Miksi ihmiset eivät ymmärrä, että ei ole pakko ajaa nopeusrajoituksen mukaan vaan hitaampaakin saa ajaa.

Jos on niin lusmu ettei pysty ajamaan kuin alinopeutta niin käytä julkisia. 

Toisilla on työ, elämä, kiireet jne. 

Vierailija kirjoitti:

Ilman hyvää syytä alinopeuden ajajat pitäisi saada ihan vapaasti repiä liikennevaloissa ulos autostaan ja piestä siihen kuntoon että eivät aja enää ikinä

Ja kaaharit varsinkin. Se lisäksi kaapimaan toisten kaahareiden jäännöksiä rekan nokasta tai kallioleikkauksesta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aloittaja on oikeassa. Turvallisuus ennen kaikkea ja nopeusrajoitus on vain korkein mahdollinen maksiminopeus mitä saat hyvällä säällä ajaa.

Myös ohituksia tehdään aivan liian usein ja herkästi. Ohittamisella et yleensäkään voita mitään, kun ohitetun edessä on taas seuraava auto ja sitten tuleekin jo liikennevaloristeys. Ohittaminen on suurimpia turvallisuusriskejä liikenteessä ja moni ulkopuolinenkin on siinä henkensä menettänyt.

Taajamassa ei kauheasti kannata ohitella, mutta sen ulkopuolella kyllä voittaa siinä matka-ajassakin ja ajomukavuudessa sitäkin enemmän. Ei tarvitse olla koko ajan jalka jarrulla, kun edessä oleva ei kykene pitämään tasaista nopeutta. Eli on todellakin helpompaa ajaa niitä rajoituksia noudattaen vakionopeudensäädin päällä.

On kyllä sulla omissakin ajotaidoissa petraamista jos joudut jalka jarrulla kyttäämään sen edellä ajavan edesottamuksia. Ensimmäiseksi jättäisin riittävän turvavälin. Jojoilijoihin ja muuten epävarman oloisiin tietysti sen verran reilumman, että kaasujalan kevennys tai muutama napsu vakkarista silloin tällöin riittää. Stressaakin vähemmän, sekä sinua että edellä ajavaa.

Jos joutuu jarruttelemaan edellämenijän takia niin silloin itse on syyllinen. Puskurinnuolijoilta kortti pois ikuisesti.

Vierailija kirjoitti:

Jos on niin lusmu ettei pysty ajamaan kuin alinopeutta niin käytä julkisia. 

Toisilla on työ, elämä, kiireet jne. 

Etkö osaa mennä ohi? Jos ei osaa ohittaa on parempi mennä julkisilla.

Kyllä ymmärtää. Ihmiset ei ymmärrä jos joku tulee ajamaan moottoritielle neljääkymppiä. Get real!

Tuntuu ettei se nopeusrajoituskaan riitä. Itse suht tuoreeltaan kortin saanut, ajan pienehköä autoa. Joka saamarin kerta kun lähden rattiin, on joku siinä metrin päässä takana heti hiillostamassa vaikka ajan ihan nopeusrajoituksen mukaan ja joskus hyvällä kelillä/näkyvyydellä hieman ylikin mittarin mukaan. Mikä ihme siinä toisen auton perässä on niin viehättävää?

Vierailija kirjoitti:

Tuntuu ettei se nopeusrajoituskaan riitä. Itse suht tuoreeltaan kortin saanut, ajan pienehköä autoa. Joka saamarin kerta kun lähden rattiin, on joku siinä metrin päässä takana heti hiillostamassa vaikka ajan ihan nopeusrajoituksen mukaan ja joskus hyvällä kelillä/näkyvyydellä hieman ylikin mittarin mukaan. Mikä ihme siinä toisen auton perässä on niin viehättävää?

Lisäyksenä, minusta nopeusrajoitukset ovat myös pääosin ihan riittävät, vaikka yllättävän monelle tuntuu tuottavan kamalia vaikeuksia että niitä pitäisi noudattaa. Jos tulee aina kiire rajoitusten mukaan ajaessa, niin sitten pitää opetella lähtemään aikaisemmin eikä vinkua ja hiillostaa, kun muut haluavat ajaa lain mukaisesti.

Valtiolle uusi rahastus tapa. Alkakaa ratsaamaan näitä laittomasti viritettyjä turpo amis romuja missä ylitehoa ja tieliikenne lain vastaisia muutenkin. Jotkut naurettavat madallukset finninaamojen romuissa niin, että pohja viistää maata ja kuvitellaan olevinaan jotain suumahereja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos on niin lusmu ettei pysty ajamaan kuin alinopeutta niin käytä julkisia. 

Toisilla on työ, elämä, kiireet jne. 

Etkö osaa mennä ohi? Jos ei osaa ohittaa on parempi mennä julkisilla.

Ei pääse ohi kun rekatkin ohittaa sut vasemmalta kaistalta 80 ajaen satasen alueella.

Jotkuthan luulee nopeusrajoitusten olevan vain suosituksia,että kovempaakin saa ajaa.

Mä ajan mun autolle taloudellisinta vauhtia, joka on muuten 70-80 km/h.

Yt. Se keski-ikäinen nainen pikkuautossa. Ryytykää!

Ajat ylinopeutta ja kyseessä yleensä jo ikäihminen jolle ajaminen tuottaa jo tuskaa kun niin enään huomioi ympäristöä tarkkaan.

Kiusallaan nuo törpöt ajavat aina ylinopeutta. Kun rajoitus on 80 ja ajan 75 kotiin päin, erittäin usein joku menee ohi - ja kääntyy kilsan parin päässä sivutielle. Eli ei oikeasti ollut mitään kiirusta - halusi vain "näyttää". Jos taas joku jää puskuriin kiinni, nosta kaasua niin paljon, että joko ymmärtää jättäytyä kauemmaksi tai menee ohi. Suosittelen kaikkia tekemään samoin. Tietysti ymmärrän sen, että joskus on oikeasti kiire, kun sattuu lähtö venymään tai tie on yllättävän heikossa kunnossa kotona tms. Mutta ei niillä kaikilla ole oikeasti kiire.

Vierailija kirjoitti:

On oikeus ajaa hiljempaa mutta ei oikeutta haitata sujuvaa liikennettä. Alinopeus aiheuttaa enemmän vaaratilanteita ja kolareita kuin lievä ylinopeus. Ihmisillä on oikeus ajatella pääsevänsä tiettyä reittiä paikasta A paikkaan B tietyssä ennakoitavassa ajassa ja se, että sinä et halua tai tohdi ajaa lujempaa, ei ole syy haitata muiden aikataulua tai vaarantaa muiden elämää. Jos et kykene ajamaan nopeusrajoituksen mukaisesti vältä liikkumista autolla tai ainakin seuraa peiliä ja aja levikkeelle riittävän usein päästämään taaksesi kertyvä jono ohi. Ylinopeutta ei tarvitse ajaa mutta jos ajat 80 kilsan alueella mittarikasikymppiä, ajat oikeasti ehkä n. 73 km/h.

80 on suurin sallittu nopeus. Ymmärrän aloittajaa, miksi ihmiset kuvittelevat että se on vähimmäisvaatimus?

Totta kai saa ajaa hiljempaa kuin suurin sallittu nopeus. Mutta silloin on hyväksyttävä myös se, että aika iso osa muista haluaa sinut ohittaa. Ja ohituspaikkaa odottaessa ajetaan usein aika lähellä takana, ainakin oudommalla tiellä. Toki turvaväli on oltava, mutta ei sieltä satojen metrien päästä lähdetä ohittamaan. 

Onneks on iso diesel ja voimaa sekä vääntöä. 

Ohi koko jonosta kerralla. 

Jono tekee se, joka jää hitaan perään täriseen.

Aloitus on vitsinä tehty. Kun ajaa mittarin mukaan niin ajaa jo valmiiksi alinopeutta. Kaikkien pitäisi pyrkiä ajamaan todellista suurinta sallittua nopeutta.

Vierailija kirjoitti:

On näitä kuskeja, jotka ajaa aina sen sama 70 kilsaa tunnissa, oli sitten kasikympin tai satasen rajoitus tai vaikka neljänkympin rajoitus koulun kohdalla. Oli kaunis kesäpäivä tai räntäsadetta lasi täynnä. Ei mitään käsitystä siitä, mikä on hyvä tilannenopeus. Yleensä keski-ikäinen tai vanhempi nainen ja juurikin punainen hatchback, yleensä Nissan Micra.

Hyvin usein myös vanhempia miehiä on näissä  vakio 70 km tunnissa kuskeja.

Rajoitukset on vain suosituksia. Itse ajan aina 10-20km/h kovempaa.

Hitaammin saa tosiaan ajaa mutta esimerkiksi 20km/h hitaammin ajaja katsotaan jo liikenneturvallisuuden vaarantamiseksi. eli tuommoinen 5-10 km/h alle on täysin laillista. Mutta tätäkin tärkeämpää on muistaa turvaväli oli nopeus mikä tahansa.