Tallinnatunnelissa ei ole järkeä.

No saahan sitä suunnitella jos sen tekee omilla rahoilla. Briteiltä voi kysyä miten kauan meni saada kanaalin tunneli kannattavaksi? Ja siellä sentään on ihan eri volyymit kuin täällä. Eipä tuolla satasenkaan lipulla varmaan asiakkaita jonoksi asti ole jos vertaa laivalipun hintaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä tunneli itä-Eurooppaan on järjetön hanke, meidän pitäisi kohdistaa katseemme länteen.

Tunnelista tulee vain ulkomaalaisille ammattirikollisille helppo pääsy Suomeen, tunnissa pakettiautolla yli, pari keikkaa ja takaisin kotimaahan, poliisi ei saa koskaan selville mitään.

Suomelle tämä tunneli on pelkkä kulu ja riski, emme hyödy tästä, toisin kuin virolaiset rakennusmiehet, joille tätä ilmeisesti rakennetaan Suomen piikkiin.

Bravo! Juuri näin!

Voipi olla että täytyy näyttää passia ja rekisteröityä jos vie auton tunneliin. Polliisit tulevat sitten kotiovelta hakemaan.

Vierailija kirjoitti:

Copterline.

10 vuoden kuluttua, kun tunneli on valmis, kuskittomat sähkölennokit siirtelee parvena ihmisiä lahden yli.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä tunneli itä-Eurooppaan on järjetön hanke, meidän pitäisi kohdistaa katseemme länteen.

Tunnelista tulee vain ulkomaalaisille ammattirikollisille helppo pääsy Suomeen, tunnissa pakettiautolla yli, pari keikkaa ja takaisin kotimaahan, poliisi ei saa koskaan selville mitään.

Suomelle tämä tunneli on pelkkä kulu ja riski, emme hyödy tästä, toisin kuin virolaiset rakennusmiehet, joille tätä ilmeisesti rakennetaan Suomen piikkiin.

Täyttä asiaa! Ja vielä tämäkin: Jos Venäjä tekisi joskus Ukrainat Viron suhteen, niin siinähän olisi oikotie tulla myös Suomeen.

Lolwut. Venäjältähän ei muuta kautta Suomeen pääse ja tunneliahan on mahdoton räjäyttää, jos semmoinen tilanne tulee.

Tunneli tulee ennemmin tai myöhemmin. Kannattaisi olla siinä suomalaisten mukana. Nyt näyttää siltä että tunneli tulee kiinalaisella rahalla. Kiinahan osti jo Kreikalta pois Ateenan sataman Pireuksen. Heillä on strategiset päämäärät Euroopassa ja rahaa toteutukseen. Jos kiinalaiset rakentavat tunnelin niin he myös korjaavat maksut ja potin. Pian rahti viedään kiinalaisten junilla Suomen halki tunneliin. Voi olla että tunnelin myötä Suomalaissatamat hiljenevät ja jäänmurtajat voidaan romuttaa. Trafilta jää väylämaksut saamatta.

Oisko kuitenkin tarkoitus palvella rahdin tuomista jäämereltä eurooppaan, eikä teidän kaljareissuja?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä tunneli itä-Eurooppaan on järjetön hanke, meidän pitäisi kohdistaa katseemme länteen.

Tunnelista tulee vain ulkomaalaisille ammattirikollisille helppo pääsy Suomeen, tunnissa pakettiautolla yli, pari keikkaa ja takaisin kotimaahan, poliisi ei saa koskaan selville mitään.

Suomelle tämä tunneli on pelkkä kulu ja riski, emme hyödy tästä, toisin kuin virolaiset rakennusmiehet, joille tätä ilmeisesti rakennetaan Suomen piikkiin.

Täyttä asiaa! Ja vielä tämäkin: Jos Venäjä tekisi joskus Ukrainat Viron suhteen, niin siinähän olisi oikotie tulla myös Suomeen.

Sulla on maantieto todella hallussa :) Suomella ja Venäjällä on 1340 km pitkä maaraja. Siinä on oikotietä ihan tarpeeksi.

Tuo tunneli rakennetaankin kuolan niemimaata varten, ei tavis matkustajia. Siis rahtiliikennettä varten. Koillisväylän jatkeeksi Eurooppaan. Näin säästyy 20-30 pv Aikaa, kun kontti tavaraa matkaa euroopasta kaukoitään tai päinvastoin. Siis verrattuna siihen, että kontti kulkisi laivalla suezin kanavaa pitkin...

Tallinna tunnelista höpöttäminen voidaan jo lopettaa. Se on pelkkää fiktiota ja sellaisena pysyy tähtitieteellisine kustannuksineen. Naurettavaa on että tunnelin oletettu Helsingin puoleinen pää on otettu huomioon kaavoituksessa. Eikö viranomaisilla ole mitään suhteellisuuden tajua. Ei ihan huuhaa hankkeiden pidä vaikuttaa päätöksiin maankäytöstä. Toi tunneli on sama kun joku ilmoittaisi rakentavansa Helsinkiin kuurakettien laukaisutukikohdan.

Tuo tunneli olisi pitänyt tehdä jo 10 vuotta sitten, nyt matkailu Viroon on jo hiipumassa. Ei kannata enää rakentaa.

Henk.koht. Tallinna on ko niin nähty ettei enää kiinnosta. Hinnatkin nousseet älyttömästi. Ravintolaruoka ihan Helsingin hintatasoa ellei kalliimpaakin.

Mulle se lyhyehkö laivamatkakin on ikävystyttävä. Ei kerrassaan mitään muuta tekemistä kuin syödä, juoda tai shoppailla, eikä viitsi shoppailla kun sitä varten on menossa Tallinnaan eikä niitä tavaroita ole järkeä raahailla mukana.