Lue keskustelun säännöt.
Sähköautoboomi menni ohi, seuraava trendi on kuitenkin vetyauto
17.04.2018 |
Toi tekniikka oikeesti ratkaisee jotain, ja kehittyy byt huimin harppauksin.
https://yle.fi/uutiset/3-10163736
Tänä vuonna autopomojen tärkein trendi vuoteen 2025 mennessä on nimittäin polttokennoteknologia. Polttokenno- eli lähinnä vetyautot ovat olleet jo pari vuotta kovassa nosteessa. Vuosina 2015 ja 2016 polttokennoteknologia pysyi vielä kärjen takana sijalla viisi. Viime vuonna se nousi jo kolmanneksi.
Vetyautojen jälkeen toisena KPMG:n tämän vuoden listalla seuraa connectivity ja digitalisaatio eli käytännössä se, että ajoneuvot ovat eri järjestelmiin liitettäviä ja keskenään verkottuneita.
Kommentit (883)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaa, miten sähköautoa kehuu ihminen, jolla ei ole koskaan ollut autoa. Ei tavallista, eikä sähköistäkään. Eikä ole töitäkään, jonne voisi ajaa sähköautollaan. Onneksi sairaseläkkeellä on aikaa selittää netissä aamusta iltaan mitä mieleen juolahtaa, kaiken ollessa vain pelkkää narsistista itsekorostusta.
Tämä narsistisesta itsekorostuksesta jankkaava kaveri ei taida tajuta ironiaa siinä että itse päivystää näissä ketjuissa 24/7.
jos minua tarkoitat, niin minä teen töitä tässä ohessa koko ajan, päinvastoin kuin sinä.
kerrotko, mikä sähköauto sinulla on ja paljonko olet sillä ajanut?
Etkö sinä rassukka vieläkään ymmärrä että tämä on julkinen keskustelupalsta jolla on useampi anonyymi kirjoittelija kuin vain sinä ja se yksi sähköautofanaatikko?
Vai niin. Jokaisella on kuitenkin ihan sama nimimerkki kuin sinullakin. Entä mikä sähköauto sinulla on?
Vai vielä ihan sama nimimerkki :D Nyt vähän valoja päälle ja lääkitys kuntoon, jookos?
Entä mikä sähköauto sinulla itselläsi on? Pitääkö kysyä monta kertaa samaa asiaa?
Minä olen tuohon kysymykseen jo tässä ketjussa kertaalleen vastannut, montako kertaa pitää vastata samaan kysymykseen? Kaivele sieltä viestihistoriasta jos kiinnostaa, vaikka tosiasiassahan tuo on vain tapasi koittaa vaihtaa aihetta kun olet jälleen kerran jäänyt kiinni valehtelusta tai vääristelystä.
Laitatko vielä sen viestin numeron esiin? Mitä etua kallis sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty ja tavallinen auto, jolla on edessään vielä enemmän kilometrejä kuin monella uudella sähköautolla?
Kaiva kultapieni ihan itse jos kiinnostaa.
Oletpa taas lapsellinen. Vastaatko jo siihen, mitä etua sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty auto, jolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla, jos omakotitalon hintaista teslaa ei lasketa. Eikä silläkään vastaavaan kilometrimäärään pääseminen ole varmaan. Sekin kun on lähinnä pelkkä romu.
Osoita sinä ensin että 2000 - 4000 euron käytetyllä autolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla niin katsotaan tuota kysymystä sitten.
Kerro toki miksi ei olisi? Nykyinen polttomoottori vaihteistoineen kestää hyvin 500 000 kilometriä ilman mitään suuria huoltoja. Ja kerro toki, mitä se sähköauto tarjoaa sellaista, että se olisi parempi?
400 eurolla ostin vuosia sitten käytetyn auton, ajoin sillä noin 130 000, ja sitä ennen mittarissa oli 320 000. Sitten vaihdoin sen 800 euron käytettyyn autoon, jolla olen ajanut nyt vähän vähemmän.
Paljonko käytit aikaa ja rahaa huoltoihin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja miksi se ylipäätään olisi tässä vaiheessa ongelma vaikka suureltakin osalta puuttuisi?
Jos latausmahdollisuus puuttuu suurelta osin, niin onhan se aika ongelma sähköautojen yleistymisen tiellä. Aika monen mielestä varmaan, vaikkei sinusta. Jos kaupungin katujen varsilla seisovilla autoilla olisi muu paikka kuin kadunvarsi (ilman mitään latausmahdollisuutta) ne varmaan seisoisivat muualla.
Hupaisaa tämä latausmahdollisuuksista ja kadunvarsiparkeista voivottelu. Niissä maissa joissa sähköistyminen on jo lähtenyt kunnolla liikkeelle
Niin no, suhteessa autojen kokonaismäärään Suomi on sähköautoilun johtavia maita.
Ei sähköautoilu ole lähtenyt liikkeelle missään. Myytyjen sähköautojen määrä on mitätön.
Norjassa uusista autoista 40% oli viime vuonna sähköautoja.
Norja onkin rikas maa, jossa sähköverkko ei enää aina välillä kykene toimittamaan sähköä talouksille sähköautojen määrän kasvun takia.
Olit silti väärässä.
Ja Norjahan myös tukee sähköautojen hankintaa, ja nytkin niitä on siis jo niin paljon, että sähköverkon kapasiteetti ei aina enää riitä. Onneksi se on pikkuasia ainakin sellaiselle, joka elää jossain keinotodellisuudessa, jossa taloudelliset seikat ja todellisuus voidaan unohtaa kokonaan, eikä mitään omakohtaista kokemusta ole myöskään sähköautoista, eikä paljon varmaan muistakaan. Kokemusta ei synny eläkepoikana peräkammarissa, vaikka jutut kovia olisivatkin netissä.
Olit silti väärässä.
Ok. Jankutahan sitä nyt muutama päivä, jos se sinusta on kovinkin suuri asia, että Norjassa myydään verovaroin tuettuja sähköautoja enemmän kuin muualla. Alkaa varmaan Norjassa sähköautojenkin kauppa hidastua, jos sähköverkko ei riitä toimittamaan sähköä aina edes nytkään.
Norjan tilannetta paljon kiinnostavampaa on se, että globaalistikin sähköautojen myynti tuplaantui viime vuonna ja myyntiosuuden suhteen puhutaan jo kokonaisista prosenteista eli miljoona ensirekisteröintiä menee mitä ilmeisimmin rikki tänä vuonna jo alkusyksystä.
Norjan tilanne on aika mielenkiintoinen, kun sähköverkkokaan ei enää aina riitä sähköautojen lataukseen. Kuinkahan monta verovaroin tuettua sähköautoa se vielä kestää?
Yhdysvalloissa ongelmana on myös alhaisempi jännite kotitalouksissa, joka nostaa äkkiä virran määrät hyvin suuriksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaa, miten sähköautoa kehuu ihminen, jolla ei ole koskaan ollut autoa. Ei tavallista, eikä sähköistäkään. Eikä ole töitäkään, jonne voisi ajaa sähköautollaan. Onneksi sairaseläkkeellä on aikaa selittää netissä aamusta iltaan mitä mieleen juolahtaa, kaiken ollessa vain pelkkää narsistista itsekorostusta.
Tämä narsistisesta itsekorostuksesta jankkaava kaveri ei taida tajuta ironiaa siinä että itse päivystää näissä ketjuissa 24/7.
jos minua tarkoitat, niin minä teen töitä tässä ohessa koko ajan, päinvastoin kuin sinä.
kerrotko, mikä sähköauto sinulla on ja paljonko olet sillä ajanut?
Etkö sinä rassukka vieläkään ymmärrä että tämä on julkinen keskustelupalsta jolla on useampi anonyymi kirjoittelija kuin vain sinä ja se yksi sähköautofanaatikko?
Vai niin. Jokaisella on kuitenkin ihan sama nimimerkki kuin sinullakin. Entä mikä sähköauto sinulla on?
Vai vielä ihan sama nimimerkki :D Nyt vähän valoja päälle ja lääkitys kuntoon, jookos?
Entä mikä sähköauto sinulla itselläsi on? Pitääkö kysyä monta kertaa samaa asiaa?
Minä olen tuohon kysymykseen jo tässä ketjussa kertaalleen vastannut, montako kertaa pitää vastata samaan kysymykseen? Kaivele sieltä viestihistoriasta jos kiinnostaa, vaikka tosiasiassahan tuo on vain tapasi koittaa vaihtaa aihetta kun olet jälleen kerran jäänyt kiinni valehtelusta tai vääristelystä.
Laitatko vielä sen viestin numeron esiin? Mitä etua kallis sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty ja tavallinen auto, jolla on edessään vielä enemmän kilometrejä kuin monella uudella sähköautolla?
Kaiva kultapieni ihan itse jos kiinnostaa.
Oletpa taas lapsellinen. Vastaatko jo siihen, mitä etua sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty auto, jolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla, jos omakotitalon hintaista teslaa ei lasketa. Eikä silläkään vastaavaan kilometrimäärään pääseminen ole varmaan. Sekin kun on lähinnä pelkkä romu.
Osoita sinä ensin että 2000 - 4000 euron käytetyllä autolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla niin katsotaan tuota kysymystä sitten.
Kerro toki miksi ei olisi? Nykyinen polttomoottori vaihteistoineen kestää hyvin 500 000 kilometriä ilman mitään suuria huoltoja. Ja kerro toki, mitä se sähköauto tarjoaa sellaista, että se olisi parempi?
400 eurolla ostin vuosia sitten käytetyn auton, ajoin sillä noin 130 000, ja sitä ennen mittarissa oli 320 000. Sitten vaihdoin sen 800 euron käytettyyn autoon, jolla olen ajanut nyt vähän vähemmän.
Paljonko käytit aikaa ja rahaa huoltoihin?
Vanhaan laitoin ilmanputsarin, bensapumpun, tulpat ja tulpanjohdot ja öljyt muutaman kerran. Vaihdoin sen "uudempaan", kun laturi sippasi 450 000. Ehkä siis muutaman satasen on ollut kulut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjan tilannetta paljon kiinnostavampaa on se, että globaalistikin sähköautojen myynti tuplaantui viime vuonna
Kun myydyt määrät ovat olemattomia ja tuotteita vasta tulee markkinoille, niin eipä tuo kerro yhtään mistään.
Eivät ihmiset noita autoja tahdo. Tälläkin hetkellä nettiautossa on myymättä 140 sähköautoa, mutta eivät vain mene kaupaksi.
Ei 2% osuus maailman henkilöautomarkkinoista mikään olematon ole. Se on jo miljardibisnes.
Nettiauton tilanteeseen en ota kantaa koska et osaa esittää siitä mitään tarkempaa tietoa, mutta globaalisti käytetyt sähköautot myyvät jopa paremmin kuin vastaavat polttomoottoriautot.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaa, miten sähköautoa kehuu ihminen, jolla ei ole koskaan ollut autoa. Ei tavallista, eikä sähköistäkään. Eikä ole töitäkään, jonne voisi ajaa sähköautollaan. Onneksi sairaseläkkeellä on aikaa selittää netissä aamusta iltaan mitä mieleen juolahtaa, kaiken ollessa vain pelkkää narsistista itsekorostusta.
Tämä narsistisesta itsekorostuksesta jankkaava kaveri ei taida tajuta ironiaa siinä että itse päivystää näissä ketjuissa 24/7.
jos minua tarkoitat, niin minä teen töitä tässä ohessa koko ajan, päinvastoin kuin sinä.
kerrotko, mikä sähköauto sinulla on ja paljonko olet sillä ajanut?
Etkö sinä rassukka vieläkään ymmärrä että tämä on julkinen keskustelupalsta jolla on useampi anonyymi kirjoittelija kuin vain sinä ja se yksi sähköautofanaatikko?
Vai niin. Jokaisella on kuitenkin ihan sama nimimerkki kuin sinullakin. Entä mikä sähköauto sinulla on?
Vai vielä ihan sama nimimerkki :D Nyt vähän valoja päälle ja lääkitys kuntoon, jookos?
Entä mikä sähköauto sinulla itselläsi on? Pitääkö kysyä monta kertaa samaa asiaa?
Minä olen tuohon kysymykseen jo tässä ketjussa kertaalleen vastannut, montako kertaa pitää vastata samaan kysymykseen? Kaivele sieltä viestihistoriasta jos kiinnostaa, vaikka tosiasiassahan tuo on vain tapasi koittaa vaihtaa aihetta kun olet jälleen kerran jäänyt kiinni valehtelusta tai vääristelystä.
Laitatko vielä sen viestin numeron esiin? Mitä etua kallis sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty ja tavallinen auto, jolla on edessään vielä enemmän kilometrejä kuin monella uudella sähköautolla?
Kaiva kultapieni ihan itse jos kiinnostaa.
Oletpa taas lapsellinen. Vastaatko jo siihen, mitä etua sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty auto, jolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla, jos omakotitalon hintaista teslaa ei lasketa. Eikä silläkään vastaavaan kilometrimäärään pääseminen ole varmaan. Sekin kun on lähinnä pelkkä romu.
Osoita sinä ensin että 2000 - 4000 euron käytetyllä autolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla niin katsotaan tuota kysymystä sitten.
Kerro toki miksi ei olisi? Nykyinen polttomoottori vaihteistoineen kestää hyvin 500 000 kilometriä ilman mitään suuria huoltoja. Ja kerro toki, mitä se sähköauto tarjoaa sellaista, että se olisi parempi?
400 eurolla ostin vuosia sitten käytetyn auton, ajoin sillä noin 130 000, ja sitä ennen mittarissa oli 320 000. Sitten vaihdoin sen 800 euron käytettyyn autoon, jolla olen ajanut nyt vähän vähemmän.
Paljonko käytit aikaa ja rahaa huoltoihin?
Vanhaan laitoin ilmanputsarin, bensapumpun, tulpat ja tulpanjohdot ja öljyt muutaman kerran. Vaihdoin sen "uudempaan", kun laturi sippasi 450 000. Ehkä siis muutaman satasen on ollut kulut.
Uskoo ken tahtoo :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaa, miten sähköautoa kehuu ihminen, jolla ei ole koskaan ollut autoa. Ei tavallista, eikä sähköistäkään. Eikä ole töitäkään, jonne voisi ajaa sähköautollaan. Onneksi sairaseläkkeellä on aikaa selittää netissä aamusta iltaan mitä mieleen juolahtaa, kaiken ollessa vain pelkkää narsistista itsekorostusta.
Tämä narsistisesta itsekorostuksesta jankkaava kaveri ei taida tajuta ironiaa siinä että itse päivystää näissä ketjuissa 24/7.
jos minua tarkoitat, niin minä teen töitä tässä ohessa koko ajan, päinvastoin kuin sinä.
kerrotko, mikä sähköauto sinulla on ja paljonko olet sillä ajanut?
Etkö sinä rassukka vieläkään ymmärrä että tämä on julkinen keskustelupalsta jolla on useampi anonyymi kirjoittelija kuin vain sinä ja se yksi sähköautofanaatikko?
Vai niin. Jokaisella on kuitenkin ihan sama nimimerkki kuin sinullakin. Entä mikä sähköauto sinulla on?
Vai vielä ihan sama nimimerkki :D Nyt vähän valoja päälle ja lääkitys kuntoon, jookos?
Entä mikä sähköauto sinulla itselläsi on? Pitääkö kysyä monta kertaa samaa asiaa?
Minä olen tuohon kysymykseen jo tässä ketjussa kertaalleen vastannut, montako kertaa pitää vastata samaan kysymykseen? Kaivele sieltä viestihistoriasta jos kiinnostaa, vaikka tosiasiassahan tuo on vain tapasi koittaa vaihtaa aihetta kun olet jälleen kerran jäänyt kiinni valehtelusta tai vääristelystä.
Laitatko vielä sen viestin numeron esiin? Mitä etua kallis sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty ja tavallinen auto, jolla on edessään vielä enemmän kilometrejä kuin monella uudella sähköautolla?
Kaiva kultapieni ihan itse jos kiinnostaa.
Oletpa taas lapsellinen. Vastaatko jo siihen, mitä etua sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty auto, jolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla, jos omakotitalon hintaista teslaa ei lasketa. Eikä silläkään vastaavaan kilometrimäärään pääseminen ole varmaan. Sekin kun on lähinnä pelkkä romu.
Osoita sinä ensin että 2000 - 4000 euron käytetyllä autolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla niin katsotaan tuota kysymystä sitten.
Kerro toki miksi ei olisi? Nykyinen polttomoottori vaihteistoineen kestää hyvin 500 000 kilometriä ilman mitään suuria huoltoja. Ja kerro toki, mitä se sähköauto tarjoaa sellaista, että se olisi parempi?
Äläpä kiertele vaan todisteet tiskiin.
Nettiauto on ainakin täynnä ihan tavallisia autoja, joilla on ajettu jopa yli 500 000. Mitään ihmeellistä asiassa ei ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaa, miten sähköautoa kehuu ihminen, jolla ei ole koskaan ollut autoa. Ei tavallista, eikä sähköistäkään. Eikä ole töitäkään, jonne voisi ajaa sähköautollaan. Onneksi sairaseläkkeellä on aikaa selittää netissä aamusta iltaan mitä mieleen juolahtaa, kaiken ollessa vain pelkkää narsistista itsekorostusta.
Tämä narsistisesta itsekorostuksesta jankkaava kaveri ei taida tajuta ironiaa siinä että itse päivystää näissä ketjuissa 24/7.
jos minua tarkoitat, niin minä teen töitä tässä ohessa koko ajan, päinvastoin kuin sinä.
kerrotko, mikä sähköauto sinulla on ja paljonko olet sillä ajanut?
Etkö sinä rassukka vieläkään ymmärrä että tämä on julkinen keskustelupalsta jolla on useampi anonyymi kirjoittelija kuin vain sinä ja se yksi sähköautofanaatikko?
Vai niin. Jokaisella on kuitenkin ihan sama nimimerkki kuin sinullakin. Entä mikä sähköauto sinulla on?
Vai vielä ihan sama nimimerkki :D Nyt vähän valoja päälle ja lääkitys kuntoon, jookos?
Entä mikä sähköauto sinulla itselläsi on? Pitääkö kysyä monta kertaa samaa asiaa?
Minä olen tuohon kysymykseen jo tässä ketjussa kertaalleen vastannut, montako kertaa pitää vastata samaan kysymykseen? Kaivele sieltä viestihistoriasta jos kiinnostaa, vaikka tosiasiassahan tuo on vain tapasi koittaa vaihtaa aihetta kun olet jälleen kerran jäänyt kiinni valehtelusta tai vääristelystä.
Laitatko vielä sen viestin numeron esiin? Mitä etua kallis sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty ja tavallinen auto, jolla on edessään vielä enemmän kilometrejä kuin monella uudella sähköautolla?
Kaiva kultapieni ihan itse jos kiinnostaa.
Oletpa taas lapsellinen. Vastaatko jo siihen, mitä etua sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty auto, jolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla, jos omakotitalon hintaista teslaa ei lasketa. Eikä silläkään vastaavaan kilometrimäärään pääseminen ole varmaan. Sekin kun on lähinnä pelkkä romu.
Osoita sinä ensin että 2000 - 4000 euron käytetyllä autolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla niin katsotaan tuota kysymystä sitten.
Kerro toki miksi ei olisi? Nykyinen polttomoottori vaihteistoineen kestää hyvin 500 000 kilometriä ilman mitään suuria huoltoja. Ja kerro toki, mitä se sähköauto tarjoaa sellaista, että se olisi parempi?
400 eurolla ostin vuosia sitten käytetyn auton, ajoin sillä noin 130 000, ja sitä ennen mittarissa oli 320 000. Sitten vaihdoin sen 800 euron käytettyyn autoon, jolla olen ajanut nyt vähän vähemmän.
Paljonko käytit aikaa ja rahaa huoltoihin?
Vanhaan laitoin ilmanputsarin, bensapumpun, tulpat ja tulpanjohdot ja öljyt muutaman kerran. Vaihdoin sen "uudempaan", kun laturi sippasi 450 000. Ehkä siis muutaman satasen on ollut kulut.
Uskoo ken tahtoo :)
Sinulle tosiaan näyttää asiat olevan lähinnä uskon asioita. Minulla taas on kokemusta erilaisista autoista yli 40 vuotta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjan tilannetta paljon kiinnostavampaa on se, että globaalistikin sähköautojen myynti tuplaantui viime vuonna
Kun myydyt määrät ovat olemattomia ja tuotteita vasta tulee markkinoille, niin eipä tuo kerro yhtään mistään.
Eivät ihmiset noita autoja tahdo. Tälläkin hetkellä nettiautossa on myymättä 140 sähköautoa, mutta eivät vain mene kaupaksi.
Ei 2% osuus maailman henkilöautomarkkinoista mikään olematon ole.
Voi voi, kun maailman autokannasta sähköautoja myydään aivan olemattoman vähän. Esimerkiksi Norjassa Tesla ostetaan tuoreen selvityksen mukaan kakkosautoksi, ykkösauton ollessa polttis.
Sähköautojen ongelma on ja tulee olemaan se, että niiden ominaisuudet eivät riitä ykkösautoiksi. Lataaminen on liian vaivalloista ja toimintamatka liian lyhyt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaa, miten sähköautoa kehuu ihminen, jolla ei ole koskaan ollut autoa. Ei tavallista, eikä sähköistäkään. Eikä ole töitäkään, jonne voisi ajaa sähköautollaan. Onneksi sairaseläkkeellä on aikaa selittää netissä aamusta iltaan mitä mieleen juolahtaa, kaiken ollessa vain pelkkää narsistista itsekorostusta.
Tämä narsistisesta itsekorostuksesta jankkaava kaveri ei taida tajuta ironiaa siinä että itse päivystää näissä ketjuissa 24/7.
jos minua tarkoitat, niin minä teen töitä tässä ohessa koko ajan, päinvastoin kuin sinä.
kerrotko, mikä sähköauto sinulla on ja paljonko olet sillä ajanut?
Etkö sinä rassukka vieläkään ymmärrä että tämä on julkinen keskustelupalsta jolla on useampi anonyymi kirjoittelija kuin vain sinä ja se yksi sähköautofanaatikko?
Vai niin. Jokaisella on kuitenkin ihan sama nimimerkki kuin sinullakin. Entä mikä sähköauto sinulla on?
Vai vielä ihan sama nimimerkki :D Nyt vähän valoja päälle ja lääkitys kuntoon, jookos?
Entä mikä sähköauto sinulla itselläsi on? Pitääkö kysyä monta kertaa samaa asiaa?
Minä olen tuohon kysymykseen jo tässä ketjussa kertaalleen vastannut, montako kertaa pitää vastata samaan kysymykseen? Kaivele sieltä viestihistoriasta jos kiinnostaa, vaikka tosiasiassahan tuo on vain tapasi koittaa vaihtaa aihetta kun olet jälleen kerran jäänyt kiinni valehtelusta tai vääristelystä.
Laitatko vielä sen viestin numeron esiin? Mitä etua kallis sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty ja tavallinen auto, jolla on edessään vielä enemmän kilometrejä kuin monella uudella sähköautolla?
Kaiva kultapieni ihan itse jos kiinnostaa.
Oletpa taas lapsellinen. Vastaatko jo siihen, mitä etua sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty auto, jolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla, jos omakotitalon hintaista teslaa ei lasketa. Eikä silläkään vastaavaan kilometrimäärään pääseminen ole varmaan. Sekin kun on lähinnä pelkkä romu.
Osoita sinä ensin että 2000 - 4000 euron käytetyllä autolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla niin katsotaan tuota kysymystä sitten.
Kerro toki miksi ei olisi? Nykyinen polttomoottori vaihteistoineen kestää hyvin 500 000 kilometriä ilman mitään suuria huoltoja. Ja kerro toki, mitä se sähköauto tarjoaa sellaista, että se olisi parempi?
400 eurolla ostin vuosia sitten käytetyn auton, ajoin sillä noin 130 000, ja sitä ennen mittarissa oli 320 000. Sitten vaihdoin sen 800 euron käytettyyn autoon, jolla olen ajanut nyt vähän vähemmän.
Paljonko käytit aikaa ja rahaa huoltoihin?
Vanhaan laitoin ilmanputsarin, bensapumpun, tulpat ja tulpanjohdot ja öljyt muutaman kerran. Vaihdoin sen "uudempaan", kun laturi sippasi 450 000. Ehkä siis muutaman satasen on ollut kulut.
On meillä kyllä Suomessa tyhmiä taksiyrittäjiä kun maksavat lihavan siivun liikevaihdostaan huoltokuluja vuosittain - ostaisivat hekin vaan pariilla tonnilla loppuun ajetun raakin niin saisivat ajaa käytännösä ilmaiseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjan tilannetta paljon kiinnostavampaa on se, että globaalistikin sähköautojen myynti tuplaantui viime vuonna
Kun myydyt määrät ovat olemattomia ja tuotteita vasta tulee markkinoille, niin eipä tuo kerro yhtään mistään.
Eivät ihmiset noita autoja tahdo. Tälläkin hetkellä nettiautossa on myymättä 140 sähköautoa, mutta eivät vain mene kaupaksi.
Ei 2% osuus maailman henkilöautomarkkinoista mikään olematon ole.
Voi voi, kun maailman autokannasta sähköautoja myydään aivan olemattoman vähän. Esimerkiksi Norjassa Tesla ostetaan tuoreen selvityksen mukaan kakkosautoksi, ykkösauton ollessa polttis.
Sähköautojen ongelma on ja tulee olemaan se, että niiden ominaisuudet eivät riitä ykkösautoiksi. Lataaminen on liian vaivalloista ja toimintamatka liian lyhyt.
Kädet heiluu taas niin että havina käy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaa, miten sähköautoa kehuu ihminen, jolla ei ole koskaan ollut autoa. Ei tavallista, eikä sähköistäkään. Eikä ole töitäkään, jonne voisi ajaa sähköautollaan. Onneksi sairaseläkkeellä on aikaa selittää netissä aamusta iltaan mitä mieleen juolahtaa, kaiken ollessa vain pelkkää narsistista itsekorostusta.
Tämä narsistisesta itsekorostuksesta jankkaava kaveri ei taida tajuta ironiaa siinä että itse päivystää näissä ketjuissa 24/7.
jos minua tarkoitat, niin minä teen töitä tässä ohessa koko ajan, päinvastoin kuin sinä.
kerrotko, mikä sähköauto sinulla on ja paljonko olet sillä ajanut?
Etkö sinä rassukka vieläkään ymmärrä että tämä on julkinen keskustelupalsta jolla on useampi anonyymi kirjoittelija kuin vain sinä ja se yksi sähköautofanaatikko?
Vai niin. Jokaisella on kuitenkin ihan sama nimimerkki kuin sinullakin. Entä mikä sähköauto sinulla on?
Vai vielä ihan sama nimimerkki :D Nyt vähän valoja päälle ja lääkitys kuntoon, jookos?
Entä mikä sähköauto sinulla itselläsi on? Pitääkö kysyä monta kertaa samaa asiaa?
Minä olen tuohon kysymykseen jo tässä ketjussa kertaalleen vastannut, montako kertaa pitää vastata samaan kysymykseen? Kaivele sieltä viestihistoriasta jos kiinnostaa, vaikka tosiasiassahan tuo on vain tapasi koittaa vaihtaa aihetta kun olet jälleen kerran jäänyt kiinni valehtelusta tai vääristelystä.
Laitatko vielä sen viestin numeron esiin? Mitä etua kallis sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty ja tavallinen auto, jolla on edessään vielä enemmän kilometrejä kuin monella uudella sähköautolla?
Kaiva kultapieni ihan itse jos kiinnostaa.
Oletpa taas lapsellinen. Vastaatko jo siihen, mitä etua sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty auto, jolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla, jos omakotitalon hintaista teslaa ei lasketa. Eikä silläkään vastaavaan kilometrimäärään pääseminen ole varmaan. Sekin kun on lähinnä pelkkä romu.
Osoita sinä ensin että 2000 - 4000 euron käytetyllä autolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla niin katsotaan tuota kysymystä sitten.
Kerro toki miksi ei olisi? Nykyinen polttomoottori vaihteistoineen kestää hyvin 500 000 kilometriä ilman mitään suuria huoltoja. Ja kerro toki, mitä se sähköauto tarjoaa sellaista, että se olisi parempi?
400 eurolla ostin vuosia sitten käytetyn auton, ajoin sillä noin 130 000, ja sitä ennen mittarissa oli 320 000. Sitten vaihdoin sen 800 euron käytettyyn autoon, jolla olen ajanut nyt vähän vähemmän.
Paljonko käytit aikaa ja rahaa huoltoihin?
Vanhaan laitoin ilmanputsarin, bensapumpun, tulpat ja tulpanjohdot ja öljyt muutaman kerran. Vaihdoin sen "uudempaan", kun laturi sippasi 450 000. Ehkä siis muutaman satasen on ollut kulut.
On meillä kyllä Suomessa tyhmiä taksiyrittäjiä kun maksavat lihavan siivun liikevaihdostaan huoltokuluja vuosittain - ostaisivat hekin vaan pariilla tonnilla loppuun ajetun raakin niin saisivat ajaa käytännösä ilmaiseksi.
Ehkä taksikyytien hinta myös laskisi, jos ei ajettaisi tesloilla ja muilla omakotitalon hinnan maksavilla autoilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaa, miten sähköautoa kehuu ihminen, jolla ei ole koskaan ollut autoa. Ei tavallista, eikä sähköistäkään. Eikä ole töitäkään, jonne voisi ajaa sähköautollaan. Onneksi sairaseläkkeellä on aikaa selittää netissä aamusta iltaan mitä mieleen juolahtaa, kaiken ollessa vain pelkkää narsistista itsekorostusta.
Tämä narsistisesta itsekorostuksesta jankkaava kaveri ei taida tajuta ironiaa siinä että itse päivystää näissä ketjuissa 24/7.
jos minua tarkoitat, niin minä teen töitä tässä ohessa koko ajan, päinvastoin kuin sinä.
kerrotko, mikä sähköauto sinulla on ja paljonko olet sillä ajanut?
Etkö sinä rassukka vieläkään ymmärrä että tämä on julkinen keskustelupalsta jolla on useampi anonyymi kirjoittelija kuin vain sinä ja se yksi sähköautofanaatikko?
Vai niin. Jokaisella on kuitenkin ihan sama nimimerkki kuin sinullakin. Entä mikä sähköauto sinulla on?
Vai vielä ihan sama nimimerkki :D Nyt vähän valoja päälle ja lääkitys kuntoon, jookos?
Entä mikä sähköauto sinulla itselläsi on? Pitääkö kysyä monta kertaa samaa asiaa?
Minä olen tuohon kysymykseen jo tässä ketjussa kertaalleen vastannut, montako kertaa pitää vastata samaan kysymykseen? Kaivele sieltä viestihistoriasta jos kiinnostaa, vaikka tosiasiassahan tuo on vain tapasi koittaa vaihtaa aihetta kun olet jälleen kerran jäänyt kiinni valehtelusta tai vääristelystä.
Laitatko vielä sen viestin numeron esiin? Mitä etua kallis sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty ja tavallinen auto, jolla on edessään vielä enemmän kilometrejä kuin monella uudella sähköautolla?
Kaiva kultapieni ihan itse jos kiinnostaa.
Oletpa taas lapsellinen. Vastaatko jo siihen, mitä etua sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty auto, jolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla, jos omakotitalon hintaista teslaa ei lasketa. Eikä silläkään vastaavaan kilometrimäärään pääseminen ole varmaan. Sekin kun on lähinnä pelkkä romu.
Osoita sinä ensin että 2000 - 4000 euron käytetyllä autolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla niin katsotaan tuota kysymystä sitten.
Kerro toki miksi ei olisi? Nykyinen polttomoottori vaihteistoineen kestää hyvin 500 000 kilometriä ilman mitään suuria huoltoja. Ja kerro toki, mitä se sähköauto tarjoaa sellaista, että se olisi parempi?
400 eurolla ostin vuosia sitten käytetyn auton, ajoin sillä noin 130 000, ja sitä ennen mittarissa oli 320 000. Sitten vaihdoin sen 800 euron käytettyyn autoon, jolla olen ajanut nyt vähän vähemmän.
Paljonko käytit aikaa ja rahaa huoltoihin?
Tuollaisia autoja ostavat ne, joiden ei tarvitse joka jarruremonttia ja pallonivelen vaihtoa varten autoaan korjaamoon viedä. Hyvinkin uskottavaa.
Joskus sattuu kohdalle täysi pommi, mutta paaluun vaan ja uutta hakemaan.
Minäkään en aio yli 2000€ autoon käyttää, olen autojen loppukäyttäjä.
Jos en tarvitsisi 7 hengen tila-autoa, voisi hintakaton pudottaa tonniin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaa, miten sähköautoa kehuu ihminen, jolla ei ole koskaan ollut autoa. Ei tavallista, eikä sähköistäkään. Eikä ole töitäkään, jonne voisi ajaa sähköautollaan. Onneksi sairaseläkkeellä on aikaa selittää netissä aamusta iltaan mitä mieleen juolahtaa, kaiken ollessa vain pelkkää narsistista itsekorostusta.
Tämä narsistisesta itsekorostuksesta jankkaava kaveri ei taida tajuta ironiaa siinä että itse päivystää näissä ketjuissa 24/7.
jos minua tarkoitat, niin minä teen töitä tässä ohessa koko ajan, päinvastoin kuin sinä.
kerrotko, mikä sähköauto sinulla on ja paljonko olet sillä ajanut?
Etkö sinä rassukka vieläkään ymmärrä että tämä on julkinen keskustelupalsta jolla on useampi anonyymi kirjoittelija kuin vain sinä ja se yksi sähköautofanaatikko?
Vai niin. Jokaisella on kuitenkin ihan sama nimimerkki kuin sinullakin. Entä mikä sähköauto sinulla on?
Vai vielä ihan sama nimimerkki :D Nyt vähän valoja päälle ja lääkitys kuntoon, jookos?
Entä mikä sähköauto sinulla itselläsi on? Pitääkö kysyä monta kertaa samaa asiaa?
Minä olen tuohon kysymykseen jo tässä ketjussa kertaalleen vastannut, montako kertaa pitää vastata samaan kysymykseen? Kaivele sieltä viestihistoriasta jos kiinnostaa, vaikka tosiasiassahan tuo on vain tapasi koittaa vaihtaa aihetta kun olet jälleen kerran jäänyt kiinni valehtelusta tai vääristelystä.
Laitatko vielä sen viestin numeron esiin? Mitä etua kallis sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty ja tavallinen auto, jolla on edessään vielä enemmän kilometrejä kuin monella uudella sähköautolla?
Kaiva kultapieni ihan itse jos kiinnostaa.
Oletpa taas lapsellinen. Vastaatko jo siihen, mitä etua sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty auto, jolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla, jos omakotitalon hintaista teslaa ei lasketa. Eikä silläkään vastaavaan kilometrimäärään pääseminen ole varmaan. Sekin kun on lähinnä pelkkä romu.
Osoita sinä ensin että 2000 - 4000 euron käytetyllä autolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla niin katsotaan tuota kysymystä sitten.
Kerro toki miksi ei olisi? Nykyinen polttomoottori vaihteistoineen kestää hyvin 500 000 kilometriä ilman mitään suuria huoltoja. Ja kerro toki, mitä se sähköauto tarjoaa sellaista, että se olisi parempi?
400 eurolla ostin vuosia sitten käytetyn auton, ajoin sillä noin 130 000, ja sitä ennen mittarissa oli 320 000. Sitten vaihdoin sen 800 euron käytettyyn autoon, jolla olen ajanut nyt vähän vähemmän.
Paljonko käytit aikaa ja rahaa huoltoihin?
Vanhaan laitoin ilmanputsarin, bensapumpun, tulpat ja tulpanjohdot ja öljyt muutaman kerran. Vaihdoin sen "uudempaan", kun laturi sippasi 450 000. Ehkä siis muutaman satasen on ollut kulut.
Uskoo ken tahtoo :)
Sinulle tosiaan näyttää asiat olevan lähinnä uskon asioita. Minulla taas on kokemusta erilaisista autoista yli 40 vuotta.
Hyvin olet ainakin sen kokemuksen onnistunut piilottamaan, ei kyllä kirjoittelusi perusteella voisi mitenkään arvata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjan tilannetta paljon kiinnostavampaa on se, että globaalistikin sähköautojen myynti tuplaantui viime vuonna
Kun myydyt määrät ovat olemattomia ja tuotteita vasta tulee markkinoille, niin eipä tuo kerro yhtään mistään.
Eivät ihmiset noita autoja tahdo. Tälläkin hetkellä nettiautossa on myymättä 140 sähköautoa, mutta eivät vain mene kaupaksi.
Ei 2% osuus maailman henkilöautomarkkinoista mikään olematon ole.
Voi voi, kun maailman autokannasta sähköautoja myydään aivan olemattoman vähän. Esimerkiksi Norjassa Tesla ostetaan tuoreen selvityksen mukaan kakkosautoksi, ykkösauton ollessa polttis.
Sähköautojen ongelma on ja tulee olemaan se, että niiden ominaisuudet eivät riitä ykkösautoiksi. Lataaminen on liian vaivalloista ja toimintamatka liian lyhyt.
Kädet heiluu taas niin että havina käy.
Edelleenkään sähköauto ei tarjoa kuluttajalle mitään sellaista uutta, että siihen kannattaisi vaihtaa, päinvastoin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaa, miten sähköautoa kehuu ihminen, jolla ei ole koskaan ollut autoa. Ei tavallista, eikä sähköistäkään. Eikä ole töitäkään, jonne voisi ajaa sähköautollaan. Onneksi sairaseläkkeellä on aikaa selittää netissä aamusta iltaan mitä mieleen juolahtaa, kaiken ollessa vain pelkkää narsistista itsekorostusta.
Tämä narsistisesta itsekorostuksesta jankkaava kaveri ei taida tajuta ironiaa siinä että itse päivystää näissä ketjuissa 24/7.
jos minua tarkoitat, niin minä teen töitä tässä ohessa koko ajan, päinvastoin kuin sinä.
kerrotko, mikä sähköauto sinulla on ja paljonko olet sillä ajanut?
Etkö sinä rassukka vieläkään ymmärrä että tämä on julkinen keskustelupalsta jolla on useampi anonyymi kirjoittelija kuin vain sinä ja se yksi sähköautofanaatikko?
Vai niin. Jokaisella on kuitenkin ihan sama nimimerkki kuin sinullakin. Entä mikä sähköauto sinulla on?
Vai vielä ihan sama nimimerkki :D Nyt vähän valoja päälle ja lääkitys kuntoon, jookos?
Entä mikä sähköauto sinulla itselläsi on? Pitääkö kysyä monta kertaa samaa asiaa?
Minä olen tuohon kysymykseen jo tässä ketjussa kertaalleen vastannut, montako kertaa pitää vastata samaan kysymykseen? Kaivele sieltä viestihistoriasta jos kiinnostaa, vaikka tosiasiassahan tuo on vain tapasi koittaa vaihtaa aihetta kun olet jälleen kerran jäänyt kiinni valehtelusta tai vääristelystä.
Laitatko vielä sen viestin numeron esiin? Mitä etua kallis sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty ja tavallinen auto, jolla on edessään vielä enemmän kilometrejä kuin monella uudella sähköautolla?
Kaiva kultapieni ihan itse jos kiinnostaa.
Oletpa taas lapsellinen. Vastaatko jo siihen, mitä etua sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty auto, jolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla, jos omakotitalon hintaista teslaa ei lasketa. Eikä silläkään vastaavaan kilometrimäärään pääseminen ole varmaan. Sekin kun on lähinnä pelkkä romu.
Osoita sinä ensin että 2000 - 4000 euron käytetyllä autolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla niin katsotaan tuota kysymystä sitten.
Kerro toki miksi ei olisi? Nykyinen polttomoottori vaihteistoineen kestää hyvin 500 000 kilometriä ilman mitään suuria huoltoja. Ja kerro toki, mitä se sähköauto tarjoaa sellaista, että se olisi parempi?
400 eurolla ostin vuosia sitten käytetyn auton, ajoin sillä noin 130 000, ja sitä ennen mittarissa oli 320 000. Sitten vaihdoin sen 800 euron käytettyyn autoon, jolla olen ajanut nyt vähän vähemmän.
Paljonko käytit aikaa ja rahaa huoltoihin?
Vanhaan laitoin ilmanputsarin, bensapumpun, tulpat ja tulpanjohdot ja öljyt muutaman kerran. Vaihdoin sen "uudempaan", kun laturi sippasi 450 000. Ehkä siis muutaman satasen on ollut kulut.
Uskoo ken tahtoo :)
Sinulle tosiaan näyttää asiat olevan lähinnä uskon asioita. Minulla taas on kokemusta erilaisista autoista yli 40 vuotta.
Hyvin olet ainakin sen kokemuksen onnistunut piilottamaan, ei kyllä kirjoittelusi perusteella voisi mitenkään arvata.
Onko itse asiaan jotain sanottavaa, vai oliko henkilökohtaisuuksiin meneminen taas ainoa johon kykenet? Ja sinähän se tosiaankin itse tiedät mikä viesti täällä keneltäkin tulee. Olet tehnyt autojen kanssa työtä suuren osan elämästäni, enkä näe sähköautoissa mitään sellaista etua, että kuluttaja asiasta hyötyisi.
Kalju Pitkätukka kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaa, miten sähköautoa kehuu ihminen, jolla ei ole koskaan ollut autoa. Ei tavallista, eikä sähköistäkään. Eikä ole töitäkään, jonne voisi ajaa sähköautollaan. Onneksi sairaseläkkeellä on aikaa selittää netissä aamusta iltaan mitä mieleen juolahtaa, kaiken ollessa vain pelkkää narsistista itsekorostusta.
Tämä narsistisesta itsekorostuksesta jankkaava kaveri ei taida tajuta ironiaa siinä että itse päivystää näissä ketjuissa 24/7.
jos minua tarkoitat, niin minä teen töitä tässä ohessa koko ajan, päinvastoin kuin sinä.
kerrotko, mikä sähköauto sinulla on ja paljonko olet sillä ajanut?
Etkö sinä rassukka vieläkään ymmärrä että tämä on julkinen keskustelupalsta jolla on useampi anonyymi kirjoittelija kuin vain sinä ja se yksi sähköautofanaatikko?
Vai niin. Jokaisella on kuitenkin ihan sama nimimerkki kuin sinullakin. Entä mikä sähköauto sinulla on?
Vai vielä ihan sama nimimerkki :D Nyt vähän valoja päälle ja lääkitys kuntoon, jookos?
Entä mikä sähköauto sinulla itselläsi on? Pitääkö kysyä monta kertaa samaa asiaa?
Minä olen tuohon kysymykseen jo tässä ketjussa kertaalleen vastannut, montako kertaa pitää vastata samaan kysymykseen? Kaivele sieltä viestihistoriasta jos kiinnostaa, vaikka tosiasiassahan tuo on vain tapasi koittaa vaihtaa aihetta kun olet jälleen kerran jäänyt kiinni valehtelusta tai vääristelystä.
Laitatko vielä sen viestin numeron esiin? Mitä etua kallis sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty ja tavallinen auto, jolla on edessään vielä enemmän kilometrejä kuin monella uudella sähköautolla?
Kaiva kultapieni ihan itse jos kiinnostaa.
Oletpa taas lapsellinen. Vastaatko jo siihen, mitä etua sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty auto, jolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla, jos omakotitalon hintaista teslaa ei lasketa. Eikä silläkään vastaavaan kilometrimäärään pääseminen ole varmaan. Sekin kun on lähinnä pelkkä romu.
Osoita sinä ensin että 2000 - 4000 euron käytetyllä autolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla niin katsotaan tuota kysymystä sitten.
Kerro toki miksi ei olisi? Nykyinen polttomoottori vaihteistoineen kestää hyvin 500 000 kilometriä ilman mitään suuria huoltoja. Ja kerro toki, mitä se sähköauto tarjoaa sellaista, että se olisi parempi?
400 eurolla ostin vuosia sitten käytetyn auton, ajoin sillä noin 130 000, ja sitä ennen mittarissa oli 320 000. Sitten vaihdoin sen 800 euron käytettyyn autoon, jolla olen ajanut nyt vähän vähemmän.
Paljonko käytit aikaa ja rahaa huoltoihin?
Tuollaisia autoja ostavat ne, joiden ei tarvitse joka jarruremonttia ja pallonivelen vaihtoa varten autoaan korjaamoon viedä. Hyvinkin uskottavaa.
Joskus sattuu kohdalle täysi pommi, mutta paaluun vaan ja uutta hakemaan.
Minäkään en aio yli 2000€ autoon käyttää, olen autojen loppukäyttäjä.
Jos en tarvitsisi 7 hengen tila-autoa, voisi hintakaton pudottaa tonniin.
Juu ja varaosat sorvataan varmaan omassa pajassa ja kun on työtön niin ei omille työtunneillekaan tarvitse hintaa laskea.
Ei kovin relevanttia ison kuvan kannalta kuitenkaan ja marginalisoituu kokoajan entistä enemmän.
Vierailija kirjoitti:
Juu ja varaosat sorvataan varmaan omassa pajassa ja kun on työtön niin ei omille työtunneillekaan tarvitse hintaa laskea.
Köyhän ei ainakaan kannata käytettyä sähköautoa ostaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaa, miten sähköautoa kehuu ihminen, jolla ei ole koskaan ollut autoa. Ei tavallista, eikä sähköistäkään. Eikä ole töitäkään, jonne voisi ajaa sähköautollaan. Onneksi sairaseläkkeellä on aikaa selittää netissä aamusta iltaan mitä mieleen juolahtaa, kaiken ollessa vain pelkkää narsistista itsekorostusta.
Tämä narsistisesta itsekorostuksesta jankkaava kaveri ei taida tajuta ironiaa siinä että itse päivystää näissä ketjuissa 24/7.
jos minua tarkoitat, niin minä teen töitä tässä ohessa koko ajan, päinvastoin kuin sinä.
kerrotko, mikä sähköauto sinulla on ja paljonko olet sillä ajanut?
Etkö sinä rassukka vieläkään ymmärrä että tämä on julkinen keskustelupalsta jolla on useampi anonyymi kirjoittelija kuin vain sinä ja se yksi sähköautofanaatikko?
Vai niin. Jokaisella on kuitenkin ihan sama nimimerkki kuin sinullakin. Entä mikä sähköauto sinulla on?
Vai vielä ihan sama nimimerkki :D Nyt vähän valoja päälle ja lääkitys kuntoon, jookos?
Entä mikä sähköauto sinulla itselläsi on? Pitääkö kysyä monta kertaa samaa asiaa?
Minä olen tuohon kysymykseen jo tässä ketjussa kertaalleen vastannut, montako kertaa pitää vastata samaan kysymykseen? Kaivele sieltä viestihistoriasta jos kiinnostaa, vaikka tosiasiassahan tuo on vain tapasi koittaa vaihtaa aihetta kun olet jälleen kerran jäänyt kiinni valehtelusta tai vääristelystä.
Laitatko vielä sen viestin numeron esiin? Mitä etua kallis sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty ja tavallinen auto, jolla on edessään vielä enemmän kilometrejä kuin monella uudella sähköautolla?
Kaiva kultapieni ihan itse jos kiinnostaa.
Oletpa taas lapsellinen. Vastaatko jo siihen, mitä etua sähköauto tarjoaa kuluttajalle, jolle riittää 2000 - 4000 euron käytetty auto, jolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla, jos omakotitalon hintaista teslaa ei lasketa. Eikä silläkään vastaavaan kilometrimäärään pääseminen ole varmaan. Sekin kun on lähinnä pelkkä romu.
Osoita sinä ensin että 2000 - 4000 euron käytetyllä autolla on edessään enemmän kilometrejä kuin uudella sähköautolla niin katsotaan tuota kysymystä sitten.
Kerro toki miksi ei olisi? Nykyinen polttomoottori vaihteistoineen kestää hyvin 500 000 kilometriä ilman mitään suuria huoltoja. Ja kerro toki, mitä se sähköauto tarjoaa sellaista, että se olisi parempi?
400 eurolla ostin vuosia sitten käytetyn auton, ajoin sillä noin 130 000, ja sitä ennen mittarissa oli 320 000. Sitten vaihdoin sen 800 euron käytettyyn autoon, jolla olen ajanut nyt vähän vähemmän.
Paljonko käytit aikaa ja rahaa huoltoihin?
Vanhaan laitoin ilmanputsarin, bensapumpun, tulpat ja tulpanjohdot ja öljyt muutaman kerran. Vaihdoin sen "uudempaan", kun laturi sippasi 450 000. Ehkä siis muutaman satasen on ollut kulut.
Uskoo ken tahtoo :)
Sinulle tosiaan näyttää asiat olevan lähinnä uskon asioita. Minulla taas on kokemusta erilaisista autoista yli 40 vuotta.
Hyvin olet ainakin sen kokemuksen onnistunut piilottamaan, ei kyllä kirjoittelusi perusteella voisi mitenkään arvata.
Onko itse asiaan jotain sanottavaa, vai oliko henkilökohtaisuuksiin meneminen taas ainoa johon kykenet? Ja sinähän se tosiaankin itse tiedät mikä viesti täällä keneltäkin tulee. Olet tehnyt autojen kanssa työtä suuren osan elämästäni, enkä näe sähköautoissa mitään sellaista etua, että kuluttaja asiasta hyötyisi.
Et tietenkään näe, se on tullut selväksi. Se on sitten toinen juttu että kuinka paljon todellisuuspohjaa tai merkitystä sinun mielipiteelläsi on, tuskin paljonkaan koska et sitä osaa tuon paremmin perustella.
Sinänsä ymmärrettävää että uusi teknologia pelottaa kun on tottunut että jakarilla ja vasaralla pärjää.
Silti olen sitä mieltä, että monille sähköauto olisi hyhä vaihtoehto.
Hmmm... jos uuden sähköauton saisi 10 000€ hintaan...
Ei pitäisi akkujen tuotantotekniikan kehittyessä olla mahdotonta....
Kun myydyt määrät ovat olemattomia ja tuotteita vasta tulee markkinoille, niin eipä tuo kerro yhtään mistään.
Eivät ihmiset noita autoja tahdo. Tälläkin hetkellä nettiautossa on myymättä 140 sähköautoa, mutta eivät vain mene kaupaksi.