JUTELLAAN TITANICISTA!

Vierailija kirjoitti:

Oma pappani muistellut että hänen mummonsa vei häntä veljineen elokuviin ihan täällä suomen takapajulassa jo 1930-luvulla. Chaplin teki elokuvia 1920-luvulta lähtien ja oli lähes maailmanlaajuisesti tunnettu hahmo. Tuuleen Viemää valmistunut 1939. 1950-luvulla ollut filmitähtinä jo Marilyn ja Elizabeth Taylor ja monet muut ketä vieläkin ihaillaan. Suomessa kuvattu jo Pekkaa ja Pätkää. Oikeaa elokuvien kulta aikaa ja varmasti jokainen tiennyt elokuvien ja dokumentin eron. Eihän se nyt hyvä ihme mitään pimeää keskiaikaa sentään ole ollut!

Et lukenut kovin tarkkaan tekstiä johon viittasit, koska se elokuvakirjoittaja kirjoitti kutakuinkin juuri noin ja selitti miksi Anna todennäköisesti elokuvissa jenkeissä ei edes käynyt, ja miksi Charlie Chaplinin jälkeen totinen draama voi mennä yli hilseen. Plus todennäköisesti iskenyt paha ptsd päälle.

Vierailija kirjoitti:

Mä ymmärsin ton 11 lajin "viimisen aterian" niin että se on ollut ruokalista mistä kukin on valikoinut ateriansa. Ei niin että jokainen on syönyt koko menun läpi. Eihän nyt kukaan syö montaa kala ja liharuokaa lisukkeineen ja päälle vielä useamman erilaisen jälkiruuan yhdellä aterialla.

Lähinnä se oli sellainen buffetin esiaste: kaikkia ruokalajeja tarjoiltiin vuoron perään jokaiselle isolta vadilta, ja siitä otettiin sen verran kuin halusi. Kyllähän nykylaivojenkin seisovasta pöydästä voi helposti ottaa 11 eri ruokalajia, jos jokaista maistaa lusikallisen tai pari.  

Viimeinen laulu, joka Titanicilla soitettiin orkesterin toimesta, on tämä:

Nearer My God to Thee.

Muistan lukeneeni joskus joitain tutkimuksia, että jos Titanic olisi törmännyt vuoreen suoraan ns. keula edellä, eikä olisi yrittänyt kiertää sitä niin, että jäävuori raapaisee pitkän haavan sen kylkeen, olisi se saattanut jopa selviytyä uppoamiselta. Tai ehkä lopputulos olisi ollut sama, mutta aikaa pelastumiselle olisi jäänyt monia tunteja enemmän.

Vierailija kirjoitti:

Muistan lukeneeni joskus joitain tutkimuksia, että jos Titanic olisi törmännyt vuoreen suoraan ns. keula edellä, eikä olisi yrittänyt kiertää sitä niin, että jäävuori raapaisee pitkän haavan sen kylkeen, olisi se saattanut jopa selviytyä uppoamiselta. Tai ehkä lopputulos olisi ollut sama, mutta aikaa pelastumiselle olisi jäänyt monia tunteja enemmän.

Saman oon lukenut joskus 👆 olikohan myös semmosta kirjotettu että olisi voinut vielä pahemmin käydä jos Titanic olisi suoraan vuoreen törmännyt 🤔

Mutta silti mielenkiintoista ajatella miten voisi asiat olla erilailla jos olisikin toisin tehty/hoidettu homma.

Joskus pikkulapsena pähkäilin sitä uppoamista että mikseivät heittäneet ankkuria tai muuta millä sitoo laiva kiinni jäävuoreen (koska se kellui) 😂😂

^täällä on jo tuosta spekulaatiota ja hyvät teoriat. Ei se olisi selvinnyt.

miksi täältä on poistettu se Annan quote? Mitä helkkaria

Vierailija kirjoitti:

Kapteeni oli viimeisellä reissullaan ennen eläkepäiviä.

Amerikkalaisia poliisisarjoja nähneet olisivat jo tässä vaiheessa osanneet aavistaa pahinta...  ;(

Keksin keinon millä Titanicin matkustajat olisi voitu kaikki pelastaa, ilman että laivan viihtyisyys ja  esteettisyys olisi kärsineet (nehän olivat yleisten määräysten lisäksi yksiä syitä siihen, ettei veneitä ollut kaikille):

Yksi savupiipuista oli valepiippu. Se olisi voitu rakentaa eräänlaiseksi savupiipuksi naamioiduksi pelastuslautaksi!  Ajatelkaas! Sellainen tuhottoman iso lieriö, sinne olisi mahtunut ihan kaikki. Eli uppoamistilanteessa olisi katkaistu vaijerit ja irroitettu jotkin lukot, annettu piipun kaatua hallitusti veteen ja sitten lastattu ihmiset kyytiin. Kaikille olisi ollut tilaa!   Mitään ei olisi menetetty!

Helpoin olisi tietty ollut lastata ihmiset piippu-lautan sisään, sulkea venttiilit ja luukut ja antaa sitten piipun kaatua veteen, mutta vähän luulen ettei sen aikaisilla menetelmillä olisi saatu hallittua iskuvoimia ja ihmiset olisivat kuolleet siinä rytäkässä; nykyisinhän tuo onnistuisi, kuten esim. ne laivoilla olevat pudotuksen kestävät pelastusveneet kertovat.

Vierailija kirjoitti:

Keksin keinon millä Titanicin matkustajat olisi voitu kaikki pelastaa, ilman että laivan viihtyisyys ja  esteettisyys olisi kärsineet (nehän olivat yleisten määräysten lisäksi yksiä syitä siihen, ettei veneitä ollut kaikille):

Yksi savupiipuista oli valepiippu. Se olisi voitu rakentaa eräänlaiseksi savupiipuksi naamioiduksi pelastuslautaksi!  Ajatelkaas! Sellainen tuhottoman iso lieriö, sinne olisi mahtunut ihan kaikki. Eli uppoamistilanteessa olisi katkaistu vaijerit ja irroitettu jotkin lukot, annettu piipun kaatua hallitusti veteen ja sitten lastattu ihmiset kyytiin. Kaikille olisi ollut tilaa!   Mitään ei olisi menetetty!

Helpoin olisi tietty ollut lastata ihmiset piippu-lautan sisään, sulkea venttiilit ja luukut ja antaa sitten piipun kaatua veteen, mutta vähän luulen ettei sen aikaisilla menetelmillä olisi saatu hallittua iskuvoimia ja ihmiset olisivat kuolleet siinä rytäkässä; nykyisinhän tuo onnistuisi, kuten esim. ne laivoilla olevat pudotuksen kestävät pelastusveneet kertovat.

Nykyisillä laivoilla olevat freefall pelastusveneet kyllä kestävät pudotuksen, mutta pelastusvene putoaa toinen pää edellä. Jos se ns. kaatuisi suoraan, tärähdysvoima olisi aivanliian suuri. Lisäksi näitä näkee lähinnä öljynporauslautoilla (esimerkiksi silja ja viikkari käyttävät lauttoja ja veneitä).

Menee vähän ohi aiheen, mutta olen ollut evakuoimassa ihmisiä laivassa tulipalon takia ja se vastarinta ja tilanteen vähättely yllätti. "Onko pakko tää on kuitenkin vaan joku harjoitus" jne että sai melkeen väkisin raahata niitä ihmisiä ulos hyteistä.

Vaikka Titanicin uppoaminen oli tragedia, laivan keittiössä eläneille hummereille se oli ihmepelastus

Sillä jäävuorella asui 400 eskimoa

Isoisäni isä oli Titanicilla.

Ja tietääkseni on vieläkin.

Vierailija kirjoitti:

Menee vähän ohi aiheen, mutta olen ollut evakuoimassa ihmisiä laivassa tulipalon takia ja se vastarinta ja tilanteen vähättely yllätti. "Onko pakko tää on kuitenkin vaan joku harjoitus" jne että sai melkeen väkisin raahata niitä ihmisiä ulos hyteistä.

Hui, tuo kuulostaa pelottavalta tilanteelta! Olis mielenkiintoista kuulla lisää, miten tilanne meni, jos haluat/saat kertoa?

Tiesittekö että tuon niminen laiva upposi Atlantilla yli 100v sitten törmättyään jäävuoreen. Mukana kuoli tuhansia ihmisiä.

Tämä on vähän tyhmä kysymys, mutta jos oletetaan, että joudut Titanicista sinne tosi kylmään veteen, mutta onnistut esim. heti alkumetreillä nousemaan sieltä ja pääset vaikka kaatuneen pelastusveneen päälle sieltä vedestä, niin onko sillä merkitystä hypotermian kannalta onko sinulla paljon vaatteita päällä kuin, että olisit siellä rohkeasti nakuna? Joskus olen vaan lukenut, että märät, kylmät vaatteet vaan lähinnä nopeuttaa sitä hypotermiaa ja siitä johtuvaa kuolemaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä on vähän tyhmä kysymys, mutta jos oletetaan, että joudut Titanicista sinne tosi kylmään veteen, mutta onnistut esim. heti alkumetreillä nousemaan sieltä ja pääset vaikka kaatuneen pelastusveneen päälle sieltä vedestä, niin onko sillä merkitystä hypotermian kannalta onko sinulla paljon vaatteita päällä kuin, että olisit siellä rohkeasti nakuna? Joskus olen vaan lukenut, että märät, kylmät vaatteet vaan lähinnä nopeuttaa sitä hypotermiaa ja siitä johtuvaa kuolemaa.

Vaelluksilla tehdään niin että riisutaan nakuksi ja yritetään sitten vaate kerrallaan kiertää niin kuivaksi kuin mahdollista ja puetaan.

Bear Grylls pulahti ohjelmassaan jääkylmään veteen. Sen jälkeen hänen ensimmäinen neuvonsa oli nousta maalle sieltä ja alkaa kierimään lumessa, koska se lumi muistaakseni jotenkin lisää lämpöä kehossa. Sen jälkeen hän otti siellä talvisessa maisemassa vaatteet pois, puristi enimmät vedet ja heitti takaisin päälle. Sit muistaakseni alkoi tekemään tulta jne. Hänellä tosin taisi olla semmoiset luontoon ja vaellukseen sopivat vaatteet alunperinkin.

Titanicin aikaan pukeuduttiin paljon villaan. Esim. miehistön vaatteet oli pitkälti villaa ja villakangasta. Villahan on siitä hyvä materiaali, että se lämmittää märkänäkin. Siksipä mm. Lightoller varmaan pelastui, vaikka kylmä on varmasti ollut siellä veneen päällä taiteillessa.

Olipas mielenkiintoinen ketju. Harvoin näin uppoutuu lukemaan 33 sivua keskustelua.

Onko Estoniasta samanlaista ketjua?

minä muistan oli kauheeta se töniminen siellä ja hirveää huutoa jokapuolella no yksi herras mies minut onneksi pelasti vaikka olinkin 'vain" 3:mos-luokkalainen siitä ikuisesti kiitolinen hänelle