Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Yli 200 kuollut Mt. Everestillä. Mitä järkeä on vuorikiipeilyssä?
Leikkiä kuolemalla
26.02.2018 |
Mount Everestin rinteillä makaa yli 200 jäätynyttä ruumista. Ja lisää tulee tasaisella tahdilla. Vaikeista olosuhteista johtuen pulaan joutuneita ei auteta vaan heidät jätetään kuolemaan. Jokainen Everestille kiipeävän täytyy hyväksyä tämä sääntö.
Ikipakkasesta johtuen ruumit eivät hajoa vaan niitä kerääntyy lisää ja lisää. Reittien varsilta on pitänyt siivota ruumiita syrjään.
Kaikki eivät siellä kuole, mutta sormien, varpaiden ja raajojen amputaatio on harrastajien arkea.
Ymmärrättekö ihmisiä, jotka haluavat tällaista extremeä?
Kommentit (51)
Mitä järkeä pilkkimisessä ja retkiluistelussa kun siinä kuolee vuosittain paljon ihmisiä. Odottakaa taas kevättä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä järkeä ajaa autoa kun siinä sitä vasta ihmisiä kuoleekin.
Tästä samasta aiheesta oli kerran ketju ja joku siellä väitti, että kyllä ne kaikki ruumiit haetaan sieltä pois. Mutta kun ei haeta.
Suomen maantieliikeenteessä kuolee enemmän joka vuosi.
Tälläistä on huipulle kiipeämistä ja huipun valloitusta, kirjaimellisesti. Raaka peli, mutta pääsee katsomaan alas 9000 m korkeudelta. Itsensä voittamisesta on kysymys. Ja vuoristot, niihin jää kiinni, niin kaunista siellä on, varsinkin Himalayalla. Tosi sinistä :) ilmakin on sinistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tästä samasta aiheesta oli kerran ketju ja joku siellä väitti, että kyllä ne kaikki ruumiit haetaan sieltä pois. Mutta kun ei haeta.
Eihän suurinta osaa edes löydetä kun ne tippuu railoihin jne.
Mun opiskelukaveri kuoli Mont Blancilla, tippui railoon. Omaiset joutuivat odottamaan muistaakseni viisi vuotta ennen kuin saivat pojan julistettua kuolleeksi, vaikka seurue näki putoamisen
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hiukan kyllä tuo ainutkertainen Extreme elämys monen mielestä jo vaihtunut melko turismi kiipeilyyn sitten joille sherpojen pitää tehdä lähes kaikki valmiiksi.Ei enään niin elämystä kun jo 9 kertaa jo käynyt huipulla työnsä puolesta henkensä kaupalla.
Suomen maanteillä liikkuu aika paljon enemmän ihmisiä kuin vuoren rinteillä. Everestin rinteitä ei kiivetä miljoonia kertoja vuodessa. Uhrien osuus kiipeäjistä on huikeasti suurempi kuin maanteillä liikkuvista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suomen maanteillä liikkuu aika paljon enemmän ihmisiä kuin vuoren rinteillä. Everestin rinteitä ei kiivetä miljoonia kertoja vuodessa. Uhrien osuus kiipeäjistä on huikeasti suurempi kuin maanteillä liikkuvista.
Onko nyt jotain ymmärryksessä vikaa? Aika monen täytyy ajaa autoa, liikkuminen on välttämätöntä. Vuorelle ei sen sijaan ole pakko mennä.
En mitenkään rinnastaisi autoilua tähän hulluuteen. Dokumentteja seuranneena mielestäni perheelliseltä tosi itsekästä lähteä vaikka puoleksi vuodeksi ”toteuttamaan itseään” henkensä kaupalla. Työkomennuksestakaan kun ei ole kyse!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Noin joka kymmennes huipulle yrittävä kiipeilijä kuolee. Ja ei tosiaan kaikkia raahata pois, ja osa katoaa pysyvästi.
Jäätäviin korkeuksiin on hyvä aihetta käsittelevä kirja.
https://fi.wikipedia.org/wiki/J%C3%A4%C3%A4t%C3%A4viin_korkeuksiin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomen maanteillä liikkuu aika paljon enemmän ihmisiä kuin vuoren rinteillä. Everestin rinteitä ei kiivetä miljoonia kertoja vuodessa. Uhrien osuus kiipeäjistä on huikeasti suurempi kuin maanteillä liikkuvista.
Onko nyt jotain ymmärryksessä vikaa? Aika monen täytyy ajaa autoa, liikkuminen on välttämätöntä. Vuorelle ei sen sijaan ole pakko mennä.
En mitenkään rinnastaisi autoilua tähän hulluuteen. Dokumentteja seuranneena mielestäni perheelliseltä tosi itsekästä lähteä vaikka puoleksi vuodeksi ”toteuttamaan itseään” henkensä kaupalla. Työkomennuksestakaan kun ei ole kyse!
Taisit lukea tuon kommentin ihan eri tavalla kuin minä. Eihän siinä (nähdäkseni) puolustelut kiipeilyä, vaan päinvastoin, eikä hän ollut se, joka ensiksi liikennettä ja kiipeilyä vertaili. Siinä vastattiin tyypille, joka selitti, että tavallinen tieliikenne on vaarallisempaa. Niin tietysti on, jos pelkkiä numeroita katsotaan, mutta vuorikiipeilijöistä kuolee/loukkaantuu suhteellisesti enemmän.
Eli omassa ymmärryksessäsi taisi olla vikaa.
No ei oo kyllä mitään järkeä maksaa kymmeniä tuhansia että pääsee johonkin vuoren huipulle. Kituuttelee 50 asteen pakkasessa ja syö jotain purkki/kuivamuonaa ja hyvässä lykyssä pääsee hengestään. Haloo, onks valoo!
Enemmän kuollut pelkästään Suomessa hevosharrastukseen, mitä järkeä siinä on?
No sen ymmärtää jokainen ehkä siinä vaiheessa että mitä kiksejä saa, kun kiipeää korkealle vuorelle. Ei oikeastaan mikään maailmassa voita sitä tunnetta, kannattaa mennä vaikka vaan alppimaisemiin ihastelemaan maisemia ja itse kiivetä. Siihen jää koukkuun ja janoaa lisää. Mahtavaa olisi päästä Everestille mutta itsesuojeluvaisto tulee vastaan, vähempikin extreme riittää. Liian vaativat olosuhteet, mutta ymmärrän miksi moni haluaa yrittää. Jokaisen oma valinta. On laskuvarjohypyissäkin riskinsä, silti niitä vaan harrastetaan...
Vierailija kirjoitti:
Enemmän kuollut pelkästään Suomessa hevosharrastukseen, mitä järkeä siinä on?
Se kuinka vaarallista joku harrastus on, suhteutetaan aina harrastajien määrään. Tuskin hevosharrastuksessa joka kymmenes pääsee hengestään...
Alue: Aihe vapaa
No eihän se järkevää olekaan, kaukana siitä. Toiset vaan saa kaikesta tuommoisesta extremetouhusta jotain kicksejä ja silloin ei taida paljon järjellä olla tekemistä, kun sinne vaan on kai joku pakottava tarve päästä.