Iloisia uutisia Vihreiden äänestäjille! Liikennekaaos saa jo yritykset harkitsemaan muuttoa Helsingin keskustasta.

Vierailija kirjoitti:

Miksi ylipäätään firmat on sinne ängenneet.

Kaikki pääkonttorit muka pitäisi olla Helsingin keskustassa vaikka oikea paikka olisi jossakkin keskemmällä suomea.

Pääkonttori kuuluu Helsinkiin siksi, että sinne on kaikkialta parhaat liikenneyhteydet.

Vierailija kirjoitti:

Miksi ylipäätään firmat on sinne ängenneet.

Kaikki pääkonttorit muka pitäisi olla Helsingin keskustassa vaikka oikea paikka olisi jossakkin keskemmällä suomea.

Tiedätkö mitä tapahtuisi, jos kaikki firmat laittaisivat pääkonttorinsa Konnevedelle? Ensin infrastruktuuri kehittyisi. Sinne tulisi parkkihalleja, sushi-ravintoloita ja bitcoin-automaatteja. Aluetta kaavoitettaisiin asuntokäyttöön ennätystahtia. Keskusta kasvaisi maan päällä ja maan alla. Sinne tulisi iso rautatieasema ja lentokenttä.

Sitten sinne muuttaisi Helsingistä ne kaikki ituhipit, jotka Helsingin valtasivat. He vuokraisivat Konneveden keskustasta urbaanin city-yksiön, missä he joisivat hampputeetä ja jamittelisivat etnisten rytmien tahdissa. Sitten ne alkaisivat protestoida sitä, että "miksi firmojen pitää änkeä tänne?" ja vaatia ettei työssäkäyvät Matit ja Liisat pääsisi enää autolla työpaikalleen saakka.

Sama on Tampereella. En mene enää keskustaan, ellei ole pakko. Ratikka pilaa kaiken.

Sitten kun ratikka on valmis, ei bussilla pääse enää keskustaan, vaan ratikkapysäkille. Matka hankaloituu. Ja omalla autolla ei ole asiaa keskustaan. Pääkatu on suljettu lopullisesti ratikan takia ja muut kadut tämän takia erittäin ruuhkaisia. Tammerkoskea ei pysty ylittämään enää Hämeensillalta ja muut väylät ovat ruuhkautuneet.

Kummallista, että tulevasta autiosta keskustasta ollaan valmiita ostamaan asuntoja maan kalleimmilla hinnoilla.

Maailmalla autoilijat ovat varoitelleet, että keskustat kuihtuvat, jos autoilua ei helpoteta. Tosiasiassa keskustat ovat elpyneet siellä, missä autoilua on rajoitettu ja kuihtuneet siellä, missä autoilua on helpotettu. Kaikkein tehokkaimmin keskustat kuihtuvat rakentamalla vain autoilla saavutettavia ostoskeskuksia laitakaupungille ja moottoriteiden risteyksiin. Tosin viime aikoina on alkanut näyttää siltä, että nettikauppa on viemässä asiakkaat muilta kuin keskustoissa sijaitsevilta ostoskeskuksilta.

Helsinki on muutakin kuin ydinkeskustaa, sitä Helsingin nimeä. Tulisi hävittää paljon rakennuksi länteen ja pohjoiseen kulkevien väylien tieltä, jotta liikenne sujuisi. Manskun varrelta talot kumoon eduskuntataloa mukaan lukien, niin alkaisi taas sujumaan.

Vihreät ovat esittäneet liikennepoliittisissa tavotteissaan, että pyritään tekemään "oikeaan suuntaan kannustavia ratkaisuja". Tällainen on esimerkiksi ensi kesänä alkava Lauttasaaren sillan remontti, jonka jälkeen yksi toinen kaupunkiin menevä kaista on varattu pyöräilijöille ja kalastajille nykyisten kahden kvl-kaistan lisäksi.

Vierailija kirjoitti:

Kummallista, että tulevasta autiosta keskustasta ollaan valmiita ostamaan asuntoja maan kalleimmilla hinnoilla.

Maailmalla autoilijat ovat varoitelleet, että keskustat kuihtuvat, jos autoilua ei helpoteta. Tosiasiassa keskustat ovat elpyneet siellä, missä autoilua on rajoitettu ja kuihtuneet siellä, missä autoilua on helpotettu. Kaikkein tehokkaimmin keskustat kuihtuvat rakentamalla vain autoilla saavutettavia ostoskeskuksia laitakaupungille ja moottoriteiden risteyksiin. Tosin viime aikoina on alkanut näyttää siltä, että nettikauppa on viemässä asiakkaat muilta kuin keskustoissa sijaitsevilta ostoskeskuksilta.

Kehällehän rakennetaan ostoskeskuksia juuri tämän vuoksi.