Käytätkö pyöräilykypärää?

Vierailija kirjoitti:

Työmatkalla etukorillisella "mummopyörällä" en käytä. Sit jos lähtee lenkille maastoon tai maantielle niin kypärä on aina päässä koska vauhti nousee ihan eri lukemiin.

N 33

Näin täälläkin. N 24

En. Ei ole kyllä pyörääkään.

Kypärä ei estä onnettomuuksia mitenkään vaan tilanne tajuton koheltaminen. Sillä ei ole mitään tekemistä turvavyön tai autoilun kanssa alunperinkään. Ihan yhtä hyvin voisi vaatia kävelijöille kypärää. Koska joku muu tulee esim metrossa lyömään heitä kirveellä päähän. Siksi kannatan metromatkustajille kypäränkäyttöpakkoa. Juntit uskooo kypärän auttavan heitä ja sitten ajetaan kuitenkin täysin ilman minkään maailman tilanne ymmärrystä tai ennakointia. Tietenkin isolle osalle kypärä on must koska he eivät muuten pysrty hahmotytamaan liikennettä. Autoilussa taas on täysin erilaiset nopeueta ja vaaratekijät joten turvavyönkäyttö on olennainen osa autoilua. Jos autolla ei ajettaisi yli kahtakymppiä ei turvavyötä tarvitsisi. 

Suurin osa ei osaa ottaa muuuta liikennettä huomioon kypärä ei estä heiltä katkenneita kylkiluita ei katkenneita käsiä tai murtuneita hampaita ja nilkkoja. Ottakaa muita huomioon niin liikkuminen on kaikille helpompaa ei tarvitse suojautua kusipäiziltä zombeilta erikseen kun ei liikkuttasi liikenteessä kuin sellaiset. Ihan samalla pitää siis jalankulkijoillekkin määrätä kypärät koska sama alusta liikkua ja tismalleen sama riski saada aivovamma samoin perustein ettei MUKA omalla tekemisellä ole merkitystä, mikä on tottakai vale.

Todellakin käytän!

Nykyään aina. Pari vuotta sitten kaaduon pyörällä ja löin pääni asfaltiin. Luojan kiitos selvisin vain pienellä kuhmulla, koska otin myös käsillä vastaan. Tuossa olisi kuitenkin voinut käydä paljon pahemmin. Tiedän myös etäisesti erään nuoren pojan joka löi päänsä pahasti, josta seurauksena aivoverenvuoto. Kroppa halvaantui osittain. Ihan sama vaikka pyöräilisin varovasti, ennakoisin vaaratilanteita ja olisin varovainen, se kolari voi johtua muista ihmisistä. Niin myös tuolloin, kun kaaduin. Minä haluan suojata pääni ja käytän siksi kypärää. Eihän se aina mukava ole, mutta turvallisempi olo se päässä, kuin ilman. 

Tiedän muutaman autolla kolarin ajaneen jotka löivät päänsä niin kovaa että tuloksena oli aivovamma. Näitä muut sitten maksaa. Autoihin pakolliseksi kypärä niin voi ajaa kännissäkin hieman isommalla riskillä ilman vaaraa. Kyllä jämpti on näin. Kävellesäkin tulisi oll kypärä koska se tarve voi aina johtua vaikka lentokoneesta putoavasta osasta tai avaruusromusta(tietenkään ei suojaa niskan murtumisesta) Tai mistä vaan ulkopuolisesta tekijästä jota ei huomaa kun ei mitään muutakaan koskaan liikkuessa huomioi. Mahdollisesti voi juosta vaikka puutapäin jos oikein yrittää olla huomioimatta ympäristöä. Vikahan on silloin muissa kuin omassa havainnoinnissa eikö.

Kyllä. Aina. Pidän pääkollastani. Käytän myös turvavyötä kun autoilen.

N27.

Kalloimplantteja valmistaneena ja päivystyksessä työskennelleenä todellakin käytän.

Vierailija kirjoitti:

Suurin osa ei osaa ottaa muuuta liikennettä huomioon kypärä ei estä heiltä katkenneita kylkiluita ei katkenneita käsiä tai murtuneita hampaita ja nilkkoja. Ottakaa muita huomioon niin liikkuminen on kaikille helpompaa ei tarvitse suojautua kusipäiziltä zombeilta erikseen kun ei liikkuttasi liikenteessä kuin sellaiset. Ihan samalla pitää siis jalankulkijoillekkin määrätä kypärät koska sama alusta liikkua ja tismalleen sama riski saada aivovamma samoin perustein ettei MUKA omalla tekemisellä ole merkitystä, mikä on tottakai vale.

Suhteellisen mitätön merkitys on kypärällä jos oma asenne on pielessä. Kun oma asenne on taas kohdallaan on kypärän merkitys olematon. Tietenkin jos muiden vikaa on kaikki onnettomuudet jotka kohdallesi sattuvat niin sitten kannattaa käyttää kypärää, jos jostain syystä on vaikeuksia liikkua muiden ihmisten keskellä ottaen liikennettä huomioon. Se juttun menee vain niin että toisille sattuu uudestaan ja uudestaan, ja toisille ei ikinä.

Pyöräilykypärän antaa suojaa aika rajallisesti. On se parempi kuin ei mitään, mutta ei kovin paljon parempi. Jos haluaa kunnollisen suojan nupille niin sen pitää sitten olla mopokypärä.

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilykypärän antaa suojaa aika rajallisesti. On se parempi kuin ei mitään, mutta ei kovin paljon parempi. Jos haluaa kunnollisen suojan nupille niin sen pitää sitten olla mopokypärä.

Nokkakolarissa bussin kanssa aukeaa vain vatsa mutta pää säilyy ehjänä. Hyvä idea.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilykypärän antaa suojaa aika rajallisesti. On se parempi kuin ei mitään, mutta ei kovin paljon parempi. Jos haluaa kunnollisen suojan nupille niin sen pitää sitten olla mopokypärä.

Nokkakolarissa bussin kanssa aukeaa vain vatsa mutta pää säilyy ehjänä. Hyvä idea.

En voi sille mitään jos bussi päättää ajaa nokaakolarin kanssani en vain voi hallita muiden liikkumista.

Käytän, aina. Nainen 44. Olen kaatunut hiljaisella vauhdilla niin, että kypärä meni tuhannen päreiksi, en halua että pääni halkeaa kuin vesimelooni isommassa törmäyksessä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilykypärän antaa suojaa aika rajallisesti. On se parempi kuin ei mitään, mutta ei kovin paljon parempi. Jos haluaa kunnollisen suojan nupille niin sen pitää sitten olla mopokypärä.

Nokkakolarissa bussin kanssa aukeaa vain vatsa mutta pää säilyy ehjänä. Hyvä idea.

Ihan tarkoitetaan niitä perinteisiä kaatumisia ja sarvien yli lentämisiä. Pyöräilykypärä suojaa hyvin vain päälaen, mutta muille alueille se antaa suojaa vaatimattomasti. Ohimoa se ei suojaa juuri ollenkaan ja se on se kaikista riskialtein aluea. Lisäksi pyöräilykypärä ei anna mitään suojaa ja tukea niskalle, mikä on aika paha puute.

En käytä, nautin suunnattomasti, kun kesällä pyöräilen pitkin pyöräteitä tukka tuulessa hulmuten, huvittaa aika monet vastaantulevat pottapäät miten tympeästi sen hautovan pollan alta minua mulkoilevat :D Elämä on vaarallista kyllä vaan ja joskus täältä lähdetään, itse haluan nauttia siitä sen ajan kun täällä ollaan enkä käytä elämääni pelkoihin ja naurettaviin rajoituksiin mutta pelkureille suositten kypärää myös kävelylenkeille, eihän sitä koskaan tiedä jos vaikka kaadut pahasti ja lyöt pääsi :D

Vierailija kirjoitti:

Käytän, aina. Nainen 44. Olen kaatunut hiljaisella vauhdilla niin, että kypärä meni tuhannen päreiksi, en halua että pääni halkeaa kuin vesimelooni isommassa törmäyksessä.

Jos kypärä menee iskussa tuhannen päreiksi niin se kypärä ei mitään suojaa. Korkeintaan saat silmiisi ja aivoihisi muovinsirpaleita.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilykypärän antaa suojaa aika rajallisesti. On se parempi kuin ei mitään, mutta ei kovin paljon parempi. Jos haluaa kunnollisen suojan nupille niin sen pitää sitten olla mopokypärä.

Nokkakolarissa bussin kanssa aukeaa vain vatsa mutta pää säilyy ehjänä. Hyvä idea.

Ihan tarkoitetaan niitä perinteisiä kaatumisia ja sarvien yli lentämisiä. Pyöräilykypärä suojaa hyvin vain päälaen, mutta muille alueille se antaa suojaa vaatimattomasti. Ohimoa se ei suojaa juuri ollenkaan ja se on se kaikista riskialtein aluea. Lisäksi pyöräilykypärä ei anna mitään suojaa ja tukea niskalle, mikä on aika paha puute.

Minun esimerkki oli ihan oikeasta elämästä kun tarkkiksen mopo-jonne ajoi bussinkanssa nokkakolarin. Toki kypärä hajosi ja naamaan tuli ikuiset arvet. Olen nähnyt muitakin vastaavia tilanteita joissa ajetaan suoraan päin autoa(joka on ehtinyt pysähtyä) pyörällä kun ei katsota vain eteen. Entäpä se jonka eteen autoilija avasi oven ja ja lensi bussin alle. Sanoisin että ennakoimalla ja havainnnoinnilla sekä tilanne nopeudella selviää huomattavasti turvallisemmin eikä tarvitse katsoa selviäkö hengissä luottaen kypärän ihmeeliseen voimaan. Tangon yli lentämiseenkin on joku syy, esim muistakaa kiristää pyöränne ruuvit ennen kuin se ohjaustanko notkahtaa huonoon asentoon väärään aikaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilykypärän antaa suojaa aika rajallisesti. On se parempi kuin ei mitään, mutta ei kovin paljon parempi. Jos haluaa kunnollisen suojan nupille niin sen pitää sitten olla mopokypärä.

Nokkakolarissa bussin kanssa aukeaa vain vatsa mutta pää säilyy ehjänä. Hyvä idea.

Ihan tarkoitetaan niitä perinteisiä kaatumisia ja sarvien yli lentämisiä. Pyöräilykypärä suojaa hyvin vain päälaen, mutta muille alueille se antaa suojaa vaatimattomasti. Ohimoa se ei suojaa juuri ollenkaan ja se on se kaikista riskialtein aluea. Lisäksi pyöräilykypärä ei anna mitään suojaa ja tukea niskalle, mikä on aika paha puute.

Siksipä pelkääjien kannattaa hankkia mootoripyöräkypärä pyöräilyyn, suojaa tosi hyvin eikä vastaantulevien nauruista kannata välittää, suojaat pääsi ja tuotat samalla hupia ympäristöösi :)

Tietenkin, pyöräillessä. Muuten en.