Lue keskustelun säännöt.
Ylinopeuksia ennätys vähän, samalla poliisi sakottaa ennätys paljon.
Poliisivaltio
03.01.2019 |
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/47b033cf-0598-4a7f-9d30-8432766e…
Poliisista on tullut hallituksen rahan kerääjä.
Kommentit (34)
Vierailija kirjoitti:
Minä olen pannut sakottajapoliisit tiukkaan boikottiin ja ajan tarkasti rajoitusten mukaan. Siinähän tutkaavat!
Mäkin boikotoin, enkä tunnusta ajaneeni, siinähän yrittävät sakottaa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tahallinen ylinopeus on merkki siitä, ettei ihminen ole kasvanut aikuiseksi. Hän ei ymmärrä vaarantavansa ihmishenkiä, vaikka tietääkin, että ylinopeus lisää onnettomuuden riskiä. Valtio on löytänyt keinon hyödyntää keppiä, kun äiti ei aikoinaan ymmärtänyt antaa porkkanaa.
Alle promilleissa on syynä ylinopeus, että siinäpä vaahtoat.
Suomessa ongelma ovat kansalaiset, jotka tohottavat tuhatta ja sataa peltipurkkien välillä kuvitellen, että fysiikan lakeja vastaan voi kamppailla taidolla tai tässä tapauksessa "taidolla". Tästä syystä keskinopeuden valvonta olisi ihan hyvä keino, mutta se pitäisi kuitenkin toteuttaa niin, ettei ihmisellä ole esimerkiksi seurantasirua. Se siis tulisi toteuttaa yksityisyyttä kunnioittaen kuitenkin. Lisäksi ajokoulutusta on viimeaikoina heikennetty varsin paljon, joten pahoin pelkään, että näitä tohottajia tulee olemaan suorastaan valtavasti hetken päästä. Lisäksi ihmisiltä puuttuu tilannenopeuden älyäminen. Ei siellä taajamassa päiväsaikaan tai moottoritiellä sakeassa sumussa kannata hurjastella, koska onnettomuuden riski on todella suuri. Ei omaa, eikä muidenkaan henkeä kannata myydä vain muutaman minuutin lisäajan saamiseksi. Toisaalta, jos siitä ette välitä, niin menkää kiihdytysradalle ajamaan ja ajakaa seinään.
Automaatti tekee työt nopeammin kuin ihminen eli sakkoja tulee enemmän. Sakkoja voi tulla vaikka puhelimen käytöstä. Tuloksiakin toisaalta tulee, jos ylinopeuksia on silti vähemmän. Ihan hyvä tulos, kun autojen määrä lisääntyy.
Vierailija kirjoitti:
On se kumma, että ei osata lukea sitä liikennemerkissä olevaa arvoa.
Jos se arvo on täysin idioottimainen niin on suorastaan suotavaa olla noudattamatta sitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se kumma, että ei osata lukea sitä liikennemerkissä olevaa arvoa.
Jos se arvo on täysin idioottimainen niin on suorastaan suotavaa olla noudattamatta sitä.
Mitä koet voittavasi sillä rajoituksen noudattamatta jättämisellä? Arvokkaita sekunteja, korkeintaan muutamia minuutteja? Marttyyrin kiiltävän kruunun, kun pikavoitto napsahtaa?
Tärkeämpää (kuin kytätä ja sakottaa pieniä nopeuden ylityksiä) liikenneturvallisuuden kannalta olisi saada kuriin selkeät kaaharit, kännissä tai aineissa ajavat, puolidementoituneet kuskit, liikennesäännöistä piittaamattomat tai niitä älyämättömät (valot, yksisuuntaiset, väistämissäännöt!!) ja nyt uusimpana ilmiönä nää kännyköitään tuijottelevat kuskit, jotka ei nää mitä ympärillä tapahtuu.
Se että joutuu vahtimaan nopeusmittaria enemmän kuin tietä, ei voi olla liikenneturvallisuuden kannalta hyvä. Ei myöskään turhat ohitukset tai jonon jarruttelu kameratolppien kohdalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nasut olivat oikeasssa, poliisi on poliittinen.
Nashit siis, retoriikka länsimaiden "poliittisesta poliisista" on tullut Venäjältä ja kuulunut aika ajoin sikäläisten vallanpitäjien puheissa.
Tai no, Pietarin lähellähän ne PVL:nkin koulutusleirit on pidetty...
Voi olla, mutta tuossa olivat oikeassa kun sanoivat poliisin olevan poliittinen.
Milloin poliisista on tullut näin poliittinen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Milloin poliisista on tullut näin poliittinen?
2000 -luvun aikana vähitellen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oma vika, jos ajaa ylinopeutta. :D
Itse asiassa järkevä tilannenopeus olisi parempi. Esim. että eilisellä liukkaalla myrskysäällä olisi voinut ajaa 20 kilsaa nopeusrajoitusten alle - ilman että iso rekka hönkii takapuskurissa kiinni. Tai että esim. kesällä hyvällä kelillä ja hyvällä näköisyydellä motaria vois vetää 130 km/h. Tai että voisi ajaa muun liikenteen tahdissa, ettei tarvis kenenkään ohitella.
Mutta näillähän ei kerätä rahaa valtion kirstuun.
Nopeusrajoitus on maksiminopeus, esimerkiksi tilanteelle kun on hyvä kesäsää. Hyvällä kesäsäälläkin voi joutua tekemään äkkijarrutuksia, reaktio- ja jarrutusmatkan kasvaessa huimaa vauhtia suhteellisen pienillä nopeuseroilla.
Jokaisen velvollisuus on ajaa säänsallimaa nopeutta - tässä tapauksessa esimerkiksi se 20 kilsaa alakanttiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Samat spedet niihin ajaa ylinoputta ja niitä ei ole prosentualisesti montaa. Kaikki eivät saa sakkoja, vaan pelkästään ne, jotka eivät välitä ylinopeudesta ja katsovat oikeudekseen ajaa muita kovempaa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/britit-selvittivat-huonoimmat-kuski…
Yleensä bemarilla, mersulla tai audilla.
Minä ajan jatkuvaa ylinopeutta bemarilla, joten pitää paikkansa. Tolppatiellä ajan vain tarkemmin. Tutkanpaljastin kertoo uusien tolppien sijainnin ja vanhoihin kerkee jarruttaa.
Toivottavasti ensi hallitus on sen verran selkärankainen, että muuttaa poliisin sellaiseksi millainen sen kuuluu ollakin.
Jatkossa sakot varmaan arvotaan, että tavoitteet pysyvät suunnitelluissa.