Uskomatonta touhua. Lapsen taksikyydit lakkautettiin, koulu alkaa 8.00, matka pitäisi tehdä kahdella bussilla joista toinen lähtee 7.25 ja toinen 8.25

Vierailija kirjoitti:

Bussi menee 7.25 ja koulu alkaa 8.00. Joka pvä 8.00? Menee bussilla niin pitkälle kun pääsee vaihtamatta ja sitten kävelee loput. Mikä ongelma?

Esim jos bussi lähtee kotoa 7.25 ja on keskustassa 7.45 ja koulussa pitäisi olla klo 8.00, ongelma tulee siinä, jos se loppumatka onkin vähän pidempi kuin siinä 15 minuutissa ehtii kävelemään. Sitä loppumatkan pituuttahan emme tiedä. Missään ei ole sanottu, että bussireitti yhteensä olisi 5 km vaan kotoa koululle on matkaa sen verran. Bussireittihän ei välttämättä mene suoraviivaisesti kohti koulua. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siis MITEN pöljää porukkaa täällä on? Nauran tälle keskustelulle kuin Munsalan kansallispuvulle! Mikä tässä on niin vaikea tajuta?

Ensimmäinen bussi lähtee 7.25, sitten vaihto toiseen bussiin joka vie perille kouluun mutta lähtee vasta 8.25. Ja ongelma: koulu alkaa 08.00. Got it mammat?

ELI bussi nro 1 vie lähemmäs muttei perille. Bussi nro 2 vie perille mutta ei ajoissa.

Selvennänkö vielä?

Jos koulu alkaa 08.00 on ihan hyvä aika lähteä 7.25

Kyllä totta. Jos siis sillä 7.25 lähtevällä bussilla pääsee kouluun asti. Nyt ei pääse, vaan koululle menevä bussi lähtee 8.25.

Se, mitä mietin on että ovatko nuo ainoat vuorot, joita voi käyttää? Tosin luultavasti puolen tunnin vuorovälillä edelliset menisivät 7.05 ja 8.05 jolloin edelleenkin myöhästyisi.

Miksei aja bussilla niin pitkälle kuin pääsee ja kävele loppua? Tai jos ei siihen kykene, mene sitten omakustanteisesti loppumatkaa taksilla.

Sitä en tajua lähtökohtaisesti että miksi pitää asua korvessa ilman ajokorttia.

Missään ap ei ole sanonut, että sillä ensimmäisellä bussilla pääsisi yhtään lähemmäksi koulua. Voi hyvinkin olla, että se vie itse asiassa kauemmaksi koulusta kuin mitä koti on.

Ja jos ap asuisi korvessa, hänellä ei olisi käytössä edes sitä ensimmäistä bussia. T: korvessa asuva.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuinka pitkä matka?

Milloin itse lähdet

Matka on noin 5 km. Olen tällä hetkellä työtön, joten joudan kyllä ajella lapsen kanssa bussilla mutta en saa aikatauluja muutettua!

Ap

Mun lapsella koulumatka 4,8km, koulu alkaa 8.15, lähtee kotoa _pyörällä_ 7.40.

Tämä!

Musta on jotenkin pöyristyttävää, että yhteiskunnan pitäisi hoitaa 5 kilsan koulumatkatkin. Okei, jos kyseessä reitti, jolla ei ole pyörätietä ja paljon liikennettä, eikä riittävän leveää ramppia, niin jotenkin asian ymmärrän ja ehkä vielä eka- ja jopa tokaluokkalaiselle voisi matkat järkätä, mutta sitä ylemmät luokat kyllä joutaa fillaroimaan noin lyhyen matkan. Eihän siihen kulu aikaa, kun vaivaiset 15-20 minuuttia per sivu.

50 kilometriä viikossa fillarointia olisi nykyajan lapsille jo mukava liikunnallinen lisä, heillä kun se liikkuminen tahtoo muuten olla kortilla.

Hah. Suomessa realistinen pyöräilykausi koululaisella on huhti-toukokuu ja elokuu-lokakuu. Pyörällä ei ole turvallista liikkua, kun on aamuliukkautta, sohjoa ja lunta. Koulujen lakkautus ajaa meidät useat vanhemmat tilanteeseen, että lapsi viedään autolla kouluun. Ja olen samaa mieltä, että koulumatkat olisi hyvä kulkea ulkona reippaillen. Mutta silloin koulun pitää olla kohtuullisen matkan päässä, jotta matkan voi kävellä tai pyöräillä säällä kuin säällä.

Kyllä meillä ainakin lapsi pyöräilee ympäri vuoden, kouluun on reilut 3,5 km eikä koko matkalle pyörätietä (no joo, olisi, mutta se pidentäisi matkaa melkein viiteen kilometriin). Talvella pyörässä on nastarengas, niin pysyy pystyssä.

No ei teilläkään suosiolla ajeta 5 km kouluun. Ja usein moni ajaa normaalisti pyörällä, mutta jos on huono keli, tai flunssatoipilas yms.saa hän kyydin. Eri asia, kun on aina pakko .

Miten tarkkaavaisuushäiriö vaikuttaa kykyyn ajaa pyörää? Siis nelosluokkalaisella, ekaluokkalaista ei ehkä uskaltaisi liikenteeseen päästää yksinään pitkiä matkoja polkemaan. Mielestäni lapsen olisi ollut terveellisempää kulkea pyörällä taksin sijaan jo parikin vuotta. Jos bussilla myöhästyy niin pyörällä ehtii ajoissa. Terve lapsi kävelee tuon matkan tunnissa eli talvellakin seiskalta kun lähtee niin kasiin ehtii. Kovilla pakkasilla voi ehkä järjestellä vanhempien kanssa kimppakyytejä, itse 2000-luvun alussa ala-asteen käyneenä oli ihan normaalia kulkea pyörällä, ei kai se ole tässä ajassa mihinkään muuttunut?

Voitte myös muuttaa lähemmäksi koulua jos 5 km on kohtuuton matka.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuinka pitkä matka?

Milloin itse lähdet

Matka on noin 5 km. Olen tällä hetkellä työtön, joten joudan kyllä ajella lapsen kanssa bussilla mutta en saa aikatauluja muutettua!

Ap

Mun lapsella koulumatka 4,8km, koulu alkaa 8.15, lähtee kotoa _pyörällä_ 7.40.

Tämä!

Musta on jotenkin pöyristyttävää, että yhteiskunnan pitäisi hoitaa 5 kilsan koulumatkatkin. Okei, jos kyseessä reitti, jolla ei ole pyörätietä ja paljon liikennettä, eikä riittävän leveää ramppia, niin jotenkin asian ymmärrän ja ehkä vielä eka- ja jopa tokaluokkalaiselle voisi matkat järkätä, mutta sitä ylemmät luokat kyllä joutaa fillaroimaan noin lyhyen matkan. Eihän siihen kulu aikaa, kun vaivaiset 15-20 minuuttia per sivu.

50 kilometriä viikossa fillarointia olisi nykyajan lapsille jo mukava liikunnallinen lisä, heillä kun se liikkuminen tahtoo muuten olla kortilla.

Hah. Suomessa realistinen pyöräilykausi koululaisella on huhti-toukokuu ja elokuu-lokakuu. Pyörällä ei ole turvallista liikkua, kun on aamuliukkautta, sohjoa ja lunta. Koulujen lakkautus ajaa meidät useat vanhemmat tilanteeseen, että lapsi viedään autolla kouluun. Ja olen samaa mieltä, että koulumatkat olisi hyvä kulkea ulkona reippaillen. Mutta silloin koulun pitää olla kohtuullisen matkan päässä, jotta matkan voi kävellä tai pyöräillä säällä kuin säällä.

Kyllä meillä ainakin lapsi pyöräilee ympäri vuoden, kouluun on reilut 3,5 km eikä koko matkalle pyörätietä (no joo, olisi, mutta se pidentäisi matkaa melkein viiteen kilometriin). Talvella pyörässä on nastarengas, niin pysyy pystyssä.

No ei teilläkään suosiolla ajeta 5 km kouluun. Ja usein moni ajaa normaalisti pyörällä, mutta jos on huono keli, tai flunssatoipilas yms.saa hän kyydin. Eri asia, kun on aina pakko .

Tuo oli kommentti siihen, että ylipäänsä Suomessa olisi pyöräilykelejä vain elo-lokakuu ja huhti-toukokuu. On niitä samalta kadulta kulkevia lapsia, jotka saavat kyydin kotoa jos vähänkin sataa tai on liukasta. Mutta saattavat saada kyydin vaikka olisi hyvä kelikin. Ei se silti sitä poista, että pyöräilymahdollisuus on ympäri vuoden, se vaan vaatii lapselta vähän enemmän. Ja kun tosiaan puhutaan matkasta, joka juuri jää alle koulukuljetusrajan (mitattuna niitä pyöräteitä pitkin).

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siis MITEN pöljää porukkaa täällä on? Nauran tälle keskustelulle kuin Munsalan kansallispuvulle! Mikä tässä on niin vaikea tajuta?

Ensimmäinen bussi lähtee 7.25, sitten vaihto toiseen bussiin joka vie perille kouluun mutta lähtee vasta 8.25. Ja ongelma: koulu alkaa 08.00. Got it mammat?

ELI bussi nro 1 vie lähemmäs muttei perille. Bussi nro 2 vie perille mutta ei ajoissa.

Selvennänkö vielä?

Jos koulu alkaa 08.00 on ihan hyvä aika lähteä 7.25

Kyllä totta. Jos siis sillä 7.25 lähtevällä bussilla pääsee kouluun asti. Nyt ei pääse, vaan koululle menevä bussi lähtee 8.25.

Se, mitä mietin on että ovatko nuo ainoat vuorot, joita voi käyttää? Tosin luultavasti puolen tunnin vuorovälillä edelliset menisivät 7.05 ja 8.05 jolloin edelleenkin myöhästyisi.

Miksei aja bussilla niin pitkälle kuin pääsee ja kävele loppua? Tai jos ei siihen kykene, mene sitten omakustanteisesti loppumatkaa taksilla.

Sitä en tajua lähtökohtaisesti että miksi pitää asua korvessa ilman ajokorttia.

Jos matka on "n. 5 km" (alkupäästä ap:n kommentti) ja bussimatkan vaihto on keskustassa, niin ei tuo nyt kovin korvessa ole. Ja alkupäässä ketjuahan ap sanoi, ettei lapsi käy lähimmässä koulussa vaan tarkkaavaisuushäiriön vuoksi tuolla kauempana.

Just mietin tässä vaikka omaa asuinkaupunkiani, niin erityiskoulu on n. 1,5 km päässä keskustasta, ja sinne bussilla päästäkseen varmaan saattaisi joutua vaihtamaan bussia keskustassa ja asua silti n. 3-4 km päässä keskustasta. Tuo ei mielestäni ole korvessa, kun itse asun 14 km päässä keskustasta. Se alkaa olla vähän syrjässä jo.

Jep. Meidän kaupungissa erityiskoulu on n. 4 km keskustasta, ja keksin ihan sen kummempia miettimättä useammankin asuinalueen, joista olisi ko. kouluun lyhintä tietä n. 5 km, mutta bussilla keskustaan ensin paikasta riippuen 3-5 km, ja sieltä toisella bussilla kouluun se 4 km. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuinka pitkä matka?

Milloin itse lähdet

Matka on noin 5 km. Olen tällä hetkellä työtön, joten joudan kyllä ajella lapsen kanssa bussilla mutta en saa aikatauluja muutettua!

Ap

Mun lapsella koulumatka 4,8km, koulu alkaa 8.15, lähtee kotoa _pyörällä_ 7.40.

Tämä!

Musta on jotenkin pöyristyttävää, että yhteiskunnan pitäisi hoitaa 5 kilsan koulumatkatkin. Okei, jos kyseessä reitti, jolla ei ole pyörätietä ja paljon liikennettä, eikä riittävän leveää ramppia, niin jotenkin asian ymmärrän ja ehkä vielä eka- ja jopa tokaluokkalaiselle voisi matkat järkätä, mutta sitä ylemmät luokat kyllä joutaa fillaroimaan noin lyhyen matkan. Eihän siihen kulu aikaa, kun vaivaiset 15-20 minuuttia per sivu.

50 kilometriä viikossa fillarointia olisi nykyajan lapsille jo mukava liikunnallinen lisä, heillä kun se liikkuminen tahtoo muuten olla kortilla.

Tee lakialoite, tuo 5 km raja kun tulee perusopetuslaista.

Miksi pitäisi tehdä? Oli se 5 kilsaa jo minun aikanakin raja, mutta ei silloin itketty, jos ei taksikyydillä kouluun päästy ja bussiaikataulut ei aivan nappiin osuneet, vaan silloin poljettiin fillarilla mutisematta.

Sitäpaitsi jos lähdet lakipykälillä keulimaan, niin ole tarkkana siitä mitä ja mihin kirjoitukseen kommentoit. 5 kilometriä ei vielä riitä lain mukaiseen koulukyytiin, vaan sen pitää olla yli 5 kilometriä.

Olennaista kuitenkin oli se, että ei ruveta heti käsiojossa nillittämään yhteiskunnan suuntaan, vaan osataan toimia itsekin. 5 kilometriä fillarilla todella ei kestä kuin 15-20 minuuttia. Koululaiselle tuollainen pikkurykäsy ei ole matka eikä mikään.

Vierailija kirjoitti:

Miten tarkkaavaisuushäiriö vaikuttaa kykyyn ajaa pyörää? Siis nelosluokkalaisella, ekaluokkalaista ei ehkä uskaltaisi liikenteeseen päästää yksinään pitkiä matkoja polkemaan. Mielestäni lapsen olisi ollut terveellisempää kulkea pyörällä taksin sijaan jo parikin vuotta. Jos bussilla myöhästyy niin pyörällä ehtii ajoissa. Terve lapsi kävelee tuon matkan tunnissa eli talvellakin seiskalta kun lähtee niin kasiin ehtii. Kovilla pakkasilla voi ehkä järjestellä vanhempien kanssa kimppakyytejä, itse 2000-luvun alussa ala-asteen käyneenä oli ihan normaalia kulkea pyörällä, ei kai se ole tässä ajassa mihinkään muuttunut?

Kysytkö ihan tosissasi? Pieniä lapsiakaan ei nimenomaan sen takia päästetä itsekseen pyöräilemään, koska he eivät pysty tarkkailemaan ympäristöä ja tilanteita, vaikka kyky pyöräillä olisikin. Mietipäs hetken, miksi näin. 

Onpa outoja kommentteja tässä ketjussa. Ap kirjoitti että hänen lapsella on jokin tarkkaavaisuushäiriö tms neuropsykiatrinen häiriö, jonka vuoksi lapsi syö lääkkeitä ja on laitettu erityisluokalle kaukausempaan kouluun kuin lähikoulu.

Lapsella on siis diagnoosi koska ilman diagnoosia ei voi olla lääkitystä. Ja lapsella on koulutoimen päätös erityisestä tuesta eli erityisluokkapaikasta.

Ap soita lapsen koulun rehtorille ja kuraattorille ja kysy miksi taksi on peruttu. Kysy molemmilta myös että tarvitaanko nyt koulupsykologin lausunto taksia varten.

Vierailija kirjoitti:

Onpa outoja kommentteja tässä ketjussa. Ap kirjoitti että hänen lapsella on jokin tarkkaavaisuushäiriö tms neuropsykiatrinen häiriö, jonka vuoksi lapsi syö lääkkeitä ja on laitettu erityisluokalle kaukausempaan kouluun kuin lähikoulu.

Lapsella on siis diagnoosi koska ilman diagnoosia ei voi olla lääkitystä. Ja lapsella on koulutoimen päätös erityisestä tuesta eli erityisluokkapaikasta.

Ap soita lapsen koulun rehtorille ja kuraattorille ja kysy miksi taksi on peruttu. Kysy molemmilta myös että tarvitaanko nyt koulupsykologin lausunto taksia varten.

Just tätä mietin myös, että jos kerran ap.n lapsi on tarkkaavaisuushäiriön vuoksi toisessa koulussa kuin lähimmässä (ilmeisesti erityiskoulu tai koulu, joka tarjoaa pienryhmäopetusta tms), niin se tarkkaavaisuushäiriö on sitä luokkaa, ettei normiluokassa opiskelu onnistu. Jos normiluokassa opiskelu ei onnistu, miten itsenäinen koulumatka onnistuisi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onpa outoja kommentteja tässä ketjussa. Ap kirjoitti että hänen lapsella on jokin tarkkaavaisuushäiriö tms neuropsykiatrinen häiriö, jonka vuoksi lapsi syö lääkkeitä ja on laitettu erityisluokalle kaukausempaan kouluun kuin lähikoulu.

Lapsella on siis diagnoosi koska ilman diagnoosia ei voi olla lääkitystä. Ja lapsella on koulutoimen päätös erityisestä tuesta eli erityisluokkapaikasta.

Ap soita lapsen koulun rehtorille ja kuraattorille ja kysy miksi taksi on peruttu. Kysy molemmilta myös että tarvitaanko nyt koulupsykologin lausunto taksia varten.

Just tätä mietin myös, että jos kerran ap.n lapsi on tarkkaavaisuushäiriön vuoksi toisessa koulussa kuin lähimmässä (ilmeisesti erityiskoulu tai koulu, joka tarjoaa pienryhmäopetusta tms), niin se tarkkaavaisuushäiriö on sitä luokkaa, ettei normiluokassa opiskelu onnistu. Jos normiluokassa opiskelu ei onnistu, miten itsenäinen koulumatka onnistuisi?

Tämä on taas tätä päättäjien (ja näköjään myös palstan) logiikkaa. Ihan hyvin voi amputoitu käsikin kasvaa takaisin, kun byrokratia astuu kehiin. 

kyllä minäkin muistan että käveltiin aikoinaan useampi kilometri ala asteelle, satoi tai paistoi, tuohon voisi ottaa pyörän alle ja lähdette sotkemaan nyt alkajaisiksi vaikka kahdestaan, otatte sitten koti illat kevyemmin, ei tarvitse lisä liikuntaa

m85 kirjoitti:

kyllä minäkin muistan että käveltiin aikoinaan useampi kilometri ala asteelle, satoi tai paistoi, tuohon voisi ottaa pyörän alle ja lähdette sotkemaan nyt alkajaisiksi vaikka kahdestaan, otatte sitten koti illat kevyemmin, ei tarvitse lisä liikuntaa

Miksi te vertaatte tavallista lasta lapseen, jolla on diagnoosi ja erityisluokkapäätös? Jos tavallinen lapsi on 80-luvulla kävellyt pari kilsaa koululle, niin miten se liittyy siihen, että diagnoosin omaava erityisluokkalapsi ei kykene pyöräilemään viittä kilometriä marraskuisessa pimeydessä ja liukkaudessa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onpa outoja kommentteja tässä ketjussa. Ap kirjoitti että hänen lapsella on jokin tarkkaavaisuushäiriö tms neuropsykiatrinen häiriö, jonka vuoksi lapsi syö lääkkeitä ja on laitettu erityisluokalle kaukausempaan kouluun kuin lähikoulu.

Lapsella on siis diagnoosi koska ilman diagnoosia ei voi olla lääkitystä. Ja lapsella on koulutoimen päätös erityisestä tuesta eli erityisluokkapaikasta.

Ap soita lapsen koulun rehtorille ja kuraattorille ja kysy miksi taksi on peruttu. Kysy molemmilta myös että tarvitaanko nyt koulupsykologin lausunto taksia varten.

Just tätä mietin myös, että jos kerran ap.n lapsi on tarkkaavaisuushäiriön vuoksi toisessa koulussa kuin lähimmässä (ilmeisesti erityiskoulu tai koulu, joka tarjoaa pienryhmäopetusta tms), niin se tarkkaavaisuushäiriö on sitä luokkaa, ettei normiluokassa opiskelu onnistu. Jos normiluokassa opiskelu ei onnistu, miten itsenäinen koulumatka onnistuisi?

Käsittääkseni aika yleistä, että ekat kouluvuodet saa taksikyydin ja sen jälkeen aletaan opettelemaan sitä itsenäisesti kouluunmenoa. Tarkkaavaisuushäiriöstä huolimatta pitää opetella sitä itsenäisyyttä eikä voi vaan kulkea koulukyydeillä koko peruskoulua. Tuttavan lapsella adhd ja sai koulukyydin 10 vuotiaaksi asti. Vanhemmat saattoivat hänet kouluun reilun puolen vuoden ajan ja sitten alkoi menemään itse. Ap:n tapauksessa ongelmallista se, ettei nähtävästi julkisilla pääse kahdeksan aamuina ja pyöräily ei houkuta. En sitten tiedä voiko esim saada koulukyydin vain kahdeksan aamuiksi

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö tuo 7:25 ole ihan ok aika lähteä kouluun joka alkaa 8:00?

Miksi kyydit lakkautettiin?

Minkä ikäinen lapsi?

En tiedä!  Kaupunki säästää tai jotain.... Lapsella on tarkkavaisuuhäiriö ja siksi käy koulua tuolla toisella puolella kaupunkia eikä lähikoulussa, on nyt neljännellä luokalla ja tähän asti saanut ne taksikyydit.

Minusta on järjetöntä että lähikoulun vieressä asuvaa koululaista on yli kolme vuotta kuljetettu taksilla päivittäin kaupungin toiselle laidalle. Tuohan on kuin kansanedustajilla! Hyvä vaan että kyyti loppui ja lapsi lähikouluun.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onpa outoja kommentteja tässä ketjussa. Ap kirjoitti että hänen lapsella on jokin tarkkaavaisuushäiriö tms neuropsykiatrinen häiriö, jonka vuoksi lapsi syö lääkkeitä ja on laitettu erityisluokalle kaukausempaan kouluun kuin lähikoulu.

Lapsella on siis diagnoosi koska ilman diagnoosia ei voi olla lääkitystä. Ja lapsella on koulutoimen päätös erityisestä tuesta eli erityisluokkapaikasta.

Ap soita lapsen koulun rehtorille ja kuraattorille ja kysy miksi taksi on peruttu. Kysy molemmilta myös että tarvitaanko nyt koulupsykologin lausunto taksia varten.

Just tätä mietin myös, että jos kerran ap.n lapsi on tarkkaavaisuushäiriön vuoksi toisessa koulussa kuin lähimmässä (ilmeisesti erityiskoulu tai koulu, joka tarjoaa pienryhmäopetusta tms), niin se tarkkaavaisuushäiriö on sitä luokkaa, ettei normiluokassa opiskelu onnistu. Jos normiluokassa opiskelu ei onnistu, miten itsenäinen koulumatka onnistuisi?

Käsittääkseni aika yleistä, että ekat kouluvuodet saa taksikyydin ja sen jälkeen aletaan opettelemaan sitä itsenäisesti kouluunmenoa. Tarkkaavaisuushäiriöstä huolimatta pitää opetella sitä itsenäisyyttä eikä voi vaan kulkea koulukyydeillä koko peruskoulua. Tuttavan lapsella adhd ja sai koulukyydin 10 vuotiaaksi asti. Vanhemmat saattoivat hänet kouluun reilun puolen vuoden ajan ja sitten alkoi menemään itse. Ap:n tapauksessa ongelmallista se, ettei nähtävästi julkisilla pääse kahdeksan aamuina ja pyöräily ei houkuta. En sitten tiedä voiko esim saada koulukyydin vain kahdeksan aamuiksi

Olen lapseton, joten en ehkä ihan ymmärrä näitä kuvioita, mutta miten vanhemmat pystyvät saattamaan lapsen joka aamu kouluun? Ainakin itselläni alkaa työt aina klo 8:00 ja työmatkaan menee 45 min.  

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö tuo 7:25 ole ihan ok aika lähteä kouluun joka alkaa 8:00?

Miksi kyydit lakkautettiin?

Minkä ikäinen lapsi?

En tiedä!  Kaupunki säästää tai jotain.... Lapsella on tarkkavaisuuhäiriö ja siksi käy koulua tuolla toisella puolella kaupunkia eikä lähikoulussa, on nyt neljännellä luokalla ja tähän asti saanut ne taksikyydit.

Minusta on järjetöntä että lähikoulun vieressä asuvaa koululaista on yli kolme vuotta kuljetettu taksilla päivittäin kaupungin toiselle laidalle. Tuohan on kuin kansanedustajilla! Hyvä vaan että kyyti loppui ja lapsi lähikouluun.

Vaikka ap ja lapsensa itkien anelisivat, että lapsi pääsisi lähikouluun, niin hän ei pääse. Erityisluokalla olevaa lasta ei siirretä tavalliselle luokalle vain koska vanhemmat vaatii tai pyytää.

Vierailija kirjoitti:

Onpa outoja kommentteja tässä ketjussa. Ap kirjoitti että hänen lapsella on jokin tarkkaavaisuushäiriö tms neuropsykiatrinen häiriö, jonka vuoksi lapsi syö lääkkeitä ja on laitettu erityisluokalle kaukausempaan kouluun kuin lähikoulu.

Lapsella on siis diagnoosi koska ilman diagnoosia ei voi olla lääkitystä. Ja lapsella on koulutoimen päätös erityisestä tuesta eli erityisluokkapaikasta.

Ap soita lapsen koulun rehtorille ja kuraattorille ja kysy miksi taksi on peruttu. Kysy molemmilta myös että tarvitaanko nyt koulupsykologin lausunto taksia varten.

Ei kirjoittanut, siis avausviestissä. Hän ei tarkentanut avauksessaan otsikkoa mitenkään, eikä puhunut mistään tarkkavaisuusjutuista vielä ensimmäisellä sivulla yhtään mitään. Useimmilla ihmisillä ei ole aikaa ruveta lukemaan jokaisesta ketjusta jokaista viestiä siltä varalta, että onko ap mahdollisesti muuttanut kertomustaan, tai kertonut jotain sellaista, mitä ei avauksessa kertonut. Tämänkin ketjun kahlaamiseen olisi mennyt kohtuullisesti aikaa ja tämä on kuitenkin vain yksi ketju tuhansista.

Jos aloittaja ei halua niitä "outoja" kommentteja, niin silloin kannattaa heti avausviestissä kertoa kaikki oleellinen. Ei voi mitenkään olettaa, että jokaikinen kommentoija kerkiäisi kaikki ketjun sata viestiä lukemaan siltä varalta, että ap panttaa avauksessaan jotain oleellisia tietoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö tuo 7:25 ole ihan ok aika lähteä kouluun joka alkaa 8:00?

Miksi kyydit lakkautettiin?

Minkä ikäinen lapsi?

En tiedä!  Kaupunki säästää tai jotain.... Lapsella on tarkkavaisuuhäiriö ja siksi käy koulua tuolla toisella puolella kaupunkia eikä lähikoulussa, on nyt neljännellä luokalla ja tähän asti saanut ne taksikyydit.

Minusta on järjetöntä että lähikoulun vieressä asuvaa koululaista on yli kolme vuotta kuljetettu taksilla päivittäin kaupungin toiselle laidalle. Tuohan on kuin kansanedustajilla! Hyvä vaan että kyyti loppui ja lapsi lähikouluun.

Ja sitten siellä lähikoulussa itketään, kun ei tulla toimeen sen tarkkaavaisuushäiriöisen oppilaan kanssa, joka ei suoriudu opiskelusta normiluokassa.