Käytin auton ilmastointihuollossa ja mekoinen ero. Suosittelen!
näillä keleillä kannattaa. Kestää tunnin ja maksaa satkun.
Kommentit (42)
Vierailija kirjoitti:
Suositus on tehdä se 2-3v välein. Mutta ei haittaa vaikka kerran vuodessakin. Siitä saa todistuksen ja näkee sen nesteen määrän mitä oli ja mitä pitäisi olla.
3 kertaa vuodessa vähintään ilmastointi on huollettava.T. kylmäasentajayrittäjä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulla on 20 vuotta vanha auto jonka ilmastoinnille ei ole tehty ikinä yhtään mitään huoltoa. Hienosti toimii edelleen.
En ymmärrä mitä hyötyä olisi ollut käyttää 20 kertaa satasen maksavassa huollossa. Ainakin raha olisi mennyt vuosien varrella pari tuhatta euroa noihin huoltoihin.
Sun autossa ei ole suodattimia jotka poistavat tuloilmasta pienhiukkasia.
Sen suodattimen pystyy yleensä itse vaihtamaan. Harvoin tarvitsee lisätä aineita.
Raitisilmasuodattimella ei ole mitään tekemistä ilmastoinnin kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huollatteko te kotona myös jääkaapin ja pakastimen joka vuosi?
Niissä on ihan samanlainen kompressori ja kylmäaineet.
Tämä nimenomaan ei ole sama asia,kodin kylmälaitteet suljettuja järjestelmiä.Auton ilmastointilaitteessa akseli pyörii tiivistettä vasten ja tämän tiivisteen kautta häviää hiljalleen kylmäainetta jonka seassa on myös laitteen voiteluöljy.
Onhan siinä jääkaapissa ihan samanlainen toimintaperiaate. Sähkömoottori pyörittää kompressoria joka pumppaa kylmäainetta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin syy huoltoon ei edes ole viilennys vaan ilman huoltoa hajoaa koko laite.Voiteluöljy on hupenevan kylmäaineen seassa.
Mihin se suljetussa kierrossa hupenee?
Akselitiivisteen kautta,sitä ei ole jääkaapissa tai pakastimessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huollatteko te kotona myös jääkaapin ja pakastimen joka vuosi?
Niissä on ihan samanlainen kompressori ja kylmäaineet.
Tämä nimenomaan ei ole sama asia,kodin kylmälaitteet suljettuja järjestelmiä.Auton ilmastointilaitteessa akseli pyörii tiivistettä vasten ja tämän tiivisteen kautta häviää hiljalleen kylmäainetta jonka seassa on myös laitteen voiteluöljy.
Onhan siinä jääkaapissa ihan samanlainen toimintaperiaate. Sähkömoottori pyörittää kompressoria joka pumppaa kylmäainetta.
Jääkaapissa ei ole akselitiivisteitä kuten autossa,se on se ero.Kylmäainetta häviää vuodessa n.10%.Autossani oli melkein puolet aineesta hävinnyt kahdessa vuodessa,jäähdytys kyllä toimi vielä edelliskesänä.Uudet kylmäaineet helpommin vuotavia kuin vanhemmat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulla on 20 vuotta vanha auto jonka ilmastoinnille ei ole tehty ikinä yhtään mitään huoltoa. Hienosti toimii edelleen.
En ymmärrä mitä hyötyä olisi ollut käyttää 20 kertaa satasen maksavassa huollossa. Ainakin raha olisi mennyt vuosien varrella pari tuhatta euroa noihin huoltoihin.
Sun autossa ei ole suodattimia jotka poistavat tuloilmasta pienhiukkasia.
Sen suodattimen pystyy yleensä itse vaihtamaan. Harvoin tarvitsee lisätä aineita.
Raitisilmasuodattimella ei ole mitään tekemistä ilmastoinnin kanssa.
Mistä sä olet sen ilman tulevan sisään? Ikkunasta?
Mitä tapahtuu kun suodatin on tukossa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huollatteko te kotona myös jääkaapin ja pakastimen joka vuosi?
Niissä on ihan samanlainen kompressori ja kylmäaineet.
Tämä nimenomaan ei ole sama asia,kodin kylmälaitteet suljettuja järjestelmiä.Auton ilmastointilaitteessa akseli pyörii tiivistettä vasten ja tämän tiivisteen kautta häviää hiljalleen kylmäainetta jonka seassa on myös laitteen voiteluöljy.
Onhan siinä jääkaapissa ihan samanlainen toimintaperiaate. Sähkömoottori pyörittää kompressoria joka pumppaa kylmäainetta.
Jääkaapissa ei ole akselitiivisteitä kuten autossa,se on se ero.Kylmäainetta häviää vuodessa n.10%.Autossani oli melkein puolet aineesta hävinnyt kahdessa vuodessa,jäähdytys kyllä toimi vielä edelliskesänä.Uudet kylmäaineet helpommin vuotavia kuin vanhemmat.
Kiitos EU ja vihvassut!
Vierailija kirjoitti:
Minulla on 20 vuotta vanha auto jonka ilmastoinnille ei ole tehty ikinä yhtään mitään huoltoa. Hienosti toimii edelleen.
En ymmärrä mitä hyötyä olisi ollut käyttää 20 kertaa satasen maksavassa huollossa. Ainakin raha olisi mennyt vuosien varrella pari tuhatta euroa noihin huoltoihin.
Erotatkohan kylmäpuhalluksen ja pelkän puhalluksen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suositus on tehdä se 2-3v välein. Mutta ei haittaa vaikka kerran vuodessakin. Siitä saa todistuksen ja näkee sen nesteen määrän mitä oli ja mitä pitäisi olla.
3 kertaa vuodessa vähintään ilmastointi on huollettava.T. kylmäasentajayrittäjä
Auto ei ole jääkaappi-pakastin kuten luulette.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huollatteko te kotona myös jääkaapin ja pakastimen joka vuosi?
Niissä on ihan samanlainen kompressori ja kylmäaineet.
Tämä nimenomaan ei ole sama asia,kodin kylmälaitteet suljettuja järjestelmiä.Auton ilmastointilaitteessa akseli pyörii tiivistettä vasten ja tämän tiivisteen kautta häviää hiljalleen kylmäainetta jonka seassa on myös laitteen voiteluöljy.
Onhan siinä jääkaapissa ihan samanlainen toimintaperiaate. Sähkömoottori pyörittää kompressoria joka pumppaa kylmäainetta.
Niiden tiivisteissä vain on se ratkaiseva ero jonka takia auton ilmastointi pitää huoltaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulla on 20 vuotta vanha auto jonka ilmastoinnille ei ole tehty ikinä yhtään mitään huoltoa. Hienosti toimii edelleen.
En ymmärrä mitä hyötyä olisi ollut käyttää 20 kertaa satasen maksavassa huollossa. Ainakin raha olisi mennyt vuosien varrella pari tuhatta euroa noihin huoltoihin.
Sun autossa ei ole suodattimia jotka poistavat tuloilmasta pienhiukkasia.
Sen suodattimen pystyy yleensä itse vaihtamaan. Harvoin tarvitsee lisätä aineita.
Raitisilmasuodattimella ei ole mitään tekemistä ilmastoinnin kanssa.
Kiinnostaisi tietää millä osaamisella tuo kommentti on päätetty kirjoittaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulla on 20 vuotta vanha auto jonka ilmastoinnille ei ole tehty ikinä yhtään mitään huoltoa. Hienosti toimii edelleen.
En ymmärrä mitä hyötyä olisi ollut käyttää 20 kertaa satasen maksavassa huollossa. Ainakin raha olisi mennyt vuosien varrella pari tuhatta euroa noihin huoltoihin.
Erotatkohan kylmäpuhalluksen ja pelkän puhalluksen?
En ole idiootti
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulla on 20 vuotta vanha auto jonka ilmastoinnille ei ole tehty ikinä yhtään mitään huoltoa. Hienosti toimii edelleen.
En ymmärrä mitä hyötyä olisi ollut käyttää 20 kertaa satasen maksavassa huollossa. Ainakin raha olisi mennyt vuosien varrella pari tuhatta euroa noihin huoltoihin.
Sun autossa ei ole suodattimia jotka poistavat tuloilmasta pienhiukkasia.
Sen suodattimen pystyy yleensä itse vaihtamaan. Harvoin tarvitsee lisätä aineita.
Raitisilmasuodattimella ei ole mitään tekemistä ilmastoinnin kanssa.
Kiinnostaisi tietää millä osaamisella tuo kommentti on päätetty kirjoittaa?
Autossa voi olla sisätilapuhallin ja sille raitisilmasuodatin vaikkei olisi ilmastointia (viilennyslaitetta). Toki molemmat järjestelmät tekevät sisätilan ilmalle jotain, mutta sinänsä ne on kaksi toisistaan täysin erillistä järjestelmää.
Autossa voi olla ilmastointilaite ilman raitisilmasuodatinta, raititisilmasuodatin ilman ilmastointilaitetta tai miten päin tahansa. Oikein vanhoissa autoissa ei ollut kumpaakaan, pelkkä puhallin.
Vierailija kirjoitti:
Huollatteko te kotona myös jääkaapin ja pakastimen joka vuosi?
Niissä on ihan samanlainen kompressori ja kylmäaineet.
Jääkaappi ja pakastin eri, suljettuja järjestelmiä ei vuotavia liitoksia eikä akselitiivisteitä !
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huollatteko te kotona myös jääkaapin ja pakastimen joka vuosi?
Niissä on ihan samanlainen kompressori ja kylmäaineet.
Tämä nimenomaan ei ole sama asia,kodin kylmälaitteet suljettuja järjestelmiä.Auton ilmastointilaitteessa akseli pyörii tiivistettä vasten ja tämän tiivisteen kautta häviää hiljalleen kylmäainetta jonka seassa on myös laitteen voiteluöljy.
Onhan siinä jääkaapissa ihan samanlainen toimintaperiaate. Sähkömoottori pyörittää kompressoria joka pumppaa kylmäainetta.
Niiden tiivisteissä vain on se ratkaiseva ero jonka takia auton ilmastointi pitää huoltaa.
Kannattaisiko autovalmistajien käyttää vähemmän paskoja tiivisteitä? Jääkaapeissa ne kestää huoltovapaasti vuosikymmeniä. Ei kukaan huollata jääkaappiaan parin vuoden välein. Yleensä ne vaan toimii "ikuisesti" ilman, että tarvitsee tehdä jääkaapille yhtään mitään. Kaiken lisäksi jääkaappi on yötä päivää käytössä toisin kuin auto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huollatteko te kotona myös jääkaapin ja pakastimen joka vuosi?
Niissä on ihan samanlainen kompressori ja kylmäaineet.
Tämä nimenomaan ei ole sama asia,kodin kylmälaitteet suljettuja järjestelmiä.Auton ilmastointilaitteessa akseli pyörii tiivistettä vasten ja tämän tiivisteen kautta häviää hiljalleen kylmäainetta jonka seassa on myös laitteen voiteluöljy.
Onhan siinä jääkaapissa ihan samanlainen toimintaperiaate. Sähkömoottori pyörittää kompressoria joka pumppaa kylmäainetta.
Niiden tiivisteissä vain on se ratkaiseva ero jonka takia auton ilmastointi pitää huoltaa.
Kannattaisiko autovalmistajien käyttää vähemmän paskoja tiivisteitä? Jääkaapeissa ne kestää huoltovapaasti vuosikymmeniä. Ei kukaan huollata jääkaappiaan parin vuoden välein. Yleensä ne vaan toimii "ikuisesti" ilman, että tarvitsee tehdä jääkaapille yhtään mitään. Kaiken lisäksi jääkaappi on yötä päivää käytössä toisin kuin auto.
Sitä sun jääkaappia ei varmaan jätetä talveksi ulos?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huollatteko te kotona myös jääkaapin ja pakastimen joka vuosi?
Niissä on ihan samanlainen kompressori ja kylmäaineet.
Tämä nimenomaan ei ole sama asia,kodin kylmälaitteet suljettuja järjestelmiä.Auton ilmastointilaitteessa akseli pyörii tiivistettä vasten ja tämän tiivisteen kautta häviää hiljalleen kylmäainetta jonka seassa on myös laitteen voiteluöljy.
Onhan siinä jääkaapissa ihan samanlainen toimintaperiaate. Sähkömoottori pyörittää kompressoria joka pumppaa kylmäainetta.
Niiden tiivisteissä vain on se ratkaiseva ero jonka takia auton ilmastointi pitää huoltaa.
Kannattaisiko autovalmistajien käyttää vähemmän paskoja tiivisteitä? Jääkaapeissa ne kestää huoltovapaasti vuosikymmeniä. Ei kukaan huollata jääkaappiaan parin vuoden välein. Yleensä ne vaan toimii "ikuisesti" ilman, että tarvitsee tehdä jääkaapille yhtään mitään. Kaiken lisäksi jääkaappi on yötä päivää käytössä toisin kuin auto.
Sitä sun jääkaappia ei varmaan jätetä talveksi ulos?
Itseasiassa minulla on arkkupakastin kylmässä ulkovarastossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huollatteko te kotona myös jääkaapin ja pakastimen joka vuosi?
Niissä on ihan samanlainen kompressori ja kylmäaineet.
Jääkaappi ja pakastin eri, suljettuja järjestelmiä ei vuotavia liitoksia eikä akselitiivisteitä !
Insinöörin silmin ne on teknisesti erittäin lähellä toisiaan olevia laitteita. Ihan perus kylmäkone joka jäädyttää siirtämällä lämpöenergiaa kylmästä lämpimään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huollatteko te kotona myös jääkaapin ja pakastimen joka vuosi?
Niissä on ihan samanlainen kompressori ja kylmäaineet.
Tämä nimenomaan ei ole sama asia,kodin kylmälaitteet suljettuja järjestelmiä.Auton ilmastointilaitteessa akseli pyörii tiivistettä vasten ja tämän tiivisteen kautta häviää hiljalleen kylmäainetta jonka seassa on myös laitteen voiteluöljy.
Onhan siinä jääkaapissa ihan samanlainen toimintaperiaate. Sähkömoottori pyörittää kompressoria joka pumppaa kylmäainetta.
Niiden tiivisteissä vain on se ratkaiseva ero jonka takia auton ilmastointi pitää huoltaa.
Kannattaisiko autovalmistajien käyttää vähemmän paskoja tiivisteitä? Jääkaapeissa ne kestää huoltovapaasti vuosikymmeniä. Ei kukaan huollata jääkaappiaan parin vuoden välein. Yleensä ne vaan toimii "ikuisesti" ilman, että tarvitsee tehdä jääkaapille yhtään mitään. Kaiken lisäksi jääkaappi on yötä päivää käytössä toisin kuin auto.
Yritä nyt tajuta ettei jääkaapissa ole mitään pyörivää akselia tiivisteen sisällä,se on helppo tiivistää vuotamattomaksi.
Se lopettaa toimintansa ennen kuin hajoaa. Rikki jos siellä on joku niin siinä ei enää huolto auta