Lue keskustelun säännöt.
Miksi Vihreät haittaavat tärkeää autoilua, mutta eivät puutu mitenkään turhien tavatoiden osteluun Jouluisin?
13.12.2018 |
Sieltä se hiilijalanjälki tulee, kun kiinasta roudataan laivoittain romuja tänne, jotka menevät heti roskiin.
Kommentit (67)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
LIPASTO-laskentajärjestelmäsn mukaan kotimaan liikenteen hiilidioksidipäästöt olivat 12,1 miljoonaa tonnia vuonna 2016. Tieliikenteen osuus päästöistä on 95 %.
Itse keksitty valhe, mikä todistaa kirjoittajan olevan trolli.
Totuus asiassa: -Pakokaasupäästöjen kannalta ei merkitystä ole ajoneuvojen lukumäärällä, vaan autoilla ajetulla suoritteella eli kilometrimäärällä. Henkilöautoilla matkoista kuljetaan 80 prosenttia, ja näin ollen myös päästöjen kokonaismäärä on suurin. Tieliikenteen osuus on kaikista CO2-päästöistä on noin 15 prosenttia, josta henkilöautot tuottavat puolet.
On se jännä, ettet tosiaan osaa edes lukea. Vai onko vika ymmäryksessä?
Sunkaan ei tarvitsisi ihmetellä eri lukuja, jos tajuaisit, että seuraavat asiat ovat kaikki eri asioita:
1) Liikenne
2) Tieliikenne
3) HenkilöautotKUKA ei osaa, eli sinä: Henkilöautojen hiilidioksidipäästöt ovat 7,5% .
Silti niillä ajetaan matkoista 80% -> Matkaan suhteutettuna päästöt todella pienet, julkisilla kulkevat 20% saastuttaa saman mitä 80% omilla autoilla ajavista.
Laita ihmeessä lähde 7,5 %:lle.
Et osaa laskea 15 jaettuna kahdella, on 7,5.
-Onnea hei sulle sinne autottomaan arkeen!
https://www.ts.fi/teemat/auto+ja+liikenne/366242/Yksityisautoilua++syyl…
1) Miksi lähteesi on uutinen?
2) Miksi lähteesi on vuodelta 2012, kun päästöt elävät jatkuvasti?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
LIPASTO-laskentajärjestelmäsn mukaan kotimaan liikenteen hiilidioksidipäästöt olivat 12,1 miljoonaa tonnia vuonna 2016. Tieliikenteen osuus päästöistä on 95 %.
Itse keksitty valhe, mikä todistaa kirjoittajan olevan trolli.
Totuus asiassa: -Pakokaasupäästöjen kannalta ei merkitystä ole ajoneuvojen lukumäärällä, vaan autoilla ajetulla suoritteella eli kilometrimäärällä. Henkilöautoilla matkoista kuljetaan 80 prosenttia, ja näin ollen myös päästöjen kokonaismäärä on suurin. Tieliikenteen osuus on kaikista CO2-päästöistä on noin 15 prosenttia, josta henkilöautot tuottavat puolet.
On se jännä, ettet tosiaan osaa edes lukea. Vai onko vika ymmäryksessä?
Sunkaan ei tarvitsisi ihmetellä eri lukuja, jos tajuaisit, että seuraavat asiat ovat kaikki eri asioita:
1) Liikenne
2) Tieliikenne
3) HenkilöautotKUKA ei osaa, eli sinä: Henkilöautojen hiilidioksidipäästöt ovat 7,5% .
Silti niillä ajetaan matkoista 80% -> Matkaan suhteutettuna päästöt todella pienet, julkisilla kulkevat 20% saastuttaa saman mitä 80% omilla autoilla ajavista.
Laita ihmeessä lähde 7,5 %:lle.
Et osaa laskea 15 jaettuna kahdella, on 7,5.
-Onnea hei sulle sinne autottomaan arkeen!
https://www.ts.fi/teemat/auto+ja+liikenne/366242/Yksityisautoilua++syyl…
1) Miksi lähteesi on uutinen?
2) Miksi lähteesi on vuodelta 2012, kun päästöt elävät jatkuvasti?
Olet oikeassa:
-Henkilöautokanta uusiutunut tuosta sen viisi vuotta ja päästöt pienentyneet huomattavasti.
-Vain akkutekniikka ei ole kehittynyt viimeisen viiden vuoden aikana.
-> Henkilöautojen päästöt pienentyneet sähköautoja enemmän!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
LIPASTO-laskentajärjestelmäsn mukaan kotimaan liikenteen hiilidioksidipäästöt olivat 12,1 miljoonaa tonnia vuonna 2016. Tieliikenteen osuus päästöistä on 95 %.
Itse keksitty valhe, mikä todistaa kirjoittajan olevan trolli.
Totuus asiassa: -Pakokaasupäästöjen kannalta ei merkitystä ole ajoneuvojen lukumäärällä, vaan autoilla ajetulla suoritteella eli kilometrimäärällä. Henkilöautoilla matkoista kuljetaan 80 prosenttia, ja näin ollen myös päästöjen kokonaismäärä on suurin. Tieliikenteen osuus on kaikista CO2-päästöistä on noin 15 prosenttia, josta henkilöautot tuottavat puolet.
On se jännä, ettet tosiaan osaa edes lukea. Vai onko vika ymmäryksessä?
Sunkaan ei tarvitsisi ihmetellä eri lukuja, jos tajuaisit, että seuraavat asiat ovat kaikki eri asioita:
1) Liikenne
2) Tieliikenne
3) HenkilöautotKUKA ei osaa, eli sinä: Henkilöautojen hiilidioksidipäästöt ovat 7,5% .
Silti niillä ajetaan matkoista 80% -> Matkaan suhteutettuna päästöt todella pienet, julkisilla kulkevat 20% saastuttaa saman mitä 80% omilla autoilla ajavista.
Laita ihmeessä lähde 7,5 %:lle.
Et osaa laskea 15 jaettuna kahdella, on 7,5.
-Onnea hei sulle sinne autottomaan arkeen!
https://www.ts.fi/teemat/auto+ja+liikenne/366242/Yksityisautoilua++syyl…
1) Miksi lähteesi on uutinen?
2) Miksi lähteesi on vuodelta 2012, kun päästöt elävät jatkuvasti?Olet oikeassa:
-Henkilöautokanta uusiutunut tuosta sen viisi vuotta ja päästöt pienentyneet huomattavasti.
-Vain akkutekniikka ei ole kehittynyt viimeisen viiden vuoden aikana.
-> Henkilöautojen päästöt pienentyneet sähköautoja enemmän!
Sulle tulee varmasti yllätyksenä, mutta myös muut päästöt ovat tippuneet jatkuvasti. Sulle tulee varmaan sekin yllätyksenä, että vuosittainen ajomäärä voi vaihdella paljonkin. Autojen määrähän on kasvanut vuodesta toiseen.
"kasvihuonekaasupäästöt vuonna 2012 olivat yhteensä 61,0 miljoonaa tonnia hiilidioksidiekvivalentteina"
"2017 kasvihuonekaasujen kokonaispäästöt ovat 56,1 miljoonaa hiilidioksiditonnia"
"Vuoden 2012 lopussa rekisterissä oli 3 057 484 henkilöautoa"
"Vuoden 2017 lopussa rekisterissä oli 3 422 792 henkilöautoa"
Mieti. Mieti.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/43788641-656a-4f70-a563-64acd32e…
Heidän pakko saada lahjuksia joltain ja tämä on vain rahastusyritys.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
LIPASTO-laskentajärjestelmäsn mukaan kotimaan liikenteen hiilidioksidipäästöt olivat 12,1 miljoonaa tonnia vuonna 2016. Tieliikenteen osuus päästöistä on 95 %.
Itse keksitty valhe, mikä todistaa kirjoittajan olevan trolli.
Totuus asiassa: -Pakokaasupäästöjen kannalta ei merkitystä ole ajoneuvojen lukumäärällä, vaan autoilla ajetulla suoritteella eli kilometrimäärällä. Henkilöautoilla matkoista kuljetaan 80 prosenttia, ja näin ollen myös päästöjen kokonaismäärä on suurin. Tieliikenteen osuus on kaikista CO2-päästöistä on noin 15 prosenttia, josta henkilöautot tuottavat puolet.
On se jännä, ettet tosiaan osaa edes lukea. Vai onko vika ymmäryksessä?
Sunkaan ei tarvitsisi ihmetellä eri lukuja, jos tajuaisit, että seuraavat asiat ovat kaikki eri asioita:
1) Liikenne
2) Tieliikenne
3) HenkilöautotKUKA ei osaa, eli sinä: Henkilöautojen hiilidioksidipäästöt ovat 7,5% .
Silti niillä ajetaan matkoista 80% -> Matkaan suhteutettuna päästöt todella pienet, julkisilla kulkevat 20% saastuttaa saman mitä 80% omilla autoilla ajavista.
Laita ihmeessä lähde 7,5 %:lle.
Et osaa laskea 15 jaettuna kahdella, on 7,5.
-Onnea hei sulle sinne autottomaan arkeen!
https://www.ts.fi/teemat/auto+ja+liikenne/366242/Yksityisautoilua++syyl…
1) Miksi lähteesi on uutinen?
2) Miksi lähteesi on vuodelta 2012, kun päästöt elävät jatkuvasti?Olet oikeassa:
-Henkilöautokanta uusiutunut tuosta sen viisi vuotta ja päästöt pienentyneet huomattavasti.
-Vain akkutekniikka ei ole kehittynyt viimeisen viiden vuoden aikana.
-> Henkilöautojen päästöt pienentyneet sähköautoja enemmän!
Sulle tulee varmasti yllätyksenä, mutta myös muut päästöt ovat tippuneet jatkuvasti. Sulle tulee varmaan sekin yllätyksenä, että vuosittainen ajomäärä voi vaihdella paljonkin. Autojen määrähän on kasvanut vuodesta toiseen.
"kasvihuonekaasupäästöt vuonna 2012 olivat yhteensä 61,0 miljoonaa tonnia hiilidioksidiekvivalentteina"
"2017 kasvihuonekaasujen kokonaispäästöt ovat 56,1 miljoonaa hiilidioksiditonnia""Vuoden 2012 lopussa rekisterissä oli 3 057 484 henkilöautoa"
"Vuoden 2017 lopussa rekisterissä oli 3 422 792 henkilöautoa"Mieti. Mieti.
Todistit taas väitteeni todeksi, henkilöautopjen määrä on kasvanut, mutta päästöt pienentyneet.
-Eikä sähköautojen takia, koska ne ovat marginaalissa, vaan ottomoottorin kehityksestä johtuvaa.
Kyllä bensalla ajaminen on kaikkein järkevintä ja saasteettominta.
Eikä auto muutu muutamassa vuodessa käyttökelvottomaksi ongelmajätteeksi.
-Jopa sähköautojen purkaminen saastuttaa enemmän kuin bensa-auton.
Joka kuvittelee sähköauton olevan saasteeton, kertokaapa sitten, miksi Helsinki polttaa kivihiiltä autojen lataamiseksi? -Kun laskee ne mukaan sähköauton päästöihin, voidaan todeta saastuttavaksi, kalliiksi ja ympäristölle vaaralliseksi.
PS Polttonesteitä tulee käyttää liikkuvissa moottoreissa ja muita energiamuotoja sähkön tuottamiseksi, johan tuon järkikin sanoo.
PS 2 "Mieti, mieti"
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Todistit taas väitteeni todeksi, henkilöautopjen määrä on kasvanut, mutta päästöt pienentyneet.
Jos näin olisi tehty, niin silloinhan sulla täytyisi olla vuoden 2017 päästöt autoista, mutta ei ole. Miksi siis valehtelet?
Kyllä bensalla ajaminen on kaikkein järkevintä ja saasteettominta.
Ei helvetti mikä valehtelija. Minkähän tutkimuksen perusteella?
Joka kuvittelee sähköauton olevan saasteeton, kertokaapa sitten, miksi Helsinki polttaa kivihiiltä autojen lataamiseksi?
Eihän Helsinki polta kivihiiltä sähköautojen lataamiseksi. Kivihiiltä poltetaan lähinnä talvisin, kun tarvitaan niiden lämpöä kaukolämmöksi, oheistuotteena tulee sähköä. Sähköautojen lisääntyminen nostaa sähkön tuontia lähinnä, joka tulee pohjoismaisista puhtaista ydin- ja vesivoimaloista.
Et osaa laskea 15 jaettuna kahdella, on 7,5.
-Onnea hei sulle sinne autottomaan arkeen!
https://www.ts.fi/teemat/auto+ja+liikenne/366242/Yksityisautoilua++syyl…