Lue keskustelun säännöt.
Juuri nyt! Kuljetusliitot (ml. AKT) ovat asettumassa tukemaan veturimiesten mielenilmausta hallituksen yhtiöittämissuunnitemia vastaan!
Kommentit (62)
Hyvä AKT ja veturinkuljettajat, mielenilmaus päälle vaan! Hallituksen idiotismilla ei ole mitään rajaa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voiko luottaa siihen, että huomenna pääsee normaalisti töihin bussilla? Vai onko ne niin täynnä että bussi menee ohi pysähtymättä.. mun bussi lähtee junaradan vierestä ja päättäri kamppi.
Tähän se johtaa että liitot kerää järjettömät lakkokassat mm. asuntobisneksellä. Sitten hakemalla haetaan syitä ruveta lakkoon.
Suomessa tätä kutsutaan yleishyödyllisyydeksi.
En kannata bernerin hölmöjä ideoita mutta toisaalta lakkoilu on väärä tapa tehdä politiikkaa. Lähinnä sillä annetaan valtaa porukalle jota ei ole valittu demokraattisesti ja joka ei ole mitenkään vastuussa siitä mitä heidän haluillaan tai teoillaan on vaikutusta loppuyhteiskuntaan.
Tässäkin ollaan herkästi lakkoilemassa koska "oma" puolue eli demarit on oppositiossa. Jos demarit olisi hallituksessa niin ihan samat tai pahemmatkin päätökset menisivät heittämällä läpi. Eli lakko on poliittinen.
Poistakaa edes tuo naurettava yleishyödyllisyys ja verovapaus ja laittakaa nuo keräämään itse jäsenmaksunsa kuten muutkin yhdistykset joutuvat tekemään. Samalla voisi miettiä sitä että jos ansidonnaisen rahoittamiseen osallistuvat sekä yritykset että ne duunarit jotka ei tule sitä saamaan niin voisi senkin erottaa ay-jäsenyydestä kokonaan ja antaa sen tietyksi ajaksi kaikille jotka jäävät työttömiksi ay-jäsenyydestä riippumatta.
Tarjotkoot ay jotain muuta palvelua sitten jäsenilleen.
Sukupolven päästä saavat lakkoilla ihan rauhassa työttömyyskortistossa koska suurin osa tavaraliikenteestä liikkuu teillä ja kiskoilla autonomisesti.
Silloinkin AKT varmaan vielä piipittä että miehittämättömän robottiauton edessä täytyy kävellä punaista lippua heiluttava mies, vaikka tilastot osoittavat että itsekseen ajavat ajoneuvot ovat huomattavasti ihmisiä turvallisempia liikenteessä.
Vierailija kirjoitti:
Hyvä AKT ja veturinkuljettajat, mielenilmaus päälle vaan! Hallituksen idiotismilla ei ole mitään rajaa...
Tuo junaliikenteen vapauttaminen kilpailulle on hallituksen parhaita päätöksiä, miksi se pitäisi perua?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvä AKT ja veturinkuljettajat, mielenilmaus päälle vaan! Hallituksen idiotismilla ei ole mitään rajaa...
Tuo junaliikenteen vapauttaminen kilpailulle on hallituksen parhaita päätöksiä, miksi se pitäisi perua?
Koska siinä ei tule mitään kilpailua.
Yksi firma liikennöi reittiä x, toinen firma liikennöi reittiä y, joten monopoliasema tulee säilymään.
Tuon lisäksi että monopoli tulee säilymään, menetetään taas pirusti rahaa ulkomaisille yhtiöille. Caruna on tästä hyvä esimerkki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ihmiset jotka kertovat tätä legendaa ovat niitä jotka eivät työskentele kuljetusalalla.
suurin osa paikoista missä käydään (esim. omakotien pihat!) on sellaisia mihin ei voi mitään robottiohjattua vastaanottojärjestelmää laittaa. eli siellä autossa on pakko olla jonkun purkamassa sitä kuormaa.
Aivan loistavaa!
Kunnon lakot päälle ja vaatimuksena Sipilä ja Berner ULOS!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Berner ei ole saanut mitään järkevää aikaiseksi.
Jatkuvasti toinen toistaan huonompia esityksiä, jotka kuopataan (onneksi). Pitäis noillakin olla joku tulosperusteinen palkka, niin loppuis noi päättömyydet.
Vierailija kirjoitti:
ihmiset jotka kertovat tätä legendaa ovat niitä jotka eivät työskentele kuljetusalalla.
suurin osa paikoista missä käydään (esim. omakotien pihat!) on sellaisia mihin ei voi mitään robottiohjattua vastaanottojärjestelmää laittaa. eli siellä autossa on pakko olla jonkun purkamassa sitä kuormaa.
Suurin osa tavaroista liikkuu lastauslaiturilta lastauslaiturille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei muuta kuin satamat kiinni, niin saadaan tämä nykyinen hentoinen orastava nousukin tukehdutettua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvä AKT ja veturinkuljettajat, mielenilmaus päälle vaan! Hallituksen idiotismilla ei ole mitään rajaa...
Tuo junaliikenteen vapauttaminen kilpailulle on hallituksen parhaita päätöksiä, miksi se pitäisi perua?
Koska siinä ei tule mitään kilpailua.
Yksi firma liikennöi reittiä x, toinen firma liikennöi reittiä y, joten monopoliasema tulee säilymään.
Ja reittejä z-ö ei liikennöi kukaan, kun se on kannattamatonta, ja näin tyhjennettiin lopullisesti puoli Suomea....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
ihmiset jotka kertovat tätä legendaa ovat niitä jotka eivät työskentele kuljetusalalla.
suurin osa paikoista missä käydään (esim. omakotien pihat!) on sellaisia mihin ei voi mitään robottiohjattua vastaanottojärjestelmää laittaa. eli siellä autossa on pakko olla jonkun purkamassa sitä kuormaa.
Veturit harvemmin liikennöivät omakotien pihoihin.
Itse kannatan lakkoa. Vanhat virheet yksityistämisissä pitäisi korjata ennen kuin ryhdytään tekemään uusia. Muutoinkin, hallituksella ei ole enää kansalaisten luottamusta, minkälaista reaktiota te odotatte näille?
Mukava juttu, että menetetään taas rahaa järjettömiä summia lakon aikana. Kiitos ay-liike.
Menisi kyllä mielenkiintoiseksi junamatkustus.
Joutuisi ostamaan ties kuinka monen firman kautta liput ja saada vielä yhteydet mätsäämään kun haluaisi vaikkapa matkustaa helsingistä ouluun.
Vierailija kirjoitti:
ihmiset jotka kertovat tätä legendaa ovat niitä jotka eivät työskentele kuljetusalalla.
suurin osa paikoista missä käydään (esim. omakotien pihat!) on sellaisia mihin ei voi mitään robottiohjattua vastaanottojärjestelmää laittaa. eli siellä autossa on pakko olla jonkun purkamassa sitä kuormaa.
Sillä yhdellä ja samalla rekallako sitten luulet että kuskataan kaikki suomen tavarakuljetukset tukeista kauppojen toimituksiin, teollisuuden tavaraliikenteeseen, postinjakeluun ja muihin pientavarantoimituksiin?
Edelleen jännä nähdä että ihmiset keksivät yhden kohdan johon joku asia ei sovi ja kuittaavat sillä koko tekniikan täysin turhaksi ja mahdottomaksi.
Vierailija kirjoitti:
Tähän se johtaa että liitot kerää järjettömät lakkokassat mm. asuntobisneksellä. Sitten hakemalla haetaan syitä ruveta lakkoon.
Suomessa tätä kutsutaan yleishyödyllisyydeksi.
En kannata bernerin hölmöjä ideoita mutta toisaalta lakkoilu on väärä tapa tehdä politiikkaa. Lähinnä sillä annetaan valtaa porukalle jota ei ole valittu demokraattisesti ja joka ei ole mitenkään vastuussa siitä mitä heidän haluillaan tai teoillaan on vaikutusta loppuyhteiskuntaan.
Tässäkin ollaan herkästi lakkoilemassa koska "oma" puolue eli demarit on oppositiossa. Jos demarit olisi hallituksessa niin ihan samat tai pahemmatkin päätökset menisivät heittämällä läpi. Eli lakko on poliittinen.
Poistakaa edes tuo naurettava yleishyödyllisyys ja verovapaus ja laittakaa nuo keräämään itse jäsenmaksunsa kuten muutkin yhdistykset joutuvat tekemään. Samalla voisi miettiä sitä että jos ansidonnaisen rahoittamiseen osallistuvat sekä yritykset että ne duunarit jotka ei tule sitä saamaan niin voisi senkin erottaa ay-jäsenyydestä kokonaan ja antaa sen tietyksi ajaksi kaikille jotka jäävät työttömiksi ay-jäsenyydestä riippumatta.
Tarjotkoot ay jotain muuta palvelua sitten jäsenilleen.
Oletpas yksinkertainen.
Tilastollisesti, kun verrataan Euroopan maiden lakkoja 2000-luvulla, Suomi sijoittuu keskikastiin.
Meillä suurin osa lakoista ovat ollett muutaman tunnin tai päivän kestäviä mielenilmauksia joukkoirtisanomisia vastaan, joita ovat tehneet hyvin voittoa tuottavat yritykset. Lisäksi on osoitettu mieltä hallituksen politiikkaa vastaan, kuten tässäkin tapauksessa.
Et sitten tiennyt sitäkään, että työnantajalitoilla on sama yleishyödyllisyyteen perustuva verovapaus?
Etkä sitäkään, että työnantajaliitto Teknologiateollisuuden omaisuus, osakkeet mukaanlukien, on suurempi kuin yhdenkään työntekijäliiton, 250 miljoonaa.
Työntekijöiden liitot voivat puolustella rahan keräämistä lakkokassan kerryttämisellä. Työnantajalitot eivät maksa jäsenilleen mitään korvauksia, mihin ne sitten keräävät rahaa?
Poliittinen lakko on mielenilmaus. Kannatan täysillä veturimiesten lakkoa, koska hallitus on antamassa -taas kerran - ulkolaisille yhtöille vapaan pääsyn Suomen valtion, eli meidän kansalaisten omaisuuteen.
Hienoa, jos AKT lähtee tukemaan mielenilmausta, joka on osoitus meidän veronmaksajien etujen välittämisestä.
PS: Britanniassa raideliikeenne on edelleen ongelma, 20 vuotta yksityistämisen jälkeen. Vqaqltion tuetkin sille ovat vain nousseet.
On hyvä, että ihmiselä on mielipiteitä, mutta fiksu perustaa mielipiteeensä tosiasioihin, ei sokeaan oliittiseen uskoon, kuten sinä ja samanmieliset kumppanisi.
Onko muuten sinust akiva maksaa CArunalle sähköstä koko ajan reipaasti nousevia maksuja? Tai maksaa Yle-veroa jonka suurin syyllinen on Digitan myyminen ulkolaiseen omistukseen ja sitä seuranneet valtavat lisenssimaksut? Tai maksaa ruuastasi ylihintaa mm. siksi, että lannoitemonopoli myytiin norjalaisille?
Nämä valtionyhtiöiden yksityistämiset eivät todellakaan ole menneet hyvin, ainakaan meidän taviskansalsiten kannalta. Eri asai sitten, mitä niitä suhmuroineet poliitikot ovat saaneet - esim. ostavan yrityksen osakkeina vaikkapa, KAnsan ja valtion etua niissä ei aiankaan ole ajateltu.
Ja jos lakko ei toimi niin kohta liikkuu mutta helvetin kalliilla summalla