JUTELLAAN TITANICISTA!

Vuonna 1914, kaksi vuotta Titanicin jälkeen, risteilijä RMS Empress of Ireland törmäsi Kanadan aluevesillä sumussa norjalaiseen hiilirahtilaivaan, kaatui välittömästi ja upposi. Tässä onnettomuudessa kuoli enemmän matkustajia, kuin Titanicissa, mutta tapahtuma ei herätä läheskään vastaavanlaisia intohimoja tai ole yhtä tunnettu.

Vierailija kirjoitti:

Vuonna 1914, kaksi vuotta Titanicin jälkeen, risteilijä RMS Empress of Ireland törmäsi Kanadan aluevesillä sumussa norjalaiseen hiilirahtilaivaan, kaatui välittömästi ja upposi. Tässä onnettomuudessa kuoli enemmän matkustajia, kuin Titanicissa, mutta tapahtuma ei herätä läheskään vastaavanlaisia intohimoja tai ole yhtä tunnettu.

Paitsi että Empress of Irelandilla oli vähemmän matkustajiakin kuin Titanicilla uhreja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vuonna 1914, kaksi vuotta Titanicin jälkeen, risteilijä RMS Empress of Ireland törmäsi Kanadan aluevesillä sumussa norjalaiseen hiilirahtilaivaan, kaatui välittömästi ja upposi. Tässä onnettomuudessa kuoli enemmän matkustajia, kuin Titanicissa, mutta tapahtuma ei herätä läheskään vastaavanlaisia intohimoja tai ole yhtä tunnettu.

Paitsi että Empress of Irelandilla oli vähemmän matkustajiakin kuin Titanicilla uhreja.

Tästä tulikin mieleen, että jo heti perään vuonna 1917 Kanadan Halifaxissa tapahtui Halifaxin räjähdysonnettomuus, jossa ranskalainen ammuksia kuljettanut laiva SS Mont Blanc törmäsi yhteen norjalaisen Imo-nimisen aluksen kanssa satamassa aiheuttaen valtavan räjähdyksen, jonka johdosta iso osa kaupunkia tuhoutui ja yli 2000 ihmistä sai surmansa. Räjähdys ja siitä seuranneet aallot oli niin suuria, että se tuhosi rakennuksia, lennätti puita ja jopa taivutti rautatiekiskot.

Vierailija kirjoitti:

Olipas mielenkiintoinen ketju. Harvoin näin uppoutuu lukemaan 33 sivua keskustelua.

Onko Estoniasta samanlaista ketjua?

Juu, uppoamiseen sitä on hyvä uppoutua.

Ehkä paras Frederikin biiseistä. Hyvät sanat ja hyvä tanssittava tempo. ♪♪♫

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paatin mukana meni yksi maailman rikkaimmista miehistä John Jacob Astor jonka omaisuus oli 2,2miljardia. Hän oli 47v ja häämatkalla 18 vuotiaan vaimonsa Madeleinen kanssa. Hän pyysi päästä vaimonsa turvaksi pelastusveneeseen mutta sai kuulla että vain naiset ja lapset otetaan kyytiin. Eipä siinä muuta voinut kun tyytyä kohtaloonsa noinkaan varakas kaveri.

Kaamea ikäero. -ohis

Vaimolle lottovoitto. Sai rahat ja ikäisensä miehen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun on ollu puhetta että siellä ammuskeltiin niin tossa tilanteessa sitä varmasti melkein toivoisi saavansa kuulan kalloonsa:(

Ja se jos mikä on hymiön paikka!

Titanicissa ei todellakaan ammuskeltu. Nyt pitää erottaa faktat ja fiktio toisistaan. James Cameronkin totesi katuvansa sitä kohtausta, jossa perämies Murdoch ammuskelee. Murdochin sukulaiset olivat nimittäin vetäneet totuuden vääristelystä ison herneen nenäänsä. Eikä ihme. 

Vierailija kirjoitti:

Olipas mielenkiintoinen ketju. Harvoin näin uppoutuu lukemaan 33 sivua keskustelua.

Onko Estoniasta samanlaista ketjua?

Varsikin, kun on asiaan perehtyneitä

Youtubesta löytyy reaaliaikainen animaatio uppoamisesta, kesto vaatimattomat 2h 41min.  Viimeiset minuutit aika hyytäviä, vaikka kyseessä onkin vain animaatio :(

Vierailija kirjoitti:

Oliko siellä tosiaan sairas- ja vankilaosasto erikseen?

Eli miksikö niitä ei oltu yhdistetty? Eivät kai tajunneet sote-säästöjä siihen aikaan.

Mitä, jos matkustajat olisivat kavunneet jäävuoren päälle turvaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vuonna 1914, kaksi vuotta Titanicin jälkeen, risteilijä RMS Empress of Ireland törmäsi Kanadan aluevesillä sumussa norjalaiseen hiilirahtilaivaan, kaatui välittömästi ja upposi. Tässä onnettomuudessa kuoli enemmän matkustajia, kuin Titanicissa, mutta tapahtuma ei herätä läheskään vastaavanlaisia intohimoja tai ole yhtä tunnettu.

Paitsi että Empress of Irelandilla oli vähemmän matkustajiakin kuin Titanicilla uhreja.

Tästä tulikin mieleen, että jo heti perään vuonna 1917 Kanadan Halifaxissa tapahtui Halifaxin räjähdysonnettomuus, jossa ranskalainen ammuksia kuljettanut laiva SS Mont Blanc törmäsi yhteen norjalaisen Imo-nimisen aluksen kanssa satamassa aiheuttaen valtavan räjähdyksen, jonka johdosta iso osa kaupunkia tuhoutui ja yli 2000 ihmistä sai surmansa. Räjähdys ja siitä seuranneet aallot oli niin suuria, että se tuhosi rakennuksia, lennätti puita ja jopa taivutti rautatiekiskot.

1914 ja 17 oli I maailmansota eikä sota-ajan katastrofeja lasketa. Kuolettavin uppoaminen tapahtui 1945 Wilhelm Gusloffin upotessa Itämereen, jolloin arviolta 9000 kuoli, saksan armeijaa sekä Königsbergin (nyk. Kaliningrad) evakkoja.

Vierailija kirjoitti:

Mitä, jos matkustajat olisivat kavunneet jäävuoren päälle turvaan?

Miksei, olisi varmaan osa mahtunutkin mutta kovin kauaksi se vaan jäi kun laiva puksutti vielä 20 minuuttia törmäyksen jälkeen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä, jos matkustajat olisivat kavunneet jäävuoren päälle turvaan?

Miksei, olisi varmaan osa mahtunutkin mutta kovin kauaksi se vaan jäi kun laiva puksutti vielä 20 minuuttia törmäyksen jälkeen.

Kyllä se olisi ollut näky kun ykkösluokan leidit olisivat yrittäneet liukastella vuoren päälle korkkareissaan ensin oltuaan jäätävässä merivedessä. Ottaen huomioon että vuori olisi pysynyt ehjänä sen jälkeen kun Titanicin kokoinen järkäle olisi törmännyt siihen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä, jos matkustajat olisivat kavunneet jäävuoren päälle turvaan?

Miksei, olisi varmaan osa mahtunutkin mutta kovin kauaksi se vaan jäi kun laiva puksutti vielä 20 minuuttia törmäyksen jälkeen.

Kyllä se olisi ollut näky kun ykkösluokan leidit olisivat yrittäneet liukastella vuoren päälle korkkareissaan ensin oltuaan jäätävässä merivedessä. Ottaen huomioon että vuori olisi pysynyt ehjänä sen jälkeen kun Titanicin kokoinen järkäle olisi törmännyt siihen.

Titanic oli pikku purtilo siihen jäävuoreen verrattuna: niistähän näkyy pinnalla vain se huippu, yli 90% on piilossa veden pinnan alla ja massa on useita kertoja laivan suuruinen. Titaniciin törmännyt jäävuori oli pinnalta katsottunakin korkeampi kuin laiva itse. Iso möhkäle siis oli.

Kyllä se olisi ollut näky kun ykkösluokan leidit olisivat yrittäneet liukastella vuoren päälle korkkareissaan

Vuoden 1912 korkkarit oli aika eri asia kuin nukyään. Sen ajan korkkareita ei nykyään edes miellettäisi korkkareiksi.

Vierailija kirjoitti:

Yritin etsiä vanhoja keskusteluja mutta suurinosa koskee Cameronin elokuvaa mikä ei taas itseä kiinnosta yhtään. Listataan juttuja mitä tulee Titanicista mieleen ja mitkä saattaa jollekkin toiselle mammalle olla uusia.

Esim. Titanicissa oli lastattuna yli 34000kg lihaa ravinnoksi. Siitä saa jo pihvin jos toisenkin paistettua.

Jostain dokkarista katsoin, että Titanicissa oli käytetty heikkolaatuista terästä.

Oliskohan ollut niiteissä, jotka pitivät laivan rungon muodostavia teräslevyjä kasassa.

Ja että heikko laatu oli juuri sillä kohdalla kylkeä, johon se jäävuori vähän sipaisi.

Olikohan tuossakin syynä taloudelliset tekijät miksi fuskattiin?

Kassaholvissa sisällä mies. Clive Cussler Raise the Titanic kannattaa lukea.

Tulipa tuosta jäävuori-ideasta mieleen sellainen, että eikös pelastuneet ja Carpathian väki kertoneet että aamun sarastaessa uppoamispaikalla huomasivat olevansa keskellä jäävuorikenttää. Eli sinänsä jäävuoria olisi ollut soutumatkan päässä, mutta niitä ei vaan yön pimeydessä nähty. Jos olisi, niin ainakin osa matkustajista olisi voitu teoriassa viedä niille lämmittelemään nuotiolla ja paistamaan makkaraa ja sitten noutaa uusi satsi laivalta veneisiin.

Vierailija kirjoitti:

Tohon aikaan noiden laivojen käyttöiän odotettiin parhaimmillaankin olevan vain n. 30 vuotta ennen romuttamista. Titanicin sisaralus Olympic tähän suunilleen pääsikin toisin kun Titanic ja Britannic joka ajoi miinaan.

Ihan mielenkiinnosta kyselen, miten matalalla pitää ajaa että osuu miinaan + lisäkysymys Miten ihmeessä ne miinat voi sillain kellua? Luulis uppoovan kun synti.

Oon siis ymmärtäny että merimiinat on kiinnitetty ketjulla pohjaan ja ne pyrkii pintaan päin. Ja juu en jaksa googlaa täällä oppii kun omalta ukilta kysyis