Kenet robottiauto tappaa kolarissa? Näin suomalaiset valitsivat

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Turhaan kohisette niistä robottiautoista. Ne eivät ole tulossa kattavasti tieliikenteeseen lähitulevaisuudessa, jos koskaan.

Etkö seuraa uutisia? Niitähän käytetään jo nyt päivittäin, tavallisten ihmisten toimesta, esimerkiksi Yhdysvalloissa. Mene Youtubesta katsomaan jonkun satunnaisen taviksen videokuvaa Teslastaan, kun se ajelee autonomisesti.

Esimerkiksi Tesloja on myyty 300 000 kappaletta ja valtaosassa näissä on autonomisia toimintoja. Se autonomisuus, että auto ajaa ilman kuljettajaa tuhansia kilometrejä, on vasta testikäytössä, mutta nämä "Aja Helsingistä Turkuun, ilman että ihmisen täytyy edes koskea rattiin" ovat täysin arkipäiväisiä.

Luepa viestini uudestaan. Ymmärrän asiasta vähän enemmän kuin uutiset ja youtube videot antavat ymmärtää ja perehdyn asioihin paljon syvällisemmin ja perusteellisemmin, mitä uutisista saa tietoa. Näen kokonaisuuden.

Tv. Kokenut insinööri, filosofi ja tieteen harrastaja.

Eihän sun viestissäsi ole mitään luettavaa. Vain se naurettava kuvitelma, ettei robottiautoja muka olisi tulossa liikenteeseen, VAIKKA NIITÄ ON JO OLLUT LIIKENTEESSÄ PITKÄÄN.

Sä et mitään tiedettä ole koskaan harrastanut, koska se tarkoittaisi, että osaisit etsiä ja mahdollisesti myös prosessoida tietoa, mitä selvästikään et osaa tehdä. Ethän osaa edes argumentoida, jota sentään osaa moni peruskoululainenkin.

Elähän kiukuttele. Luetun ymmärtämisestä olisi sinullekin apua. Luepa edelleen viestinin numero 18 uudelleen. En väittänyt siinä, etteikö robottiautoja olisi liikenteessä, vaan totesin; "Ne eivät ole tulossa kattavasti tieliikenteeseen lähitulevaisuudessa, jos koskaan". 

Omissa viesteissäsi kerroitkin jo, mihin käsityksesi ja ymmärryksesi robottiautoista perustuu, uutisiin ja youtube videoihin. Minulla on myös vahva tekninen osaaminen, joka perustuu insinöörikoulutukseen, pitkään työkokemukseen ja tekniikan sekä tieteen laajaan harrastamiseen ja opiskeluun. Ymmärrän siis robottiautojen tekniikan täysin ja kykenen sen vuoksi arvioimaan niiden mennyttä ja tulevaa kehitystä, sekä niissä esiintyviä haasteita ja rajoitteita tavallista netissä itseoppinutta "hiukan" paremmin :) 

Älä ota noin henkilökohtaisesti, jos olen horjuttanut uskoasi tekniikkaan, josta et selvästikään ymmärrä paljonkaan. Tai ehkä olet vai koettanut provosoida, siinä kuitenkaan onnistumatta. Se, että vastaan sinulle, ei ole osoitus prosoinnin onnistumisesta, vastaan varmuuden vuoksi, jos vaikka olisitkin tosissaan. 

En ole insinööri, mutta komppaan tätä kirjoittajaa. Uutisia lukiessa olen huomannut, että täysin autonomisista autoista intoilevat eniten toimittajat ja poliitikot, jotka eivät asiasta ymmärrä mitään, tai sellaisten yritysten edustajat, jotka saavat ja tarvitsevat rahoitusta autonomisten autojen tekniikan kehityshankkeilleen. Haiskahtaa it -kuplalta. 

Tässä pari asiantuntijalinkkiä: 

https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/autoliiton-puheenjohtaja-robotti…

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/autotietaja-toppuuttelee-taysin-auto…

Älkää menkö robottiauton kyytiin. Luon Yhdysvalloista artikkelin ja tilaston, jossa todettiin, että todennäköisyys kuolla autonomisesti ajavan auton kyydissä on yksi kuolonuhri kolmessa miljoonassa mailissa, ihmisen ohjaamassa yksi uhri sataa miljoonaa ajomailia kohden. Suhde on 1/33 ihmiskuljettajan hyväksi. Kaikenlisäksi autonomisesti ajetaan toistaiseksi huippuolosuhteissa. 

Ymmärrät varmaan että otantakokojen valtavan eron vuoksi ei tuollainen tilasto kerro yhtään mitään. Aivan sama kuten vaikkapa ulkomaalaisten tekemien rikosten kohdalla. Yksi jengi perseilee niin prosentuaalinen piikki tilastoissa sojottaa taivaaseen koska populaation koko on niin pieni.

Miten vieläkin tutkitaan näin ikivanhaa aihetta.