Onnettomuusbussin kuski kaahasi holtittomasti, oli pyydetty hiljentämään vauhtia juuri ennen onnettomuutta.

Ei ajanut kenekään päälle.. joten ei?

Vierailija kirjoitti:

Kuskilla itsellään on tietty voinut olla kiire johonkin, koska kuskihan ei yleensä jää porukan mukaan. Ehkä johonkin toiselle keikalle?

Mahdollisesti kuskilla oli kiire vessaan. Myytinmurtajissa (TV ohjelma) testasivat että kysihädässä kuljettaja ajaa kuin olisi humalassa.

Kuorossa lauloivat: "Linja autossa on tunnelmaa - linja autossa matka katkeaa", nyt kaikki mukaan "neulansilmä vasempaan ja sataa oikeaan", Antaa mennä vaan!

Vierailija kirjoitti:

Kuorossa lauloivat: "Linja autossa on tunnelmaa - linja autossa matka katkeaa", nyt kaikki mukaan "neulansilmä vasempaan ja sataa oikeaan", Antaa mennä vaan!

Onko hauska että kymmeniä kertoja kertoo saman vitsin?

Nehän olivat Kalixista. Luulisi lähempänäkin olevan karaokea. Siitä on tää tv-mainoskin: kal-kal-kal-kal-kalix. Kylmänä junaradalle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nyt pohditaan sen vakionopeudensäätimen osuutta.

Esimerkiksi näin. Kuskihan ohitti jonkun henkilöauton juuri ennen liittymää. Eli, kuski painaa vakkari 110:ssä ja edessä häämöttää liittymä josta pitää kääntyä mutta ensin pitää ohittaa punainen Tipo. Kuski painaa kaasua ja ohittaa Tipon sekä kiilaa sen edestä liittymään. Kuski nostaa jalan kaasulta ajatellen niin hidastavansa rampilla, mutta ei tajua että vakkari on edelleen 110:ssä. Paniikki, vauhti ei hidastu, ovatko jarrut pettäneet, ei muista jarruttaa ollenkaan (joka vapauttaisi vakkarin) vaan yrittää väistää edessä olevaa autojonoa. Lopun tiedämmekin.

Käytit sanaa "vakkari" ja kuitenkin myös "nostaa jalan kaasulta". Olisikohan ollut syytä puhua rajoittimesta, ei vakionopeudensäätöjärjestelmästä (vakkari). Omassa henkilöautossani vakkaria käyttäessäni jalkani ei ole millään polkimella. Asetettuani sen päälle nostan jalan kaasulta. En tunne isojen autojen rajoittimien toimintaa eikä se näitä kirjoituksia lukiessa selviä, mutta järki sanoo että sellaisen kanssa kaasua painetaan jatkuvasti. Tuskin täältä löytyy ketään joka oikeasti tietää mikä järjestelmä juuri tuossa turmabussissa on ja miten monella tavalla kuljettajan käyttäytyminen automaatin kanssa voi mennä sekaisin. 13 vuotta vanhassa bussissa järjestelmä voi olla vielä sellainen hitaasti reagoiva - ehkä kuski ei valehdellutkaan. Taitaa olla parempi odottaa tutkintaraporttia.