Lue keskustelun säännöt.
Sijoittaisitko 30 000 euroa mielummin uuteen Skodaan vai kymmenen vuotta vanhaan Mersuun?
Kommentit (60)
Vierailija kirjoitti:
Osta ennen vuotta 1995 valmistettu W124 Mercedes, jolla ajettu mahdollisimman vähän. Hyvästä kannattaa maksaa vaikka 5000€, sillä saat auton joka kestää kahden nykyauton verran. Loput voit sijoittaa järkevästi ja saada sijoitukselle muutaman tuhannen euron tuoton vuodessa. Muutenkin parhaat autot tehtiin ennen tietokoneaikaa. Jos haluaa hyvän ja huolettoman auton, kannattaa ostaa tuon aikakauden vähän ajettuja.
Onhan se kyllä kestävä, poislukien ruoste.
Mutta miten polttoaineenkulutus?
Entäs toimivat turvavarusteet? Turvatyynyt? Luistonesto takavetoisessa on ihan "kiva" liukkaalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä uusi skoda. Sillä ajetaan 3 vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä molemmat, siis se uusi Skoda ja 10 vuotta vanha mersu. Kyllä uusi on aina uusi.
JA kommari-katiska ON kommari-katiska. Eli siis skeida.
Volkkarihan se nykyään on.
vain idiootti maksaa autosta 30 000 e, itse sijoittaisin rahat matkustamiseen ja ostaisin 2000 eurolla auton joka toimii esim toyotan
Uusi todennäköisesti kaikin puolin parempi, turvallisempi ja halvempi käytössä. Meillä ollut uusi skoda 1,5v ja on pelannut kuin unelma.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
30.000€:lla saa aika hulppean kymmenvuotisen Mersun. En kyllä maksaisi noin vanhasta noin paljoa.
Itse maksoin seitsemän vuotta vanhasta 18.000€ ja olen todella tyytyväinen kolmen vuoden jälkeenkin.
Ostaisin 10 vuotta vanhan vähän ajetun mersun. Siinä ei hinta putoa enää kovaan tahtiin. On jälleenmyyntiarvoa. Uuden auton osto ei ole hyvä ajatus kun hinta putoaa jo liikkeestä poistuttaessa.
Itse ajan 12 vuotta vanhalla C-mersulla, eikä ole korjaamolla tarvinnut käyttää kun lampunvaihdossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Uusista autoista en ostaisi kuin 5-7 vuoden takuun tarjoavan merkin: Ford, Seat, Kia, Hyundai. Huoltokulut tuona aikana vain vuosihuollon verran eli pari tonnia yht.
10 vuotta vanhaan mersuun tai muuhun premiumiin voi laskea huoltokuluja samalle ajalle n. 10000 euroa. Huollot ja osat maksaa premiumille maltaita ja tuon ikäiseen niitä tulee ihan väkisinkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi kukaan ostaisi 10 vuotta vanhan mesen?
Kymmenen vuotta vanhalla Mersulla on vielä 20 vuotta käyttöaikaa jäljellä. Uudella Skodalla ehkä vain 10-12 vuotta.
Herää jo unestasi. 2000-luvun luksus-Mersuilla ei ajeta 30 vuotta. Ne ajat on jo takanapäin.
Totta. Enemmistö autoista merkistä riippumatta(mersut tietysti mukaanlukien) hajoaa romutuskuntoon viimeistään 300-450tkm välillä. Syynä joko tekniikan hajoaminen tai alustan ja korin läpiruostuminen. Jo 250-400tkm kohdallekin pääsevät vain ne autot joista on pidetty oikeasti hyvää huolta. Autot joiden perus huollot ovat jätetty tekemättä hajoavat jo ennen 120-150tkm.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En käyttäisi noin paljoa rahaa autoon. Mutta mersun.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi kukaan ostaisi 10 vuotta vanhan mesen?
Kymmenen vuotta vanhalla Mersulla on vielä 20 vuotta käyttöaikaa jäljellä. Uudella Skodalla ehkä vain 10-12 vuotta.
Jos on ammatiltaan autokorjaaja ja käteistä varaosia varten niin voi valita 10 vuotta vanhan auton.
10 vuotta vanha on aina 10 vuotta vanha minkä tahansa automerkin kohdalla. Itse en koskaan maksaisi 10 vuotta vanhasta autosta 30 000 euroa. Ei mitään järkeä. Eikä varmasti maksa moni muukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi kukaan ostaisi 10 vuotta vanhan mesen?
Kymmenen vuotta vanhalla Mersulla on vielä 20 vuotta käyttöaikaa jäljellä. Uudella Skodalla ehkä vain 10-12 vuotta.
Herää jo unestasi. 2000-luvun luksus-Mersuilla ei ajeta 30 vuotta. Ne ajat on jo takanapäin.
Totta. Enemmistö autoista merkistä riippumatta(mersut tietysti mukaanlukien) hajoaa romutuskuntoon viimeistään 300-450tkm välillä. Syynä joko tekniikan hajoaminen tai alustan ja korin läpiruostuminen. Jo 250-400tkm kohdallekin pääsevät vain ne autot joista on pidetty oikeasti hyvää huolta. Autot joiden perus huollot ovat jätetty tekemättä hajoavat jo ennen 120-150tkm.
Juuri näin. Ruostuminen, maalipinnan kuluminen, iskunvaimentimien yms. isompien osien kuluminen/rikkoontuminen, istuinlämmittimien yms. toimintojen rikkoontuminen, moottorin kalliit huollot yms. tulee eteen vanhoissa autoissa. Myös mersuissa.
Uusi on aina uusi. Vain rikkaalla on vara laittaa 30 000 euroa 10 vuotta vanhaan autoon jossa heittää rahansa kankkulan kaivoon.
Me myytiin just 10 vuotta vanha iso farmarimersu kun alkoi tulla korjaustarvetta vähän kaikkeen, juuri nuo jousituksen uusiminen, ruostetta alkoi pukkaamaan alustaan(päällepäin näytti hyvältä, mutta pohjasta alkoi ruostumaan), moottoria olis pitänyt huoltaa ja fixata ja alettiin puhua jo tuhansien eurojen kuluista. Ja ostettiin tilalle uusi Skoda. Yllättävän hyviä autoja uudet Skodat, kun osaa ruksia oikean mallin ja hyvät lisävarusteet tilauskaavakkeeseen. Kiihtyy lähes yhtä rivakasti kuin 3 litran mersu ja peräkontti/sisätilaa on lähes saman verran.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En kumpaankaan.
Autoa huonompaa sijoituskohdetta on vaikea löytää.
Sen sijaan ostaisin auton tarpeeni mukaan.
Kyllä Mercedes Benz CLA malli on nykyisin paras mersun malli. On mersun tehtaanjohtaja hyvä kaveri, asuu Saksassa ja niiden moottorit ja tekniikka tehdään viimeisen päälle. Amg:t myös, mutta niissä hintaa paljon enemmän
Isoja mersuja ei kohta kannata sitten ostaakaan kun autovero ja ajoneuvovero suuripäästöisille autoille nousee.
Sijoittaisin tuon rahan noin 50:een 20 vuotta vanhaan japanilaiseen.
JA kommari-katiska ON kommari-katiska. Eli siis skeida.