Istut autossa kuskin vieressä, kuski saa sairaskohtauksen ja menettää tajuntansa. Ajatte moottoritietä 120 km/h. Mitä teet?

Vierailija kirjoitti:

Ja kukahan oikeesti noin toimisi..ei monikaan

Ensin koittaisin läpsiä kaveria hereille tietenkin, mutta jos se ei auttaisi, niin pakkohan siinä olisi toimia itse.

Sinkkumies

, kirjoitti:

Hidastaisin sallittuun nopeuteen.

:D Jatkat edelleen ajelua hantin puolelta ohjaten 120km/h?

Avaisin oven, potkaisisin kaverin autosta pihalle ja ottaisin ohjat itselleni ;)

Sinkkumies

, kirjoitti:

Hidastaisin sallittuun nopeuteen.

Yleensä motarilla on sallittu nopeus tuo 120km/h

Entä jos kuski on kookas aikuinen mies ja lysähtää ratin päälle tai jalka jää painamaan kaasua? Tajuton ihminen painaa todella paljon. Uskotko saavasi liikutettua kuskin pois ratin päältä ja siirrettyä jalan kaasulta?

ap

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vedän käsijarrusta.

Just! Ja sitten olettekin karusellissa.

Ei sitä käsijarrua tarvitse kerralla kokonaan vetää niin pysähtyy hillitymmin. Ratista samalla kiinni.

Mikä kiire pysähtymisellä on moottoritiellä? Parempikin että vauhti hiipuu hitaasti niin kukaan ei aja perään. Käsijarrua käyttäessä kun ei syty edes jarruvaloja. Käsi jarru on useimmissa autoissa kovin tehoton tai sitten jos se olisi tehokas, niin pahimmassa tapauksessa lukitsee takarenkaat.

Vierailija kirjoitti:

Entä jos kuski on kookas aikuinen mies ja lysähtää ratin päälle tai jalka jää painamaan kaasua? Tajuton ihminen painaa todella paljon. Uskotko saavasi liikutettua kuskin pois ratin päältä ja siirrettyä jalan kaasulta?

ap

Aivan varmasti saisin. Eihän siinä tarvitse kuin saada se jalka pois kaasulta. Voisi vaikka hypätä kaverin syliin ja itse ottaa ohjat. Se on yksi ihan pätevä vaihtoehto.

Sinkkumies

Vierailija kirjoitti:

Entä jos kuski on kookas aikuinen mies ja lysähtää ratin päälle tai jalka jää painamaan kaasua? Tajuton ihminen painaa todella paljon. Uskotko saavasi liikutettua kuskin pois ratin päältä ja siirrettyä jalan kaasulta?

ap

No nyt alkaa mennä aika epätodennäköisten skenaarioiden puolelle. Tuskinpa missään autossa ajoasento on sellainen että kippaisi ratin päälle tajuttomana.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Otan ratista, nostan jalan kaasulta, tönäisen vaihteen vapaalle, laitan hätävilkut ja alan jarruttaa käsijarrulla samalla ohjaten pientareelle.

Kun auto on saatu pysähtymään, soitan hätänumeroon.

Ei mene välttämättä vapaalle, vai miten aiot kytkintä painaa, jos manuaali?

Eihän sitä kytkintä tarvitse kun vaihtaa vaihteita tai laittaa vapaalle? Tietenkin se manuaalilaatikko kärsii siitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vedän käsijarrusta.

Just! Ja sitten olettekin karusellissa.

Ei sitä käsijarrua tarvitse kerralla kokonaan vetää niin pysähtyy hillitymmin. Ratista samalla kiinni.

Mikä kiire pysähtymisellä on moottoritiellä? Parempikin että vauhti hiipuu hitaasti niin kukaan ei aja perään. Käsijarrua käyttäessä kun ei syty edes jarruvaloja. Käsi jarru on useimmissa autoissa kovin tehoton tai sitten jos se olisi tehokas, niin pahimmassa tapauksessa lukitsee takarenkaat.

Niin kyllähän se talvella lukitsee takarenkaat, kun nuorena oli hauska leikkiä kun oli lunta satanut.

Sinkkumies

Vierailija kirjoitti:

Entä jos kuski on kookas aikuinen mies ja lysähtää ratin päälle tai jalka jää painamaan kaasua? Tajuton ihminen painaa todella paljon. Uskotko saavasi liikutettua kuskin pois ratin päältä ja siirrettyä jalan kaasulta?

ap

Kyllä siitä pystyy sen verran ohjata, että selviää vaikka röhnöttäisi ratin päällä. Motarilla loivat kurvit niin ei tarvitse paljon ratin kääntyä. Vaihde vapaalle niin kaasujalka ei haittaa, pystyy repästä vapaalle ilman kytkintäkin.

Vierailija kirjoitti:

Ja kukahan oikeesti noin toimisi..ei monikaan

Niin kuin miten?

Vierailija kirjoitti:

Entä jos kuski on kookas aikuinen mies ja lysähtää ratin päälle tai jalka jää painamaan kaasua? Tajuton ihminen painaa todella paljon. Uskotko saavasi liikutettua kuskin pois ratin päältä ja siirrettyä jalan kaasulta?

ap

Katsos kun autossa on sellainen kuin avain millä saa moottorin pois päältä.

Auto sammuksissa saa painaa kaasua niin paljon kuin tajuton sielu sietää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Otan ratista, nostan jalan kaasulta, tönäisen vaihteen vapaalle, laitan hätävilkut ja alan jarruttaa käsijarrulla samalla ohjaten pientareelle.

Kun auto on saatu pysähtymään, soitan hätänumeroon.

Ei mene välttämättä vapaalle, vai miten aiot kytkintä painaa, jos manuaali?

Heh, ei tarvi painaa kytkintä vaihtaakseen vapaalle manuaalilootalla. Kokeilkaa vaikka.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vedän käsijarrusta.

Just! Ja sitten olettekin karusellissa.

Ei sitä käsijarrua tarvitse kerralla kokonaan vetää niin pysähtyy hillitymmin. Ratista samalla kiinni.

Mikä kiire pysähtymisellä on moottoritiellä? Parempikin että vauhti hiipuu hitaasti niin kukaan ei aja perään. Käsijarrua käyttäessä kun ei syty edes jarruvaloja. Käsi jarru on useimmissa autoissa kovin tehoton tai sitten jos se olisi tehokas, niin pahimmassa tapauksessa lukitsee takarenkaat.

Riippuu tilanteesta, mutta kyllä mahdollisimman nopeasti kannattaa pyrkiä penkalle. Ikinä ei voi tietää mitä edessä olija seuraavaksi tekee. Jos hidastaa vauhtia niin aika vaikea estää peräänajo. Lisäksi kuskin henki voi olla kiinni jokaisesta hetkestä. Hätävilkut on näitäkin tilanteita varten.

Mulla ei ole ajokorttia enkä tiedä mistä hätävilkun saa päälle. Jos en olisi liian paniikissa, tarttuisin ainakin rattiin ja yrittäisin ohjata autoa. Voi kyllä olla että tuollainen tilanne tulisi niin puskista ettei osaisi tehdä mitään.

Ottaisin suihin.

Tartun rattiin ja vaihdan vapaalle, ohjaan pientareelle. Pysähdyttyä otan sen lompakon ja kävelen karkuun.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Entä jos kuski on kookas aikuinen mies ja lysähtää ratin päälle tai jalka jää painamaan kaasua? Tajuton ihminen painaa todella paljon. Uskotko saavasi liikutettua kuskin pois ratin päältä ja siirrettyä jalan kaasulta?

ap

Katsos kun autossa on sellainen kuin avain millä saa moottorin pois päältä.

Auto sammuksissa saa painaa kaasua niin paljon kuin tajuton sielu sietää.

Pysähtyy aika holtittomasti jos vaihde päällä ja sammuttaa auton. :D

Vierailija kirjoitti:

Ottaisin suihin.

Kuski kuoli! Nekrofiili!