta temmattuja.

Niinkö? Minä ainakin olen mensan rajan ylittänyt jalat maassa elävä matematiikkaa ja logiikkaa rakastava pragmaatikko. Taisit vilkaista peiliin ja tuo ajatus käsittämättömän yksinkertaisesta ihmisestä tuli mieleesi siitä? Tekstisi perusteella tulee ainakin vahvasti sellainen mielikuva. Mutta oikeasti, älä jauha sellaisesta mistä sinulla ei ole mitään käsitystä tai tietoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei se niin mene, että nuo bensakäyttöiset vaan kielletään ja sillä siisti. Kyllä siinä myös tehdään sähköautoille verohelpotuksia ja muita toimenpiteitä, että niiden hankinta mahdollistuu nykyistä paremmin ja halvemmalla. Kuunnellaan ja mietitään nyt ihan rauhassa loppuun asti ennenkuin aletaan panikoimaan eikö.

Vielä inhottavampaa tuollainen. Jos 40 000 euron auto saa verohelpotuksia, niin se on muilta sitten pois.

Bensa-autoilijoita aletaan rokottaa.

Ärsyttää jo nyt, että kauppojen edessä on parhailla paikoilla töpselipaikat.

Käryttäjiä sietääkin rokottaa.

Vierailija kirjoitti:

No ala säästää ja sijoittaa jo nyt. Jo 15 eurolla kuussa saat tuolloin ihan uuden sähköauton.

Matematiikko 5 ja uskonto 10?

Nyt halvimmat sähköautot maksaa 35 tonnia, jos sen jakaa 11 vuodelle, se tekee 265€/kk.

Vierailija kirjoitti:

Sä voisit ostaa 2029 sen bensakoslan, ja ajella sillä maailman tappiin. Ja muitakin sähköautoja on kuin sadan tonnin Teslat, varmasti halpoja käytettyjäkin olisi 2030 ihan kivasti myynnissä!

Siihen halpaan käytettyyn joutuu todennäköisesti ostamaan uuden akuston, joka maksaa enemmän kuin se auto.

Jos hävyttömän halvalla saisi sähköauton, jolla pääsisi 50 kilsaa talvella eikä hyytyisi mitenkään ja saisi ladattua niin saattaisin jopa ostaa, kun ei oma matkailu ole niin kauaskantoista.

Vierailija kirjoitti:

Eipä mulla sinänsä mitään sähöautoa vastaan ole mutta kun kysyin uutta sähkö Konaa niin Suomeen saadaan tänä vuonna kokonaista 20kpl. Kaikki on myyty eikä riitä. Tehdas ei pysty tuottamaan tarpeeksi autoja.

Pienten markkinoiden vuoksi sähköautoja ei myöskään ole suunniteltu arktisiin olosuhteisiin. Sähköautoryhmät on täynnä kommentteja pakkasongelmista.

Vierailija kirjoitti:

Jos hävyttömän halvalla saisi sähköauton, jolla pääsisi 50 kilsaa talvella eikä hyytyisi mitenkään ja saisi ladattua niin saattaisin jopa ostaa, kun ei oma matkailu ole niin kauaskantoista.

Perus Nissan Leaf täyttää vaatimuksesi, eikä maksa kuin noin 40.000€. Toki uuden vastaavatasoisen bensa-auton saa 15 tonnia halvemmalla, paitsi että sillä ajaa tankillisella 800km.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä mulla sinänsä mitään sähöautoa vastaan ole mutta kun kysyin uutta sähkö Konaa niin Suomeen saadaan tänä vuonna kokonaista 20kpl. Kaikki on myyty eikä riitä. Tehdas ei pysty tuottamaan tarpeeksi autoja.

Pienten markkinoiden vuoksi sähköautoja ei myöskään ole suunniteltu arktisiin olosuhteisiin. Sähköautoryhmät on täynnä kommentteja pakkasongelmista.

Autoteollisuus on onneksi ottamassa näistä kopin, onhan niillä nyt todella hyvät markkinat tiedossa. Tekniikka kehittyy nopeasti etenkin jos siihen panostetaan ja nythän niin tehdään. Älkää nyt hötkyilkö ja hermoilko ennenkuin on parempaa tietoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreiden ja demarien äänestäjillä ainoastaan on vara äänestää näitä sähköautouskovaisia. Karua on kyyti jos nää pääsee päättämään asioista.

Onko duunareilla niin hyvät palkat että on vara antaa mopon noin keulia?

Hölmö...ratakiskoako tänne pitää tuoda väännettäväksi...hintoja ym. lasketaan tavalla tai toisella. Te olette toivottomia! Ääh mä häivyn, mutta kukaan teistä ei ole sitten oikeutettu valittamaan kun tämä nykymeno seuraavalla vaalikaudella jatkuu.

Vaikka hintoja lasketaan, ei hinnat ole 2030 mitään 18 000 - 22 000 euroa.

Lisäksi tekniikka on niin uutta, että se on aivan lapsenkengissä ja huonoa. Suomi asettuu koekaniiniksi. Suomalaiset maksavat tuotekehittelyn. Onko oikein.

Ja jos hinnat laskee veroeduin, se on suomalaisten verotuloista sitten pois ja jostain se raha otetaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos hävyttömän halvalla saisi sähköauton, jolla pääsisi 50 kilsaa talvella eikä hyytyisi mitenkään ja saisi ladattua niin saattaisin jopa ostaa, kun ei oma matkailu ole niin kauaskantoista.

Perus Nissan Leaf täyttää vaatimuksesi, eikä maksa kuin noin 40.000€. Toki uuden vastaavatasoisen bensa-auton saa 15 tonnia halvemmalla, paitsi että sillä ajaa tankillisella 800km.

Hävyttömän halvalla tarkoitin lähinnä käytettyä, mutta ei taida akut olla enää niin hyvässä jamassa jos ihan max. 5 tonnin hinnasta puhuttaisiin ja taitaa tollaset hinnat olla vielä vuosien päässä muutenkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos sulla ei oo varaa uuteen sähköautoon, niin et varmaan nytkään aja uudella autolla eli ei hätää ostat vaan käytettyjä autoja, kuten aiemminkin...

En ole ostanut koskaan käytettyä autoa. Nykyisen 90-luvun auton ostin uutena.

Jos ostan pian uuden bensa-auton, niin sille ei saa enää varaosia, kun Suomessa on kaikki uudet autot sähköautoja jo ennen vuotta 2030 Haaviston mukaan. Silloin ei "vanhaa käyttöjärjestelmää" enää tueta. Autoni menettää arvonsa liian nopeasti, siihen ei saa varaosia, uudet mekaanikot eivät osaa sitä korjata.

No haloo, eihän se nyt ostettu 10 vuoden ikäinen auto ole enää minkään arvoinen ja vaikka myynti lopetettaisiin 2030, niin kyllä niitä on liikenteessä vielä vähintään 10-15 vuotta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos hävyttömän halvalla saisi sähköauton, jolla pääsisi 50 kilsaa talvella eikä hyytyisi mitenkään ja saisi ladattua niin saattaisin jopa ostaa, kun ei oma matkailu ole niin kauaskantoista.

Perus Nissan Leaf täyttää vaatimuksesi, eikä maksa kuin noin 40.000€. Toki uuden vastaavatasoisen bensa-auton saa 15 tonnia halvemmalla, paitsi että sillä ajaa tankillisella 800km.

Hävyttömän halvalla tarkoitin lähinnä käytettyä, mutta ei taida akut olla enää niin hyvässä jamassa jos ihan max. 5 tonnin hinnasta puhuttaisiin ja taitaa tollaset hinnat olla vielä vuosien päässä muutenkin.

Yllättävän hyvin kestävät vanhojenkin Leafien akut, 150 000km ja 7v jälkeen voi odottaa vielä yli 80% kapasiteettia vaikka tänään tuon ikäiset Leafit ovatkin ensimmäistä sukupolvea huonompine akkuineen. Kylmä tosiasia on kuitenkin että 5 tonnin käytettyjä on turha haikailla vielä moneen vuoteen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä mulla sinänsä mitään sähöautoa vastaan ole mutta kun kysyin uutta sähkö Konaa niin Suomeen saadaan tänä vuonna kokonaista 20kpl. Kaikki on myyty eikä riitä. Tehdas ei pysty tuottamaan tarpeeksi autoja.

Pienten markkinoiden vuoksi sähköautoja ei myöskään ole suunniteltu arktisiin olosuhteisiin. Sähköautoryhmät on täynnä kommentteja pakkasongelmista.

Markkinat eivät ole jatkossa pienet, sähköautoilusta puhutaan nyt maailmanlaajuisesti ja kylmiä ja karuja olosuhteita on muuallakin kuin vain pohjoismaissa. Pohjoisella pallonpuoliskolla, ja toki myös pienesti eteläisellä, riittää kyllä markkinoita. On Kanada, Usan pohjoisosat, Venäjä ja muut Aasian pohjoisemmat osat eli kyllä ostajia tarvittaessa riittää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreiden ja demarien äänestäjillä ainoastaan on vara äänestää näitä sähköautouskovaisia. Karua on kyyti jos nää pääsee päättämään asioista.

Onko duunareilla niin hyvät palkat että on vara antaa mopon noin keulia?

Hölmö...ratakiskoako tänne pitää tuoda väännettäväksi...hintoja ym. lasketaan tavalla tai toisella. Te olette toivottomia! Ääh mä häivyn, mutta kukaan teistä ei ole sitten oikeutettu valittamaan kun tämä nykymeno seuraavalla vaalikaudella jatkuu.

Vaikka hintoja lasketaan, ei hinnat ole 2030 mitään 18 000 - 22 000 euroa.

Lisäksi tekniikka on niin uutta, että se on aivan lapsenkengissä ja huonoa. Suomi asettuu koekaniiniksi. Suomalaiset maksavat tuotekehittelyn. Onko oikein.

Ja jos hinnat laskee veroeduin, se on suomalaisten verotuloista sitten pois ja jostain se raha otetaan.

Tekniikka kehittyy nopeasti kun siihen panostetaan eikä Suomi ole mikään koekaniini. Mietipä vähän missä kaikkialla lämpötila laskee nollaan tai sen alle? Aivan, Suomi on kärpäsenp*ska siinä kokonaisuudessa.

hauska kun ajee katselemassa Helsingin tienvarsiparkkeerausta, niin tajuaa, että eipä tule koskaan sähköautojen lataus olemaan siellä mahdollista. 

Suomi on n  1200 km pitkä. Sähköautolla pääsee talvella sellaisen 300 km (nykyään). Infran rakentamiseen menee vuosikymmeniä ja se maksaa - PALJON. 

Miljoona sähköautoa tarvitsee sellaisen 2-3 uutta ydinreaktoria. Vähän riippuu lataushuipuista. 

Suomen sähköstä on tuontisähköä joku 20%. Se tehdään mm hiiltä polttamalla Virossa ja Venäjällä. Ostamme siis hiilivoima-autoja.

Kun lämmität taloasi sähköllä olet ilmastokonna 

Kun lämmität taloasi öljyllä olet hyvis.

Kun ajat autoasi sähköllä olet hyvis

Kun ajat autoa öljyllä olet pahis

https://www.autotalli.com/vaihtoauto/36747188/Mitsubishi/I/2011/Tampere…

10.900€ käytetty pieni sähköauto. Saattas mennä tuon 50km ainakin kesällä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreiden ja demarien äänestäjillä ainoastaan on vara äänestää näitä sähköautouskovaisia. Karua on kyyti jos nää pääsee päättämään asioista.

Onko duunareilla niin hyvät palkat että on vara antaa mopon noin keulia?

Hölmö...ratakiskoako tänne pitää tuoda väännettäväksi...hintoja ym. lasketaan tavalla tai toisella. Te olette toivottomia! Ääh mä häivyn, mutta kukaan teistä ei ole sitten oikeutettu valittamaan kun tämä nykymeno seuraavalla vaalikaudella jatkuu.

Vaikka hintoja lasketaan, ei hinnat ole 2030 mitään 18 000 - 22 000 euroa.

Lisäksi tekniikka on niin uutta, että se on aivan lapsenkengissä ja huonoa. Suomi asettuu koekaniiniksi. Suomalaiset maksavat tuotekehittelyn. Onko oikein.

Ja jos hinnat laskee veroeduin, se on suomalaisten verotuloista sitten pois ja jostain se raha otetaan.

Tekniikka kehittyy nopeasti kun siihen panostetaan eikä Suomi ole mikään koekaniini. Mietipä vähän missä kaikkialla lämpötila laskee nollaan tai sen alle? Aivan, Suomi on kärpäsenp*ska siihnä kokonaisuudessa.

Sähköautosektorilla ei ole kyllä luvassa mitään kehitysloikkia. Hyvä jos saisivat edes nykyisentasoista laitteista lastentaudit pois vuoteen 2030 mennessä. Tuossa vaiheessa tuskin on vielä ehditty panostaa arktisiin ominaisuuksiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä mulla sinänsä mitään sähöautoa vastaan ole mutta kun kysyin uutta sähkö Konaa niin Suomeen saadaan tänä vuonna kokonaista 20kpl. Kaikki on myyty eikä riitä. Tehdas ei pysty tuottamaan tarpeeksi autoja.

Pienten markkinoiden vuoksi sähköautoja ei myöskään ole suunniteltu arktisiin olosuhteisiin. Sähköautoryhmät on täynnä kommentteja pakkasongelmista.

Markkinat eivät ole jatkossa pienet, sähköautoilusta puhutaan nyt maailmanlaajuisesti ja kylmiä ja karuja olosuhteita on muuallakin kuin vain pohjoismaissa. Pohjoisella pallonpuoliskolla, ja toki myös pienesti eteläisellä, riittää kyllä markkinoita. On Kanada, Usan pohjoisosat, Venäjä ja muut Aasian pohjoisemmat osat eli kyllä ostajia tarvittaessa riittää.

Pohjoisen markkinat ovat pienet, siksi niihin ei ole panostettu suuremmin polttomoottoriautoissakaan. Esimerkiksi dieselit suunnitellaan lämpimien maiden mukaan, eikä auton lämmitykseen panosteta, joten autoihin lisätään webasto, vaikka hukkalämpöä olisi käytettävissä yllin kyllin hytin lämmittämiseen, mutta siihen ei kannata panostaa.

Ylipäätään nykyään ärsyttää jatkuva kuluttamisen ja vaihtamisen vaatimus.

Esim telkkarit. Jos on kuvaputkitelkkari vielä, on jo monen kertaan joutunut vaihtamaan digiboxin.