Miksi suomalaiset korjauttaa ihan pikkuruisetkin lommot autostaan (kovalla hinnalla)? Muualla maailmassa ei olla ollenkaan noin pikkutarkkoja

Oman 700 euroa maksavan auton perään ajoi toinen saman-arvoinen auto ja molemmat ruttaantui mut siltikään en ruvennut korvauksia vaatimaan vastapuolelta jatkettiin vaan matkaa ja mun auto on edelleen toinen takakulma/kylki rutussa eikä haittaa yhtään

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Katsopa miltä usein myös asunnot/talot näyttävät sellaisissa maissa. Tai katukuva ylipäätään... Autojen hintakin (autovero?) lienee edullisempi.

No esim Italiassa asunnot ovat todella siistejä ja hyvässä kunnossa. Materiaalit ovat laadukkaita. Samoin talojen julkisivut kunnossa. Kävelevä joskus vaikka Punavuoressa ja katso talojen tippuilevia rappauksia ja hirveän likaista maalipintaa.

Jossain Venetsiassa ei kyllä.ole hyvässä kunnossa vaikka sikakallista aluetta

Muualla maailmassa autot eivät maksa pientä, tai keskisuurta omaisuutta suhteessa ostajan tulotasoon. 

Vierailija kirjoitti:

En minä ainakaan korjauta.

Onhan outo ketju!!

Jos auto kolhiintuu niin korjaan sen.

Mitä ihmeellistä siinä on?

Se joka parkkeeraa lommottoman Mersunsa Prisman eteen, ei ole välttämättä ikinä kiillottanut kenkiään, silittänyt vaatteitaan tai pukeutunut juuri muuta kuin markettikuteisiin. Kymppi tulppaanikimppuun olisi turhuutta ja tuhlausta ja mitä sitä siellä parturissakaan joka vuosi kannattaa laukata. Mutta jos autoon tulee yksikin kiveniskeymä, sitä puunataan ja huolella.

Se on tämä keski-ikäisten sielunmaailma. Status. Kun on auto, niin on on mies. Kun on naarmuton auto, niin on suurempi mies. Kun on keski-ikäinen mies, jolla naarmuton auto, on kunkku äijä.

Ja kun sitä autoaan yrittää myydä toiselle kunkkuäijälle, katsotaan läpi kaikki olemattomat naarmut ja taputetaan toisia olalle päällikkömeiningillä.

Huvittaa täällä nämä kommentoijat, jotka argumentoi, että on hyvä pitää auto kunnossa. Ai ne lommot nyt aiheuttaa sen että auto ei kohta liiku eteenpäin. Kun auto on jo valmiiksi huono sijoitus ja sen arvo alenee päivä päivältä, olisiko viisaampaa jättää vielä enemmän rahaa tuhlaamatta.

Sen sijaan kyllä kaupassa muistetaan ostaa näkkileipää ja alennusjauhelihaa, jotta tässäkin kuussa saadaan valtavasta asuntolainasta yksi ylimääräinen lyhennes suoritettua. Pitää vain muistaa korjata autosta se yksi peukalon kokoinen lommo parilla tonnilla.

Vierailija kirjoitti:

Se on tämä keski-ikäisten sielunmaailma. Status. Kun on auto, niin on on mies. Kun on naarmuton auto, niin on suurempi mies. Kun on keski-ikäinen mies, jolla naarmuton auto, on kunkku äijä.

Ja kun sitä autoaan yrittää myydä toiselle kunkkuäijälle, katsotaan läpi kaikki olemattomat naarmut ja taputetaan toisia olalle päällikkömeiningillä.

Huvittaa täällä nämä kommentoijat, jotka argumentoi, että on hyvä pitää auto kunnossa. Ai ne lommot nyt aiheuttaa sen että auto ei kohta liiku eteenpäin. Kun auto on jo valmiiksi huono sijoitus ja sen arvo alenee päivä päivältä, olisiko viisaampaa jättää vielä enemmän rahaa tuhlaamatta.

Sen sijaan kyllä kaupassa muistetaan ostaa näkkileipää ja alennusjauhelihaa, jotta tässäkin kuussa saadaan valtavasta asuntolainasta yksi ylimääräinen lyhennes suoritettua. Pitää vain muistaa korjata autosta se yksi peukalon kokoinen lommo parilla tonnilla.

Apua, mulla on näitä kunkkuäijiä sukulaisina vaikka kuinka monta!

Auto pidetään kunnossa vaikka mikä olisi, mutta itseä ei sitten pidetäkään. Ei hammaslääkäriä, ei terveystarkastusta, halpaa ja huonoa ruokaa ja korkea kolesteroli sekä tietysti alkava omenalihavuus. Vaimokin tuntuu olevan yhdentekevä eikä kodin remontointi kiinnosta enää kun kuopus pääsi jo ylioppilaaksi. Mutta se auto! Sitä pitää puunata ja korjata. Itse näytetään resupekoilta verkkareissa mutta hienolla autolla pitää silti ajaa. Ihan eri paria koko ukko ja auto!

Kyllä Saksassa korjataan. Pienimmätkin naarmut. Wiederverkaufspreis.

Oletko käynyt Saksassa? Siellähän autoja vasta puunataan

Myös täytyy katsoa millaisen auton viereen pysäköi kun vanhoilla romuilla kyllä kummasti kolhitaan tahallaan kylkiä.

Kyllä tuollakin premiumit hyvässä kunnossa ja kauppakassit kolhitaan.

Britanniassa jo hyväkuntoista 2005 vuoden mallista autoa jo purkaamolla ja Suomessa ei vielä tulisi kuuloonkaan kun edelleen sen 4000 euroa kun vielä "ikää" jäljellä.

Suomi on vähän niinkuin Kuuba. Täällä autojen pitää kestää vuosikymmeniä, joten pitää pitää huoltaa tarkasti. Muualla suositaan uudempia malleja. 

Vierailija kirjoitti:

Olen mielelläni pedantti, jos se tarkoittaa, että haluaa pitää tavaransa, kuten autonsa kunnossa. Mitä paheksuttavaa siinä on? - Suomen kelit jo edellyttävät, että auton oltava usein verraten hyvässä kunnossa. Suomessa on Europpan yksi vanhoimmista autokannoista. Ja pikaista muutosta tähän ei taida olla tulossa. Autoveroakin on maksettu kymmeniä vuosia vaikka sen alkujaan piti olla vain väliaikainen. Näi ollen onkin toivottavaa, että suomalaiset pitävät autonsa kunnossa. 

Mutta kun ei täällä huolleta muutakaan, joten miksi autoja? Ihmisten pihat ja talotkin näyttävät kaatopaikoilta vaikka johonkin Keski-Eurooppaan verrattuna, missä nurmikot ja pensasaidat kynitään kynsisaksilla. Ryppyisiin, nyppyläisiin, laaduttomiin vaatteisiin pukeutuvasta muodottomaksi paisuneesta punakasta kansasta puhumattakaan... 

Autot ovat muualla vain kulutustavaraa. Ei ne maksa siellä samaa kuin täällä. Varsinkin käytettyjen autojen hinnat ovat Suomessa naurettavia. Paras on kun jotain 500 000 ajettua Mersua myydään vielä 2000-5000 tuhannella vaikka sen todellinen arvo on romun hinta.

En halua ajaa perunasäkillä. Auton pitää olla siisti. Kallis hankinta, jota varten on vakuutus. Tietenkin se pidetään kunnossa, pidän kaikesta omaisuudestani huolta. Miksi en pitäisi? Typerä ketju.

Liikenne- ja parkkeerauskulttuuri on erilaista täällä väljemmissä oloissa.

Vanhoissa ruuhkaisissa Etelä-Euroopan kaupungeissa ihmiset on paljon tottuneempia siihen, että osumia tulee aina välillä. Ihan eri asia parkkeerata sitä autoa järjestelmällisesti suunnitellulle parkkialueelle, kuin kapealle mukulakivikadulle, jolla hädin tuskin mahtuu menemään kaksi autoa rinnakkain. Välillä on jopa pakko tuupata toisen autoa, että mahtuu menemään eikä kukaan viitsi nostaa meteliä siitä.

Suomalaiselle auton naarmuuntuminen on yksi elämän pahimpia tragedioita ja siitä jaksetaan raivota viikkokausia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Katsopa miltä usein myös asunnot/talot näyttävät sellaisissa maissa. Tai katukuva ylipäätään... Autojen hintakin (autovero?) lienee edullisempi.

No esim Italiassa asunnot ovat todella siistejä ja hyvässä kunnossa. Materiaalit ovat laadukkaita. Samoin talojen julkisivut kunnossa. Kävelevä joskus vaikka Punavuoressa ja katso talojen tippuilevia rappauksia ja hirveän likaista maalipintaa.

Oletko käynyt esim. Napolissa tai vielä etelämpänä? :)

Suomessa välitetään ihan liikaa siitä mitä muut ajattelee. Jos autossa on lommo, niin "mitä naapuritkin ajattelee".

Koskee ihan kaikkea muutakin.

Vierailija kirjoitti:

Autot ovat muualla vain kulutustavaraa. Ei ne maksa siellä samaa kuin täällä. Varsinkin käytettyjen autojen hinnat ovat Suomessa naurettavia. Paras on kun jotain 500 000 ajettua Mersua myydään vielä 2000-5000 tuhannella vaikka sen todellinen arvo on romun hinta.

Juuri sen takia autosta kannattaa pitää huolta. Tuollaisella romulla ajaa vielä toiset 500 000, jos se on pidetty kunnossa. Ja ihan eri ajo-ominaisuudet, kuin jossain halpisautossa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Katsopa miltä usein myös asunnot/talot näyttävät sellaisissa maissa. Tai katukuva ylipäätään... Autojen hintakin (autovero?) lienee edullisempi.

No esim Italiassa asunnot ovat todella siistejä ja hyvässä kunnossa. Materiaalit ovat laadukkaita. Samoin talojen julkisivut kunnossa. Kävelevä joskus vaikka Punavuoressa ja katso talojen tippuilevia rappauksia ja hirveän likaista maalipintaa.

Oletko käynyt esim. Napolissa tai vielä etelämpänä? :)

Siellä on sitä romanttisen ankeaa sikäläistä perähikiää. Sellaista mitä täällä ollut joskus 60-luvulla.