Lue keskustelun säännöt.
Kenet robottiauto tappaa kolarissa? Näin suomalaiset valitsivat
26.10.2018 |
Kenen pitäisi kuolla, jos itse ohjautuva auto joutuu vakavaan liikenneonnettomuuteen? Ratkaisua etsittiin kansainvälisessä kyselyssä, johon saatiin yli 30 miljoonaa vastausta. Tuoreessa tutkimuksessa ihmiset pääsivät vastaamaan, miten itseään ohjaavien autojen pitäisi heidän mielestään onnettomuustilanteissa valita. Huonoja uutisia sinulle, jos olet vanha, tukeva, koditon, työtön ja vieläpä rikollinen: miljoonien ihmisten mukaan itseohjautuvan auton pitäisi uhrata sinut, jos se joutuu vaaratilanteessa valitsemaan sinun ja muiden ihmisten hengen välillä.
Kommentit (42)
Vierailija kirjoitti:
Itsetuholaite räjäyttää robottiauton.
Eli yhden ison auton sijaan sua lähestyykin yhtä nopeasti tai jopa nopeammin läjä irrallisia auton osia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Turhaan kohisette niistä robottiautoista. Ne eivät ole tulossa kattavasti tieliikenteeseen lähitulevaisuudessa, jos koskaan.
Etkö seuraa uutisia? Niitähän käytetään jo nyt päivittäin, tavallisten ihmisten toimesta, esimerkiksi Yhdysvalloissa. Mene Youtubesta katsomaan jonkun satunnaisen taviksen videokuvaa Teslastaan, kun se ajelee autonomisesti.
Esimerkiksi Tesloja on myyty 300 000 kappaletta ja valtaosassa näissä on autonomisia toimintoja. Se autonomisuus, että auto ajaa ilman kuljettajaa tuhansia kilometrejä, on vasta testikäytössä, mutta nämä "Aja Helsingistä Turkuun, ilman että ihmisen täytyy edes koskea rattiin" ovat täysin arkipäiväisiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Etelämpänä ajatellaan että esim. perheen äidin tai isoäidin kuolema on lapsille rankempaa kuin isän/isoisän kuolema, siksi naisia suojellaan herkemmin.
Jokainen vielä nykyään olemassa oleva populaatio suojelee naisia, koska nainen on lisääntymisen niukka resurssi. Jos tätä ei olisi ohjelmoitu aivoihimme, meitä suomalaisia ei olisi täällä tsättäilemässä.
Niinpä, populaatio pärjää hyvin jos on vaikka 5 naista yhtä miestä kohti, mutta ei toisinpäin, siksi sodissakin uhrataan mieluummin miehet.
ei tuossa populaatiota mietitä yhtään . jos mietitäisiin niin rintamalle menisi yli 50 vuotiaat miehet ja naiset.
Robottikyselyissä taas mietitään, että mies joka ei ole itse autossa on yhteiskunnalle hyödytön. Itselläni jos auton tulisi valita kenet tappaa järjestys menisi näin:
-1kuljettaja
2 matkustaja
3. liikennesääntöjen rikkoja
4 satunnainen jalkakäytävällä olija
Eli auton pitäisi tehdä ensisijaisesti itsemurha? Koskapa robottiautossa joihin tämä tutkimus liittyy ei ole kuljettajaa.
Itselläni jos auton tulisi valita kenet tappaa järjestys menisi näin:
Minkä ihmeen takia liikennesääntöjen rikkoja on listallasi alempana kuin matkustaja?
(Tai se kuljettaja, jota ei robottiautossa ole)
Vierailija kirjoitti:
Itsetuholaite räjäyttää robottiauton.
Onko robottiautokin taidetta?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turhaan kohisette niistä robottiautoista. Ne eivät ole tulossa kattavasti tieliikenteeseen lähitulevaisuudessa, jos koskaan.
Etkö seuraa uutisia? Niitähän käytetään jo nyt päivittäin, tavallisten ihmisten toimesta, esimerkiksi Yhdysvalloissa. Mene Youtubesta katsomaan jonkun satunnaisen taviksen videokuvaa Teslastaan, kun se ajelee autonomisesti.
Esimerkiksi Tesloja on myyty 300 000 kappaletta ja valtaosassa näissä on autonomisia toimintoja. Se autonomisuus, että auto ajaa ilman kuljettajaa tuhansia kilometrejä, on vasta testikäytössä, mutta nämä "Aja Helsingistä Turkuun, ilman että ihmisen täytyy edes koskea rattiin" ovat täysin arkipäiväisiä.
Luepa viestini uudestaan. Ymmärrän asiasta vähän enemmän kuin uutiset ja youtube videot antavat ymmärtää ja perehdyn asioihin paljon syvällisemmin ja perusteellisemmin, mitä uutisista saa tietoa. Näen kokonaisuuden.
Tv. Kokenut insinööri, filosofi ja tieteen harrastaja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turhaan kohisette niistä robottiautoista. Ne eivät ole tulossa kattavasti tieliikenteeseen lähitulevaisuudessa, jos koskaan.
Etkö seuraa uutisia? Niitähän käytetään jo nyt päivittäin, tavallisten ihmisten toimesta, esimerkiksi Yhdysvalloissa. Mene Youtubesta katsomaan jonkun satunnaisen taviksen videokuvaa Teslastaan, kun se ajelee autonomisesti.
Esimerkiksi Tesloja on myyty 300 000 kappaletta ja valtaosassa näissä on autonomisia toimintoja. Se autonomisuus, että auto ajaa ilman kuljettajaa tuhansia kilometrejä, on vasta testikäytössä, mutta nämä "Aja Helsingistä Turkuun, ilman että ihmisen täytyy edes koskea rattiin" ovat täysin arkipäiväisiä.
Luepa viestini uudestaan. Ymmärrän asiasta vähän enemmän kuin uutiset ja youtube videot antavat ymmärtää ja perehdyn asioihin paljon syvällisemmin ja perusteellisemmin, mitä uutisista saa tietoa. Näen kokonaisuuden.
Tv. Kokenut insinööri, filosofi ja tieteen harrastaja.
Eihän sun viestissäsi ole mitään luettavaa. Vain se naurettava kuvitelma, ettei robottiautoja muka olisi tulossa liikenteeseen, VAIKKA NIITÄ ON JO OLLUT LIIKENTEESSÄ PITKÄÄN.
Sä et mitään tiedettä ole koskaan harrastanut, koska se tarkoittaisi, että osaisit etsiä ja mahdollisesti myös prosessoida tietoa, mitä selvästikään et osaa tehdä. Ethän osaa edes argumentoida, jota sentään osaa moni peruskoululainenkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turhaan kohisette niistä robottiautoista. Ne eivät ole tulossa kattavasti tieliikenteeseen lähitulevaisuudessa, jos koskaan.
Etkö seuraa uutisia? Niitähän käytetään jo nyt päivittäin, tavallisten ihmisten toimesta, esimerkiksi Yhdysvalloissa. Mene Youtubesta katsomaan jonkun satunnaisen taviksen videokuvaa Teslastaan, kun se ajelee autonomisesti.
Esimerkiksi Tesloja on myyty 300 000 kappaletta ja valtaosassa näissä on autonomisia toimintoja. Se autonomisuus, että auto ajaa ilman kuljettajaa tuhansia kilometrejä, on vasta testikäytössä, mutta nämä "Aja Helsingistä Turkuun, ilman että ihmisen täytyy edes koskea rattiin" ovat täysin arkipäiväisiä.
Luepa viestini uudestaan. Ymmärrän asiasta vähän enemmän kuin uutiset ja youtube videot antavat ymmärtää ja perehdyn asioihin paljon syvällisemmin ja perusteellisemmin, mitä uutisista saa tietoa. Näen kokonaisuuden.
Tv. Kokenut insinööri, filosofi ja tieteen harrastaja.
Tuoksahtaa vetypelleltä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olisikohan sosialistisissa valtiossa laitettu rikkaat ensimmäisenä tapettavaksi...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turhaan kohisette niistä robottiautoista. Ne eivät ole tulossa kattavasti tieliikenteeseen lähitulevaisuudessa, jos koskaan.
Etkö seuraa uutisia? Niitähän käytetään jo nyt päivittäin, tavallisten ihmisten toimesta, esimerkiksi Yhdysvalloissa. Mene Youtubesta katsomaan jonkun satunnaisen taviksen videokuvaa Teslastaan, kun se ajelee autonomisesti.
Esimerkiksi Tesloja on myyty 300 000 kappaletta ja valtaosassa näissä on autonomisia toimintoja. Se autonomisuus, että auto ajaa ilman kuljettajaa tuhansia kilometrejä, on vasta testikäytössä, mutta nämä "Aja Helsingistä Turkuun, ilman että ihmisen täytyy edes koskea rattiin" ovat täysin arkipäiväisiä.
Luepa viestini uudestaan. Ymmärrän asiasta vähän enemmän kuin uutiset ja youtube videot antavat ymmärtää ja perehdyn asioihin paljon syvällisemmin ja perusteellisemmin, mitä uutisista saa tietoa. Näen kokonaisuuden.
Tv. Kokenut insinööri, filosofi ja tieteen harrastaja.
Eihän sun viestissäsi ole mitään luettavaa. Vain se naurettava kuvitelma, ettei robottiautoja muka olisi tulossa liikenteeseen, VAIKKA NIITÄ ON JO OLLUT LIIKENTEESSÄ PITKÄÄN.
Sä et mitään tiedettä ole koskaan harrastanut, koska se tarkoittaisi, että osaisit etsiä ja mahdollisesti myös prosessoida tietoa, mitä selvästikään et osaa tehdä. Ethän osaa edes argumentoida, jota sentään osaa moni peruskoululainenkin.
Olen eri, mutta jotenkin repesin kun luin tämän viestin. Samaan kirjoitukseen saatu raivopäinen henkilöhyökkäys JA syytös siitä ettei vastapuoli osaa argumentoida. :D Jep jep. Jatkakaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On typerää teettää tällaisia tutkimuksia lähtöarvoilla joita auto(kaan) ei voi pitää.
Aikaa tehdä mitään kasvontunnistuksia ja somehakuja ei ole, välttämättä edes internetyhteyttä ei ole. Auto pystyy tekemään päätöksiä ainoastaan saman perusteella mitä ihminenkin, sillä mitä havainnoi ympäristöstään.
Vierailija kirjoitti:
On typerää teettää tällaisia tutkimuksia lähtöarvoilla joita auto(kaan) ei voi pitää.
Aikaa tehdä mitään kasvontunnistuksia ja somehakuja ei ole, välttämättä edes internetyhteyttä ei ole. Auto pystyy tekemään päätöksiä ainoastaan saman perusteella mitä ihminenkin, sillä mitä havainnoi ympäristöstään.
pitää = tietää
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Venäjällä muuten suojellaan naisten henkeä vielä vähemmän kuin Suomessa. Ei siis mikään ihme, että Venäjä on suomalaisten naistenvihaajien ihannemaa.
Miettikääpä sitä, että jos kuski saa vaikka sydänkohtauksen robo-autoasa ja kuolee. Auto ei ajakkan kolaria vaan jatkaa matkaansa päätepisteeseen ja odottaa siinä kunnes joku huomaa, eli Suomea ajatellen viikkoja/kuukausia jopa vuosia.
Pena saa sydärin ollessaan yksin matkalla suvun kesämökille Tohmajärvelle. Ruumis löytyi vuosia myöhemmin, kun Irja-mummun perintöä jaettiin ja kesämökin perijä saapui tiluksille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turhaan kohisette niistä robottiautoista. Ne eivät ole tulossa kattavasti tieliikenteeseen lähitulevaisuudessa, jos koskaan.
Etkö seuraa uutisia? Niitähän käytetään jo nyt päivittäin, tavallisten ihmisten toimesta, esimerkiksi Yhdysvalloissa. Mene Youtubesta katsomaan jonkun satunnaisen taviksen videokuvaa Teslastaan, kun se ajelee autonomisesti.
Esimerkiksi Tesloja on myyty 300 000 kappaletta ja valtaosassa näissä on autonomisia toimintoja. Se autonomisuus, että auto ajaa ilman kuljettajaa tuhansia kilometrejä, on vasta testikäytössä, mutta nämä "Aja Helsingistä Turkuun, ilman että ihmisen täytyy edes koskea rattiin" ovat täysin arkipäiväisiä.
Luepa viestini uudestaan. Ymmärrän asiasta vähän enemmän kuin uutiset ja youtube videot antavat ymmärtää ja perehdyn asioihin paljon syvällisemmin ja perusteellisemmin, mitä uutisista saa tietoa. Näen kokonaisuuden.
Tv. Kokenut insinööri, filosofi ja tieteen harrastaja.
Eihän sun viestissäsi ole mitään luettavaa. Vain se naurettava kuvitelma, ettei robottiautoja muka olisi tulossa liikenteeseen, VAIKKA NIITÄ ON JO OLLUT LIIKENTEESSÄ PITKÄÄN.
Sä et mitään tiedettä ole koskaan harrastanut, koska se tarkoittaisi, että osaisit etsiä ja mahdollisesti myös prosessoida tietoa, mitä selvästikään et osaa tehdä. Ethän osaa edes argumentoida, jota sentään osaa moni peruskoululainenkin.
Elähän kiukuttele. Luetun ymmärtämisestä olisi sinullekin apua. Luepa edelleen viestinin numero 18 uudelleen. En väittänyt siinä, etteikö robottiautoja olisi liikenteessä, vaan totesin; "Ne eivät ole tulossa kattavasti tieliikenteeseen lähitulevaisuudessa, jos koskaan".
Omissa viesteissäsi kerroitkin jo, mihin käsityksesi ja ymmärryksesi robottiautoista perustuu, uutisiin ja youtube videoihin. Minulla on myös vahva tekninen osaaminen, joka perustuu insinöörikoulutukseen, pitkään työkokemukseen ja tekniikan sekä tieteen laajaan harrastamiseen ja opiskeluun. Ymmärrän siis robottiautojen tekniikan täysin ja kykenen sen vuoksi arvioimaan niiden mennyttä ja tulevaa kehitystä, sekä niissä esiintyviä haasteita ja rajoitteita tavallista netissä itseoppinutta "hiukan" paremmin :)
Älä ota noin henkilökohtaisesti, jos olen horjuttanut uskoasi tekniikkaan, josta et selvästikään ymmärrä paljonkaan. Tai ehkä olet vai koettanut provosoida, siinä kuitenkaan onnistumatta. Se, että vastaan sinulle, ei ole osoitus prosoinnin onnistumisesta, vastaan varmuuden vuoksi, jos vaikka olisitkin tosissaan.
Auton pitäisi tietenkin ensisijaisesti suojata omia matkustajiaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turhaan kohisette niistä robottiautoista. Ne eivät ole tulossa kattavasti tieliikenteeseen lähitulevaisuudessa, jos koskaan.
Etkö seuraa uutisia? Niitähän käytetään jo nyt päivittäin, tavallisten ihmisten toimesta, esimerkiksi Yhdysvalloissa. Mene Youtubesta katsomaan jonkun satunnaisen taviksen videokuvaa Teslastaan, kun se ajelee autonomisesti.
Esimerkiksi Tesloja on myyty 300 000 kappaletta ja valtaosassa näissä on autonomisia toimintoja. Se autonomisuus, että auto ajaa ilman kuljettajaa tuhansia kilometrejä, on vasta testikäytössä, mutta nämä "Aja Helsingistä Turkuun, ilman että ihmisen täytyy edes koskea rattiin" ovat täysin arkipäiväisiä.
Luepa viestini uudestaan. Ymmärrän asiasta vähän enemmän kuin uutiset ja youtube videot antavat ymmärtää ja perehdyn asioihin paljon syvällisemmin ja perusteellisemmin, mitä uutisista saa tietoa. Näen kokonaisuuden.
Tv. Kokenut insinööri, filosofi ja tieteen harrastaja.
Eihän sun viestissäsi ole mitään luettavaa. Vain se naurettava kuvitelma, ettei robottiautoja muka olisi tulossa liikenteeseen, VAIKKA NIITÄ ON JO OLLUT LIIKENTEESSÄ PITKÄÄN.
Sä et mitään tiedettä ole koskaan harrastanut, koska se tarkoittaisi, että osaisit etsiä ja mahdollisesti myös prosessoida tietoa, mitä selvästikään et osaa tehdä. Ethän osaa edes argumentoida, jota sentään osaa moni peruskoululainenkin.
Elähän kiukuttele. Luetun ymmärtämisestä olisi sinullekin apua. Luepa edelleen viestinin numero 18 uudelleen. En väittänyt siinä, etteikö robottiautoja olisi liikenteessä, vaan totesin; "Ne eivät ole tulossa kattavasti tieliikenteeseen lähitulevaisuudessa, jos koskaan".
Omissa viesteissäsi kerroitkin jo, mihin käsityksesi ja ymmärryksesi robottiautoista perustuu, uutisiin ja youtube videoihin. Minulla on myös vahva tekninen osaaminen, joka perustuu insinöörikoulutukseen, pitkään työkokemukseen ja tekniikan sekä tieteen laajaan harrastamiseen ja opiskeluun. Ymmärrän siis robottiautojen tekniikan täysin ja kykenen sen vuoksi arvioimaan niiden mennyttä ja tulevaa kehitystä, sekä niissä esiintyviä haasteita ja rajoitteita tavallista netissä itseoppinutta "hiukan" paremmin :)
Älä ota noin henkilökohtaisesti, jos olen horjuttanut uskoasi tekniikkaan, josta et selvästikään ymmärrä paljonkaan. Tai ehkä olet vai koettanut provosoida, siinä kuitenkaan onnistumatta. Se, että vastaan sinulle, ei ole osoitus prosoinnin onnistumisesta, vastaan varmuuden vuoksi, jos vaikka olisitkin tosissaan.
En ole insinööri, mutta komppaan tätä kirjoittajaa. Uutisia lukiessa olen huomannut, että täysin autonomisista autoista intoilevat eniten toimittajat ja poliitikot, jotka eivät asiasta ymmärrä mitään, tai sellaisten yritysten edustajat, jotka saavat ja tarvitsevat rahoitusta autonomisten autojen tekniikan kehityshankkeilleen. Haiskahtaa it -kuplalta.
Tässä pari asiantuntijalinkkiä:
https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/autoliiton-puheenjohtaja-robotti…
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/autotietaja-toppuuttelee-taysin-auto…
Älkää menkö robottiauton kyytiin. Luon Yhdysvalloista artikkelin ja tilaston, jossa todettiin, että todennäköisyys kuolla autonomisesti ajavan auton kyydissä on yksi kuolonuhri kolmessa miljoonassa mailissa, ihmisen ohjaamassa yksi uhri sataa miljoonaa ajomailia kohden. Suhde on 1/33 ihmiskuljettajan hyväksi. Kaikenlisäksi autonomisesti ajetaan toistaiseksi huippuolosuhteissa.
Vierailija kirjoitti:
Turhaan kohisette niistä robottiautoista. Ne eivät ole tulossa kattavasti tieliikenteeseen lähitulevaisuudessa, jos koskaan. Usko teko "älyyn" on utopistista, aivan kuten 60 -luvulla usko siihen että 2000 -luvulla matkustetaan tähtien välisessä avaruudessa madonreikien kautta.
Valtava hype robottiautojen ympärillä paljastuu 10 vuoden sisällä kuplaksi, jolla jotkut saivat kerättyä valtavasti rahoitusta yrityksilleen ja rikastuivat. Sitten se hautautuu pikkuhiljaa.
Tv. Kokenut insinööri, filosofi ja tieteen harrastaja.
Mikäs siinä mahtaa niin utopistista olla? Tai älä ainakaan työantajalleni kerro, kun saan nimittäin siitä palkkani ja siihen meidän tuotteetkin perustuvat.
Robottiautoissahan on lähes aina kamerat joka tapauksessa autonomista ajamista varten. Näitä se voi käyttää naamantunnistusalgoritmin kanssa, jolla se saa tietoonsa yliajettavan henkilöllisyyden, jos hepulla on minkäänlaista presenssiä sosiaalisessa mediassa. Verotiedot ovat julkisia jo nykyiselläänkin.