Sähköautoraivo - mikä teitä vaivaa?

Älkää työntäkö tuota ilmastopuppuanne kurkusta pakolla alas. Antakaa ihmisten elää vapaasti ilman taloudellisia ”ei-pakkojanne”.

Vierailija kirjoitti:

Kummasti menee ihon alle sähkö autossa. Miksei sähkö muualla suututa? Jopa sähkötupakkaa imetään riemulla nyt.

Sehän tässä outoa onkin, että sähkölämmitteiset talot ovat syvää pahuutta, mutta sähköautot taas ihan maailma pelastuu hyvyyttä :D

Vihreät ovat kovin epäloogisia...

Vierailija kirjoitti:

Mitenkäs nyt suu pannaan, kun sähköautoista saa jo halpoja malleja? Ei pääse enää riehumaan Tesla-kortillakaan.

Minkähän verran maksaakaan autoon uusi akku?

Tuonti-Volvon hybridiakku kuoli eikä auto enää inahdakaan: Pitäisi hankkia uusi akku 13 000 eurolla - takuu ei korvaa!

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5b63000b-f82b-46c8-b85f-fd0c581a…

Vierailija kirjoitti:

Hmm, sähköautolla ajava tekee eloton, mutta sillä samalla sähköllä omakotitaloansa lämmittävä sää papereihin energiamerkinnän ö ja on suunnilleen saatanasta seuraava.. mites tämä nyt oikein menikään??

Kantsii miettiä niitä vaihtoehtoja niin ehkä tuokin mysteeri alkaa aukeamaan.

Suomessa on euroopan vanhimpiin kuuluva autokanta ja oikeasti huvittaa koko ajatus, että nyt pitäisi sitten olla niin nykyaikasta ja kääntää kelkka täysin. Kysyn vaan, että miten se kaikki meinataan saada onnistumaan. Lisäksi Suomen päästöt maailmanmittakaavassa ovat todella pienet joten senkin vuoksi minusta on väärin vaatia suomalaisten tekemään uhrauksia muiden puolesta ja toiset saavat jatkaa rauhassa elämäänsä. Myös se ihmetyttää, että varsinkin sellaisissa maissa jotka ovat köyhempiä autoja ostetaan entistä enemmän kun elintaso kasvaa ja siinä mielessä Suomen hyvä ajatus maailman pelastamisesta menee pieleen. Suomi on myös harvaanasuttu maa joten se kaikki latauksiin sekä akun kestoon liittyvät asiat mietityttävät ja sekin miten akku kestää pakkasessa.

Minusta tuntuu, että tämä kaikki ollaan keksitty vähän kuin kiiltokuvaksi ja sellaiseksi Suomen yleiskuvan parantamiseksi ja muulla ei ole väliä ja yksittäisen ihmisen elämällä ei ole väliä kunhan Suomi on nyt vaan edelläkävijä ja saa kehuja muilta mailta edes jossain asiassa. Ei muulla ole sitten mitään väliä, vaikka monisi pieleen kaikki muut jutut niin kuin täällä on nyt mennytkin varsinkin viime aikoina. Yksi vitsi tämäkin maa jo monessa asiassa. Postilakot, palkanalennukset, heikkevä koulumenestys,  eriarvoistuminen, vanhusten huonokohtelu, työttömyys, mielenterveysongelmat, köyhyys, kiusaaminen yms. Paljon oikeita asioita joihin puuttua ennen tätä "autopelleilyä" ja itse mietin miten saan vanhan autoni kestämään taas yhden talven, että pääsee kulkemaan sinne töihin, kun niitä vielä on.

Et itsekään pystynyt tekemään asiallista avausta.

Harmi.

Vierailija kirjoitti:

Suomessa on euroopan vanhimpiin kuuluva autokanta ja oikeasti huvittaa koko ajatus, että nyt pitäisi sitten olla niin nykyaikasta ja kääntää kelkka täysin.

Mistä sä olet saanut päähäsi, että kukaan on mennyt ehdottamaan suomalaisen autokannan keski-iän muutosta mihinkään suuntaan? Ei ole. Sähköautoilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että jatkossakin suomalaiset ostavat autonsa monesti käytettyinä.

Vierailija kirjoitti:

Lisäksi Suomen päästöt maailmanmittakaavassa ovat todella pienet joten senkin vuoksi minusta on väärin vaatia suomalaisten tekemään uhrauksia muiden puolesta

Mitä ihmeen uhrauksia sua on vaadittu tekemään? Suomen päästöjä vähennettiin neljänneksellä ihan muutamassa vuodessa. Mitä sä uhrasit? Et käytännössä yhtään mitään. Eikä sun jatkossakaan tarvitse uhrata, koska se ei kuulu kenenkään suunnitelmiin.

Vierailija kirjoitti:

Suomi on myös harvaanasuttu maa joten se kaikki latauksiin sekä akun kestoon liittyvät asiat mietityttävät ja sekin miten akku kestää pakkasessa.

Miksi et yksinkertaisesti ota asiasta selvää? Akku kestää pakkasessa helkkarin hyvin. Pakkaset eivät riko akkuja, vaan korkea lämpötila. Akuissa on nykyään kaikissa vähänkin järkevimmissä sähköautoissa sekä jäähdytys että lämmitys.

Harvaanasuttu maa on täyttä paskapuhetta. Suomen päästä päähän pystyy ihan kohta ajamaan sähköautolla pysähtymättä kertaakaan. Pikalaturitkin ovat niin nopeita, ettei kukaan joudu pitkällä matkalla odottelemaan vähääkään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kummasti menee ihon alle sähkö autossa. Miksei sähkö muualla suututa? Jopa sähkötupakkaa imetään riemulla nyt.

Sehän tässä outoa onkin, että sähkölämmitteiset talot ovat syvää pahuutta, mutta sähköautot taas ihan maailma pelastuu hyvyyttä :D

Vihreät ovat kovin epäloogisia...

Sähkölämmitteiset talot eivät ole syvää pahuutta. Suorasähkölämmitys talot sen sijaan ovat hitusen typeriä siitä yksinkertaisesta syystä, että sähkötoiminen lämpöpumppu käyttää reilusti vähemmän sähköä saman lämmön aikaansaamiseen kuin pelkkä sähkövastus. Siksi niistä jauhetaan.

Sähköauto puolestaan on lopulta täysin puhdas ja jo nyt sellaisen päästöt Suomessa ovat neljäsosa/viidesosa polttomoottoriauton elinkaaren päästöistä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa on euroopan vanhimpiin kuuluva autokanta ja oikeasti huvittaa koko ajatus, että nyt pitäisi sitten olla niin nykyaikasta ja kääntää kelkka täysin.

Mistä sä olet saanut päähäsi, että kukaan on mennyt ehdottamaan suomalaisen autokannan keski-iän muutosta mihinkään suuntaan? Ei ole. Sähköautoilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että jatkossakin suomalaiset ostavat autonsa monesti käytettyinä.

Vierailija kirjoitti:

Lisäksi Suomen päästöt maailmanmittakaavassa ovat todella pienet joten senkin vuoksi minusta on väärin vaatia suomalaisten tekemään uhrauksia muiden puolesta

Mitä ihmeen uhrauksia sua on vaadittu tekemään? Suomen päästöjä vähennettiin neljänneksellä ihan muutamassa vuodessa. Mitä sä uhrasit? Et käytännössä yhtään mitään. Eikä sun jatkossakaan tarvitse uhrata, koska se ei kuulu kenenkään suunnitelmiin.

No osta sinä sitten sähköauto vaikka heti. Minä en luovu autoistani ennen kuin joka osoittaa aseella. Olen senverran juntti ihminen sitten varmaan :)

Vierailija kirjoitti:

Suomi on myös harvaanasuttu maa joten se kaikki latauksiin sekä akun kestoon liittyvät asiat mietityttävät ja sekin miten akku kestää pakkasessa.

Miksi et yksinkertaisesti ota asiasta selvää? Akku kestää pakkasessa helkkarin hyvin. Pakkaset eivät riko akkuja, vaan korkea lämpötila. Akuissa on nykyään kaikissa vähänkin järkevimmissä sähköautoissa sekä jäähdytys että lämmitys.

Harvaanasuttu maa on täyttä paskapuhetta. Suomen päästä päähän pystyy ihan kohta ajamaan sähköautolla pysähtymättä kertaakaan. Pikalaturitkin ovat niin nopeita, ettei kukaan joudu pitkällä matkalla odottelemaan vähääkään.

Vierailija kirjoitti:

Joo en ymmärrä tätä, millä raivolla sähköautoja ajetaan tällaiseen kylmään maahan, täysin käsittämätöntä.

Mitä se kylmyys asiaan vaikuttaa mitenkään? Sähköautohan esimerkiksi lähtee kylmällä nätisti käyntiin, toisin kuin jotkut polttomoottoriautot. Ei tarvitse edes muistaa lohkolämmitintä laittaa päälle, koska mitään esilämmitettäviä osia ei edes ole eikä tarvita.

Kenties sä olet kuullut jonkin sähköautopelkurin valheen siitä, että akustoille kävisi jotain kovassa pakkasessa? Ei käy, koska niissä on lämmittimet. Akun eliniän kannalta on lähinnä hyvä asia, että akusto on kylmä.

Osta  70 sinä sitten sähköauto, vaikka heti jos tahdot. Itse en luovu autoistani ihan helposti ja olen sitten varmaan juntti ihminen, mutta ei voi mitään. Joillakin on muitakin ongelmia kuin jokin typerä väittely autoista. Minulla niitä ovat mm töiden jatkuminen, rahan riittäminen, se että kestääkö se vanha autoni johon pitäisi remontti tehdä ja kaikki muut asiat. 

Bensa-autot haisevat kuvottavalle parkkihalleissa vaikka kuinka on katalysaattorit!

Kukaan oikeasti isänmaallinen ei tankkaa bensaa tai dieseliä! Nämä eivät ole suomalaisia tuotteita vaan niillä tuetaan Venäjää tai muslimeja. Ja turha alkaa lässyttää jostain biodieselistä. Se on täysin marginaalinen tuote.

Vierailija kirjoitti:

Ei autot raivostuta, olipa ne millä tahansa voimalla kulkevia, vaan nämä tollot, jotka kuvittelee pelastavansa maailman pakottamalla kaikki käyttämään täysin raakiletta ja kallista tekniikkaa. Ymmärtäisin, jos sähköautot olisivat täysin ongelmattomia ja kokonaispäästöt olemattomia ja hankintahinta järkevällä tasolla, mutta kun mikään näistä ei vielä ole selvästi polttomoottorilla toimivaa autoa parempia, niin ei tämä ole vielä mikään ratkaisu mihinkään. Sähköllä tullaan aivan 100% varmasti kulkemaan jossain vaiheessa tulevaisuutta, mutta vielä ei ole tekniikka ja tuotteet valmiita.

Kerrotko sen YHDENKIN TÄYSIN ongelmattoman polttiksen. Ihan vain että tietäisi sen ostaa seuraavaksi, kun tämä nykyinen polttis EI sitä ole. Tuli juuri 2500 euron remontti, vieläpä sellainen jota ei voi tulla sähköautoon ollenkaan. Ja tämä on juuri täyttänyt 5 vuotta ja oli jo menossakin vaihtoon.  Sähköautoa mietin mutta tosiaan nyt alko kiinnostaa tuo täysin ongelmaton polttis.

Varmaankin Joulun liikenne maallekkin muodostuu niin kovin ihanaksi kun sitten kestää tuntikausia ylimääräistä aikaa välilatauksineen ja lähinnä vetyautoja kaivataan jotka tankata hetkessä perinteiseen tyyliin.

Vierailija kirjoitti:

Harmitusta aiheuttaa kyllä eniten se, että perheellinen ihminen ei voi kohta valita autoaan.

Kohta? Joskus 10 vuoden päästä vai? Miksi sua harmittaa se, että saastuttavia, metelöiviä, kauppatasetta haittaavia ja kalliita polttomoottoriautoja ei joskus kaukaisessa tulevaisuudessa enää saakaan, vaan joutuu hankkimaan sähköllä puhtaasti toimivan, meluttoman, terveyskuluja laskevan ja kauppatasetta parantavan edullisen sähköauton?

Sulta on ehkä jäänyt huomaamatta, että keskivertoautoilija voi säästää sähköautolla pelkästään polttoainekuluissa 20 000 euroa auton elinkaaren aikana. Tähän vielä alemmat korjauskustannukset sun muut lisäksi. Eivät ne siten kovin kalliita ole edes nyt. Saati sitten 5-10 vuoden kuluttua, kun hinnat ovat tippuneet erittäin lähelle polttomoottoriautojen tasoa.

Vierailija kirjoitti:

Sähköautojen hinnat ovat todella kovia.

Eivätkä ole. Hankintahinta on kovempi kuin polttomoottorilla, mutta elinkaaren kustannukset jopa matalammat jo nyt.

Vierailija kirjoitti:

Ei minulla ainakaan ole rahaa ostaa uutta autoa tällä hetkellä.

Kukaanhan ei tällaista ole vaatinut. Aivan täsmälleen samalla tavalla ne uudet sähköautot valuvat käytettyjen segmenttiin kuin muidenkin autojen.

Vierailija kirjoitti:

Lisäksi sähköauto hankkiva joutuisi hankkimaan jonkinlaista latausinfraa. Otaksun että taloyhtiössä siitäkin kertyy tuhansien eurojen maksu per henkilö.

Riippunee täysin taloyhtiöstä. Jos teillä on lämmitystolpat siellä jo, niin tuskin puhutaan mistään tuhansista euroista. Alle tonnilla kun saa yksittäisen puolipikalatauspaikankin asennuksineen nykyään. Sen hinnan sä säästät jo ensimmäisen vuoden aikana polttoainekuluissa.

Vierailija kirjoitti:

Varmaankin Joulun liikenne maallekkin muodostuu niin kovin ihanaksi kun sitten kestää tuntikausia ylimääräistä aikaa välilatauksineen ja lähinnä vetyautoja kaivataan jotka tankata hetkessä perinteiseen tyyliin.

Mistä ihmeen välilatauksista sä oikein puhut ja minkä hemmetin takia niissä kestäisi tuntikausia, kun jo NYKYÄÄN puhutaan parhaimmillaan 0 minuutin pysähdyksestä välillä Helsinki-Oulu ja joillain autoilla ja olosuhteilla lähinnä vartista tai kahdesta.

Vierailija kirjoitti:

Ei autot raivostuta, olipa ne millä tahansa voimalla kulkevia, vaan nämä tollot, jotka kuvittelee pelastavansa maailman pakottamalla kaikki käyttämään täysin raakiletta ja kallista tekniikkaa. Ymmärtäisin, jos sähköautot olisivat täysin ongelmattomia ja kokonaispäästöt olemattomia ja hankintahinta järkevällä tasolla, mutta kun mikään näistä ei vielä ole selvästi polttomoottorilla toimivaa autoa parempia, niin ei tämä ole vielä mikään ratkaisu mihinkään. Sähköllä tullaan aivan 100% varmasti kulkemaan jossain vaiheessa tulevaisuutta, mutta vielä ei ole tekniikka ja tuotteet valmiita.

Kestää vielä pitkään, nimittäin sukellusveneilläkin kaahattiin tuntikausia akkujen voimalla jo lähes sata vuotta sitten, nyt ei kestä auton akku sen pitempään.

Vierailija kirjoitti:

Varmaankin Joulun liikenne maallekkin muodostuu niin kovin ihanaksi kun sitten kestää tuntikausia ylimääräistä aikaa välilatauksineen ja lähinnä vetyautoja kaivataan jotka tankata hetkessä perinteiseen tyyliin.

Sähkössä on se etu ettei välttämättä tarvitse takertua menneeseen kun sen siirtäminen on paljon helpompaa kuin polttonesteiden.

https://www.smartroadgotland.com/

Ruotsalaisten pilottiprojekti eli lentokenttäbussi jota ladataan langattomasti tien pintaan asennetulla latauslaitteella. Vastaava on käsittääkseni käynnissä myös Israelissa. Mikäli pilottiprojekti menestyy, on ruotsalaisten suunnitelmissa sähköistää seuraavaksi n. 2000km maantieverkostaan, mikä mahdollistaisi sen että merkittävän osan raskaasta liikenteestä voisi sähköistää.

Vierailija kirjoitti:

Ei taida moni käsitttää, että akkutuotannosta tulee suuri ongelma, mikäli näitä akkusähköautoilla yritetään korvata merkittävä määrä maiilman autoista. Niitä harvinaisia raaka-ainaeita sitten riistetään maaperästa, sieltä missä niitä sattuu olemaan, suurin kustannuksin ja päästöin tuon tarpeen täyttämiseksi.

Eivät akkuautot ole vielä mikään todellinen ratkaisu, ehkä kallis ja saastuttava välivaihe.

Mitähän harvinaisia metalleja luulet akkuihin menevän? Nikkeli, litium, koboltti, kupari ja rauta eivät ole erityisen harvinaisia. Jos luulit harvinaisia maametalleja käytettävän, niin niitä kuluu tasan 0 grammaa (eivätkä ne edes nimestään huolimatta olisi harvinaisia nekään).

Akkutuotannosta ei todellakaan tule mitenkään ihmeellistä ongelmaa. Maailmassa kaivetaan malmeja kymmeniä kertoja suurempia määriä vuosittain, kuin mitä sähköautoihin tarvittaisiin.