Miksi Peugeot on niin aliarvostettu merkki?
Etenkin uudet 208, 3008 jne todella hienoja ja upeita ajaa. Sisustaan on panostettu. Edullisia. Katsastustilastojen mukaan esim. 208 on yhtä luotettava kuin Honda, Mazda jne.
Kommentit (133)
Hyvä merkki. Ei mitenkään ali-arvostettu.
Hyvä että on. Saa sitten hankittua edullisesti, kun on aika päivittää nykyinen 406.
Takavuosien sähköviat eivät ole vielä unohtuneet.
Pösöllä oli takavuosina moottori-ja sähköongelmia kunnes kymmenisen vuotta sitten valmistusprosessi laitettiin täysin uusiksi ja tuotekehitykseen satsattiin. Huono maine on vanhaa perua. Samoja moottoreita käyttävät myös muut merkit.
Omalla Pösölläni on yli 300 000 km mittarissa, ajallaan huollettu auto käy ja kulkee.
Vierailija kirjoitti:
Lisäksi vielä sinkitty kori ei ruostu koskaan.
Totta. Jotkut paikkailevat jo suhteellisen uusiakin autoja, mutta omassa 14 vuotta vanhassa 206:ssa ei ruosteen häivääkään.
Mulla on yksi todella huono kokemus muutaman vuoden takaa, ja se riitti. Oli kallein auto jonka olen omistanut, koska oli jatkuvasti rikki. Ehkä minulle osui se susi, mutta eipä tee mieli enää koskaan moista rakkinetta ostaa.
3008 on vuoden auto 2017, että kyllä ainakin joku arvostaa:
https://tekniikanmaailma.fi/autot/peugeot-3008-vuoden-auto-2017/
Ranskalaiset ovat olleet romuja, maine korjaantuu hitaasti ja Peugeot-kuskit huonoimpia tien päällä -oikeasti.
Lähes poikkeuksetta kun joku tekee jotain ihmeellistä on kyseessä Peugeot.
(Kun joku Audi -tai BMW -kuski ajaa ylinopeutta hän tekee sen tietoisesti, Peugeot -kuski ei tajua yhtään mitään missä mennään ja miksi se torvi taas soi.)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lisäksi vielä sinkitty kori ei ruostu koskaan.
Totta. Jotkut paikkailevat jo suhteellisen uusiakin autoja, mutta omassa 14 vuotta vanhassa 206:ssa ei ruosteen häivääkään.
Hölmöä väittää ettei sinkitty kori ruostuisi koskaan. Kyllä ne ruostuvat. Lisäksi sinkitty kori tekee niin että kun sinkki toimii sähkökemiallisessa sarjassa uhrimetallina suojaten varsinaista teräspeltiä ruostumiselta, niin kiveniskemästä tai muusta vauriosta puhjenneesta sinkkikerroksen vauriosta alkuun päässyt ruostuminen laittaa sinkin kuplimaan irti ja hapettumaan jossakin muualla korissa.
Oikein hyvä merkki. Noilla ei ole vikoja, vain ominaisuuksia.
Vierailija kirjoitti:
Mulla on yksi todella huono kokemus muutaman vuoden takaa, ja se riitti. Oli kallein auto jonka olen omistanut, koska oli jatkuvasti rikki. Ehkä minulle osui se susi, mutta eipä tee mieli enää koskaan moista rakkinetta ostaa.
207 ja 307 taisivat olla aika floppeja, mutta nämä uudemmat xx8-sarjalaiset ovat kyllä ihan eri pelejä.
Ranskalaisten narsistien suunnittelemia k*sipäisyyksiä. Kansanluonne muuttuneena materiaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lisäksi vielä sinkitty kori ei ruostu koskaan.
Totta. Jotkut paikkailevat jo suhteellisen uusiakin autoja, mutta omassa 14 vuotta vanhassa 206:ssa ei ruosteen häivääkään.
Hölmöä väittää ettei sinkitty kori ruostuisi koskaan. Kyllä ne ruostuvat. Lisäksi sinkitty kori tekee niin että kun sinkki toimii sähkökemiallisessa sarjassa uhrimetallina suojaten varsinaista teräspeltiä ruostumiselta, niin kiveniskemästä tai muusta vauriosta puhjenneesta sinkkikerroksen vauriosta alkuun päässyt ruostuminen laittaa sinkin kuplimaan irti ja hapettumaan jossakin muualla korissa.
Totta kai se lopulta ruostuu, mutta parkkipaikalla on esim. yksi saman vuosimallin Mazda 3, joka on aivan umpiruosteessa.
Peugeot on ainoa kunnollinen ranskalainen. Ainakin nykyään.
En osaa lausua nimeä, joten en ole koskaan pystynyt ostamaan.
Vierailija kirjoitti:
En osaa lausua nimeä, joten en ole koskaan pystynyt ostamaan.
Lausutaan "pökötti" tai "kaunotar".
Peugeot kyllä osaa muotoilun. Ihan eri maata kuin esim. Toyotan hirvitykset. En voisi ajaa autolla, joka ei miellytä silmää.
Vierailija kirjoitti:
Ranskalaisten narsistien suunnittelemia k*sipäisyyksiä. Kansanluonne muuttuneena materiaksi.
Suunnittelutoimistossa on varmaan kaikunut sellainen ranskalainen ja ylimielinen k*sipäinen hohotus...
Meillä on menossa neljäs Peugeot peräkkäin, koskaan ei ole yhdessäkään ollut mitään vikoja, ainoastaan tankata on pitänyt.
Lisäksi vielä sinkitty kori ei ruostu koskaan.