Virallinen kysely auton iästä!

sijoittajamies34565 kirjoitti:

Ajelen 18 vuotta vanhalla autolla. Maksoin siitä vuonna 2013 yhteensä 1450€. Mielestäni tämä on erittäin taloudellinen ratkaisu. Olen ajanut tuolla autolla jo 93000km viiden vuoden aikana.

Auton arvo ei enää tästä laske. Olen korjannut ja huoltanut itse tai korjaamolla käyttänyt tuota autoa 3500e arvosta. Uudet kesä- ja nastarenkaat olen myös hankkinut tuohon.

vastatkaa kyselyyn.

Mä ajan aina vähintään uudelta näyttävällä Volvolla, koska ne on turvallisia ja kyyti kuin taksissa.

Periaatteessa samaa mieltä, tosin kun itselläni ei ole mitään korjaajanlahjoja niin minulle se ei tulisi yhtä halvaksi ja olisi riskialttiimpaa.

Ajan 10 vuotta vanhalla autolla jota huollatan ammattilaisilla kerran vuodessa, mikä maksaa paljon enemmän kuin aloittajan tilanteessa on mennyt hänen autonsa huoltoon. En myöskään ensisijaisesti säästä rahaa joka minulla ei mene laadukkaampaan autopolitiikkaan, vaan käytän normaalisti kulutukseen. Ylimääräistä jää esim. matkusteluun.

Luovun nykyisestä autostani sitten kun se ei enää tule vuosihuollossa kuntoon, oletan että näin tulee tapahtumaan kyllä ennen kuin auto on 18v.

Tottakai on taloudellisesti järkevää ajaa vahalla autolla. Aivan samalla tavalla kuin on taloudellisesti järkevää asua yksiössä vähemmän arvostetulla alueella, tai majoittua lomamatkalla hotellin sijaan hostellissa.

Jos auton omistamiseen ei liity mitään muuta arvoa kuin auttava käyttöarvo, eikä esim. käyttömukavuudella ole merkitystä, niin ei kai silloin kukaan ajaisi uudemmalla autolla?

Itse ajan 45000km. vuodessa, joista työmatkaa 1/3. Vaadin että autossani on esim. "Webasto" kaukosäädöllä, että se on hiljainen eikä mikään nitise/kolise ja että tiedän kaiken olevan vähintään 80% varmuudella täydellisessä kunnossa.

Eli omat vaatimukseni sulkevat 18v. vanhan, 1800€ hintaisen auton taloudellisen järkevyyden hyödyntämisen pois eduistani.

Jos jollakin on vähäisemmät vaatimukset ja sen ansiosta selviää pienemmillä taloudellisilla tappioilla, olen aidosti tyytyväinen tämän puolesta.

M40

Kaikki on niin suhteellista. Itse sanoisin että kämpän pitäisi olla vähintään 10x kalliimpi kuin auto(t), ja sijoutuksia/säästöjä minimissään tuplamäärä auton arvoon verrattuna. Jotta prioriteetit olisivat kunnossa, siis.

Itelläni taitaa olla noin 50x ja 15x, koska ajattelen samalla tavalla kuin ap. 

Mutta mitäs sitten jos on rahaa ja haluaa käyttää sitä omaksi ilokseen tässä elämässä, ostin Volvon XC90 koska pidän siitä ja tarvitsen autoa.

Lapsia ei ole, joten perintöä en kerää, ja itse lisä rahaan minulla ei ole mitään hinkua....nyt jo verottaja vei 50% tuloista

Mulla on uudehko, nyt 9kk vanha vag konsernin auto. Suhteessa paljon halvempaa kuin vanhalla ajo. Jatkossa ostan vain uutena autot. Ja vaihtoon ennen kuin takuu umpeutuu.

Ja ihan näin virallisesti vastaan, että kyllä. Vaikea keksiä typerämpää lisäystä otsikkoon kuin official/virallinen. Ai silläkö tästä keskustelusta tulee parempi ja oikea autoaiheen keskustelu?

Sijoittamalla sen 3500 autoon olisit voinut selvitä 1400 korjauskuluilla, vaikka mistäpä tuon varmaksi tietää. Kolariturvallisuus verrattuna uudempiin autoihin on merkittävästi huonompi ja taitaa olla kilometritkin pian sellaiset, että seuraavan isomman remontin koittaessa mietit pian, että mahtaako enää kannattaa.

Olen threadin aloittaja.

Enemmistö on siis kanssani samaa mieltä siitä että kannattaa mielummin sijoittaa rahat sijoitustuotteisiin kuin tuhlata autoon. Toistaiseksi ajelen tuolla vanhalla autolla niin kauan kunnes tulee jokin fataalivika jolloin Kuusankoski kutsuu autoa. Toivotaan että auto kestää mielä monta vuotta.

Keskimääräinen hinta tuolla autolla ajossa on 0,21€/km.

Suski78 kirjoitti:

sijoittajamies34565 kirjoitti:

Ajelen 18 vuotta vanhalla autolla. Maksoin siitä vuonna 2013 yhteensä 1450€. Mielestäni tämä on erittäin taloudellinen ratkaisu. Olen ajanut tuolla autolla jo 93000km viiden vuoden aikana.

Auton arvo ei enää tästä laske. Olen korjannut ja huoltanut itse tai korjaamolla käyttänyt tuota autoa 3500e arvosta. Uudet kesä- ja nastarenkaat olen myös hankkinut tuohon.

vastatkaa kyselyyn.

Mä ajan aina vähintään uudelta näyttävällä Volvolla, koska ne on turvallisia ja kyyti kuin taksissa.

Uudelta näyttävä? Ei autot näytä uudelta kuin ehkä 5 vuotta kun korimallit vaihtuvat niin nopeasti ja tuossa välissäkin tehdään faceliftauksia, joista sen vuosimallin kyllä erottaa.

Alkuperäiseen kysymykseen, jos se vanha auto toimii ja huolto- ja korjauskustammukset ovat järkevät, niin kannattaa. Siinä vaiheessa kun korjauskustannukset ylittävät auton käyvän arvon, ei ole enää järkevää, siis tyyliin tonnin autoon puolentoista tonnin remppa.

Minä ajoin edellisellä, käytettynä ostetulla autollani 19 vuotta. Siinä ajassa maksoin pois lähes koko asuntolainani ja melkein molemmat sijoitusasuntoni. Käytännössä sijoitusasuntojeni kulut ovat olleet kuukasittain saman verran kuin jos olisin vaihtanut autoa kolmen vuoden välein.

Lopulta myin vanhan pois 500€:lla, kun vaihdoin työpaikkaa, jossa tarvitsen autoa.

Kannattaa hankkia sellainen koulutus ja työ, että palkka riittää tilavaan kivitaloon, uuteen kunnolliseen autoon noin joka 3. vuosi, kivoihin huonekaluihin, useampaan ulkomaanmatkaan joka vuosi, nätteihin vaatteisiin, terveelliseen ja laadukkaaseen ruokaan, harrastuksiin jne JA sijoittamiseen. Niin ja samoihin juttuihin myös lapsille, siis vaatteet, matkat, harrastukset, ravinto, elektroniikka jne. Tämä on minun strategiani, hyvin on toiminut.

Onko tuon ikäinen auto turvallinen? Airbagit, luistonestot, lukkiutumattomat jarrut jne.?

Entä mukavuudet, joudutko tinkimään ilmastoinnista, vakionopeudensäätimestä, webastosta jne.?

Muuten pidän järkevänä mutta en tinkisi turvallisuudesta enkä perusmukavuudesta. N36

sijoittajamies34565 kirjoitti:

Olen threadin aloittaja.

Enemmistö on siis kanssani samaa mieltä siitä että kannattaa mielummin sijoittaa rahat sijoitustuotteisiin kuin tuhlata autoon. Toistaiseksi ajelen tuolla vanhalla autolla niin kauan kunnes tulee jokin fataalivika jolloin Kuusankoski kutsuu autoa. Toivotaan että auto kestää mielä monta vuotta.

Keskimääräinen hinta tuolla autolla ajossa on 0,21€/km.

Minulle auto on mukavuus, mihin sijoitan mielelläni. Ei niitä rahoja hautaan saa, parempi nauttia eläessään.

Nykyiset autoni ovat vuosimalleja 2009, 2015 ja 2016.

Auto ei ole ainoastaan kulkuväline. Se on myös aikuisen leikkikalu.

Vierailija kirjoitti:

Onko tuon ikäinen auto turvallinen? Airbagit, luistonestot, lukkiutumattomat jarrut jne.?

Entä mukavuudet, joudutko tinkimään ilmastoinnista, vakionopeudensäätimestä, webastosta jne.?

Muuten pidän järkevänä mutta en tinkisi turvallisuudesta enkä perusmukavuudesta. N36

Autossani on ABS-jarrut, ilmastointi, turvatyynyt kuskin ja vänkärin paikoilla. Luistonestoa, vakionopeudensäädintä, webastoa ei ole.

Miks noin uudella pitäisi ajaa?

Itse ajan vain .80 luvun vehkeillä.

Huomattavasti luotettavampia kuin 2000-luvun tuotokset.

Oma auto 40-vuotias, olen toinen omistaja. Mittarilukema tulee nyt 300 t.km, ehkä jopa 400 t.km (ei hajuakaan monettako kertaa on matkamittari on mennyt ympäri). Ruosteen kanssa tapellaan jatkuvasti, katsastuksesta on mennyt läpi korjauksilla ja varmaan säälistäkin. Turvavarusteina kolmipisteturvavyöt etupenkillä. Ajoa tulee lähes päivittäin, keskimäärin 20km. Käytän autoa kaikkeen mahdolliseen paitsi peräkärryhommiin kun ei ole koukkua. Takapenkin kaatamalla auto käy myös pikkupakusta. Muuten se on ikuisuusprojekti, entisöiminen tai konservointi on tavoite, jos vain olisi resursseja siihen. Auto ostettiin käytettynä vuosituhannen vaihteessa, siitä asti se on palvellut uskollisesti koko perhettä. Se on se tunnearvo, ja tietysti se vahingonilo kun voi korjata melkein kaiken itse samalla kun muut pulittavat satasia ti jopa tuhansia tyyliin jostain nykyautojen sähköongelmista :D

Ajan 96 vuoden farmari escortilla (maksoi 900 euroa) eikä siinä minkäänlaisia vikoja ja kulkee.

Sen sijaan tuttava saa käydä jatkuvasti tekemässä satojen eurojen huoltoja vuoden 2015 kalliille volvolleen :).

Mutta se hänen asiansa.

T. Mies22

1978 Ford kirjoitti:

Oma auto 40-vuotias, olen toinen omistaja. Mittarilukema tulee nyt 300 t.km, ehkä jopa 400 t.km (ei hajuakaan monettako kertaa on matkamittari on mennyt ympäri). Ruosteen kanssa tapellaan jatkuvasti, katsastuksesta on mennyt läpi korjauksilla ja varmaan säälistäkin. Turvavarusteina kolmipisteturvavyöt etupenkillä. Ajoa tulee lähes päivittäin, keskimäärin 20km. Käytän autoa kaikkeen mahdolliseen paitsi peräkärryhommiin kun ei ole koukkua. Takapenkin kaatamalla auto käy myös pikkupakusta. Muuten se on ikuisuusprojekti, entisöiminen tai konservointi on tavoite, jos vain olisi resursseja siihen. Auto ostettiin käytettynä vuosituhannen vaihteessa, siitä asti se on palvellut uskollisesti koko perhettä. Se on se tunnearvo, ja tietysti se vahingonilo kun voi korjata melkein kaiken itse samalla kun muut pulittavat satasia ti jopa tuhansia tyyliin jostain nykyautojen sähköongelmista :D

Mitä nämä usein mainitut sähköongelmat ovat? Ei ole koskaan tullut vastaan.