Ylinopeutta 7 km/h ja rikesakkoa 170 €

Tuosta ylinopeudesta saisi Saksassa 15-20 euron sakot.

Suomessa ei ole kasvanut mikään muu kuin kansalaisten kyttääminen ja uhrittomat rikokset lisääntyvät koko ajan. Sama autojen katsastuksessa. Palanut rekisterinumeron valo hylkäysperusteena on jo silkka vittuila viranomaisilta. Tämä nopeusvalvonta joka on jo puhdasta suojelurahan keruuta on jo valtion terrotria. Kehäyhdellä on kameroita 100m välein mitä ei voi enää perustella mitenkään turvallisuudella. Minä en ole äänestänyt tämän puolesta. Olen valmis antamään ääneni kansanedustajalle ja puolueella joka purkaa tämän järjestelmä. Vai onko suomalaisista tullut järjestelmän vankeja.

Toi on kyllä niin törkeää rahastusta.

Vierailija kirjoitti:

Toi taitaa olla just se raja sakon ja huomautuksen välillä.

Itselleni kävi sama kehä III lla, jossa rajoitukset vaihtuu 80 ja 100 välillä. Rajoituksen vaihtumisen jälkeen on heti kamera ja tajusin vasta merkin kohdalla että rajoitus vaihtuu. 8 km ylinopeutta oli lapussa ja juuri 170 € sakkoa. Harmittaa sikäli, että en kaahaile ja pyrin aina ajamaan rajoitusten mukaan, mutta noilla teillä missä nopeusrajoitus vaihtuu koko ajan on välillä vaikea huomata merkkiä kun on paljon muutakin liikennettä.

Onko kehä kolmosella 100km/h rajoitus?

Vierailija kirjoitti:

Tuosta ylinopeudesta saisi Saksassa 15-20 euron sakot.

Onko todella Suomen 200 euron sakko esim. 14km ylinopeudesta 100km alueella kohtuullinen täysin uhrittomasta rikoksesta ja olemattomasta liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. No kyllä Saksassa käydessä muutenkin tuntee itsensä ihmiseksi mutta kun palaat Suomeen muistat äkkiä kuinka vittumainen maa tämä on kaikin tavoin kansalaisiaan kohtaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ota opiksi niin kolmatta ei tarvitse enää tulla. :)

Pahoin pelkään, että tulen jatkossakin ajamaan enemmän sopivaa etäisyyttä edelliseen pitäen kuin silmät kiinni nopeusmittarissa. Toivoisin selviäväni sakoitta, mutta ajan päivittäin kymmeniä kilometrejä siirtymäajoja kehä kolmosen sisäpuolella. Ennen pitkää varmaan tulee taas joku ”virhe” tehtyä ihan huomaamatta.

Lataa puhelimeesi kameratolpista varoittava sovellus. Ihan ilmaisia ovat.

Äh, rehellisesti mun täytyy myöntää, että luonto ei taivu nyt tollaiseen. Kiitos vinkistä, toki.

Mun isä oli kaahari ja liikennem.lkku jonka kyydissä sai aina pelätä. Mulle on ollut kunnia-asia olla teiden ritari, ja sen vaan täytyy riittää. Maksan ja itken sitten taas jos niikseen tulee.

Vierailija kirjoitti:

Suomessa ei ole kasvanut mikään muu kuin kansalaisten kyttääminen ja uhrittomat rikokset lisääntyvät koko ajan. Sama autojen katsastuksessa. Palanut rekisterinumeron valo hylkäysperusteena on jo silkka vittuila viranomaisilta. Tämä nopeusvalvonta joka on jo puhdasta suojelurahan keruuta on jo valtion terrotria. Kehäyhdellä on kameroita 100m välein mitä ei voi enää perustella mitenkään turvallisuudella. Minä en ole äänestänyt tämän puolesta. Olen valmis antamään ääneni kansanedustajalle ja puolueella joka purkaa tämän järjestelmä. Vai onko suomalaisista tullut järjestelmän vankeja.

Ajonopeuksen lisääntynyt valvonta on paikannut valtion rahasäkkiä tuntuvasti sen jälkeen, kun hallituksen sakkotuplausaikeet menivät osin mönkään.

https://yle.fi/uutiset/3-10173675

IS: Peltipoliisien sakkotulot nopeasti kaksinkertaisiksi

https://www.verkkouutiset.fi/is-peltipoliisien-sakkotulot-nopeasti-kaks…

Sakoista on tullut talouspolitiikan väline!

Mä ajan oudoilla teille here sovellus päällä, se varoittaa ylinopeudesta(rajan voi määrittää) ja erikseen vielä kameratolpista. Tää uusi auto myös lukee nopeusrajoitusmerkkejä ja nopeusmittarin vieressä näkyy sen hetkinen nopeusrajoitus.

Sain myös pari viikkoa sitten 170 sakon. Kyllä korpesi ja nuo tolpat myös korpeaa. Yritän ajaa nopeusrajoitusten mukaan, mutta on todella rasittavaa koko ajan kytätä vaihtuiko nopeusrajoitus maaseututiellä.

Sakon saadessani ajoin aivan korpitietä, jossa oli ensin koko ajan 80. Aivan keskellä korpea 10 km keskustasta ja kohdalla, jossa ei ollut asutusta eikä myöskään risteyksiä, nopeusrajoitus olikin yhtäkkiä 50. Huomasin sen ja hidastin 50. Huomaamatta ajoin vähän myöhemmin yhtä korvessa 58. Yhden hylätyn rakennuksen pihassa oli poliisin tunnukseton kamera-auto. Ja siis ei edelleenkään merkkiäkään asutuksesta tai risteyksistä. Kyllä vitutti.

Autotkin jo alkavat hoitaa nopeuden itsestään halutessaan kalleimmista malleissa kun paikannus ja kameravalvontajärjestelmät liikenne merkeille ja sakot sitten vähävaraisille?

Vierailija kirjoitti:

En ajanut ylinopeutta, ei ollut ylikuormaa ja rekka meni tarkastuksesta läpi. Mutta piirturi tietojen olin vuorokaudessa pitänyt vain 8tuntia yhtämittasta taukoa ajopäivien välissä. Siitä 10 päiväsakkoa, teki yhteensä 1200 euroa mun tuloilla.

Raskaan liikenteen valvonta on jo silkkaa terrorisointia. Ihmettelen miten rahti kerkiää perille kun melkein joka päivä on jossain päin poliisi pysäyttämässä. Poliisi ei tuota kuin paskaa putkien tukkeeksi mutta kuljetusyrittäjät tuottavat niitä verorahoja joilla näitä sinihaalarisia veronmaksajien syöttiläitä ruokitaan. Nilltä kansanedustajilta jotka ovat näitä lakeja sorvanneet on unohtunut totuus millä valtio elää.

Nämä smurfift eivät tee todellakaan "työtä millä on merkitys" kytätessä onko ajoaika ylittynyt 10 minuuttia. Nuorempana mietin joskus poliisikouluun hakua mutta nyt olen ylpeä että valitsin toisen uran. Ei tuollaisessa ammatissa voi kukaan itseään kunnioittava ihminen toimia.  Ammatti sopii auktoriteetti uskoiselle, sopivan yksinkertaiselle tylsämieliselle kasarmisielulle.

Euroopassa ollaan jo tilanteessa että valvonnasta ja valtiosta on tullut itsetarkoitus ja työnteosta rikos. Tätä holhousta on todella aika ruveta purkamaan. Nämä muualla Euroopassa harrastetut ajoaikojen vääristelyt eivät kerro liian vähäisestä valvonnasta vaan oire siitä että sietoraja on jo ylitetty. Kyse on jo siitä onko mikään järkevä yrittäminen tai työnteko enää mahdollista.

Vierailija kirjoitti:

Sain myös pari viikkoa sitten 170 sakon. Kyllä korpesi ja nuo tolpat myös korpeaa. Yritän ajaa nopeusrajoitusten mukaan, mutta on todella rasittavaa koko ajan kytätä vaihtuiko nopeusrajoitus maaseututiellä.

Sakon saadessani ajoin aivan korpitietä, jossa oli ensin koko ajan 80. Aivan keskellä korpea 10 km keskustasta ja kohdalla, jossa ei ollut asutusta eikä myöskään risteyksiä, nopeusrajoitus olikin yhtäkkiä 50. Huomasin sen ja hidastin 50. Huomaamatta ajoin vähän myöhemmin yhtä korvessa 58. Yhden hylätyn rakennuksen pihassa oli poliisin tunnukseton kamera-auto. Ja siis ei edelleenkään merkkiäkään asutuksesta tai risteyksistä. Kyllä vitutti.

Usein poliisi kyttää myös ohituskaistojen loppupäässä. Aivan puhdasta rahankeräystä ja kansalaisille vittuilua. Lopetetaan ohituskaistojen rakentaminen kokonaan kun niillä ja varsinkin lyhyimmillä ei ole mitää tarkoitusta. 100km tunnissa ei riitä edes 80km ajavan rekan tai useamman ohitukseen. Nyt olisi aika kypsä että ensi vaaleissa joku puolea tai kansanedustajaksi ehdolle lähtevä ottaisi tämän asian vaaliteemaksi. Mitä poliiseihin tulee niin on vaarallista demokratian kannalta että nämä voivat olla ehdokkaana. Ehdokkuus pitäisi kieltää poliiseilta samoin kuin se on kielletty armeijankantahenkilökunnaltakin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toi taitaa olla just se raja sakon ja huomautuksen välillä.

Itselleni kävi sama kehä III lla, jossa rajoitukset vaihtuu 80 ja 100 välillä. Rajoituksen vaihtumisen jälkeen on heti kamera ja tajusin vasta merkin kohdalla että rajoitus vaihtuu. 8 km ylinopeutta oli lapussa ja juuri 170 € sakkoa. Harmittaa sikäli, että en kaahaile ja pyrin aina ajamaan rajoitusten mukaan, mutta noilla teillä missä nopeusrajoitus vaihtuu koko ajan on välillä vaikea huomata merkkiä kun on paljon muutakin liikennettä.

Onko kehä kolmosella 100km/h rajoitus?

On, esim. länteen mentäessä ennen Turun motarin liittymää on tuollaista, jossa vaihtelee 80 ja 100 km välillä. Tiedoksenne, että viimeisessä tolpassa ennen liittymää on kamera ja siinä vaihtuu 100 -> 80.

Suurimmaksi osaksi kehä III:lla on 80 km/h rajoitus, joissain kohdissa jopa matalampi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toi taitaa olla just se raja sakon ja huomautuksen välillä.

Itselleni kävi sama kehä III lla, jossa rajoitukset vaihtuu 80 ja 100 välillä. Rajoituksen vaihtumisen jälkeen on heti kamera ja tajusin vasta merkin kohdalla että rajoitus vaihtuu. 8 km ylinopeutta oli lapussa ja juuri 170 € sakkoa. Harmittaa sikäli, että en kaahaile ja pyrin aina ajamaan rajoitusten mukaan, mutta noilla teillä missä nopeusrajoitus vaihtuu koko ajan on välillä vaikea huomata merkkiä kun on paljon muutakin liikennettä.

Onko kehä kolmosella 100km/h rajoitus?

On, esim. länteen mentäessä ennen Turun motarin liittymää on tuollaista, jossa vaihtelee 80 ja 100 km välillä. Tiedoksenne, että viimeisessä tolpassa ennen liittymää on kamera ja siinä vaihtuu 100 -> 80.

Suurimmaksi osaksi kehä III:lla on 80 km/h rajoitus, joissain kohdissa jopa matalampi.

Se nopeus kyllä vaihtuu jo ennen Kauniaisten liittymää, tolppa on siitä lähes 1km päässä. Että kyllä siinä EHTII hidastaa ilman mitään paniikkijarrutusta. Ja kamera on siinä tolpassa käytännössä 24/7.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toi taitaa olla just se raja sakon ja huomautuksen välillä.

Itselleni kävi sama kehä III lla, jossa rajoitukset vaihtuu 80 ja 100 välillä. Rajoituksen vaihtumisen jälkeen on heti kamera ja tajusin vasta merkin kohdalla että rajoitus vaihtuu. 8 km ylinopeutta oli lapussa ja juuri 170 € sakkoa. Harmittaa sikäli, että en kaahaile ja pyrin aina ajamaan rajoitusten mukaan, mutta noilla teillä missä nopeusrajoitus vaihtuu koko ajan on välillä vaikea huomata merkkiä kun on paljon muutakin liikennettä.

Onko kehä kolmosella 100km/h rajoitus?

On, esim. länteen mentäessä ennen Turun motarin liittymää on tuollaista, jossa vaihtelee 80 ja 100 km välillä. Tiedoksenne, että viimeisessä tolpassa ennen liittymää on kamera ja siinä vaihtuu 100 -> 80.

Suurimmaksi osaksi kehä III:lla on 80 km/h rajoitus, joissain kohdissa jopa matalampi.

Se nopeus kyllä vaihtuu jo ennen Kauniaisten liittymää, tolppa on siitä lähes 1km päässä. Että kyllä siinä EHTII hidastaa ilman mitään paniikkijarrutusta. Ja kamera on siinä tolpassa käytännössä 24/7.

Pitää kysyä miksi nopeus vaihtuu 100-80. Mitää järkevää syytä sille ei ole. Kehäteillä pitäisi olla 100 rajoitus koko matkalla. Mitä varten tuhlataan rahaa teihin jos kunnostusten jälkeen matka ajat vain pitenevät nopeuksien laskiessa. Moottoriteillä pitäisi olla 130km.

Olisikin tulossa 170e. Ylinopeus 22km ja tulee päiväsakkoa. Vähintään 240e ja sitten vielä tulojen mukaan. Enkä ole minäkään hurjastelija, nopeudet sahaa 60- 80 t välillä ja ei vaan huomannut kun kyseessä maantieajoa eli ei risteystä tai muuta vaaranpaikkaa.

Vierailija kirjoitti:

Autotkin jo alkavat hoitaa nopeuden itsestään halutessaan kalleimmista malleissa kun paikannus ja kameravalvontajärjestelmät liikenne merkeille ja sakot sitten vähävaraisille?

Kohta sakkotulot laskevat ja täytyy nostaa sakon hintaa sekä laskea rajoja.

Lakkasin maksamasta sakkoja sen jälkeen kun nostivat hintaa. Helppoa kun ei tunnusta. Tai maksaa poliisin itse kirjoittamat euron kerrallaan. Tämän olen opettanut lapsillekin. Kaikkeen ei tarvi suostua.