Lue keskustelun säännöt.
Autoilijat mikä siinä turvavälissä on niin vaikeaa?
13.03.2018 |
Jos ajat 40 km/h niin silloin pidetään 20 m turvaväli. Näin vältetään mahdolliset kolarit eikä pääse syntymään liikenneruuhkia. Ja mitä lujempaa autolla kuljetaan, sitä pidempi turvavälin tulee olla. Ei ole mikään pakko ajaa puskuri toisen perässä kiinni, eikä niin saa edes tehdä. Niiltä pitäisi ottaa ajokortit pois jotka ei osaa ajaa autoa.
Kommentit (38)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On ajettava lähellä. Saa edellämenevä kyykytystä ja opetusta, kun nysvää liikenteessä. Liikenteen on sujuttava.
No siinäpä roikut perässä ihan rauhassa. Ei mua haittaa :D Lähinnä mä vaan mietin, että sua saattaa harmittaa, jos teen äkkijarrutuksen ja sun auto menee ruttuun.
No älä tee äkkijarrutusta niin ei mene autokaan ryttyy. Jokin vastuu pitää myös edessä ajavallakin olla.
Teen äkkijarrutuksen jos tilanne sitä vaatii, ei mua haittaa jos sun auto menee ryttyyn :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos ajaa 1-4km yli rajoituksen, niin ei kellään pitäisi olla tarvetta tunkea ohi/puskuriin kiinni.
No, idiootteja riittää ja pahimmat ajaa audi, bmw, mersu ym kalliimmilla merkeillä
Etpä sinäkään kovin järkevää kuvaa anna itsestäsi.
vain minä kirjoitti:
Hmmmm...pidän turvaväliä edellä menevään autoon nähden, ja kas vain, joku ajaa silloin ohitseni tähän "turvaväliin"...ajan niin ,että tuo turvaväli muodostuu uudestaan..ja eipä mene kuin hetki, kun joku taaaaaaaaaaaaaaaas tulee tuohon "turvaväliin"...että näin..
Samaa teen itsekin enkä koe sitä ongelmaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On ajettava lähellä. Saa edellämenevä kyykytystä ja opetusta, kun nysvää liikenteessä. Liikenteen on sujuttava.
No siinäpä roikut perässä ihan rauhassa. Ei mua haittaa :D Lähinnä mä vaan mietin, että sua saattaa harmittaa, jos teen äkkijarrutuksen ja sun auto menee ruttuun.
No älä tee äkkijarrutusta niin ei mene autokaan ryttyy. Jokin vastuu pitää myös edessä ajavallakin olla.
Teen äkkijarrutuksen jos tilanne sitä vaatii, ei mua haittaa jos sun auto menee ryttyyn :)
Minä tulen 2500 kg maasturilla takaluukusta sisään aika syvälle. Onnea valitsemallasi tiellä! :)
Eivät ne ihmiset edes tajua, että eivät ehdi edes kissaa sanoa, jos edellä ajaja joutuu lyömään jarrut pohjaan. Motarilla varsinkin aivan hullua menoa usein.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se, kun järeä rekka ajaa puskurissa kiinni, on aika jäätävää. Rekoilla kun se jarrutus ei käy ihan käden käänteessä, vaikka kuskilla olisi kuinka ketterät refleksit. Ja en aja alinopeutta.
Joskus olen rekalle jarruvaloa näyttänyt nopeasti ja saanut niskaani valoshown.
Jäi kyllä sitten vähän kauemmas.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On ajettava lähellä. Saa edellämenevä kyykytystä ja opetusta, kun nysvää liikenteessä. Liikenteen on sujuttava.
No siinäpä roikut perässä ihan rauhassa. Ei mua haittaa :D Lähinnä mä vaan mietin, että sua saattaa harmittaa, jos teen äkkijarrutuksen ja sun auto menee ruttuun.
No älä tee äkkijarrutusta niin ei mene autokaan ryttyy. Jokin vastuu pitää myös edessä ajavallakin olla.
Teen äkkijarrutuksen jos tilanne sitä vaatii, ei mua haittaa jos sun auto menee ryttyyn :)
Minä tulen 2500 kg maasturilla takaluukusta sisään aika syvälle. Onnea valitsemallasi tiellä! :)
Ja sinä saat syytteet kun et noudattanut lakisääteistä turvaväliä. Onnea valitsemallasi tiellä! :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On ajettava lähellä. Saa edellämenevä kyykytystä ja opetusta, kun nysvää liikenteessä. Liikenteen on sujuttava.
No siinäpä roikut perässä ihan rauhassa. Ei mua haittaa :D Lähinnä mä vaan mietin, että sua saattaa harmittaa, jos teen äkkijarrutuksen ja sun auto menee ruttuun.
No älä tee äkkijarrutusta niin ei mene autokaan ryttyy. Jokin vastuu pitää myös edessä ajavallakin olla.
Teen äkkijarrutuksen jos tilanne sitä vaatii, ei mua haittaa jos sun auto menee ryttyyn :)
Minä tulen 2500 kg maasturilla takaluukusta sisään aika syvälle. Onnea valitsemallasi tiellä! :)
Meinaat ettei edellä ajava saa tehdä äkkijarrutusta jos tilanne sitä vaatii, esim hirvi loikkaa tielle? Tai jotain muuta odottamatonta tapahtuu?
Ja että se on edellä ajavan syy, ei sinun, että tulee kolari jonka olis voinut välttää kun olisit jättänyt vähän väliä?
Minä luulin, että turvaväli tarkoittaa sitä, että ollaan toisen lähellä, jotta saadaan siitä läheisyydestä turvaa, kun liikenteessä on niin pelottavaa. Vähän niin kuin kädestä pitäisi, kun ajaa peräkkäin. Ei ole niin yksinäistä pahassa maailmassa pienellä autoilijalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On ajettava lähellä. Saa edellämenevä kyykytystä ja opetusta, kun nysvää liikenteessä. Liikenteen on sujuttava.
No siinäpä roikut perässä ihan rauhassa. Ei mua haittaa :D Lähinnä mä vaan mietin, että sua saattaa harmittaa, jos teen äkkijarrutuksen ja sun auto menee ruttuun.
No älä tee äkkijarrutusta niin ei mene autokaan ryttyy. Jokin vastuu pitää myös edessä ajavallakin olla.
Teen äkkijarrutuksen jos tilanne sitä vaatii, ei mua haittaa jos sun auto menee ryttyyn :)
Minä tulen 2500 kg maasturilla takaluukusta sisään aika syvälle. Onnea valitsemallasi tiellä! :)
Ja sinä saat syytteet kun et noudattanut lakisääteistä turvaväliä. Onnea valitsemallasi tiellä! :)
Alunperin annettiin ymmärtää että äkkijarrutus tehdään ilman syytä ts. pelkkä kiusanteko mielessä.
Ja joku syyte varmaan auttaa sinua pirusti kun makaat sängyssä selkäranka murskana tietäen että et enää ikinä kävele. Ihan vaan sen takia kun päätit tehdä kiusaa.
Mutta onnea jne...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On ajettava lähellä. Saa edellämenevä kyykytystä ja opetusta, kun nysvää liikenteessä. Liikenteen on sujuttava.
No siinäpä roikut perässä ihan rauhassa. Ei mua haittaa :D Lähinnä mä vaan mietin, että sua saattaa harmittaa, jos teen äkkijarrutuksen ja sun auto menee ruttuun.
No älä tee äkkijarrutusta niin ei mene autokaan ryttyy. Jokin vastuu pitää myös edessä ajavallakin olla.
Teen äkkijarrutuksen jos tilanne sitä vaatii, ei mua haittaa jos sun auto menee ryttyyn :)
Minä tulen 2500 kg maasturilla takaluukusta sisään aika syvälle. Onnea valitsemallasi tiellä! :)
Ja sinä saat syytteet kun et noudattanut lakisääteistä turvaväliä. Onnea valitsemallasi tiellä! :)
Alunperin annettiin ymmärtää että äkkijarrutus tehdään ilman syytä ts. pelkkä kiusanteko mielessä.
Ja joku syyte varmaan auttaa sinua pirusti kun makaat sängyssä selkäranka murskana tietäen että et enää ikinä kävele. Ihan vaan sen takia kun päätit tehdä kiusaa.
Mutta onnea jne...
Emmä oo mitään kiusaa ollut tekemässä, vaan teen äkkijarrutuksen jos tilanne sitä vaatii :) Jos mulla on selkäranka murskana sen takia, että sinä olet niin vajaa ettet osaa pitää turvaväliä, niin kyllä se tieto helpottaa, että sinä joudut ikuiseen velkavankeuteen kun yrität maksella korvauksia minulle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On ajettava lähellä. Saa edellämenevä kyykytystä ja opetusta, kun nysvää liikenteessä. Liikenteen on sujuttava.
No siinäpä roikut perässä ihan rauhassa. Ei mua haittaa :D Lähinnä mä vaan mietin, että sua saattaa harmittaa, jos teen äkkijarrutuksen ja sun auto menee ruttuun.
No älä tee äkkijarrutusta niin ei mene autokaan ryttyy. Jokin vastuu pitää myös edessä ajavallakin olla.
Teen äkkijarrutuksen jos tilanne sitä vaatii, ei mua haittaa jos sun auto menee ryttyyn :)
Minä tulen 2500 kg maasturilla takaluukusta sisään aika syvälle. Onnea valitsemallasi tiellä! :)
Ja sinä saat syytteet kun et noudattanut lakisääteistä turvaväliä. Onnea valitsemallasi tiellä! :)
Alunperin annettiin ymmärtää että äkkijarrutus tehdään ilman syytä ts. pelkkä kiusanteko mielessä.
Ja joku syyte varmaan auttaa sinua pirusti kun makaat sängyssä selkäranka murskana tietäen että et enää ikinä kävele. Ihan vaan sen takia kun päätit tehdä kiusaa.
Mutta onnea jne...
Emmä oo mitään kiusaa ollut tekemässä, vaan teen äkkijarrutuksen jos tilanne sitä vaatii :) Jos mulla on selkäranka murskana sen takia, että sinä olet niin vajaa ettet osaa pitää turvaväliä, niin kyllä se tieto helpottaa, että sinä joudut ikuiseen velkavankeuteen kun yrität maksella korvauksia minulle.
1. Tiedätkö suomalaisesta oikeuskäytännöstä yhtikäs mitään? Ei meinaan siltä vaikuta...
2. Minulla on vakuutus.
Vierailija kirjoitti:
Se, kun järeä rekka ajaa puskurissa kiinni, on aika jäätävää. Rekoilla kun se jarrutus ei käy ihan käden käänteessä, vaikka kuskilla olisi kuinka ketterät refleksit. Ja en aja alinopeutta.
Joskus olen rekalle jarruvaloa näyttänyt nopeasti ja saanut niskaani valoshown.
Jäi kyllä sitten vähän kauemmas.
Joskus mun perässä (ajaessani 105 km/h mittarinopeudella satasen alueella) roikkuu yhdistelmärekka takapuskurissa niin, että varmaan ajattelee jotenkin työntävänsä minua eteenpäin. Silloin ainoa vaistomainen reaktioni on laskea nopeutta. Haluan, että rekkakuskinkin vauhti hidastuu. En halua satasta ajavaa rekkaa niskaani ja asteittainen nopeuden pudotus yleensä auttaa tähän. Kun vauhti on saatu tarpeeksi alas, voin painaa kaasua ja jatkaa matkaani taas turvallisesti, kun rekka jää sadan metrin päähän. Kunnes se taas tulee takapuskuriin kiinni.
Ihmettelen kyllä sitä, kun ammattikuskeja niin usein kehutaan. Mielestäni tuollaisessa ei ole mitään kehumista.
Ja jos ajan esim perävaunun kanssa ja joudun ajamaan rajoituksiin nähden alinopeutta, väistän aika ajoin bussipysäkeille yms. että takanatulijat pääsevät ohitseni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On ajettava lähellä. Saa edellämenevä kyykytystä ja opetusta, kun nysvää liikenteessä. Liikenteen on sujuttava.
No siinäpä roikut perässä ihan rauhassa. Ei mua haittaa :D Lähinnä mä vaan mietin, että sua saattaa harmittaa, jos teen äkkijarrutuksen ja sun auto menee ruttuun.
No älä tee äkkijarrutusta niin ei mene autokaan ryttyy. Jokin vastuu pitää myös edessä ajavallakin olla.
Teen äkkijarrutuksen jos tilanne sitä vaatii, ei mua haittaa jos sun auto menee ryttyyn :)
Minä tulen 2500 kg maasturilla takaluukusta sisään aika syvälle. Onnea valitsemallasi tiellä! :)
Ja sinä saat syytteet kun et noudattanut lakisääteistä turvaväliä. Onnea valitsemallasi tiellä! :)
Alunperin annettiin ymmärtää että äkkijarrutus tehdään ilman syytä ts. pelkkä kiusanteko mielessä.
Ja joku syyte varmaan auttaa sinua pirusti kun makaat sängyssä selkäranka murskana tietäen että et enää ikinä kävele. Ihan vaan sen takia kun päätit tehdä kiusaa.
Mutta onnea jne...
Niin että täällä uhkaillaan selkärangan murskaamisella, jos ei anna jokaiselle perässäroikkuvalle ylinopeutta ajavalle audille tietä? Onnea todellakin valitsemallanne tiellä.
Turvaväli pitää olla, mutta harmittaa ihmiset, jotka eivät osaa pitää nopeuttaan silloinkaan, kun edessä on tyhjä tie. Nopeus seilaa 10-15 km välillä, ylämäessä hidastuu ja alamäessä kiihtyy. Puhumattakaan siitä, että ohituskaistan kohdalla jokainen kiihdyttää.
Miinä käytän vakionopeuden säädintä ja välillä sitä sitten tulee puskuriin kiinni, kun edellä ajava ei vaan osaa. Onneksi alla on iso ja tehokas auto, joka kyllä kiihtyy, että pääsee heti paikan tullen ohi.
Vierailija kirjoitti:
En aja puskurissa, ellei edellä ajava aja alinopeutta, jolloin on pakko kytätä ohituspaikkaa. Jonoa en kyllä lähde ohittamaan, joten silloin jättäydyn suosiolla taaemmas.
Ohituspaikan huomaat paljon helpommin, kun pidät sopivan turvavälin. Tällöin näet koko ajan vastaantulevan tieosuuden, etkä joudu koukkaamaan edes takaisin kaistalla kärkkyessäsi sopivaa paikkaa.
No älä tee äkkijarrutusta niin ei mene autokaan ryttyy. Jokin vastuu pitää myös edessä ajavallakin olla.